Luogo di origine:
Cina
Marca:
SuspAir
Certificazione:
CE
Numero di modello:
68029912AE
OE: 68029912AE
Nome Prodotto: Molla Pneumatica Posteriore
Nota Importante: Gruppo molla pneumatica completo, senza nucleo ammortizzatore. Universale per lato posteriore sinistro e posteriore destro, non c'è distinzione tra sinistro e destro.
Numero OE: 68029912AE
Tipo di Prodotto: Gruppo Molla Pneumatica (sacca pneumatica completa, escluso nucleo ammortizzatore)
Posizione di Montaggio: Sospensione Posteriore - Lato Sinistro / Destro (Universale per Sinistro e Destro)
Struttura: Corpo sacca pneumatica in gomma multistrato rinforzata anti-invecchiamento con basi di collegamento superiore e inferiore integrate, struttura completamente sigillata. Progettato per veicoli con nucleo ammortizzatore originale integro. Sostituisce direttamente la sacca pneumatica posteriore danneggiata e riutilizza il nucleo ammortizzatore originale, senza necessità di sostituire l'intero montante pneumatico. Perfettamente compatibile con il sistema di sospensioni pneumatiche Quadra-Lift di fabbrica per ripristinare la regolazione dell'altezza del veicolo e la funzione di autolivellamento.
Avviso:
- Questa molla pneumatica posteriore è universale per il lato posteriore sinistro e destro, senza distinzione tra sinistro e destro.
- Se si verifica una perdita d'olio dal nucleo ammortizzatore, un guasto dell'ammortizzamento o una deformazione del cilindro, non è consigliabile sostituire solo la sacca pneumatica, ma l'intero gruppo montante pneumatico.
Modello Veicolo: Jeep Grand Cherokee WK2
Intervallo Anni: 2011-2016
Condizione di Montaggio: Solo per veicoli dotati di sospensioni pneumatiche elettroniche Quadra-Lift di fabbrica
Note:
- Non compatibile con la versione con sospensioni a molla elicoidale meccanica.
- La molla pneumatica posteriore è universale per lato sinistro e destro, OE 68029912AE si adatta sia al posteriore sinistro che al posteriore destro.
- Applicabile solo quando il nucleo ammortizzatore originale rimane integro. Sostituire l'intero gruppo se il nucleo ammortizzatore perde olio.
- Si raccomanda la verifica del codice VIN a 17 cifre prima dell'ordine per evitare la consegna di articoli errati.
OE Principale: 68029912AE
OE Alternativi Intercambiabili: 68029912AC, 68029912AD, 68029912AF, 68029911AB
Nota: 68029912AE è il numero OE di riferimento standard aftermarket per la molla pneumatica posteriore del Jeep Grand Cherokee WK2, i numeri di parte sopra indicati possono essere scambiati direttamente.
R: No, è universale per il posteriore sinistro e destro. La molla pneumatica posteriore sinistra e destra condividono la stessa struttura, un numero OE si adatta a entrambi i lati.
R: No. Questo articolo è compatibile solo con il modello con sospensioni pneumatiche elettroniche Quadra-Lift di fabbrica. La versione a molla meccanica manca della struttura di montaggio corrispondente e non può essere installata.
R: Scegliere questa molla pneumatica se il nucleo ammortizzatore è privo di olio e funziona bene, mentre solo la sacca pneumatica presenta crepe e perdite. Sostituire l'intero montante pneumatico quando si verifica perdita d'olio dal nucleo ammortizzatore, deformazione del cilindro o guasto dell'ammortizzamento.
R: Se solo la sacca pneumatica perde e il compressore funziona normalmente, sostituire solo la molla pneumatica. Se il compressore funziona in sovraccarico con rumori anomali e surriscaldamento, ispezionare o sostituire il compressore per prolungare la vita utile dell'intera sospensione.
R: Sì. È necessario utilizzare uno strumento diagnostico speciale per eseguire la calibrazione dell'altezza del corpo dopo l'installazione della sacca pneumatica. Senza calibrazione, si verificheranno deviazioni dell'altezza del corpo e codici di errore della sospensione.
R: Garanzia standard di 12 mesi. Copre crepe dovute all'invecchiamento naturale e lente perdite d'aria in condizioni di normale utilizzo. Sono esclusi dalla garanzia i danni causati da collisioni, installazione impropria, graffi al telaio o modifiche.
R: ① Verificare la configurazione originale della sospensione tramite il codice VIN a 17 cifre; ② Smontare la sacca pneumatica originale, verificare il numero OE stampato e confermare che il nucleo ammortizzatore non presenti perdite d'olio.
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