उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
ब्रांड नाम:
SuspAir
प्रमाणन:
CE
मॉडल संख्या:
ए2123202630 और ए2123204430
A2123202630 A2123204430 रियर राइट एयर सस्पेंशन शॉक एब्जॉर्बर स्ट्रट विथ ADS फॉर मर्सिडीज-बेंज W212 E220 E250 E300 E350
मूल OE संख्या (इंटरचेंजेबल डुअल PN): A2123202630 (पुराना संस्करण), A2123204430 (नया अपग्रेडेड रिप्लेसमेंट)
उत्पाद का नाम: मर्सिडीज W212/W218 रियर एयर शॉक एब्जॉर्बर असेंबली, ई-क्लास / सीएलएस-क्लास रियर एयरमैटिक एयर सस्पेंशन स्ट्रट, रियर एक्सल 4MATIC एक्सक्लूसिवADS अनुकूली इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित एयर शॉक एब्जॉर्बर असेंबली
स्थापना स्थिति: रियर एक्सल, बाएं और दाएं रियर के लिए सार्वभौमिक। विशेष रूप से 4MATIC AWD वाहनों के लिए, अंतर्निहित ADS इलेक्ट्रॉनिक सोलनॉइड वाल्व। RWD, गैर-ADS या पारंपरिक यांत्रिक शॉक एब्जॉर्बर वाहनों के साथ संगत नहीं है। ये दो पार्ट नंबर फैक्ट्री अपग्रेडेड इंटरचेंजेबल पार्ट्स हैं। पुराना PN A2123202630 नए PN A2123204430 द्वारा पूरी तरह से बदल दिया गया है। संरचना, डंपिंग, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण तर्क, माउंटिंग होल और स्ट्रोक 100% समान हैं। ADS एयर सस्पेंशन से लैस मर्सिडीज W212/W218 हाई-स्पेक AWD मॉडल में फिट बैठता है।
उत्पाद विवरण A2123202630 और A2123204430 मर्सिडीज W212/W218 4MATIC AWD प्लेटफॉर्म के लिए फैक्ट्री मूल रियर यूनिवर्सल ADS इलेक्ट्रॉनिक एयर स्ट्रट असेंबली हैं। वे ई-क्लास और सीएलएस-क्लास हाई-स्पेक AWD एयर सस्पेंशन वाहनों के लिए मुख्य पहनने योग्य स्पेयर पार्ट्स हैं। फैक्ट्री ने मॉडल पुनरावृति उन्नयन किया है; पुराना PN A2123202630 बंद कर दिया गया है, और नया PN A2123204430 एकदम सही ड्रॉप-इन रिप्लेसमेंट है। दो PN को बिना किसी संशोधन के सीधे स्वैप किया जा सकता है। ADS अनुकूली डंपिंग सोलनॉइड वाल्व के साथ निर्मित, भारी-लोड AWD चेसिस के लिए ट्यून किया गया। यह गति, सड़क की स्थिति और AWD लोड के अनुसार शॉक कठोरता को गतिशील रूप से समायोजित करता है, उच्च गति AWD स्थिरता, बम्प सपोर्ट और प्रीमियम राइडिंग कम्फर्ट को संतुलित करता है, जो W212/W218 4MATIC हाई-स्पेक मॉडल के फैक्ट्री चेसिस कैलिब्रेशन मापदंडों से पूरी तरह मेल खाता है।
मर्सिडीज W212/W218 AWD वाहनों का कर्ब वेट अधिक होता है और रियर एक्सल ड्राइव लोड अधिक होता है। लंबी हाईवे ड्राइविंग, ऊबड़-खाबड़ सड़कें, तापमान चक्र, चेसिस मड संक्षारण और एयर सस्पेंशन सिस्टम का बार-बार एयर चार्जिंग/डिस्चार्जिंग रियर एयर स्ट्रट्स की उम्र बढ़ने और विफलता का कारण बनता है। सामान्य फैक्ट्री दोष: एयर रबर स्प्रिंग का सख्त होना, फटना, फूलना और धीमा एयर लीकेज, जिसके परिणामस्वरूप रियर सैगिंग, असमान वाहन मुद्रा और AWD स्थिरता में गिरावट आती है; आंतरिक हाइड्रोलिक तेल का क्षरण और उच्च दबाव वाले तेल सील का रिसाव कमजोर डंपिंग, उछाल वाली रियर केबिन और गंभीर टेल स्वै का कारण बनता है; ADS सोलनॉइड वाल्व पर कार्बन जमाव और सिग्नल ड्रिफ्ट एयर सस्पेंशन चेतावनी लाइट, ADS इलेक्ट्रॉनिक अलार्म और सीमित अनुकूली डंपिंग फ़ंक्शन को ट्रिगर करता है। विशिष्ट वाहन लक्षण: रात भर रियर डूबना, असमान रियर ऊंचाई, AWD कॉर्नरिंग के दौरान बॉडी स्वै, हाई स्पीड पर फ्लोटिंग टेल, बार-बार एयर कंप्रेसर सक्रिय होना, धीमी चेसिस ऊंचाई समायोजन और गड्ढों पर प्रभाव शोर। देरी से प्रतिस्थापन से एयर कंप्रेसर, वाल्व ब्लॉक और ऊंचाई सेंसर क्षतिग्रस्त हो जाएगा, जिससे पूरे एयर सस्पेंशन सिस्टम की कैस्केडिंग विफलता और उच्च मरम्मत लागत आएगी।
यह डुअल-पीएन यूनिवर्सल AWD रियर ADS एयर स्ट्रट मर्सिडीज मूल 4MATIC OE विनिर्देशों का सख्ती से पालन करते हुए 1:1 मोल्डेड है। AWD-विशिष्ट डंपिंग गुणांक, एयर स्प्रिंग दबाव रेटिंग, ADS इलेक्ट्रॉनिक तर्क, माउंटिंग होल और स्ट्रोक नवीनतम 4430 पुनरावृति मानक को पूरी तरह से पूरा करते हैं। मोटे मल्टी-लेयर हाई-लो तापमान प्रतिरोधी विस्फोट-प्रूफ एयर स्प्रिंग, मल्टी-स्टेज हाई-प्रेशर सीलिंग स्ट्रक्चर, एंटी-रस्ट प्रिसिजन पिस्टन रॉड, लॉन्ग-लाइफ एंटी-फेड हाइड्रोलिक ऑयल और हाई-सेंसिटिविटी AWD-कम्पेटिबल ADS सोलनॉइड वाल्व को अपनाता है। यह एयर लीकेज, डंपिंग फेडिंग और अस्थिर इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल जैसे पुराने 2630 के सामान्य दोषों को हल करते हुए, एंटी-एजिंग, एंटी-क्रैकिंग, थकान प्रतिरोध और बर्स्ट प्रेशर प्रदर्शन में काफी सुधार करता है। यह हैहाई-स्पेक AWD ADS एयर स्ट्रट संस्करण. डायरेक्ट बोल्ट-ऑन इंस्टॉलेशन बिना चेसिस संशोधन के। इंस्टॉलेशन के बाद, एयर टाइटनेस निरीक्षण, रियर ऊंचाई अंशांकन और ADS 4MATIC मिलान अंशांकन की आवश्यकता होती है ताकि AWD वाहनों के लिए सभी मूल बुद्धिमान एयर सस्पेंशन फ़ंक्शन और फर्म प्रीमियम चेसिस बनावट को बहाल किया जा सके। कम रिटर्न दर, ऑटो रिपेयर शॉप रखरखाव, ऑटो पार्ट्स स्टॉक करने और क्रॉस-बॉर्डर विदेशी व्यापार के लिए आदर्श।
मुख्य लाभ ✅ डुअल पीएन पूरी तरह से इंटरचेंजेबल: पुराना 2630 / नया 4430 फैक्ट्री डायरेक्ट रिप्लेसमेंट, पीएन मैचिंग भ्रम को हल करता है, 100% बोल्ट-ऑन फिट ✅ AWD रियर एक्सल के लिए विशेष, अंतर्निहित ADS सोलनॉइड वाल्व, W212/W218 हाई-स्पेक AWD एयर सस्पेंशन में फिट बैठता है, पूर्ण अनुकूली डंपिंग फ़ंक्शन को बनाए रखता है ✅ भारी 4MATIC रियर लोड के लिए ट्यून किया गया, रियर सैगिंग, हाई-स्पीड फ्लोटिंग और कॉर्नर स्वै समस्याओं को ठीक करता है ✅ अपग्रेडेड मोटा विस्फोट-प्रूफ एयर स्प्रिंग, तापमान प्रतिरोधी और एंटी-एजिंग, धीमा एयर लीकेज, रात भर रियर ड्रॉप और असमान मुद्रा को समाप्त करता है ✅ हाई-सेंसिटिविटी ADS इलेक्ट्रॉनिक प्रतिक्रिया, त्रुटि कोड के बिना स्थिर सिग्नल, मूल AWD ईसीयू तर्क से पूरी तरह मेल खाता है, कोई फ़ंक्शन सीमा नहीं ✅ पूर्ण एक्सेसरीज़ के साथ पूर्ण ब्रांड-नई असेंबली के रूप में बेचा जाता है, सरल अंशांकन, बिक्री के बाद लागत में काफी कमी, घरेलू और निर्यात बिक्री के लिए उपयुक्त
| ब्रांड फिटमेंट | मर्सिडीज-बेंज |
| चेसिस कोड | W212 (ई-क्लास), W218 (सीएलएस-क्लास) |
| वाहन प्रकार | मर्सिडीज ई-क्लास, सीएलएस-क्लास सेडान (4MATIC AWD हाई-स्पेक संस्करण) |
| सस्पेंशन संस्करण | फैक्ट्री एयरमैटिक एयर सस्पेंशन, ADS अनुकूली डंपिंग के साथ, केवल 4MATIC AWD के लिए |
| फिट नहीं होता | 2MATIC RWD वाहन, लो-स्पेक नॉन-ADS एयर सस्पेंशन, पारंपरिक हाइड्रोलिक शॉक, एबीसी एक्टिव बॉडी कंट्रोल, अन्य चेसिस कोड वाले वाहन |
| वर्ष सीमा | 2009-2017 W212/W218 AWD मॉडल ADS एयर सस्पेंशन से लैस |
| स्थापना स्थिति | रियर एक्सल, सार्वभौमिक बाएं और दाएं रियर, केवल AWD, ADS इलेक्ट्रॉनिक एयर स्ट्रट |
| मुख्य OE संख्याएँ | A2123202630, A2123204430 |
| उत्पाद प्रकार | रियर 4MATIC ADS एयर शॉक एब्जॉर्बर असेंबली, W212/W218 AWD इलेक्ट्रॉनिक एयरमैटिक सस्पेंशन स्ट्रट असेंबली |
| असेंबली या अलग पार्ट्स | ब्रांड न्यू फुल असेंबली (विस्फोट-प्रूफ एयर स्प्रिंग, AWD-विशिष्ट डंपिंग सिलेंडर, ADS सोलनॉइड वाल्व, फुल सीलिंग किट, टॉप और बॉटम माउंटिंग रबर बुशिंग सहित) |
| सामग्री | उच्च शक्ति मल्टी-लेयर एंटी-एजिंग हाई-प्रेशर रबर एयर स्प्रिंग, एंटी-रस्ट प्रिसिजन पिस्टन रॉड, हाई-प्रेशर अलॉय सिलेंडर, मल्टी-कम्पोजिट ऑयल सीलिंग रिंग्स, लॉन्ग-लाइफ एंटी-फेड हाइड्रोलिक डंपिंग ऑयल, हाई-सेंसिटिविटी ADS इलेक्ट्रॉनिक असेंबली |
| उत्पादन मानक | 1:1 OE AWD विनिर्देश प्रतिकृति, उच्च और निम्न तापमान दबाव परीक्षण, AWD भारी लोड थकान परीक्षण, 100% एयर टाइटनेस निरीक्षण, डंपिंग अंशांकन, ADS इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल डिटेक्शन |
| फिटमेंट टिप्पणी | डुअल पार्ट नंबर इंटरचेंजेबल। केवल W212/W218 AWD हाई-स्पेक ADS एयर सस्पेंशन, यूनिवर्सल रियर लेफ्ट और राइट में फिट बैठता है। RWD, नॉन-ADS, पारंपरिक शॉक या अन्य चेसिस के साथ संगत नहीं है। |
| बिक्री मोड | रिटेल, जोड़े में बेचा जाता है, बल्क होलसेल, फुल कंटेनर एक्सपोर्ट ऑर्डर |
| निरीक्षण मानक | 100% एयर टाइटनेस प्रेशर टेस्ट, डंपिंग कैलिब्रेशन, हाई-लो टेम्परेचर प्रेशर टेस्ट, AWD लोड फटीग टेस्ट, फुल इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल इंस्पेक्शन, फुल डायमेंशन और अपीयरेंस इंस्पेक्शन |
| पैकेजिंग | थिक न्यूट्रल एक्सपोर्ट कार्टन, कस्टमाइज्ड कलर बॉक्स, नो-लोगो पैकिंग और OEM ब्रांड प्रिंटिंग उपलब्ध |
| कार्य स्थिति | सिटी कम्यूटिंग, हाईवे क्रूजिंग, फुल लोड ड्राइविंग और AWD वाहनों के लिए रफ रोड के लिए उपयुक्त, एयरमैटिक+ADS+4MATIC फुल इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल लॉजिक के साथ पूरी तरह से संगत |
| स्थापना अनुस्मारक | इंस्टॉलेशन के बाद एयर टाइटनेस टेस्ट, रियर हाइट कैलिब्रेशन और ADS 4MATIC मैचिंग कैलिब्रेशन पूरा किया जाना चाहिए, कोई कोडिंग आवश्यक नहीं |
| अनुशंसित मिलान खरीद | उम्र बढ़ने पर रियर स्ट्रट्स को जोड़े में बदलें। पूर्ण रखरखाव के लिए एयर सस्पेंशन रिपेयर किट, एयर कंप्रेसर, वाल्व ब्लॉक और हाइट सेंसर के साथ मिलान किया जा सकता है, सममित रियर मुद्रा और AWD ड्राइविंग स्थिरता को बहाल करें |
फिटमेंट नोट: A2123202630 / A2123204430 मर्सिडीज W212/W218 प्लेटफॉर्म के लिए AWD-एक्सक्लूसिव रियर यूनिवर्सल ADS इलेक्ट्रॉनिक एयर स्ट्रट्स हैं। दो पीएन फैक्ट्री इंटरचेंजेबल हैं, रियर लेफ्ट और रियर राइट के लिए यूनिवर्सल। केवल 4MATIC AWD फैक्ट्री ADS अनुकूली एयर सस्पेंशन मॉडल में फिट बैठता है। RWD, नॉन-ADS, पारंपरिक यांत्रिक शॉक या अन्य चेसिस वाहनों के साथ संगत नहीं है।
विस्तृत संगत वाहन सूची
मुख्य OE जोड़ी: A2123202630, A2123204430इंटरचेंजेबल पुराने OE पार्ट नंबर: A2123201630, A2123203730, A2123203830
इंटरचेंज निर्देश: उपरोक्त सभी पार्ट नंबर W212/W218 4MATIC के लिए OEM इंटरचेंजेबल रियर ADS एयर स्ट्रट्स हैं। AWD डंपिंग पैरामीटर, ADS इलेक्ट्रॉनिक लॉजिक, एयर स्प्रिंग प्रेशर और माउंटिंग होल 100% समान हैं। बिना किसी संशोधन या कोडिंग के डायरेक्ट बोल्ट-ऑन स्वैप।
Q1: PN 2630 और 4430 के बीच क्या संबंध है? क्या उन्हें इंटरचेंज किया जा सकता है? A: वे फैक्ट्री संस्करण पुनरावृति उन्नयन हैं। A2123202630 पुराना बंद PN है; A2123204430 नया अपग्रेडेड रिप्लेसमेंट है। संरचना, आयाम, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण और फ़ंक्शन पूरी तरह से समान हैं, रियर एक्सल के लिए यूनिवर्सल, स्वतंत्र रूप से स्वैप किया जा सकता है।
Q2: क्या इसे RWD 2MATIC वाहनों पर स्थापित किया जा सकता है? A: नहीं। यह एयर स्ट्रट भारी-लोड AWD 4MATIC एक्सक्लूसिव है जिसमें ADS है। RWD चेसिस में अलग लोड, डंपिंग स्ट्रोक होता है और कोई संबंधित वायरिंग हार्नेस नहीं होता है। अनुचित स्थापना से त्रुटि कोड, असामान्य ऊंचाई और बेमेल समर्थन ट्रिगर होगा, सामान्य रूप से काम नहीं कर सकता।
Q3: क्या मुझे इस रियर स्ट्रट के लिए बाएं और दाएं को अलग करने की आवश्यकता है? A: कोई साइड भेद आवश्यक नहीं है। यह पार्ट रियर लेफ्ट और रियर राइट के लिए यूनिवर्सल है। दोनों साइड सीधे फिट हो सकते हैं, स्टॉक करने और स्थापित करने में आसान।
Q4: क्या मुझे प्रतिस्थापन के बाद कोडिंग या प्रोग्रामिंग की आवश्यकता है? A: कोई प्रोग्रामिंग या कोडिंग आवश्यक नहीं है। एयर टाइटनेस निरीक्षण, रियर ऊंचाई अंशांकन और ADS 4MATIC मिलान अंशांकन किया जाना चाहिए, सभी बुद्धिमान एयर सस्पेंशन फ़ंक्शन को बहाल करने के लिए त्रुटि कोड साफ़ करें।
Q5: कौन से लक्षण बताते हैं कि मुझे इस रियर ADS एयर स्ट्रट को बदलने की आवश्यकता है? A: रात भर रियर डूबना, फ्रंट-हाई-रियर-लो मुद्रा, असमान रियर ऊंचाई, AWD कॉर्नरिंग के दौरान टेल स्वै, हाई स्पीड पर फ्लोटिंग बॉडी, बार-बार एयर कंप्रेसर सक्रिय होना, धीमी ऊंचाई समायोजन, ADS / एयर सस्पेंशन चेतावनी लाइट, बम्प्स पर बाउन्सी राइड और रियर चेसिस शोर। ये स्ट्रट के एयर लीकेज, डंपिंग फेडिंग या इलेक्ट्रॉनिक विफलता का संकेत देते हैं।
Q6: केवल एक रियर स्ट्रट विफल हो गया है, क्या मुझे दोनों रियर स्ट्रट्स को जोड़ी के रूप में बदलने की आवश्यकता है? A: रियर लेफ्ट और राइट को जोड़े में बदलने की पुरजोर सलाह दी जाती है। AWD चेसिस को दोनों तरफ डंपिंग, सपोर्ट फोर्स और इलेक्ट्रॉनिक प्रतिक्रिया की उच्च स्थिरता की आवश्यकता होती है। सिंगल-साइड प्रतिस्थापन से असमान रियर लोड, शेकिंग, AWD स्थिरता में कमी और असामान्य टायर वियर होता है।
Q7: क्या नॉन-ADS लो-स्पेक AWD वाहन इस पार्ट का उपयोग कर सकते हैं? A: नहीं। यह असेंबली अंतर्निहित ADS सोलनॉइड वाल्व है। ADS के बिना लो-स्पेक AWD में कोई मिलान वायरिंग हार्नेस और कंट्रोल प्रोग्राम नहीं होता है। इंस्टॉलेशन के बाद यह लगातार त्रुटि कोड रिपोर्ट करेगा, अनुकूली डंपिंग फ़ंक्शन पूरी तरह से विफल हो जाएगा।
Q8: क्या इंटरचेंज OE नंबर बोल्ट-ऑन इंस्टॉलेशन का समर्थन करते हैं? A: सभी डायरेक्ट बोल्ट-ऑन स्वैप का समर्थन करते हैं। सभी पुनरावृत्त OE समान पैरामीटर, आयाम और इलेक्ट्रॉनिक लॉजिक साझा करते हैं, बिना किसी संशोधन के समान रियर AWD स्थिति में फिट होते हैं।
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