मर्सिडीज-बेंज W212 W218 E220 E250 E300 E350 2 मैटिक के लिए A2123201938 A2123203338 फ्रंट लेफ्ट एयर सस्पेंशन शॉक स्ट्रट

A2123201938 A2123203338 मर्सिडीज-बेंज W212 W218 E220 E250 E300 E350 2 मैटिक के लिए फ्रंट लेफ्ट एयर सस्पेंशन शॉक स्ट्रट

1. उत्पाद परिचय

मूल OE नंबर (सुपरसीडेड और इंटरचेंजेबल):A2123201938, A2123203338

उत्पाद का नाम: मर्सिडीज W212 / W218 फ्रंट लेफ्ट एयर स्ट्रट असेंबली, ई-क्लास / सीएलएस-क्लास फ्रंट एक्सल लेफ्ट एयरमैटिक एयर सस्पेंशन शॉक एब्जॉर्बर, फ्रंट लेफ्ट 2मैटिक 2डब्ल्यूडी एयर स्ट्रट असेंबलीएडीएस एडेप्टिव डैम्पिंग के साथ

स्थापना की स्थिति: फ्रंट एक्सल बाईं ओर (केवल 2मैटिक 2डब्ल्यूडी के लिए, केवल फ्रंट लेफ्ट, एडीएस इलेक्ट्रॉनिक डैम्पिंग से सुसज्जित)। फिट मर्सिडीज W212 ई-क्लास और W218 सीएलएस-क्लास 2डब्ल्यूडी हाई-स्पेक मॉडल फैक्ट्री एयरमैटिक एयर सस्पेंशन और एडीएस के साथ।4मैटिक एडब्ल्यूडी, नॉन-एडीएस बेसिक सस्पेंशन, या फ्रंट लेफ्ट-राइट स्वैप के साथ संगत नहीं. ये दो ओई नंबर फैक्ट्री सुपरसीडेड रिप्लेसमेंट पार्ट्स हैं, जो समान संरचना, माउंटिंग होल, डैम्पिंग और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण मापदंडों के साथ पूरी तरह से इंटरचेंजेबल हैं।

उत्पाद विवरण A2123201938 और A2123203338 मर्सिडीज W212 और W218 2डब्ल्यूडी हाई-एंड वाहनों के लिए एडीएस के साथ ओईएम-स्पेक फ्रंट लेफ्ट एयर स्ट्रट असेंबली हैं। वे ई-क्लास और सीएलएस-क्लास 2मैटिक मॉडल के लिए सामान्य वियर पार्ट्स हैं। मर्सिडीज ने पुराने पार्ट A2123201938 को सुपरसीड किया और A2123203338 में अपग्रेड किया। दोनों पार्ट नंबर 100% बोल्ट-ऑन इंटरचेंजेबल हैं। यह एयर स्ट्रट एडेप्टिव डैम्पिंग कंट्रोल के लिए बिल्ट-इन एडीएस सोलनॉइड वाल्व के साथ आता है। यह वाहन की गति और सड़क की स्थिति के आधार पर डैम्पिंग कठोरता को स्वचालित रूप से समायोजित करता है, उच्च गति स्थिरता, बंप सपोर्ट और दैनिक सवारी आराम को संतुलित करता है, जो W212/W218 2डब्ल्यूडी प्रीमियम मॉडल के मूल चेसिस कैलिब्रेशन से पूरी तरह मेल खाता है।

W212 और W218 2डब्ल्यूडी हाई-स्पेक वाहनों के लिए, लंबी समय तक राजमार्ग ड्राइविंग, ऊबड़-खाबड़ सड़क की स्थिति, बार-बार तापमान चक्र, चेसिस कीचड़ और पानी का क्षरण और निरंतर हवा का फुलाव/निकास के बाद, एयर स्ट्रट धीरे-धीरे पुराना हो जाएगा। सामान्य फैक्ट्री विफलताएं: रबर एयर स्प्रिंग का सख्त होना, फटना, फूलना और धीमी हवा का रिसाव, जिसके परिणामस्वरूप रात भर फ्रंट लेफ्ट का झुकना और झुकी हुई बॉडी की मुद्रा होती है; खराब आंतरिक हाइड्रोलिक तेल और घिसे हुए तेल सील कमजोर डैम्पिंग और अपर्याप्त फ्रंट सपोर्ट का कारण बनते हैं; एडीएस सोलनॉइड के अंदर कार्बन जमाव या सिग्नल ड्रिफ्ट एयर सस्पेंशन चेतावनी लाइट, एडीएस फॉल्ट और सीमित चेसिस फ़ंक्शन को ट्रिगर करता है। विशिष्ट लक्षण: फ्रंट लेफ्ट का झुकना, असमान फ्रंट सवारी ऊंचाई, वाहन का खिंचाव, उच्च गति पर अस्थिर हैंडलिंग, लगातार एयर कंप्रेसर स्टार्ट-अप, धीमी सवारी ऊंचाई समायोजन, स्पीड बम्प्स पर उछाल भरी सवारी और असामान्य चेसिस शोर। यदि समय पर प्रतिस्थापित नहीं किया गया, तो यह एयर कंप्रेसर, वाल्व ब्लॉक और ऊंचाई सेंसर को नुकसान पहुंचाएगा, जिससे पूरे एयर सस्पेंशन सिस्टम की कैस्केडिंग विफलता और मरम्मत की लागत बढ़ जाएगी।

यह डुअल-ओई फ्रंट लेफ्ट 2डब्ल्यूडी एडीएस एयर स्ट्रट मर्सिडीज ओईएम 2डब्ल्यूडी विनिर्देशों के अनुसार 1:1 पुनरुत्पादित है। 2डब्ल्यूडी-विशिष्ट डैम्पिंग गुणांक, एयर स्प्रिंग दबाव रेटिंग, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण तर्क, माउंटिंग होल और स्ट्रोक आयाम पूरी तरह से A2123203338 के नवीनतम ओईएम मानक को पूरा करते हैं। यह मोटे मल्टी-लेयर तापमान-प्रतिरोधी बर्स्ट-प्रूफ रबर एयर स्प्रिंग, मल्टीपल हाई-प्रेशर सीलिंग स्ट्रक्चर, रस्ट-प्रूफ प्रिसिजन पिस्टन रॉड, लॉन्ग-लाइफ एंटी-डिग्रेडेशन हाइड्रोलिक ऑयल और 2डब्ल्यूडी चेसिस के लिए ट्यून किए गए हाई-सेंसिटिविटी एडीएस सोलनॉइड को अपनाता है। एंटी-एजिंग, क्रैक रेजिस्टेंस, फटीग रेजिस्टेंस और बर्स्ट प्रेशर में काफी सुधार किया गया है, जिससे हवा के रिसाव, अपर्याप्त डैम्पिंग और अस्थिर इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल की मूल खामियों को दूर किया जा सके। यह एडीएस के साथ प्रीमियम 2डब्ल्यूडी संस्करण है। चेसिस संशोधन के बिना डायरेक्ट बोल्ट-ऑन इंस्टॉलेशन। इंस्टॉलेशन के बाद, सभी मूल इंटेलिजेंट एयर सस्पेंशन फ़ंक्शन को बहाल करने के लिए एयर टाइटनेस निरीक्षण, वाहन ऊंचाई कैलिब्रेशन और एडीएस मैचिंग कैलिब्रेशन की आवश्यकता होती है, जो फर्म और शानदार सवारी गुणवत्ता प्रदान करता है। कम रिटर्न दर, गैरेज रखरखाव, ऑटो पार्ट्स स्टॉक और क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स निर्यात के लिए उपयुक्त।

• डुअल इंटरचेंजेबल ओई नंबर: 1938 पुराना संस्करण /3338 नया संस्करण फैक्ट्री सुपरसीडेड रिप्लेसमेंट, 100% बोल्ट-ऑन फिट, पार्ट नंबर मैचिंग भ्रम को समाप्त करता है
• बिल्ट-इन एडीएस सोलनॉइड के साथ 2डब्ल्यूडी के लिए समर्पित फ्रंट लेफ्ट, W212/W218 हाई-स्पेक 2डब्ल्यूडी एयर सस्पेंशन के लिए एकदम सही मैच, पूर्ण एडेप्टिव डैम्पिंग फ़ंक्शन को बनाए रखता है
• 2मैटिक 2डब्ल्यूडी चेसिस लोड के लिए ट्यून किया गया, खिंचाव, उच्च गति की अस्थिरता और अपर्याप्त समर्थन को ठीक करता है
• अपग्रेडेड बर्स्ट-प्रूफ एयर स्प्रिंग स्ट्रक्चर, तापमान प्रतिरोधी और एंटी-एजिंग, धीमी रिसाव, रात भर झुकना और झुकी हुई मुद्रा को रोकता है
• हाई-सेंसिटिविटी एडीएस इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल, फॉल्ट कोड के बिना स्थिर सिग्नल, मूल 2डब्ल्यूडी ईसीयू लॉजिक के साथ पूरी तरह से संगत
• पूर्ण एक्सेसरीज़ के साथ ब्रांड न्यू फुल असेंबली, सरल कैलिब्रेशन, मरम्मत की दुकानों के लिए बिक्री के बाद की लागत को कम करता है

2. ई-कॉमर्स लिस्टिंग के लिए कस्टम विशेषताएँ

3. संगत वाहन

संगतता निर्देश: A2123201938 / A2123203338 एडीएस के साथ फ्रंट लेफ्ट एयर स्ट्रट हैं जो विशेष रूप से W212/W218 2डब्ल्यूडी चेसिस के लिए हैं। दो ओई नंबर फैक्ट्री सुपरसीडेड और पूरी तरह से इंटरचेंजेबल हैं। केवल फैक्ट्री एयरमैटिक एयर सस्पेंशन और एडीएस वाले 2मैटिक 2डब्ल्यूडी वाहनों में फिट होता है, केवल फ्रंट एक्सल बाईं ओर के लिए। 4मैटिक, नॉन-एडीएस, एबीसी, मैकेनिकल स्प्रिंग सस्पेंशन, अन्य चेसिस या फ्रंट राइट पोजीशन के साथ संगत नहीं।

सटीक संगत सूची

1. मर्सिडीज ई-क्लास W212 (2009-2016): E200, E260, E300, E350 2मैटिक 2डब्ल्यूडी मॉडल फैक्ट्री एयरमैटिक सस्पेंशन और एडीएस के साथ
2. मर्सिडीज सीएलएस-क्लास W218 (2011-2017): CLS300, CLS350 2मैटिक 2डब्ल्यूडी मॉडल फैक्ट्री एयरमैटिक सस्पेंशन और एडीएस के साथ

4. इंटरचेंजेबल ओई नंबर

मुख्य इंटरचेंजेबल ओई ग्रुप: A2123201938, A2123203338अतिरिक्त इंटरचेंजेबल ओई पार्ट नंबर: A2123208113, A2123203113, A2183206513

इंटरचेंज टिप्पणी: उपरोक्त ओई नंबर W212/W218 2डब्ल्यूडी फ्रंट लेफ्ट एडीएस एयर स्ट्रट के लिए ओईएम सुपरसीडेड रिप्लेसमेंट पार्ट्स हैं। समान आयाम, डैम्पिंग पैरामीटर, एयर स्प्रिंग दबाव रेटिंग और माउंटिंग होल। चेसिस संशोधन या कोडिंग के बिना डायरेक्ट बोल्ट-ऑन रिप्लेसमेंट।

5. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. Q1: इन दो ओई नंबरों के बीच क्या संबंध है? क्या वे एक दूसरे को बदल सकते हैं? A: वे फैक्ट्री सुपरसीडेड अपग्रेडेड पार्ट्सहैं: पुराना A2123201938 → नया अपग्रेडेड A2123203338। समान संरचना, आयाम और कार्य। एक ही वाहन और माउंटिंग पोजीशन के लिए पूरी तरह से इंटरचेंजेबल।
2. Q2: क्या यह 4मैटिक एडब्ल्यूडी मॉडल में फिट होता है? A: नहीं। यह स्ट्रट विशेष रूप से एडीएस के साथ 2मैटिक 2डब्ल्यूडी के लिए बनाया गया है। एडब्ल्यूडी चेसिस में अलग लोड, डैम्पिंग स्ट्रोक और वायरिंग हार्नेस होता है। इस स्ट्रट को फिट करने से फॉल्ट कोड, असामान्य बॉडी पोस्चर और खराबी आएगी।
3. Q3: क्या इस स्ट्रट को फ्रंट राइट में फिट किया जा सकता है? A: नहीं। W212/W218 फ्रंट लेफ्ट और फ्रंट राइट स्ट्रट्स माउंटिंग पॉइंट्स और डैम्पिंग ट्यूनिंग में भिन्न होते हैं। फ्रंट राइट के लिए समर्पित पार्ट नंबर की आवश्यकता होती है, बाएं और दाएं को स्वैप नहीं किया जा सकता।
4. Q4: रिप्लेसमेंट के बाद कोडिंग की आवश्यकता है? A: किसी कोडिंग या प्रोग्रामिंग की आवश्यकता नहीं है। केवल एयर टाइटनेस निरीक्षण, वाहन ऊंचाई कैलिब्रेशन और एडीएस मैचिंग कैलिब्रेशनकरें, सामान्य ऑपरेशन के लिए फॉल्ट कोड क्लियर करें।
5. Q5: कौन से लक्षण इस फ्रंट लेफ्ट स्ट्रट के रिप्लेसमेंट का संकेत देते हैं? A: रात भर फ्रंट लेफ्ट का झुकना, असमान फ्रंट ऊंचाई, लगातार कंप्रेसर ऑपरेशन, धीमी या अटकी हुई ऊंचाई समायोजन, स्पीड बम्प्स पर उछाल भरी फ्रंट एंड, उच्च गति पर वाहन का खिंचाव, एडीएस / एयर सस्पेंशन चेतावनी लैंप और असामान्य चेसिस शोर। ये एयर स्प्रिंग लीकेज और एजिंग के विशिष्ट संकेत हैं।
6. Q6: केवल एक फ्रंट साइड क्षतिग्रस्त है, क्या मुझे पेयर में बदलने की आवश्यकता है? A: पेयर रिप्लेसमेंट की पुरजोर सिफारिश की जाती है। हाई-स्पेक 2डब्ल्यूडी चेसिस को दोनों फ्रंट साइड्स पर लगातार डैम्पिंग और सपोर्ट फोर्स की आवश्यकता होती है। सिंगल साइड रिप्लेसमेंट से फ्रंट ऊंचाई असमान, असंगत उछाल, खराब हाई-स्पीड स्थिरता और असामान्य टायर वियर होता है।
7. Q7: क्या यह एडीएस के बिना 2डब्ल्यूडी मॉडल में फिट हो सकता है? A: नहीं। इस असेंबली में बिल्ट-इन एडीएस सोलनॉइड वाल्व है। एडीएस के बिना 2डब्ल्यूडी कारों में मैचिंग वायरिंग और ईसीयू प्रोग्राम की कमी होती है। इंस्टॉलेशन से स्थायी फॉल्ट कोड आएंगे और एडेप्टिव डैम्पिंग काम नहीं करेगा।
8. Q8: क्या वे वैकल्पिक ओई नंबर बोल्ट-ऑन इंटरचेंजेबल हैं? A: हाँ, पूरी तरह से बोल्ट-ऑन इंटरचेंजेबल। सभी सुपरसीडेड ओई में एक ही फिटमेंट के लिए समान पैरामीटर, आयाम और इलेक्ट्रॉनिक लॉजिक होते हैं, किसी संशोधन की आवश्यकता नहीं होती है।

6. कस्टम सेवा

1. ओईएम प्राइवेट लेबल: लोगो सिल्क प्रिंटिंग, न्यूट्रल नो-मार्क एक्सपोर्ट पैकेज और कस्टम कलर बॉक्स का समर्थन करता है, जो अमेज़ॅन, ईबे, अलीएक्सप्रेस, अन्य क्रॉस-बॉर्डर प्लेटफॉर्म के लिए उपयुक्त है।
2. थोक आपूर्ति: डुअल-ओई इंटरचेंज एयर स्ट्रट लगातार स्टॉक में है। खुदरा, थोक थोक और पूर्ण कंटेनर निर्यात आदेशों का समर्थन करता है, स्थिर आपूर्ति, तेज लीड टाइम और प्रतिस्पर्धी मूल्य।
3. पूर्ण W212/W218 एयर सस्पेंशन पैकेज: फ्रंट और रियर एयर स्ट्रट्स, एयर स्प्रिंग्स, एयर कंप्रेसर, एयर ड्रायर, वाल्व ब्लॉक, हाइट सेंसर और रिपेयर किट सहित, फुल ई-क्लास / सीएलएस-क्लास एयर सस्पेंशन स्पेयर पार्ट्स की वन-स्टॉप सप्लाई।
4. ई-कॉमर्स सामग्री समर्थन: मुफ्त उत्पाद तस्वीरें, विस्तृत चित्र, ओई क्रॉस रेफरेंस टेबल, W212/W218 फिटमेंट सूची और इंस्टॉलेशन कैलिब्रेशन दस्तावेज, स्टोर लिस्टिंग, शॉर्ट वीडियो प्रमोशन और पेज डेकोरेशन के लिए तैयार।