원래 장소:
중국
브랜드 이름:
SuspAir
인증:
ISO9001/CE
모델 번호:
메르세데스-벤츠 W292 / C292 GLE 클래스 쿠페 2015-2019 GLE350 GLE400 GLE450 GLE500 GLE63 AMG S (4MATIC with ADS)
ADS 센서가 탑재된 새 차종 후면 특화된 공기 받침대, ADS가 탑재된 W292/C292 GLE 쿠페에 1: 1 OEM 복제빠른 배송과 18개월 보증으로 충분한 재고.
| 매개 변수 | 가치 |
|---|---|
| OE 번호 | 좌우 후면: A2923200600, A2923201100, A2923200430 |
| 오에 교류소 | 좌우 후면: A292320060080, A292320110080 |
| 차량 시리즈 | 메르세데스-벤츠 W292 / C292 GLE 클래스 쿠페 |
| 모델 연도 | 2015~2019년 |
| 차량 모델 | GLE350 GLE400 GLE450 GLE500, GLE43 AMG, GLE63 AMG (ADS 에어마틱 시스템) |
| 장착 위치 | 좌측 후축 / 우측 후축 (측면별) |
| ADS 완화 시스템 | ADS 전자 완화 센서 |
| 충격 흡수기 유형 | 에어 서스펜션 스프루트 조립 (에어마틱) |
| 스프링 타입 | 통합 공기 스프링 |
| 설치 방법 | 볼트-온, OEM 부품의 직접 교체 |
| 소재 | 수입 천연 고무 공기 방광 + 고강성 알루미늄 합금 실린더 + CNC 가공 금속 끝 류 |
| 보증 | 18개월 |
| 인증 | CE 인증 / ISO9001 품질 관리 시스템 인증 |
| 원산지 | 중국 |
| 배달 시간 | 재고, 배송일 1~7일 |
| 드라이브 유형 | RWD와 4MATIC 모두 호환 |
| 왼쪽/오른 유니버설 | 아니, 측면별로 설치할 수 없습니다. |
| 시험 표준 | 24시간 공기 밀도 시험 (압 하락 ≤0.02MPa) + 300만 회의 피로 시험 |
| 포장 | 중립 수출 카튼, 개별적으로 포장, 사용자 지정 브랜드 패키지 제공 |
| 언급 | W292/C292 후면 공기중지축 스프러트 단합ADS 센서. 엄격하게 측면 특이, 왼쪽 단위는 오른쪽 측면에 맞을 수 없습니다 그리고 반대로. ADS Airmatic 덤핑 시스템을 장착 한 공장 차량에만 적합합니다. |
| - 아니 | 판매점 |
|---|---|
| 1 | 내장된 ADS 적응식 덤핑 센서, 실시간 덤핑 조정, 대시보드 오류 코드 없음 |
| 2 | 고품질의 오일 시일 부품, 마모 방지 성능, 효과적으로 수압 오일 누출을 방지 |
| 3 | 11 OEM 오리지널 구조, 직접 볼트 교체, 정밀 부착 |
| 4 | 엄격한 동적 진압 시험 및 운송 전에 장기간 환승 피로 시험 |
| 5 | 정밀 CNC 가공 및 장시간 야외 내구성을 위한 반성 코팅 |
| 6 | 원래 진압 성능을 복원, 이상적인 차체 소음을 제거, 운전 편안함을 향상 |
| 7 | 최적화 된 열 분산 구조, 지속적으로 부하에서 열 약화에 효과적으로 저항 |
| 8 | 엄격한 측면적 설계, 왼쪽 또는 오른쪽 측면에 대한 원래 서스펜션 기하학과 별도로 일치 |
| 9 | 대용량, 1~7 일간 빠른 배송 |
| 10 | 18개월 보증, CE 및 ISO9001 인증 지원 |
Q: 어떤 자동차 모델에 이 후면 공기식 구부러기 스트트 어셈블리가 맞나요? A:2015-2019년 동안의 메르세데스-벤츠 W292/C292 GLE-클래스 쿠페용으로 특별히 설계되었습니다.공장 ADS 적응 완압 시스템 Airmatic를 탑재한 차량만, RWD 및 4MATIC 버전 모두에 적합합니다. AD‐S가 아닌 차량에 사용하지 마십시오.
질문: 왼쪽 측면 단위를 오른쪽 뒷축에 설치할 수 있나요? A:아니, 이것은 엄격히 측면에 특화된 제품입니다. 왼쪽 공기 받침대가 좌측 뒤에만 맞고 오른쪽 공기 받침대가 우측 뒤에만 맞습니다.공기 누출 및 서스펜션 결함 코드주문하기 전에 올바른 쪽을 확인해 주세요.
Q: 이 공기 스트럭은 ADS 센서가 들어있나요? 대시보드 오류 코드를 트리거할까요? A:예, 원래 사양의 ADS 전자 진압 센서가 미리 설치되어 있습니다. 전문적인 설치 및 메르세데스-벤츠 진단 도구로 시스템 캘리브레이션 후 대시보드 고장 코드가 발생하지 않습니다.
질문: 후면 공기 서스펜션 스프러트 고장 난 흔한 증상은 무엇입니까? A:흔한 증상으로는 후면이 느려지고 좌우 운전 높이가 불균형하고 공기 압축기 가동이 빈번하고 부딪히는 소음, 공기 분출에서 공기 누출, 대시보드에서 ADS 경보등운전 편의성이 떨어지거나이러한 문제가 발생하면 신속한 교체가 권장됩니다.
Q: 교체 후 정렬이 필요합니까? A:예, 전문 메르세데스-벤츠 진단 장비가 설치 후 공기 서스펜션 타기 높이 및 ADS 시스템 캘리브레이션을 수행하여 Airmatic-ADS 시스템의 정상적인 작동을 보장합니다.
Q: 전체 스트루트 조립 대신 공기 방광만 교체할 수 있나요? A:이론적으로는 가능하지만, 완압 성능, 센서 기능 및 장기간 밀폐 신뢰성을 보장하기 위해 공기 서스펜션 스프러트 전체 집합을 교체하는 것이 좋습니다.
질문: 어떤 품질 테스트가 수행되었나요? A:모든 완성된 단위는 출하 전에 24시간의 공기 밀도 테스트 (압 하락 ≤0.02MPa) 와 300만 회 이상의 피로 테스트를 거쳐 초기 단계의 공기 누출을 효과적으로 방지합니다.
질문: 좌측 후측 지지대와 우측 후방 지지대 동시에 교체해야 합니까? A:손상된 쪽만 교체할 수 있지만, 평형식 서스펜션 성능과 안정적인 운전을 위해 후면 두쪽을 동시에 교체하는 것이 좋습니다.왼쪽과 오른쪽을 따로 주문해 주세요.
Q: 보증 기간은 얼마입니까? A:우리는 18개월의 장보를 제공합니다. 실제 제품 품질 문제에서 무료 교체가 가능합니다. 부적절한 설치로 인한 손상은,충돌 또는 인위적 파괴는 보증에 포함되지 않습니다..
Q: 이 제품은 CE 및 ISO9001 인증을 받았습니까? A:네, 이 제품은 CE 인증과 ISO9001 품질 관리 시스템 아래 제조, 국제 자동차 후품품 품질 표준을 충족.
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