उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
ब्रांड नाम:
SuspAir
प्रमाणन:
ISO9001/CE
मॉडल संख्या:
मर्सिडीज‑बेंज W166 ML‑क्लास GLE‑क्लास X166 GL‑क्लास GLS‑क्लास 2011‑2018, बिना विज्ञापन के
A1663202513 एयर सस्पेंशन स्ट्रट असेंबली, फ्रंट लेफ्ट और राइट मर्सिडीज-बेंज W166 ML-क्लास GLE-क्लास X166 GL-क्लास GLS-क्लास 2011-2018 के लिए, बिना ADS, OEM रिप्लेसमेंट एयर शॉक एब्जॉर्बर
ब्रांड-नई साइड-विशिष्ट फ्रंट एयर स्ट्रट असेंबली, नॉन-ADS W166/X166 मॉडल के लिए 1:1 OEM प्रतिकृति। एयर टाइटनेस और थकान प्रतिरोध के लिए कड़ाई से परीक्षण किया गया, स्थिर सवारी आराम प्रदान करता है, स्टॉक में तेजी से डिलीवरी और 18-महीने की वारंटी के साथ।
उत्पाद विनिर्देश पत्रक (20 पैरामीटर)
| पैरामीटर | मान |
|---|---|
| ओई नंबर | फ्रंट लेफ्ट: A1663202513, A1663204966, A1663207313
|
| इंटरचेंज ओई | फ्रंट लेफ्ट: A166320496680, A166320731380
|
| वाहन श्रृंखला | मर्सिडीज-बेंज W166 ML-क्लास / GLE-क्लास, X166 GL-क्लास / GLS-क्लास |
| मॉडल वर्ष | 2011-2018 |
| वाहन मॉडल | ML250 ML350 ML400 ML500, GL350 GL400 GL450 GL500, GLE350 GLE400, GLS350 GLS450 (बिना ADS) |
| माउंटिंग पोजीशन | फ्रंट एक्सल लेफ्ट / फ्रंट एक्सल राइट (साइड-विशिष्ट) |
| ADS डैम्पिंग सिस्टम | बिना ADS इलेक्ट्रॉनिक डैम्पिंग सेंसर |
| शॉक एब्जॉर्बर प्रकार | एयर सस्पेंशन स्ट्रट असेंबली (एयरमैटिक) |
| स्प्रिंग प्रकार | एकीकृत एयर स्प्रिंग |
| इंस्टॉलेशन विधि | बोल्ट-ऑन, OEM पार्ट का सीधा प्रतिस्थापन |
| सामग्री | आयातित प्राकृतिक रबर एयर ब्लैडर + उच्च-शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु सिलेंडर + सीएनसी मशीनयुक्त धातु एंड फिटिंग |
| वारंटी | 18 महीने |
| प्रमाणन | सीई प्रमाणित / आईएसओ9001 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली प्रमाणित |
| उत्पत्ति | चीन |
| डिलीवरी का समय | स्टॉक में, 1-7 कार्य दिवस शिपिंग |
| ड्राइव प्रकार | आरडब्लूडी और 4मैटिक दोनों संगत |
| बाएं/दाएं यूनिवर्सल | नहीं, साइड-विशिष्ट, क्रॉस-इंस्टॉल नहीं किया जा सकता |
| परीक्षण मानक | 24 घंटे एयर टाइटनेस परीक्षण (दबाव ड्रॉप ≤0.02MPa) + 3 मिलियन चक्र थकान परीक्षण |
| पैकेजिंग | न्यूट्रल एक्सपोर्ट कार्टन, व्यक्तिगत रूप से पैक किया गया, कस्टम ब्रांड पैकेजिंग उपलब्ध |
| टिप्पणियाँ | W166/X166 फ्रंट एयर सस्पेंशन स्ट्रट असेंबली, बिना ADS सेंसर के। कड़ाई से साइड-विशिष्ट, बाएं यूनिट दाईं ओर फिट नहीं हो सकती और इसके विपरीत। ADS डैम्पिंग सिस्टम से लैस वाहनों पर फिट नहीं होता। |
शीर्ष 10 मुख्य विक्रय बिंदु
| नहीं। | विक्रय बिंदु |
|---|---|
| 1 | मानक एयरमैटिक एयर सस्पेंशन संरचना, स्थिर डैम्पिंग प्रदर्शन, आरामदायक ड्राइविंग अनुभव |
| 2 | आयातित रबर एयर ब्लैडर, एंटी-एजिंग गुण, उत्कृष्ट एयर-लीक प्रतिरोध प्रदर्शन |
| 3 | 1:1 OEM मूल संरचना, सीधा बोल्ट-ऑन प्रतिस्थापन, सटीक फिटिंग |
| 4 | शिपमेंट से पहले 24 घंटे एयर टाइटनेस परीक्षण (≤0.02MPa) और 3-मिलियन-साइकिल थकान परीक्षण |
| 5 | सीएनसी परिशुद्धता मशीनिंग प्लस एंटी-संक्षारण कोटिंग लंबे समय तक बाहरी स्थायित्व के लिए |
| 6 | मूल वाहन की ऊंचाई बहाल करें, असामान्य चेसिस शोर को खत्म करें, ड्राइविंग आराम में सुधार करें |
| 7 | अनुकूलित गर्मी अपव्यय संरचना, लगातार लोड के तहत थर्मल क्षीणन का प्रभावी ढंग से विरोध करती है |
| 8 | सख्त साइड-विशिष्ट डिजाइन, बाएं या दाएं तरफ अलग-अलग मूल सस्पेंशन ज्यामिति से मेल खाता है |
| 9 | बड़ा स्टॉक उपलब्ध, 1-7 कार्य दिवस तेज डिलीवरी |
| 10 | 18-महीने की वारंटी, सीई और आईएसओ9001 प्रमाणन समर्थन |
हमारे बारे में
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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न:
प्रश्न: यह फ्रंट एयर सस्पेंशन स्ट्रट असेंबली किन कार मॉडलों पर फिट होती है?
ए: यह विशेष रूप से मर्सिडीज-बेंज W166 ML-क्लास/GLE-क्लास और X166 GL-क्लास/GLS-क्लास 2011-2018 के लिए डिज़ाइन किया गया है, केवल ADS एडेप्टिव डैम्पिंग सिस्टम के बिना वाहनों के लिए, आरडब्लूडी और 4मैटिक दोनों संस्करणों पर फिट बैठता है।
प्रश्न: क्या मैं बाईं ओर की यूनिट को दाईं ओर के फ्रंट एक्सल पर लगा सकता हूँ?
ए: नहीं, यह कड़ाई से साइड-विशिष्ट उत्पाद है। बाएं एयर स्ट्रट केवल फ्रंट लेफ्ट पर फिट होता है, दाएं एयर स्ट्रट केवल फ्रंट राइट पर फिट होता है। क्रॉस-इंस्टॉलेशन असेंबली बेमेल, असामान्य शोर, एयर लीकेज और सस्पेंशन फॉल्ट कोड का कारण बनेगा। कृपया ऑर्डर करने से पहले सही साइड की पुष्टि करें।
प्रश्न: क्या यह एयर स्ट्रट ADS सेंसर के साथ आता है?
ए: नहीं, यह संस्करण ADS इलेक्ट्रॉनिक डैम्पिंग सेंसर के बिना है। फैक्ट्री ADS सिस्टम वाले वाहनों पर उपयोग न करें, अन्यथा डैशबोर्ड एरर कोड आएगा।
प्रश्न: फ्रंट एयर सस्पेंशन स्ट्रट फेल होने के सामान्य लक्षण क्या हैं?
ए: सामान्य लक्षणों में फ्रंट एंड का झुकना, असमान बाएं-दाएं सवारी की ऊंचाई, एयर कंप्रेसर का बार-बार चालू होना, झटकों पर खटखटाहट का शोर, एयर स्प्रिंग से एयर लीकेज, खराब ड्राइविंग आराम शामिल हैं। जब ये समस्याएं दिखाई दें तो समय पर प्रतिस्थापन की सिफारिश की जाती है।
प्रश्न: क्या मुझे प्रतिस्थापन के बाद कैलिब्रेशन की आवश्यकता है?
ए: हाँ, एयर सस्पेंशन राइड-हाइट कैलिब्रेशन करने के लिए पेशेवर डायग्नोस्टिक उपकरण की आवश्यकता होती है, ताकि एयरमैटिक सिस्टम के सामान्य संचालन को सुनिश्चित किया जा सके।
प्रश्न: क्या मैं पूरे स्ट्रट असेंबली के बजाय केवल एयर ब्लैडर को बदल सकता हूँ?
ए: सैद्धांतिक रूप से संभव है, लेकिन हम डैम्पिंग प्रदर्शन, सीलिंग विश्वसनीयता और सेवा जीवन की गारंटी के लिए पूर्ण एयर सस्पेंशन स्ट्रट असेंबली को बदलने की सलाह देते हैं।
प्रश्न: कौन से गुणवत्ता परीक्षण किए गए हैं?
ए: प्रत्येक तैयार यूनिट शिपमेंट से पहले 24 घंटे एयर टाइटनेस परीक्षण (दबाव ड्रॉप ≤0.02MPa) और 3-मिलियन-साइकिल से अधिक थकान परीक्षण से गुजरती है, जो प्रारंभिक चरण के एयर लीकेज को प्रभावी ढंग से रोकती है।
प्रश्न: क्या फ्रंट लेफ्ट और राइट स्ट्रट्स को एक साथ बदलना आवश्यक है?
ए: आप केवल क्षतिग्रस्त साइड को बदल सकते हैं, लेकिन सममित सस्पेंशन प्रदर्शन और स्थिर ड्राइविंग प्राप्त करने के लिए दोनों फ्रंट साइड्स को एक साथ बदलने की सिफारिश की जाती है। कृपया अलग-अलग बाएं और दाएं ऑर्डर करें।
प्रश्न: वारंटी अवधि कितनी लंबी है?
ए: हम 18-महीने की विस्तारित वारंटी प्रदान करते हैं। वास्तविक उत्पाद गुणवत्ता के मुद्दों के लिए मुफ्त प्रतिस्थापन उपलब्ध है। अनुचित स्थापना, टक्कर या मानव निर्मित विनाश के कारण होने वाली क्षति वारंटी के अंतर्गत नहीं आती है।
प्रश्न: क्या यह उत्पाद सीई और आईएसओ9001 प्रमाणित है?
ए: हाँ, यह उत्पाद सीई प्रमाणित है और आईएसओ9001 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली के तहत निर्मित है, जो अंतरराष्ट्रीय ऑटोमोटिव आफ्टरमार्केट गुणवत्ता मानकों को पूरा करता है।
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