37106874593 Trụ giảm xóc treo khí nén sau bên trái có EDC cho BMW 7-Series G11 G12
1. Giới thiệu sản phẩm
Số OE gốc có thể thay thế (Tương thích lặp lại): 37106874593, 37107915953
Tên sản phẩm: Cụm giảm xóc khí điện tử cho BMW G11/G12 7-Series phía sau bên trái có ADS Điều chỉnh giảm chấn thích ứng
Vị trí lắp đặt: Trục sau bên trái (Dành riêng cho phía sau bên trái, tương thích cho các mẫu xe 2WD/4WD; Không áp dụng cho phía sau bên phải hoặc bánh trước, tương thích cho tất cả các mẫu xe treo khí phía sau G11/G12)
Mô tả sản phẩm
OE 37106874593 là số phụ tùng nhà máy gốc dành riêng cho bộ giảm xóc khí điện tử phía sau bên trái cho BMW G11/G12 7-Series mới. Số phụ tùng thay thế được nâng cấp lặp lại của nhà máy là 37107915953. Hai số phụ tùng này có khả năng thay thế lẫn nhau 100% về thông số, vị trí lỗ lắp, tín hiệu điều khiển điện tử và hành trình giảm chấn, đóng vai trò là các bộ phận bảo trì hao mòn cốt lõi cho hệ thống treo khí phía sau của các mẫu xe cao cấp BMW 7-Series. Sản phẩm này phù hợp với tất cả các mẫu xe G11/G12 cấu hình cao được trang bị hệ thống treo khí phía sau nguyên bản, bao gồm cả phiên bản 2WD và 4WD. Cấu trúc treo khí phía sau giống hệt nhau đối với các mẫu xe dẫn động hai bánh và bốn bánh với khả năng tương thích mạnh mẽ, làm cho nó trở thành một trong những cụm giảm xóc khí treo phía sau bên trái được sử dụng rộng rãi nhất và có tỷ lệ thay thế cao nhất trên thị trường phụ tùng.
BMW G11/G12 7-Series có trọng lượng bản thân lớn và tải trọng hành khách phía sau cao. Bộ giảm xóc khí trục sau chịu áp lực xe nặng trong thời gian dài, tác động liên tục từ va chạm đường và lão hóa nhiệt độ theo mùa, dẫn đến các lỗi phổ biến của nhà máy sản xuất. Cao su của lò xo khí phía sau bên trái bị lão hóa và nứt, gây rò rỉ khí chậm, xe phía sau bên trái bị xệ, chiều cao thân xe phía sau không cân bằng và xẹp phía sau qua đêm. Sự suy giảm của dầu giảm chấn thủy lực bên trong và rò rỉ áp suất của phớt dầu lão hóa dẫn đến bánh sau bị nảy lỏng, rung động dư thừa rõ rệt khi đi qua gờ giảm tốc, cảm giác khung gầm lỏng lẻo và giảm độ ổn định ở tốc độ cao. Lão hóa và bất thường tín hiệu của van điện từ thích ứng ADS nguyên bản kích hoạt đèn cảnh báo hệ thống treo khí trên bảng điều khiển, điều chỉnh độ cứng giảm chấn bị vô hiệu hóa, hoạt động thường xuyên của máy nén khí và mã lỗi hệ thống. Lái xe lỗi trong thời gian dài sẽ đẩy nhanh quá trình hao mòn các bộ phận phụ trợ bao gồm van phân phối khí, cảm biến độ cao và cụm bơm khí, gây ra lỗi dây chuyền cho toàn bộ hệ thống treo khí và nhân lên chi phí bảo trì.
Cụm giảm xóc khí phía sau bên trái này được sản xuất theo khuôn 1:1 theo nghiêm ngặt dữ liệu OE gốc. Sử dụng lò xo khí chống lão hóa, chống nổ nhiều lớp dày, thanh piston chống gỉ có độ chính xác cao, hệ thống niêm phong composite áp suất cao, dầu thủy lực chống phai màu lâu dài và các bộ phận điện tử có độ chính xác cao phù hợp với nguyên bản, nó đã vượt qua các bài kiểm tra giữ áp suất kín khí áp suất cao, bài kiểm tra độ bền nhiệt độ cao và thấp và bài kiểm tra mỏi tải nặng. Nó giải quyết triệt để các vấn đề phổ biến của hệ thống treo khí phía sau G11/G12 bao gồm rò rỉ khí, xệ phía sau, giảm chấn lỏng lẻo, tiếng ồn bất thường của khung gầm và báo lỗi điện tử. Cung cấp dưới dạng một cụm hoàn chỉnh mà không cần phụ kiện bổ sung, nó hỗ trợ lắp đặt bu lông tại chỗ không gây tổn thất. Không cần mã hóa sau khi lắp đặt; chỉ cần hiệu chỉnh chiều cao xe và khớp nối thích ứng để khôi phục hoàn toàn sự thoải mái của khung gầm nguyên bản, tư thế thân xe ngang và tất cả các chức năng treo khí thông minh với tỷ lệ lỗi cực thấp, lý tưởng cho việc sửa chữa ô tô, dự trữ phụ tùng ô tô số lượng lớn và kinh doanh xuất khẩu xuyên biên giới.
Ưu điểm cốt lõi
- ✅ Tương thích cho 2WD/4WD: Hệ thống treo khí phía sau G11/G12 phù hợp với tất cả các phiên bản dẫn động, giúp đơn giản hóa đáng kể việc quản lý hàng tồn kho
- ✅ Tương thích lặp lại kép OE: 37106874593 / 37107915953 thay thế hai chiều bao gồm tất cả các năm sản xuất và lô hàng
- ✅ Cấu trúc độc quyền phía sau bên trái: Khớp chính xác dữ liệu phía sau bên trái nguyên bản về vị trí lỗ, đầu nối, đường ống và thông số giảm chấn để tránh lắp đặt sai
- ✅ Chức năng điều khiển điện tử thích ứng ADS nguyên bản với tín hiệu ổn định và không có mã lỗi, giữ nguyên điều chỉnh độ cứng giảm chấn của nhà máy
- ✅ Lò xo khí chống lão hóa, chống nổ dày được nâng cấp với hiệu suất chống lão hóa và chống nứt, giải quyết hoàn toàn các vấn đề rò rỉ khí mãn tính và xệ phía sau
- ✅ Thiết kế cụm hoàn chỉnh với lắp đặt cắm và chạy và hiệu chỉnh đơn giản, tỷ lệ lỗi sau bán hàng cực kỳ thấp
- ✅ Nhu cầu thị trường cao và khả năng tương thích mạnh mẽ, một bộ phận thay thế bán chạy nhất cho hệ thống treo khí G11/G12 7-Series
2. Thuộc tính tùy chỉnh cho danh sách thương mại điện tử
Phù hợp thương hiệu: BMW
Mã khung gầm: G11 / G12 (7-Series mới)
Mẫu xe: Tất cả các mẫu BMW 7-Series cấu hình cao có hệ thống treo khí điện tử phía sau nguyên bản
Phù hợp phiên bản: Phiên bản treo khí điện tử thích ứng ADS trục sau nguyên bản (tương thích cho 2WD/4WD)
Không tương thích: Vị trí phía sau bên phải, vị trí bánh trước, các mẫu giảm xóc cơ khí cấu hình thấp, khung gầm F01/F02 cũ, các mẫu không có hệ thống treo khí phía sau
Phạm vi năm: 2015-Hiện tại Tất cả các mẫu BMW 7-Series G11/G12 có hệ thống treo khí phía sau nguyên bản
Vị trí lắp đặt: Trục sau bên trái (Độc quyền phía sau bên trái)
Số OE có thể thay thế: 37106874593, 37107915953
Loại sản phẩm: Cụm giảm xóc khí điện tử phía sau bên trái G11/G12, Trụ treo khí thích ứng trục sau
Tình trạng lắp ráp: Cụm hoàn chỉnh hoàn toàn mới (Bao gồm lò xo khí, xi lanh giảm chấn, van điện tử ADS, bộ niêm phong đầy đủ, đệm cao su lắp trên và dưới)
Chất liệu: Cao su nhập khẩu nhiều lớp chống lão hóa áp suất cao, thanh piston chống gỉ chính xác, xi lanh hợp kim áp suất cao, phớt dầu composite áp suất cao, dầu thủy lực lâu dài, linh kiện điện tử có độ nhạy cao
Tiêu chuẩn sản xuất: Sao chép thông số OE gốc, kiểm tra kín khí áp suất cao 100%, hiệu chỉnh giảm chấn, kiểm tra độ bền nhiệt độ cao & thấp, kiểm tra mỏi tải nặng, kiểm tra tín hiệu điện tử đầy đủ
Lưu ý lắp đặt: Độc quyền cho G11/G12 phía sau bên trái, tương thích cho các mẫu 2WD và 4WD với số OE có thể thay thế kép. Chỉ phù hợp với các mẫu cấu hình cao có hệ thống treo khí phía sau nguyên bản, không tương thích với hệ thống treo cơ khí và khung gầm cũ. Khuyến nghị thay thế cặp phía sau bên trái và bên phải.
Chế độ bán hàng: Bán lẻ đơn chiếc, bộ cặp trục sau trái-phải, bán buôn số lượng lớn, đơn hàng xuất khẩu nguyên container
Tiêu chuẩn kiểm tra: Kiểm tra giữ áp suất kín khí 100%, hiệu chỉnh hệ số giảm chấn, kiểm tra độ bền nhiệt độ cao & thấp, kiểm tra mỏi, phát hiện tín hiệu điện tử, kiểm tra kích thước đầy đủ & ngoại hình
Đóng gói: Hộp carton nặng trung tính, hộp màu tùy chỉnh, gói xuất khẩu không nhãn hiệu, có sẵn nhãn logo OEM
Điều kiện làm việc: Thích hợp cho việc đi lại hàng ngày, lái xe trên đường cao tốc, di chuyển đầy tải và điều kiện đường xá phức tạp, hoàn toàn tương thích với logic điều khiển treo khí thông minh trục sau nguyên bản
Mẹo lắp đặt: Lắp đặt tại chỗ không gây tổn thất mà không cần sửa đổi hoặc mã hóa. Hiệu chỉnh chiều cao xe và khớp nối thích ứng hệ thống treo khí là bắt buộc sau khi lắp đặt.
Mua hàng được đề xuất: Giảm xóc phía sau bên trái và bên phải có chu kỳ lão hóa tương tự. Khuyến nghị mạnh mẽ thay thế theo cặp để loại bỏ tư thế thân xe không cân bằng, bánh sau bị nảy quá mức và khung gầm lỏng lẻo. Có thể kết hợp với bộ sửa chữa hệ thống treo khí và cảm biến độ cao để bảo trì đồng bộ.
3. Danh sách xe tương thích
Lưu ý tương thích: Phụ tùng OE này là bộ phận treo khí điện tử phía sau bên trái đa năng cho BMW G11/G12 7-Series mới, tương thích với cả các mẫu xe 2WD và 4WD. Nó bao gồm tất cả các xe 7-Series cấu hình cao đời 2015+ được trang bị hệ thống treo khí phía sau nguyên bản. Không tương thích với khung gầm F01/F02 cũ, các mẫu cấu hình thấp hệ thống treo cơ khí, bánh trước hoặc vị trí phía sau bên phải.
Mẫu xe tương thích chính xác
BMW 7-Series G11/G12 (2015–Hiện tại): 730d, 730i, 740d, 740i, 750d, 750i, M760Li tất cả các phiên bản có hệ thống treo khí điện tử ADS phía sau nguyên bản (tương thích cho 2WD/4WD)
4. Số OE có thể thay thế
Danh sách số OE có thể thay thế hoàn toàn (Thay thế hai chiều 100%):
OE chính: 37106874593
OE thay thế lặp lại: 37107915953
Lưu ý thay thế: Hai số này là các bộ phận thay thế nâng cấp lặp lại hàng năm của nhà máy gốc với kích thước, thể tích lò xo khí, thông số giảm chấn, tín hiệu đầu nối điện và vị trí lỗ lắp giống hệt nhau. Chúng có thể được thay thế tự do và lắp đặt trực tiếp trên thị trường phụ tùng mà không có sự khác biệt về thích ứng, không cần sửa đổi và không cần mã hóa.
5. Câu hỏi thường gặp
Q1: 37106874593 và 37107915953 có thể thay thế cho nhau không?
A: Tuyệt đối có. Hai số này là các mẫu đa năng lặp lại gốc với cấu trúc và thông số giống hệt nhau, có thể thay thế hoàn toàn cho tất cả các xe có hệ thống treo khí phía sau bên trái G11/G12.
Q2: Nó có phù hợp với cả các mẫu xe 2WD và 4WD không?
A: Có. Giảm xóc khí phía sau G11/G12 có cấu trúc và thông số giống nhau đối với các mẫu xe 2WD và 4WD với khả năng tương thích đa năng hoàn toàn.
Q3: Nó có thể được lắp đặt ở vị trí phía sau bên phải hoặc bánh trước không?
A: Không. Bộ phận này là độc quyền phía sau bên trái. Giảm xóc phía sau bên phải và phía trước có cấu trúc, tốc độ giảm chấn và bố cục đầu nối khác nhau. Lắp đặt sai sẽ gây ra mã lỗi, tư thế thân xe bất thường và lỗi chức năng.
Q4: Nó có thể được trang bị thêm cho các mẫu xe cấu hình thấp không có hệ thống treo khí không?
A: Không. Xe cấu hình thấp thiếu đường ống treo khí, bơm khí và hệ thống điều khiển điện tử, khiến việc trang bị thêm phần cứng là không thể.
Q5: Có cần mã hóa sau khi thay thế không?
A: Không cần mã hóa. Chỉ cần hiệu chỉnh chiều cao xe, khớp nối thích ứng hệ thống treo khí và xóa mã lỗi là đủ để hoạt động bình thường.
Q6: Các triệu chứng nào cho thấy cần thay thế bộ giảm xóc khí phía sau bên trái này?
A: Thân xe phía sau bên trái bị xệ, chiều cao phía sau không cân bằng, xẹp phía sau qua đêm, bánh sau bị nảy quá mức và rung động dư thừa khi đi qua gờ giảm tốc, khung gầm lỏng lẻo, độ ổn định kém ở tốc độ cao, đèn cảnh báo hệ thống treo khí, hoạt động thường xuyên của máy nén khí và giảm sự thoải mái khi ngồi phía sau.
Q7: Có chấp nhận thay thế một bên không?
A: Không khuyến khích. Giảm xóc phía sau bên trái và bên phải có tuổi thọ và mức độ lão hóa tương tự. Thay thế một bên gây ra lực giảm chấn trái-phải không nhất quán, thân xe bị nghiêng và mòn lốp không đều. Khuyến nghị mạnh mẽ thay thế cặp phía sau bên trái và bên phải.
Q8: Nó có tương thích với 7-Series F01/F02 cũ không?
A: Hoàn toàn không tương thích do cấu trúc khung gầm, hệ thống treo khí và giao diện điện tử hoàn toàn khác nhau.
6. Dịch vụ tùy chỉnh
- Dịch vụ dán nhãn OEM: Hỗ trợ in lụa logo, đóng gói xuất khẩu trung tính không nhãn hiệu và hộp màu tùy chỉnh, phù hợp với các nền tảng xuyên biên giới bao gồm Amazon, eBay, AliExpress.
- Dịch vụ cung cấp số lượng lớn: Giảm xóc khí phía sau bên trái G11/G12 có sẵn trong kho ổn định dài hạn với phạm vi bao phủ OE kép đầy đủ. Hỗ trợ bán lẻ đơn chiếc, bộ cặp trục sau, bán buôn số lượng lớn và đơn hàng xuất khẩu nguyên container, với nguồn cung ổn định, giao hàng nhanh chóng và hiệu suất chi phí cao.
- Phụ tùng hỗ trợ hệ thống treo khí hoàn chỉnh: Cung cấp một điểm dừng cho toàn bộ dòng sản phẩm hệ thống treo khí G11/G12, bao gồm giảm xóc trước & sau, lò xo khí, máy nén khí, van phân phối, cảm biến độ cao và bộ sửa chữa cho các đơn hàng bảo trì xe hoàn chỉnh.
- Hỗ trợ tài liệu thương mại điện tử: Cung cấp ảnh sản phẩm thực tế miễn phí, hình ảnh cận cảnh chi tiết, bảng thông số OE, danh sách xe tương thích và tài liệu hiệu chỉnh lắp đặt để trang trí cửa hàng, niêm yết sản phẩm và quảng bá video ngắn.
Băng hình
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
Đánh giá chung
Ảnh chụp nhanh về xếp hạng
Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạngTất cả các đánh giá