สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
SuspAir
ได้รับการรับรอง:
CE
หมายเลขรุ่น:
A222 320 0403
A2113206113 โช๊คอัพหน้าซ้ายสำหรับ Mercedes-Benz W211 E240 E230 E260 E300 E-Class 2002-2010
หมายเลข OE ดั้งเดิม: A2223200403
ชื่อสินค้า: Mercedes-Benz W222 โช้คอัพหน้าซ้าย, เพลาหน้า S-Class ซ้ายชุดป๋อระบบกันสะเทือนอากาศแบบ Airmatic, ชุดประกอบป๋ออากาศด้านหน้าซ้ายพร้อม ADS Electronic Adaptive Damping
ตำแหน่งการติดตั้ง: เพลาหน้าด้านซ้าย (เฉพาะหน้าซ้าย ไม่สามารถใส่ด้านหน้าขวาได้) เหมาะกับรถยนต์ S-Class แชสซี Mercedes-Benz W222 ทุกรุ่นที่ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลม Airmatic จากโรงงาน พร้อมระบบลดแรงสั่นสะเทือนแบบปรับได้ ADS ใช้งานได้กับทั้ง 2WD และ 4MATIC 4WD เป็นชิ้นส่วนบำรุงรักษาหลักที่ถูกเปลี่ยนบ่อยครั้งสำหรับการปรับทัศนคติของตัวถังด้านหน้า สวิตช์ลดแรงสั่นสะเทือนอัจฉริยะ ความเสถียรที่ความเร็วสูง การดูดซับแรงสั่นสะเทือน และการลดเสียงรบกวน
รายละเอียดสินค้า
OE A2223200403 เป็นชุดประกอบป๋อลมด้านหน้าซ้ายโดยเฉพาะจากโรงงานพร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ADS สำหรับ Mercedes W222 S-Class เฉพาะตำแหน่งและสำหรับด้านหน้าซ้ายเท่านั้น ซึ่งทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมรุ่นเรือธงของ Mercedes ส่วนประกอบนี้ใช้สปริงลมคอมโพสิตป้องกันการระเบิดแรงดันสูงหลายชั้น กระบอกแดมเปอร์ไฮดรอลิกที่มีความแม่นยำ วาล์วโซลินอยด์แบบปรับตัว ADS สไตล์ OEM และโครงสร้างการปิดผนึกแรงดันสูงสำหรับงานหนักหลายแบบ ด้วยการร่วมมือกับระบบกันสะเทือนแบบถุงลมอัจฉริยะ Mercedes Airmatic และตรรกะการปรับการหน่วง ADS แบบเรียลไทม์ ระบบจะปรับความแข็งของการหน่วงโดยอัตโนมัติตามความเร็วของรถ สภาพถนน และน้ำหนักบรรทุก ให้ความสมดุลระหว่างความสะดวกสบายในการขับขี่ที่ความเร็วต่ำ ความเสถียรที่ความเร็วสูง สมรรถนะการป้องกันการพลิกคว่ำขณะเข้าโค้งและการดูดซับแรงกระแทกบนถนนขรุขระ ซึ่งเข้ากันกับมาตรฐานการปรับเทียบแชสซีระดับเรือธงระดับไฮเอนด์ของ W222 S-Class อย่างสมบูรณ์
W222 มีน้ำหนักบรรทุกที่มากและมีภาระบรรทุกที่เพลาหน้าสูง ภายใต้สภาพการทำงานในระยะยาว รวมถึงการจราจรติดขัดในเมือง การแล่นบนทางหลวง และผลกระทบจากถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ร่วมกับอายุที่มากขึ้นซึ่งเกิดจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิตามฤดูกาล การกัดกร่อนของโคลนและความชื้นบนแชสซี อัตราเงินเฟ้อซ้ำและรอบภาวะเงินฝืด สตรัทลมด้านหน้าซ้ายกลายเป็นส่วนประกอบที่มีความเสี่ยงสูง ข้อบกพร่องทั่วไปของ OEM: การเสื่อมสภาพของสปริงลมยาง การแข็งตัว การแตกร้าว การปูดและการรั่วไหลของอากาศช้า การสึกหรอของซีลน้ำมันภายในและการเสื่อมสภาพของน้ำมันไฮดรอลิกทำให้เกิดการหน่วงที่อ่อนแอและการคืนตัวที่หลวม การสะสมของคาร์บอน วาล์วที่ติดอยู่ สัญญาณดริฟท์ และการตอบสนองที่ล่าช้าของโซลินอยด์วาล์ว ADS จะกระตุ้นให้เกิดรหัสความผิดปกติทางอิเล็กทรอนิกส์ อาการทั่วไปของรถที่ล้มเหลว: ด้านหน้าซ้ายหย่อน ส่วนหน้าหล่นข้ามคืน มุมหน้าซ้ายต่ำ ท่าทางด้านหน้าเอียง การเปิดใช้งานปั๊มลมบ่อยๆ การปรับความสูงของรถที่ช้าหรือติดขัด การปรับเทียบความสูงล้มเหลว ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม / ไฟเตือน ADS บนแผงหน้าปัด ส่วนหน้าเด้งเมื่อชนกับความเร็ว ส่วนหน้าไม่เสถียรที่ความเร็วสูง เสียงของพวงมาลัยที่หลวม และคุณภาพการขับขี่ระดับพรีเมี่ยมลดลงอย่างมาก การขับขี่อย่างต่อเนื่องโดยมีสตรัทที่ชำรุดจะทำให้อายุการใช้งานของเครื่องอัดอากาศ บล็อกวาล์ว เครื่องทำลมแห้ง และเซ็นเซอร์ความสูงสิ้นเปลืองอย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดความผิดปกติของระบบกันสะเทือนของอากาศแบบเรียงซ้อน และทำให้ค่าซ่อมทั้งหมดเพิ่มขึ้นอย่างมาก
A2223200403 สตรัทอากาศ ADS ด้านหน้าซ้ายนี้ผลิตซ้ำแบบ 1:1 อย่างเคร่งครัดตามข้อมูล Mercedes OEM ขนาดระยะชักเฉพาะด้านหน้าซ้าย อัตราแรงดัน ค่าสัมประสิทธิ์การหน่วง แรงดันระเบิดของสปริงลม พารามิเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ ADS รูยึดและขนาดอินเทอร์เฟซบุชชิ่ง ล้วนตรงตามข้อกำหนดของ OEM 100% ใช้สปริงลมยางแรงดันสูงนำเข้าหลายชั้นหนาขึ้นซึ่งมีความทนทานต่ออุณหภูมิที่กว้าง โครงสร้างการซีลกันรั่วสองชั้น ก้านลูกสูบที่มีความแม่นยำหนาขึ้นทนสนิม น้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการเสื่อมสภาพที่มีอายุการใช้งานยาวนาน และโซลินอยด์วาล์ว ADS เกรด OEM ความไวสูง ความต้านทานการต่อต้านริ้วรอย ป้องกันการแตกร้าว การป้องกันการกัดกร่อน การป้องกันความเมื่อยล้า และการระเบิดที่ได้รับการอัพเกรด ช่วยแก้ไขข้อบกพร่องเดิมจากโรงงานของสตรัทด้านหน้า W222 ได้แก่ การรั่วของอากาศ การหย่อนของด้านหน้า การหน่วงแบบอ่อน รหัสข้อผิดพลาด ADS ท่าทางที่ไม่สมมาตร และการปรับความสูงที่ผิดปกติ เวอร์ชันนี้มีไว้สำหรับ W222 แบบเต็มช่วงที่มี ADS เฉพาะด้านหน้าซ้ายเท่านั้น เข้ากันได้กับทั้ง 2WD และ 4MATIC การติดตั้งแบบสลักเกลียวโดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงแชสซี จำเป็นต้องมีการตรวจสอบความแน่นของอากาศ การสอบเทียบความสูงของการขับขี่ และการสอบเทียบการจับคู่แบบอิเล็กทรอนิกส์ ADS หลังการติดตั้ง เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับระบบกันสะเทือนแบบถุงลม Airmatic ดั้งเดิมและระบบอิเล็กทรอนิกส์ลดแรงสั่นสะเทือนแบบปรับได้ ADS สามารถซ่อมแซมข้อบกพร่องต่างๆ ได้อย่างเต็มที่ เช่น การหย่อนของด้านหน้าซ้าย การรั่วไหลของอากาศด้านเดียว ตัวถังเอียง แชสซีที่หลวม ความไม่เสถียรที่ความเร็วสูง และคำเตือน ADS ช่วยฟื้นฟูพื้นผิวแชสซีเรือธงที่แน่น มั่นคง และสะดวกสบายของ Mercedes S-Class ผลิตภัณฑ์นี้มีเสถียรภาพสูงและอัตราผลตอบแทนต่ำมาก เหมาะสำหรับงานซ่อมบำรุงอู่ซ่อมรถ การเก็บสต๊อกสินค้าจำนวนมาก และธุรกิจส่งออกข้ามพรมแดน
ข้อดีหลัก✅ การทำสำเนาที่แม่นยำของ OEM 1:1 เฉพาะสำหรับด้านหน้าซ้ายที่มีระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ADS เหมาะกับทั้ง 2WD และ 4MATIC การติดตั้งแบบโบลต์ออนโดยไม่มีข้อผิดพลาดบนรูยึด ระยะชัก และพารามิเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ ✅ แก้ไขปัญหาระบบกันสะเทือนแบบถุงลมทั่วไปของ W222: การหย่อนของด้านหน้าซ้าย การหล่นของส่วนหน้าข้ามคืน ท่าทางของร่างกายเอียง ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม / คำเตือน ADS การสึกหรอของคอมเพรสเซอร์ ✅ สปริงลมป้องกันการระเบิดหลายชั้นแบบหนาที่ได้รับการอัพเกรด ต่อต้านริ้วรอย และทนทานต่ออุณหภูมิที่กว้าง การยึดแรงดันที่มั่นคงเพื่อขจัดการรั่วไหลของอากาศที่ช้าสำหรับยานพาหนะหลักที่มีน้ำหนักมาก ✅ ติดตั้งโซลินอยด์วาล์ว ADS เกรด OEM การตอบสนองการหน่วงแบบปรับตัวที่ละเอียดอ่อน และสัญญาณที่เสถียร ยังคงรักษาแชสซีอัจฉริยะดั้งเดิมไว้อย่างเต็มที่ ฟังก์ชั่นการปรับแต่ง ✅ โครงสร้างแชสซีป้องกันความเมื่อยล้าที่ได้รับการอัพเกรดใหม่ ตรงกับการสอบเทียบความแข็งแกร่งสูงของแชสซีเรือธง W222 สมรรถนะการขับขี่เทียบได้กับ OEM ✅ การส่งมอบชุดประกอบใหม่ล่าสุดพร้อมอุปกรณ์เสริมที่ครบครัน คืนคุณภาพการขับขี่ระดับพรีเมี่ยม S-Class ได้อย่างรวดเร็วหลังการสอบเทียบ
| ยี่ห้อ | เมอร์เซเดส-เบนซ์ |
|---|---|
| รหัสแชสซี | W222 |
| รุ่นที่ใช้ร่วมกันได้ | Mercedes-Benz S-Class รถซีดานหรูระดับเรือธง |
| รุ่นที่ใช้งานได้ | ช่วงล่างถุงลม Airmatic จากโรงงานพร้อมระบบหน่วงแบบปรับได้ ADS(รองรับระบบ 2WD / 4MATIC 4WD) |
| เวอร์ชันที่ไม่สามารถใช้งานได้ | ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมพื้นฐานไม่มี ADS, ระบบควบคุมตัวถังแบบแอ็คทีฟ ABC, ระบบกันสะเทือนแบบคอยล์สปริงแบบกลไก, แชสซีอื่นๆ เช่น W221/W223, ตำแหน่งด้านหน้าขวา |
| ปีที่บังคับใช้ | 2013-2020 (ระยะเวลาการผลิตเต็มของ W222) |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | เพลาหน้าด้านซ้าย (เฉพาะหน้าซ้าย ไม่สามารถติดตั้งด้านหน้าขวาได้) |
| สินค้าโออี | A2223200403 |
| ประเภทสินค้า | ชุดประกอบสตรัทอากาศด้านหน้าซ้ายพร้อม ADS, โช้คอัพช่วงล่างถุงลมเรือธง W222, ชุดประกอบป๋อลมแบบปรับให้หมาด ๆ ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| คุณสมบัติการประกอบ | ชุดประกอบใหม่ล่าสุด รวมถึงสปริงลมกันระเบิด กระบอกแดมเปอร์ วาล์วโซลินอยด์อิเล็กทรอนิกส์ ADS ชุดซีลแบบเต็ม บูชยึดบนและล่าง |
| วัสดุ | สปริงลมยางแรงดันสูงต่อต้านริ้วรอยหลายชั้นที่มีความแข็งแรงสูง ก้านลูกสูบที่มีความแม่นยำป้องกันสนิม ท่อกระบอกโลหะผสมทนแรงดันสูง ซีลน้ำมันคอมโพสิตหลายชั้น น้ำมันหมาดไฮดรอลิกป้องกันการเสื่อมสภาพที่มีอายุการใช้งานยาวนาน ชุดประกอบโซลินอยด์วาล์ว ADS ความไวสูง |
| มาตรฐานกระบวนการ | การทำสำเนาข้อกำหนด OE, การทดสอบความดันอุณหภูมิสูง-ต่ำ, การทดสอบแรงอัดความล้าแบบลูกสูบ, การตรวจสอบความหนาแน่นของอากาศ 100%, การสอบเทียบการทำให้หมาด ๆ, การตรวจจับสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ ADS |
| หมายเหตุความเข้ากันได้ | เหมาะกับรถ Mercedes W222 ที่มีระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ADS เฉพาะด้านหน้าซ้ายเท่านั้น เข้ากันไม่ได้กับด้านหน้าขวา, ไม่ใช่ ADS, ABC หรือแชสซีอื่น ๆ ใช้งานได้ทั้ง 2WD และ 4WD |
| โหมดการขาย | ขายปลีก ขายส่งจำนวนมาก สั่งส่งออกเต็มตู้คอนเทนเนอร์ |
| มาตรฐานการตรวจสอบ | การทดสอบการยึดแรงดันอากาศ 100%, การสอบเทียบค่าสัมประสิทธิ์การหน่วง, การทดสอบความล้าของโหลด, การทดสอบแรงดันอุณหภูมิสูง-ต่ำ, การตรวจสอบสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ ADS, การตรวจสอบขนาดและรูปลักษณ์แบบเต็ม |
| บรรจุภัณฑ์ | กล่องกลางเสริมแรง กล่องสีที่กำหนดเอง แพคเกจการส่งออกที่เป็นกลาง และ OEM ป้ายชื่อส่วนตัวที่มีอยู่ |
| สภาพการทำงาน | การเดินทางในเมือง การล่องเรือบนทางหลวง การเดินทางที่บรรทุกสัมภาระเต็ม และสภาพถนนที่ขรุขระ เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับตรรกะการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ Airmatic + ADS ที่สมบูรณ์ |
| คำเตือนความเสี่ยง | สำหรับการติดตั้งด้านหน้าซ้ายบนรถ W222 ที่มีระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ADS เท่านั้น ไม่ใช่สำหรับด้านหน้าขวา ไม่ใช่โฆษณา ABC หรือแชสซีอื่นๆ การทดสอบการรั่วของอากาศ การสอบเทียบความสูงของการขับขี่ และการสอบเทียบที่ตรงกันของ ADS จะต้องเสร็จสิ้นหลังการติดตั้ง |
| ชิ้นส่วนที่เข้ากันที่แนะนำ | แนะนำให้เปลี่ยนสตรัทหน้าซ้ายและขวาคู่กัน จับคู่กับชุดซ่อมสตรัทลม เครื่องอัดอากาศ บล็อกวาล์ว และเซ็นเซอร์ความสูงเพื่อการบำรุงรักษาที่สมบูรณ์ เพื่อลดความเสี่ยงในการเบี่ยงเบนท่าทางที่ซ่อนอยู่ของระบบกันสะเทือนแบบถุงลม |
คำแนะนำความเข้ากันได้: OE A2223200403 เป็นโช้คลม ADS ด้านหน้าซ้ายโดยเฉพาะสำหรับแชสซี W222 สำหรับเพลาหน้าด้านซ้าย และเข้ากันได้กับทั้ง 2WD และ 4MATIC เหมาะกับ Mercedes-Benz S-Class W222 ปี 2013-2020 ที่มีระบบกันสะเทือนแบบถุงลม Airmatic จากโรงงานและระบบหน่วงแบบปรับได้ ADS ไม่สามารถใช้ได้กับระบบที่ไม่ใช่ ADS, ระบบ ABC, ระบบกันสะเทือนแบบสปริง, แชสซีอื่นๆ หรือตำแหน่งด้านหน้าขวา
รายการรุ่นที่เข้ากันได้ที่แน่นอน
หมายเลข OE หลัก: A2223200403หมายเลข OE ที่เปลี่ยนได้: A2223200103, A2223200203, A222320040380
หมายเหตุการแลกเปลี่ยน: หมายเลข OE ข้างต้นเป็นการอ้างอิงการแลกเปลี่ยน OEM แบบวนซ้ำสำหรับสตรัทอากาศ ADS ด้านหน้าซ้ายของ W222 มีมิติโครงสร้างเหมือนกัน ค่าสัมประสิทธิ์การหน่วง พารามิเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ ADS รูยึดและพิกัดแรงดัน ใช้ได้กับทั้ง 2WD และ 4MATIC การเปลี่ยนทดแทนแบบไม่ทำลายโดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงแชสซี
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา
คะแนนโดยรวม
รูปฉบับการจัดอันดับ
ต่อไปนี้คือการกระจายการจัดอันดับทั้งหมดรีวิวทั้งหมด