68349603AA بهار هواپیمایی عقب برای Dodge Ram 2500 تعلیق هواپیمایی

فنر بادی عقب 68349603AA برای تعلیق بادی Dodge Ram 2500

شماره OEM OEM:

68349603AA

نام محصول:

فنر هوای عقب / کیسه تعلیق بادی عقب

موقعیت نصب:

محور عقب، یونیورسال برای عقب چپ و راست عقب

مواد:

کیسه هوای لاستیکی تقویت شده ضد پیری چند لایه EPDM، پایه بالا و پایین پلاستیک مهندسی با استحکام بالا، حلقه چین دار فلزی، واشر لاستیکی آب بندی، دم محافظ یکپارچه ضد گرد و غبار

این فنر بادی عقب یک قطعه جایگزین Mopar OEM است که بر روی پایه تعلیق بادی عقب برای Dodge Ram 2500 نصب شده است. عملکردهای باربر عقب، تنظیم ارتفاع خودرو و بافر ضربه گیر را بر عهده دارد. با استفاده از ساختار لاستیکی پارچه بند ناف چند لایه، دارای مقاومت در برابر دمای بالا، عملکرد ضد پیری و ضد خستگی است. ابعاد نصب معادل اصلی امکان تعویض مستقیم در محل را بدون تغییر می دهد. این به طور موثر عیوب رایج از جمله نشت کیسه هوای عقب، سقوط از عقب، ارتفاع ناهموار خودرو، کد خطای سیستم تعلیق و صدای غیرعادی رانندگی را برطرف می کند. هر واحد قبل از تحویل، تست فشار هواگیری را پشت سر می گذارد تا عملکرد آب بندی پس از نصب را تضمین کند. کاملاً سازگار با سیستم کنترل تعلیق بادی اصلی برای بازگرداندن راحتی اولیه سواری.

Dodge Ram 2500 2014-2026 (فقط نسخه بادی تعلیق کارخانه)

توجه: این فنر هوا برای عقب چپ و راست عقب جهانی است و برای هر دو طرف قابل تعویض است. فقط پایه هایی با سیستم تعلیق بادی کارخانه ای مناسب است که با سیستم تعلیق فنری مکانیکی سازگار نیست. لطفا قبل از ثبت سفارش، شماره قطعه اصلی را بررسی کنید.

• 68349603AA
• 68146387AA
• 68146387AB
• 68146387AC
• 68146387م
• 68146387AE
• 68146387AF

Q1: آیا این فنر بادی عقب چپ و راست عقب را تشخیص می دهد؟ آیا می تواند وسایل نقلیه با سیستم تعلیق مکانیکی استاندارد را مناسب کند؟

A: جهانی برای عقب چپ و راست عقب، قابل تعویض برای هر دو طرف. فقط برای پایه های تعلیق بادی کارخانه مناسب است، نه برای سیستم تعلیق فنری مکانیکی استاندارد. لطفا قبل از خرید شماره قطعه اصلی را بررسی کنید.

Q2: آیا هنگام تعویض فنر هوای دارای نشتی نیاز به تعویض پایه ضربه ای دارم؟

پاسخ: اگر استرات نشتی روغن نداشته باشد و میرایی خوبی داشته باشد، فقط تعویض فنر هوا قابل قبول است. اگر روغن استرات نشت کند یا میرایی آن از بین برود، برای افزایش عمر سیستم تعلیق، تعویض کامل مونتاژ توصیه می شود.

Q3: چه چیزی باعث نشت هوا پس از نصب می شود؟

پاسخ: اطمینان حاصل کنید که حلقه های آب بندی و رابط های نازل هوا به درستی نصب شده اند. حلقه های آب بندی را در حین مونتاژ روغن کاری کنید. در همین حال خطوط هوا و شیر توزیع را برای آسیب و نشتی بررسی کنید.

Q4: آیا می توانم فقط فنر هوای یک طرفه را برای کیسه هوای آسیب دیده جایگزین کنم؟

A: از نظر فنی قابل اجرا است. برای حفظ انعطاف پذیری و ظرفیت تحمل بار در هر دو طرف و جلوگیری از کج شدن بدنه خودرو، تعویض جفت به شدت توصیه می شود.

Q5: دوره گارانتی چیست؟ کدام شرایط از گارانتی خارج می شوند؟

A: دوره گارانتی استاندارد 12 ماه است. بریدگی توسط اجسام تیز، آسیب ناشی از برخورد، نصب نادرست و آسیب های دست ساز مشمول گارانتی نمی شود.

Q6: آیا می توان آن را در تعمیرگاه های معمولی نصب کرد؟

پاسخ: ابزارهای جداسازی سیستم تعلیق بادی ویژه مورد نیاز است. کالیبراسیون ارتفاع خودرو پس از نصب الزامی است. نصب حرفه ای در تعمیرگاه پیشنهاد می شود. ضربه زدن شدید به پایه و کیسه هوای لاستیکی ممنوع است.

1. برچسب خصوصی OEM: نشان‌واره برند مشتری و برچسب‌های بسته بیرونی چاپ شده سفارشی، بسته خالی خنثی موجود است.
2. سفارشی سازی بسته: جعبه سفید، جعبه رنگی و بسته صادراتی خنثی برای صادرات تجارت الکترونیک فرامرزی.
3. تولید انبوه: پشتیبانی از سفارشات با حجم زیاد، زمان تولید قابل مذاکره.
4. تامین کامل لوازم جانبی: عرضه یک مرحله ای برای منطبق با کمپرسور هوا، شیر توزیع، کیت های تعمیر آب بند و سایر قطعات یدکی سیستم تعلیق هوای کامل.
5. پشتیبانی اسناد: عکس‌های محصول واقعی و داده‌های ابعاد را برای فهرست فروشگاه آنلاین ارائه دهید.