สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
SuspAir
ได้รับการรับรอง:
ISO9001/CE
หมายเลขรุ่น:
Mercedes-Benz W220 S-Class 1998-2006 S280 S320 S350 S430 S500 S600 (**พร้อม ADS Airmatic System, 2WD
A2203205013 ชุดป๋อระบบกันสะเทือนอากาศด้านหลังซ้ายและขวาสำหรับ Mercedes-Benz W220 S-Class 1998-2006 2WD และ 4MATIC เข้ากันได้พร้อม ADS โช้คอัพอากาศทดแทน OEM
ชุดประกอบสตรัทถุงลมด้านหลังพร้อมเซ็นเซอร์ ADS ในตัว การจำลองแบบ OEM 1:1 สำหรับ W220 S‑Class ที่ติดตั้ง ADS เหมาะกับทั้งรุ่น 2WD และ 4MATIC ไม่ใช่สำหรับระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิก ABC ผ่านการทดสอบความหนาแน่นของอากาศและความล้า ประสิทธิภาพการหน่วงที่มั่นคง มีสต็อกเพียงพอพร้อมการจัดส่งที่รวดเร็ว และการรับประกัน 18 เดือน
![]()
![]()
เอกสารข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์ (20 พารามิเตอร์)
| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| หมายเลข OE | ด้านหลังซ้าย: A2203205013, A2203202338 ด้านหลังขวา: A2203205413, A2203207913 |
| แลกเปลี่ยน OE | ด้านหลังซ้าย: A220320501380 ด้านหลังขวา: A220320541380 |
| ซีรี่ส์ยานพาหนะ | เมอร์เซเดส-เบนซ์ W220 S-Class |
| รุ่นปี | พ.ศ. 2541-2549 |
| รุ่นรถ | S280 S320 S350 S430 S500 S600 (ด้วยระบบ ADS Airmatic รองรับระบบ 2WD และ 4MATIC) |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | เพลาล้อหลังซ้าย / เพลาล้อหลังขวา(เฉพาะด้านข้าง) |
| ระบบลดแรงสั่นสะเทือน ADS | พร้อมเซ็นเซอร์หน่วงอิเล็กทรอนิกส์ ADS |
| ประเภทโช้คอัพ | ชุดสตรัทกันสะเทือนแบบถุงลม (Airmatic) |
| ประเภทสปริง | สปริงลมในตัว |
| วิธีการติดตั้ง | โบลท์ออน ทดแทนชิ้นส่วน OEM โดยตรง |
| วัสดุ | ถุงลมยางธรรมชาตินำเข้า + กระบอกอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง + ข้อต่อปลายโลหะกลึง CNC |
| การรับประกัน | 18 เดือน |
| การรับรอง | ได้รับการรับรอง CE / ISO9001 ระบบการจัดการคุณภาพได้รับการรับรอง |
| ต้นทาง | จีน |
| เวลาการส่งมอบ | ในสต็อก ใช้เวลาจัดส่ง 1-7 วันทำการ |
| ประเภทไดรฟ์ | ใช้งานได้กับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อทั้ง 2WD และ 4MATIC |
| ซ้าย/ขวาสากล | ไม่ เฉพาะด้านข้าง ไม่สามารถติดตั้งข้ามกันได้ |
| มาตรฐานการทดสอบ | การทดสอบความหนาแน่นของอากาศ 24 ชม. (แรงดันตก ≤0.02MPa) + การทดสอบความล้า 3 ล้านรอบ |
| บรรจุภัณฑ์ | กล่องส่งออกที่เป็นกลาง บรรจุเป็นรายบุคคล มีบรรจุภัณฑ์แบรนด์ที่กำหนดเอง |
| หมายเหตุ | W220 ชุดประกอบสตรัทระบบกันสะเทือนถุงลมด้านหลังพร้อมเซ็นเซอร์โฆษณา. เฉพาะด้านอย่างเคร่งครัด หน่วยด้านซ้ายไม่สามารถใส่ด้านขวาได้และในทางกลับกัน เหมาะกับรถยนต์ 2WD และ 4MATIC ที่ติดตั้งระบบกันสะเทือน ADS Airmatic จากโรงงานไม่ใช่สำหรับระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิก ABC. |
จุดขายหลัก 10 อันดับแรก
| เลขที่ | จุดขาย |
|---|---|
| 1 | โครงสร้างระบบกันสะเทือนแบบถุงลมมาตรฐาน สมรรถนะการหน่วงที่มั่นคง ประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย |
| 2 | ถุงลมยางนำเข้า คุณสมบัติต่อต้านริ้วรอย ประสิทธิภาพการต้านทานการรั่วไหลของอากาศที่ดีเยี่ยม |
| 3 | โครงสร้างดั้งเดิมของ OEM 1:1, การเปลี่ยนโบลต์โดยตรง, การประกอบที่แม่นยำ |
| 4 | การทดสอบความหนาแน่นของอากาศ 24 ชั่วโมง (≤0.02MPa) และการทดสอบความล้า 3 ล้านรอบก่อนจัดส่ง |
| 5 | การตัดเฉือนด้วยความแม่นยำ CNC พร้อมการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนเพื่อความทนทานกลางแจ้งในระยะยาว |
| 6 | คืนความสูงของรถเดิม ขจัดเสียงรบกวนจากแชสซีที่ผิดปกติ ปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่ |
| 7 | โครงสร้างการกระจายความร้อนที่ปรับให้เหมาะสม ต้านทานการลดทอนความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้ภาระต่อเนื่อง |
| 8 | การออกแบบเฉพาะด้านที่เข้มงวด จับคู่รูปทรงระบบกันสะเทือนแบบเดิมสำหรับด้านซ้ายหรือด้านขวาแยกกัน |
| 9 | มีสต็อกจำนวนมาก จัดส่งรวดเร็วภายใน 1-7 วันทำการ |
| 10 | รับประกัน 18 เดือน รองรับการรับรอง CE และ ISO9001 |
เกี่ยวกับเรา
![]()
คำถามที่พบบ่อย:
ถาม: ชุดประกอบป๋อระบบกันสะเทือนอากาศด้านหลังนี้เหมาะกับรถยนต์รุ่นใดบ้าง ตอบ:ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับ Mercedes-Benz W220 S-Class 1998-2006,เหมาะกับรถยนต์ทั้ง 2Matic และ 4MATIC ที่ติดตั้งระบบ Airmatic หน่วงแบบปรับได้ ADS จากโรงงาน. ไม่สามารถใช้ได้กับรุ่นระบบกันสะเทือนไฮดรอลิก ABC
ถาม: ฉันสามารถติดตั้งยูนิตด้านซ้ายบนเพลาล้อหลังขวาได้หรือไม่ ตอบ:ไม่ นี่เป็นผลิตภัณฑ์เฉพาะด้านอย่างเคร่งครัด สตรัทลมด้านซ้ายจะพอดีกับด้านหลังซ้ายเท่านั้น สตรัทลมด้านขวาจะพอดีกับด้านหลังขวาเท่านั้น การติดตั้งข้ามจะทำให้ชุดประกอบไม่ตรงกัน มีเสียงดังผิดปกติ อากาศรั่ว และรหัสความผิดปกติของระบบกันสะเทือน กรุณายืนยันด้านที่ถูกต้องก่อนสั่งซื้อ
ถาม: แอร์สตรัทนี้มาพร้อมกับเซ็นเซอร์ ADS หรือไม่ มันจะทริกเกอร์รหัสข้อผิดพลาดของแดชบอร์ดหรือไม่ ตอบ:ใช่ มีการติดตั้งเซ็นเซอร์ลดแรงสั่นสะเทือนแบบอิเล็กทรอนิกส์ ADS รุ่นดั้งเดิมไว้ล่วงหน้า หลังจากการติดตั้งอย่างมืออาชีพและการสอบเทียบระบบด้วยเครื่องมือวินิจฉัย Mercedes-Benz จะไม่มีรหัสความผิดปกติของแดชบอร์ดเกิดขึ้น
ถาม: อะไรคืออาการทั่วไปของสตรัทระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหลังที่ล้มเหลว? ตอบ:อาการทั่วไป ได้แก่ การหย่อนคล้อยของส่วนท้าย, ความสูงของเบาะนั่งด้านซ้าย-ขวาไม่เท่ากัน, ปั๊มลมสตาร์ทบ่อย, เสียงดังกระแทกจากการกระแทก, อากาศรั่วจากสปริงลม, ไฟเตือน ADS บนแผงหน้าปัด, ความสะดวกสบายในการขับขี่ไม่ดี แนะนำให้เปลี่ยนใหม่ทันเวลาเมื่อเกิดปัญหาเหล่านี้
ถาม: ฉันจำเป็นต้องสอบเทียบหลังจากเปลี่ยนแล้วหรือไม่ ตอบ:ใช่ ต้องใช้เครื่องมือวิเคราะห์ระดับมืออาชีพของ Mercedes-Benz ในการดำเนินการความสูงของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมและการสอบเทียบระบบ ADS หลังการติดตั้ง เพื่อให้มั่นใจว่าระบบ Airmatic-ADS ทำงานเป็นปกติ
ถาม: ฉันสามารถเปลี่ยนเฉพาะถุงลมแทนชุดสตรัททั้งชุดได้หรือไม่ ตอบ:เป็นไปได้ในทางทฤษฎี แต่เราแนะนำให้เปลี่ยนชุดสตรัทระบบกันสะเทือนแบบถุงลมทั้งชุด เพื่อรับประกันประสิทธิภาพการหน่วง การทำงานของเซ็นเซอร์ และความน่าเชื่อถือในการซีลในระยะยาว
ถาม: มีการทดสอบคุณภาพอะไรบ้าง? ตอบ:ทุกยูนิตที่เสร็จแล้วผ่านการทดสอบความหนาแน่นของอากาศตลอด 24 ชั่วโมง (แรงดันตก ≤0.02MPa) และการทดสอบความล้ามากกว่า 3 ล้านรอบก่อนจัดส่ง ซึ่งป้องกันการรั่วไหลของอากาศในระยะเริ่มต้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ถาม: จำเป็นต้องเปลี่ยนสตรัทหลังซ้ายและขวาพร้อมกันหรือไม่? ตอบ:คุณสามารถเปลี่ยนได้เฉพาะด้านที่เสียหาย แต่แนะนำให้เปลี่ยนด้านหลังทั้งสองข้างพร้อมกันเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพระบบกันสะเทือนที่สมมาตรและการขับขี่ที่มั่นคง กรุณาสั่งซ้ายและขวาแยกกัน
ถาม: ระยะเวลาการรับประกันนานเท่าไร? ตอบ:เราเสนอการรับประกันแบบขยายเวลาอีก 18 เดือน มีบริการเปลี่ยนฟรีสำหรับปัญหาคุณภาพผลิตภัณฑ์ของแท้ ความเสียหายที่เกิดจากการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม การชน หรือการทำลายโดยฝีมือมนุษย์จะไม่ครอบคลุมภายใต้การรับประกัน
ถาม: ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการรับรอง CE และ ISO9001 หรือไม่ ตอบ:ใช่ ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการรับรอง CE และผลิตภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพ ISO9001 ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพหลังการขายยานยนต์ระดับสากล
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา
คะแนนโดยรวม
รูปฉบับการจัดอันดับ
ต่อไปนี้คือการกระจายการจัดอันดับทั้งหมดรีวิวทั้งหมด