Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
SuspAir
Certification:
CE
Numéro de modèle:
2223204913
2223204913 Amortisseur de suspension pneumatique avant gauche Mercedes-Benz W222 V222 X222 S450 S550 S63 AMG (2015--) 4 matic
Numéro OE d'origine: 2223204913 (A2223204913)
Nom du produit: Amortisseur pneumatique avant gauche 4MATIC Mercedes-Benz W222, ensemble de jambe de force de suspension pneumatique Airmatic gauche de l'essieu avant de classe S, ensemble de jambe de force pneumatique avant gauche exclusivement pour 4MATIC avec amortissement adaptatif électronique ADS
Position d'installation: Côté gauche de l'essieu avant (avant gauche uniquement, exclusif pour 4MATIC, ne convient pas pour 2WD ou avant droit). Convient à la Mercedes W222 Classe S équipée d'une suspension pneumatique Airmatic d'usine + amortissement adaptatif ADS + système de transmission intégrale 4MATIC. Il s'agit d'une pièce de maintenance portable essentielle pour le contrôle de la posture du corps avant, le réglage intelligent de l'amortissement, la stabilité à grande vitesse, l'absorption des vibrations, la réduction du bruit et l'équilibre du châssis 4WD.
Description du produitOE 2223204913 est un ensemble de jambe de force pneumatique avant gauche dédié à l'usine avec commande électronique ADS pour les modèles Mercedes W222 Classe S 4MATIC. Spécifique à la position, uniquement pour avant gauche, exclusivement pour 4MATIC, différent de la version 2WD A2223200403. Conçue pour correspondre à la structure spéciale du châssis du W222 4MATIC, cette unité intègre un ressort pneumatique composite multicouche haute pression anti-éclatement, un cylindre d'amortisseur hydraulique de précision dédié aux 4 roues motrices, une électrovanne adaptative ADS haute sensibilité de type OEM et plusieurs structures d'étanchéité haute pression robustes. Travaillant en collaboration avec la suspension pneumatique intelligente Airmatic, le réglage de l'amortissement ADS en temps réel et la logique d'équilibrage du châssis 4WD, il ajuste automatiquement la rigidité de l'amortissement en fonction de la charge 4WD, de la vitesse du véhicule, de l'état de la route et du poids corporel. Il équilibre un amortissement confortable sur les routes pavées à basse vitesse, une stabilité à grande vitesse en mode 4WD, un soutien de l'adhérence sur des routes accidentées et une suppression du roulis dans les virages, répondant pleinement à la norme d'étalonnage du châssis haut de gamme de la berline phare W222 4MATIC.
Les véhicules W222 4MATIC ont un poids à vide plus lourd et une charge motrice sur l'essieu avant plus élevée. Un fonctionnement à long terme, y compris la conduite sur autoroute, la conduite sur routes difficiles et les arrêts fréquents en ville, ainsi que le vieillissement causé par les changements de température saisonniers, l'érosion de la boue et de l'humidité sur le châssis et les cycles répétés de gonflage/dégonflage de la suspension pneumatique, rendent la jambe de force pneumatique avant gauche 4MATIC plus facile à fatiguer et à tomber en panne que la version 2 roues motrices. Défauts OEM courants : vieillissement du ressort pneumatique en caoutchouc à haute pression, durcissement, fissuration, gonflement et fuite d'air lente ; une huile hydraulique interne dégradée et un joint d'huile usé provoquent un faible amortissement, un rebond lâche et un support insuffisant ; un dépôt de carbone, une valve coincée et une dérive du signal de l'électrovanne ADS entraînent une logique de correspondance anormale des 4 roues motrices et déclenchent des codes d'erreur de suspension pneumatique/ADS sur le tableau de bord. Symptômes de défaillance typiques : affaissement avant gauche, chute avant gauche pendant la nuit, coin avant gauche bas, posture avant asymétrique, châssis 4WD gauche-droite déséquilibré, activation fréquente du compresseur d'air, réglage de la hauteur de caisse lent ou bloqué, échec de l'étalonnage de la hauteur, partie avant rebondissante sur les dos d'âne, tenue de route instable sous 4WD à haute vitesse, bruit du châssis pendant la direction, stabilité réduite en mode 4WD et qualité de conduite haut de gamme fortement dégradée. Une conduite continue avec une jambe de force défectueuse réduira rapidement la durée de vie du compresseur d'air, du bloc de soupapes, du sécheur d'air et du capteur de hauteur, provoquera des défauts de suspension pneumatique en cascade et augmentera considérablement les coûts de réparation pour les véhicules 4x4.
Cette jambe de force pneumatique ADS avant gauche 2223204913 pour 4MATIC est reproduite à l'échelle 1:1 strictement selon les données Mercedes OEM 4WD. La course, la pression nominale, le coefficient d'amortissement, les paramètres électroniques ADS, les trous de montage et l'interface du châssis spécifiques aux 4 roues motrices correspondent à 100 % aux spécifications OEM, différentes des paramètres de la version 2 roues motrices. Il adopte un ressort pneumatique en caoutchouc résistant à l'éclatement à haute pression importé épaissi avec une large résistance à la température, un double processus d'étanchéité étanche, une tige de piston de précision épaissie résistante à la rouille, une huile hydraulique anti-dégradation longue durée et une électrovanne ADS haute sensibilité calibrée pour 4MATIC. La résistance améliorée au vieillissement, aux fissures, à la corrosion, à la fatigue et à l'éclatement résout fondamentalement les défauts d'usine d'origine des jambes de force avant gauche W222 4MATIC : fuite d'air, affaissement avant, faible amortissement, avertissement ADS, posture déséquilibrée et châssis 4WD instable. Cette version est dédiée au W222 4MATIC, avant gauche uniquement, avec commande électronique ADS. Installation directe par boulonnage sans modification du châssis. Une inspection de l'étanchéité à l'air, un étalonnage de la hauteur de caisse et un étalonnage correspondant de l'ADS 4WD sont requis après l'installation. Entièrement compatible avec la suspension pneumatique Airmatic d'origine, l'amortissement adaptatif ADS et la logique électronique complète du châssis 4MATIC. Il peut réparer entièrement les défauts, notamment l'affaissement avant gauche, les fuites d'air d'un côté, la carrosserie inclinée, le châssis desserré, l'instabilité à grande vitesse et l'avertissement électronique pour les véhicules 4MATIC, rétablissant ainsi la texture ferme, stable et équilibrée du châssis OEM de la berline phare W222 4MATIC.
Avantages principaux✅ Reproduction OEM 1:1 exclusivement pour 4MATIC, avant gauche uniquement avec commande électronique ADS. Les paramètres correspondent entièrement au châssis OEM 4WD pour une installation boulonnée sans erreur ✅ Résout les problèmes typiques de suspension pneumatique W222 4MATIC : affaissement avant gauche, chute avant pendant la nuit, posture du châssis 4WD inclinée, suspension pneumatique/avertissement ADS, usure du compresseur ✅ Ressort pneumatique multicouche épaissi amélioré anti-éclatement, anti-vieillissement et large tolérance de température, adapté aux charges lourdes 4WD, maintien stable de la pression pour éliminer les fuites d'air lentes ✅ Contrôle électronique ADS calibré pour 4MATIC, réponse sensible du solénoïde et signal stable, correspondant parfaitement à la logique de réglage de l'amortissement du châssis 4WD ✅ Structure d'amortissement anti-fatigue renforcée optimisée pour les charges lourdes 4WD, résolvant la manipulation lâche, l'instabilité et le bruit lors de la conduite 4WD ✅ Livraison d'un assemblage complet flambant neuf avec accessoires complets, restaure la qualité de conduite OEM haut de gamme du produit phare W222 4MATIC après calibrage
| Marque | Mercedes‑Benz |
|---|---|
| Code châssis | W222 |
| Modèles compatibles | Berline de luxe phare de la Classe S de Mercedes‑Benz (version 4MATIC) |
| Version applicable | Suspension pneumatique Airmatic d'usine,avec amortissement adaptatif ADS, exclusif pour la transmission intégrale 4MATIC |
| Version non applicable | Véhicules 2RM, suspension pneumatique de base sans ADS, contrôle actif de la carrosserie ABC, suspension mécanique à ressorts hélicoïdaux, autres châssis tels que W221/W223, position avant droite |
| Années applicables | 2013‑2020 (Période de production complète des modèles W222 4MATIC) |
| Position d'installation | Côté gauche de l'essieu avant (avant gauche uniquement, ne peut pas être monté sur les véhicules avant droit ou 2 roues motrices) |
| Produit d'origine | 2223204913 (A2223204913) |
| Type de produit | Ensemble de jambe de force pneumatique avant gauche pour 4MATIC avec ADS, amortisseur de suspension pneumatique phare W222 4MATIC, ensemble de jambe de force pneumatique à amortissement adaptatif à commande électronique exclusif pour 4WD |
| Fonctionnalité d'assemblage | Tout nouvel ensemble complet comprenant un ressort pneumatique anti-éclatement, un cylindre d'amortisseur dédié aux 4 roues motrices, une électrovanne électronique ADS, un kit d'étanchéité complet, des bagues de montage supérieures et inférieures |
| Matériel | Ressort pneumatique en caoutchouc haute pression anti-vieillissement multicouche à haute résistance, tige de piston de précision antirouille, tube de cylindre en alliage résistant aux hautes pressions, joint d'huile composite multicouche, huile d'amortissement hydraulique anti-dégradation longue durée, ensemble d'électrovanne ADS calibré pour 4MATIC |
| Norme de processus | Reproduction des spécifications OE pour 4WD, test de pression haute-basse température, test de fatigue sous charge 4WD, inspection d'étanchéité à l'air à 100 %, étalonnage de l'amortissement, détection de signal électronique ADS 4WD |
| Remarque sur la compatibilité | Convient uniquement aux véhicules Mercedes W222 4MATIC avec suspension pneumatique ADS, avant gauche exclusif. Non compatible avec les châssis 2WD, avant droit, non-ADS, ABC ou autre. Associé à l'avant droit 4MATIC OE 2223205013. |
| Mode de vente | Commandes d'exportation au détail, en gros et en conteneur complet |
| Norme d'inspection | Test de maintien de pression d'étanchéité à l'air à 100 %, étalonnage du coefficient d'amortissement, test de fatigue sous charge 4 roues motrices, test de pression à haute et basse température, inspection du signal électronique ADS, contrôle complet des dimensions et de l'apparence. |
| Conditionnement | Carton neutre renforcé ; boîte de couleur personnalisée, emballage d'exportation neutre et OEM de marque privée disponibles |
| État de fonctionnement | Déplacements urbains, croisières sur autoroute, voyages à pleine charge et conditions routières difficiles pour les véhicules 4x4 ; entièrement compatible avec la logique de contrôle électronique complète Airmatic + ADS + 4MATIC |
| Avertissement de risque | Uniquement pour installation avant gauche sur les véhicules W222 4MATIC avec suspension pneumatique ADS. Pas pour 2WD/avant droit/non-ADS/ABC ou autre châssis. Le test de fuite d'air, l'étalonnage de la hauteur de caisse et l'étalonnage correspondant de l'ADS 4WD doivent être effectués après l'installation. |
| Pièces assorties recommandées | Le remplacement par paire de jambes de force avant gauche et droite pour les véhicules 4MATIC est fortement recommandé (2223204913 gauche + 2223205013 droite). Associez-le au kit de réparation de jambe de force pneumatique, au compresseur d'air, au bloc de valves et au capteur de hauteur pour un entretien complet afin d'éliminer les risques cachés de posture déséquilibrée du châssis 4WD. |
Instructions de compatibilité: OE 2223204913 est une jambe de force pneumatique ADS avant gauche dédiée pour châssis W222 4MATIC, uniquement pour les modèles 4MATIC équipés de suspension pneumatique ADS, essieu avant côté gauche. Il forme une paire assortie OEM avec 4MATIC avant droit OE 2223205013. Non applicable pour 2 roues motrices, non ADS, système ABC, suspension à ressort mécanique, autre châssis ou position avant droite.
Liste exacte des modèles compatibles
Principaux numéros OE: 2223204913 (A2223204913)Numéros OE interchangeables: A2223202100, 2223208113, 222320491389
Remarque d'échange: Les numéros OE ci-dessus sont des références d'échange OEM itératives pour les amortisseurs pneumatiques ADS avant gauche W222 4MATIC. Ils partagent des dimensions de structure, un coefficient d'amortissement, des paramètres électroniques ADS, des trous de montage et une pression nominale identiques spécifiques aux 4 roues motrices, compatibles pour un remplacement direct non destructif sans modification du châssis.
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