ओई रिप्लेसमेंट एयर सस्पेंशन पार्ट्स: ऑटो वर्कशॉप और वितरकों के लिए एक खरीदार की गाइड

किसी से भी पूछें जो कुछ वर्षों से एयर सस्पेंशन खेल में है और वे आपको एक ही बात बताएंगे: स्पेयर पार्ट्स के लिए बाजार कभी बड़ा नहीं हुआ है, और यह कभी भी जलने के लिए आसान नहीं रहा है।इन प्रणालियों को ले जाने वाली कारें ¥ मर्सिडीज, बीएमडब्ल्यू, रेंज रोवर, और नए ब्रांडों की बढ़ती सूची डीलर सेवा से बाहर और स्वतंत्र कार्यशालाओं में उम्र बढ़ रही है।लेकिन यह भी है जहां कई खरीदारों भागों कि फिट नहीं है पर इसे खो देते हैं, नहीं रहते हैं, या वे कभी नहीं थे जो वे होने का दावा करते थे।

यह मार्गदर्शिका खरीदार पक्ष के लोगों के लिए है ∙ कार्यशाला एक ग्राहक के लिए ऑर्डर करती है, और वितरक स्टॉकिंग अलमारियों।यदि आप समझते हैं कि "OE प्रतिस्थापन" वास्तव में क्या मतलब है और कैसे एक भाग सत्यापित करने के लिए, आप दर्द से बचते हैं इससे पहले कि यह होता है।

सबसे पहले, चलो स्पष्ट करते हैं कि "ओई" का क्या मतलब है

ओई का अर्थ है मूल उपकरण ️ कार के साथ कारखाने से भाग, या अधिक सटीक रूप से एक ही निर्माता द्वारा एक ही विनिर्देश के लिए बनाया गया हिस्सा।आप एक हिस्सा खरीद रहे हैं जो मूल डिजाइन से मेल खाता हैसमान आयाम, समान सामग्री, समान व्यवहार।

यह एक सामान्य बाद के हिस्से से अलग है, और अंतर उन तरीकों से दिखाई देता है जिन्हें आप हमेशा एक विनिर्देश शीट पर नहीं देख सकते हैं। वायु स्प्रिंग्स और स्ट्राउट सुरक्षा और सवारी-महत्वपूर्ण हैं।एक बैग जो कि इसके संलग्नक ज्यामिति में एक मिलीमीटर दूर है, या एक अलग यौगिक के साथ रबर, अभी भी bolts ऊपर और अभी भी कुछ समय के लिए हवा पकड़ ¢ और फिर यह विफल रहता है, आमतौर पर सबसे खराब समय पर। कार्यशालाओं के लिए, इसका मतलब है एक वापसी और एक दुखी ग्राहक।वितरकों के लिए, इसका मतलब है वापसी, वारंटी दावे, और एक प्रतिष्ठा है कि मरम्मत के लिए एक लंबा समय लगता है।

मैं नहीं कह रहा हूँ कि बाद के बाजार के भागों बुरा कर रहे हैं. कुछ उत्कृष्ट हैं, और आप एक पल में यह देखेंगे. लेकिन "सूची में फिट बैठता है" "ओई प्रतिस्थापन" के समान नहीं है. पता है कि आप वास्तव में कौन सा खरीद रहे हैं.

ओई नंबर एंकर है, पूरी कहानी नहीं

यदि आप इन भागों का ऑर्डर कर रहे हैं, तो भाग संख्या आपके पहले सत्य बिंदु है। ओई संख्याएं ब्रांड के अनुसार एक पैटर्न का पालन करती हैंरेंज रोवर भागों का अपना प्रारूप होता हैजब कोई ग्राहक आपको ओई नंबर देता है, तो यह सत्यापन की शुरुआत है, इसका अंत नहीं।

इसका कारण यह अंत नहीं हैः एक ही भौतिक भाग कई ओई नंबरों के तहत दिखाई दे सकता है वर्षों और मॉडल के माध्यम से इसे फिट किया गया था।एक पीढ़ी के एक मंच पर इस्तेमाल किया एक strut तीन अलग अलग नंबर ले जा सकता है क्योंकि कारखाने भाग अद्यतन. यदि आप केवल ग्राहक द्वारा लिखे गए नंबर का क्रॉस-रेफरेंस करते हैं, तो आप सही वर्तमान संस्करण को याद कर सकते हैं। अच्छे आपूर्तिकर्ता एक प्रतिस्थापन तालिका रखते हैंऔर बीच में वाहनों.

और यहाँ व्यावहारिक बिट हैः कभी भी एक स्क्रीन पर एक भाग संख्या पर भरोसा नहीं करते. वाहन के साथ यह सत्यापित ¢ VIN सबसे साफ तरीका है, क्योंकि यह आपको सटीक ट्रिम, इंजन, और निर्माण वर्ष बताता है,एक कार्यशाला जो ऑर्डर करने से पहले वीआईएन पढ़ती है, सभी को एक गोल यात्रा बचाती है।

जहां आफ्टरमार्केट की गुणवत्ता वास्तव में अपना स्थान अर्जित करती है

यहाँ जहां कई खरीदारों गलत दूसरी दिशा में जाते हैं. वे ओई प्रतिस्थापन हमेशा डीलर मूल्य निर्धारण का मतलब है लगता है, और बाद के बाजार हमेशा सस्ते जंक का मतलब है. दोनों सच नहीं है.

एयर सस्पेंशन के लिए आफ्टरमार्केट स्पेस अब मोटे तौर पर तीन स्तरों में विभाजित है।वहाँ सस्ता आयात है कि एक तस्वीर में सही लग रहा है लेकिन पतले रबर का उपयोग करता है और एक उचित वाल्व छोड़ देता हैमध्य स्तर है, जहां अधिकांश स्मार्ट वितरक रहते हैं: वास्तविक रबर यौगिकों और मिलान हार्डवेयर के साथ ठीक से निर्मित इकाइयां, डीलर से अच्छी तरह से नीचे की कीमत पर, लेकिन लंबे समय तक चलने के लिए निर्मित।और वहाँ प्रीमियम आफ्टरमार्केट है, कभी-कभी पुनः निर्मित ओई इकाइयां, जो एक सार्थक छूट पर डीलर की गुणवत्ता के करीब बैठती हैं।

स्मार्ट खेल नहीं है "सबसे सस्ता खरीदें" और यह नहीं है "डीलर हिस्सा खरीदें". यह एक आपूर्तिकर्ता है जो आप ईमानदारी से बता सकते हैं कि एक टुकड़ा किस स्तर में बैठता है, और इसके पीछे कौन खड़ा है.जब आप पुनर्विक्रय के लिए स्टॉकिंग कर रहे हैं, मध्य स्तर आमतौर पर मात्रा के लिए मीठा स्थान है। जब एक ग्राहक एक देर से मॉडल लक्जरी कार को लंबे समय तक रखता है, तो वे वास्तव में ओई या रिमन भाग चाहते हैं। दोनों वैध हैं।बस यह सुनिश्चित करें कि आप जानते हैं कि आप कौन सा बेचा है.

भाग है कि अनदेखा किया जाता हैः यह शायद ही कभी सिर्फ एक घटक है

खरीदारी में सबसे आम गलतियों में से एक जो मैं देखता हूं वह है एक ही घटक का ऑर्डर करना जब वास्तविक समस्या इसके भागीदारों को शामिल करती है। एयर सस्पेंशन एक प्रणाली है, और भाग एक साथ पहनते हैं।

मान लीजिए कि एक कार रात भर नीचे बैठी है। निदान अक्सर "स्ट्राट लीक है", और कार्यशाला एक नया स्ट्राट ऑर्डर करती है।लेकिन कंप्रेसर महीनों से उस लीक वाले कोने को बनाए रखने की कोशिश कर रहा है- जलाशय ठीक हो सकता है, लेकिन ड्रायर कारतूस शायद संतृप्त है, और कंप्रेसर अतिश्रम से विफल होने के करीब हो सकता है।आप उस ताजा strut स्थापित कर सकते हैं और कंप्रेसर मरने के लिए तीन सप्ताह के बाद है और अचानक यह एक दो भागों का काम है ग्राहक के लिए उद्धृत नहीं किया गया था.

जब आप खरीद रहे हैं, आपूर्तिकर्ता से पूछें कि स्पष्ट विफलता के अलावा क्या ध्यान देने की आवश्यकता है। एक अच्छा आपको बताएगा, क्योंकि उन्होंने एक हजार बार पैटर्न देखा है। एक ड्रायर,मुहरों का एक सेट, या कभी-कभी एक पूर्ण कंप्रेसर-सेवा किट एक स्वच्छ, लाभदायक नौकरी में वापसी कर सकते हैं।

आदेश देने से पहले वास्तव में क्या जांचना है

यदि आप एक वितरक या एक कार्यशाला हैं जो अपने स्वयं के सोर्सिंग कर रहे हैं, यहाँ मैं चेकलिस्ट के माध्यम से चलाने के लिए होगा, क्रम में जो सबसे महत्वपूर्ण है.

सबसे पहले, फिटिंग की पुष्टि. एक भाग संख्या पर अकेले आदेश नहीं है अगर आप इसे मदद कर सकते हैं. VIN प्राप्त, या कम से कम सटीक मॉडल, वर्ष, और परिष्करण. हवा निलंबन भागों एक आकार-फिट-सभी नहीं कर रहे हैं, लेकिन यह है कि यह एक बहुत अच्छा है.और एक सही और गलत भाग के बीच अंतर अक्सर एक माउंटिंग विवरण आप एक तस्वीर में नहीं देख सकते है.

दूसरा, आपूर्तिकर्ता का पता लगाने की क्षमता। पूछें कि क्या यह भाग वास्तव में ओई प्रतिस्थापन है, उसी निर्माता का विनिर्देश है या एक संगत बाद की बिक्री इकाई है।प्रतिस्थापन सत्र इतिहास के लिए पूछें यदि संख्या संशोधित किया गया है. एक आपूर्तिकर्ता जो जवाब नहीं दे सकता है कि बस काम नहीं किया है.

तीसरा, बॉक्स में क्या है. हवा के स्ट्राट, उदाहरण के लिए, अक्सर सही हवा लाइन फिटिंग या माउंटिंग हार्डवेयर की जरूरत है. अगर आपूर्तिकर्ता हार्डवेयर पर स्किम करता है, तो काम एक स्केवेजर शिकार में बदल जाता है.और कंप्रेसर इकाइयों पर, पुष्टि करें कि क्या ड्रायर शामिल है ️ बिना ड्रायर के एक नंगे कंप्रेसर एक आंशिक समाधान है।

चौथा, वारंटी और वापसी. वायु निलंबन भागों विफल, और जब वे करते हैं, आप एक साफ रास्ता की जरूरत है. क्या आपूर्तिकर्ता वापस एक उचित वारंटी अवधि? कौन वापसी माल का भुगतान करता है?यही वह जगह है जहाँ एक "सस्ते" भाग की वास्तविक लागत दिखाई देती है, बिल के बहुत बाद।

पांचवां, और यह खुद के हिस्से से अधिक प्रतिष्ठा के बारे में हैः क्या आप बिक्री के बाद समर्थन प्राप्त कर सकते हैं?सबसे अच्छा आपूर्तिकर्ताओं सिर्फ एक बॉक्स नहीं बेचते वे आपको बता अगर इस भाग एक विशेष मंच पर समस्याओं के लिए जाना जाता है, या अगर वहाँ एक संशोधित संस्करण है कि बेहतर है. उस तरह के ज्ञान है कि एक भाग आपूर्तिकर्ता एक भागीदार में बदल जाता है, और यह थोड़ा अधिक भुगतान के लायक है.

नीचे पंक्ति के लिए किसी को भी इन स्टॉक

ऑटोमोबाइल के बाद के बाजार में एयर सस्पेंशन श्रेणी उन खरीदारों को पुरस्कृत करती है जो अपना होमवर्क करते हैं और उन लोगों को दंडित करते हैं जो नहीं करते हैं।और एक अच्छे भाग और एक खराब भाग के बीच का अंतर लगभग किसी भी अन्य निलंबन श्रेणी की तुलना में व्यापक है.

यदि आप इससे एक बात निकालते हैं: फिटमेंट को ठीक से सत्यापित करें, जानें कि आप किस स्तर की गुणवत्ता खरीद रहे हैं, और खरीद को एक प्रणाली के हिस्से के रूप में देखें, न कि एक एकल जादुई घटक के रूप में।उन तीन चीजों को करो, और आप सही उद्धरण, आत्मविश्वास से बेच, और अपनी पीठ से वापस आने के लिए रखने के लिए होगा.