4N0616013 4N0616013A エアサスペンションソレノイドバルブブロック アウディA8D5 アウディ用

4N0616013 4N0616013A アウディ A8 D5 アウディ (E-tron) 2019+ アウディ Q5 (FYB) 2017+ 用エアサスペンションソレノイドバルブブロック

1. 製品紹介

4N0616013 / 4N0616013Aは、アウディ新型高級シャーシ向けのオリジナル装備グレード専用エアサスペンション分配バルブで、工場オリジナルエアサスペンションを装備したアウディ A8 D5、A6 C8、Q5 B9高級モデルと正確に互換性があります。新型エアサスペンションシステムの「エアプレッシャー制御コア」として機能し、主に四輪独立精密エアプレッシャー分配、システム圧力安定化と保持、インテリジェントな車体高さ調整、自動配管圧力バランスを担当します。四輪エアスプリングの空気注入、圧力保持、圧力解放ロジックを管理し、アウディ新型高級車両の車体レベルの一貫性、シャーシコンフォートの安定性、エアサスペンションシステムのゼロフォルト動作を維持します。アウディ新型4N/4Kシャーシのオリジナルエアサスペンション分配バルブは、長期間の高頻度高圧、季節的な温度差、湿ったほこりの侵食など、過酷なシャーシ条件下で動作します。長年の使用後、ソレノイドバルブの応答遅延、バルブコアの軽微な固着、カーボン堆積による詰まり、シーリングゴムリングの劣化と緩み、微小バルブの圧力解放、圧力保持能力の低下、四輪エアプレッシャー分配の不均衡などの一般的な故障が発生しやすくなります。典型的な車両故障には、静止駐車後の片側/四輪ボディの沈み込み、左右の車体高さの不均衡、エアサスペンションコンプレッサーの頻繁な始動・停止、車体リフト速度の遅延、リフト時のスタッター、高速走行中の車体揺れや傾き、ダッシュボードのエアサスペンション警告灯点灯、システム圧力漏れや異常な圧力保持のエラーコードなどが含まれます。この新型専用分配バルブは、4N0616013および4N0616013Aのオリジナル工場データに基づいて1:1で精密にレプリカされています。バルブフローチャネルの開口部、ソレノイド切り替え周波数、高圧耐性グレード、電子制御信号パラメータ、配管インターフェース寸法、プラグピン定義はすべてOEM規格に準拠しています。新型専用高強度精密アルミニウム合金バルブボディ、高温・低温耐性高圧フッ素ゴムシーリングキット、および耐干渉防錆精密電子バルブコアを採用し、敏感な応答、正確な分流、安定した圧力安定化、耐老化性、耐腐食性、ゼロエア漏れを特徴としています。配線変更、穴あけ、専門的なプログラミングなしで非破壊的な原地直接交換をサポートし、オリジナルのアウディ新型エアマティックインテリジェントエアサスペンション制御システムと完全に互換性があります。アウディ新型A8 D5、A6 C8、Q5 B9のエアサスペンションボディ沈み込み、圧力漏れ、ボディ傾き、高さの不均衡、コンプレッサーの過負荷、異常なリフトなどの高頻度な一般的な故障を、非常に低い再作業率で徹底的に解決し、新型車修理交換、部品卸売、越境輸出に不可欠な必須部品となっています。

コアメリット

✅ 1:1 OEM精密レプリカ、アウディ新型D5/C8/B9シャーシエアサスペンションモデルと完全に一致、フローチャネル、穴位置、電子信号にずれなし

• ✅ 新型専用高圧バルブ構造、耐カーボン堆積、耐固着、高温・低温耐性、長時間の高圧作動下でも安定した漏れのない圧力を維持
• ✅ 車両位置と複数モデルでユニバーサル、単一在庫仕様で在庫圧力が非常に低い
• ✅ 非破壊ボルトオン取り付け、改造やコーディング不要、コードクリアとリークテストのみでほぼ100%の取り付け成功率
• ✅ 四輪独立圧力安定化と分流機能を回復、ボディレベルエラーを修正し、アウディ新型モデルのプレミアムシャーシコンフォートと安定性を回復
• 2. カスタム属性 (Eコマース出品)
• ブランド

: アウディ

: この製品は、アウディ新型4N/4K/B9高級シャーシ専用のエアサスペンション分配バルブで、複数のモデルでユニバーサルです。工場製エアマティックエアサスペンションを装備した高級モデルにのみ適合します。機械式および油圧式サスペンションモデルには、対応するエアサスペンション配管や電子制御構造がないため、取り付けできません。旧型シャーシモデルとは互換性がありません。

1. アウディ Q5 / SQ5 B9: 全エアサスペンションバージョン (2019–2026)
2. アウディ A6 Avant: 対応する高級エアサスペンションモデル
3. 適用年式
4. : 2019–2026

: 4N0616013, 4N0616013A

A: 完全にユニバーサルです。4N0616013Aは、旧型4N0616013に取って代わる工場でアップグレードされた反復バージョンであり、寸法、機能、電子制御パラメータ、互換モデルが完全に一致しており、自由に交換取り付けが可能です。

A: 位置制限はありません。A8D5/A6C8/Q5B9エアサスペンションモデルすべてでユニバーサルであり、非常にシンプルな在庫管理と幅広い互換性を特徴としています。

A: いいえ。この部品は、工場製エアサスペンションシステムを装備した新型高級モデル専用です。機械式シャーシには、対応するエアサスペンション配管、制御モジュール、電子制御ロジックがないため、互換性がありません。

A: ユニバーサルではありません。このバルブは、2019年以降の新型D5/C8/B9シャーシ専用です。旧型シャーシはバルブ構造、電子制御手順、配管レイアウトが完全に異なるため、混用できません。

A: プログラミングやコーディングは不要です。原地交換後、配管のエア抜き、気密テストの完了、故障コードのクリア、車体高さのキャリブレーションを行えば正常に使用できます。車両システムが自動的に識別して適応します。

A: 車両の静止時の沈み込み、片側車高の低下、左右の車高の不均衡、コンプレッサーの連続作動、リフト時の遅延とスタッター、エアサスペンション警告灯、システム圧力解放/保持の故障には交換をお勧めします。これらの問題は主に新型バルブの固着とシーリングの経年劣化によるもので、新型アセンブリへの交換で完全に解決できます。

OEM & プライベートラベルカスタマイズ: カスタムロゴ印刷、ニュートラルノーラベル輸出パッケージ、カスタムカラーボックスに対応。Amazon、eBay、AliExpressなどの越境プラットフォームに適しています。

バルク供給サービス: 4N0616013 / 4N0616013A新型エアサスペンション分配バルブの長期十分な在庫。大量卸売およびコンテナ単位輸出注文をサポートし、安定した供給、迅速な配送、大幅な価格優位性を提供します。

1. 完全なエアサスペンション部品供給: エアコンプレッサー、ドライヤー、エアフィルター、前後エアスプリング、ハイトセンサー、ショックアブソーバーアセンブリ、修理キットを含む、アウディ新型D5/C8/B9エアサスペンションアクセサリーのワンストップ調達。
2. Eコマース資料サポート: ストア出品、ショートビデオプロモーション、ストア装飾用に、実製品写真、詳細なクローズアップ画像、互換性パラメータシート、取り付け参考資料を提供します。