원래 장소:
중국
브랜드 이름:
SuspAir
인증:
ISO9001/CE
모델 번호:
Mercedes-Benz W212 E-클래스/W218 CLS-클래스 2010-2016 E200 E250 E300 E350 E400 E500, CLS300 CLS350 CLS400
A2123202630 댐퍼 쇼크 업소버, 리어 우측 & A2123202530 댐퍼 쇼크 업소버, 리어 좌측 메르세데스-벤츠 W212 E-클래스 / W218 CLS-클래스 2010-2016, 롱 타입 ADS 포함, OEM 교체용 댐퍼 쇼크 업소버
이 롱 타입 리어 댐퍼 쇼크 업소버는 좌측 및 우측 리어용으로, ADS 센서가 장착되어 있으며, ADS 장착 W212 E-클래스 / W218 CLS-클래스에 1:1 OEM 복제 방식으로 제작되었습니다. 2WD 모델에만 적합합니다. 4MATIC 및 ABC 유압 서스펜션에는 적합하지 않습니다. 기밀 및 피로 테스트를 통과했으며, 안정적인 댐핑 성능, 빠른 배송을 위한 충분한 재고 및 18개월 보증을 제공합니다.
| 매개변수 | 값 |
|---|---|
| OE 번호 | 리어 우측: A2123202630, A2123204430
|
| 호환 OE | 리어 우측:2123202630,2123204430
|
| 차량 시리즈 | 메르세데스-벤츠 W212 E-클래스 / W218 CLS-클래스 |
| 모델 연식 | 2010-2016 |
| 차량 모델 | E200 E250 E300 E350 E400 E500, CLS300 CLS350 CLS400 CLS500 (롱 타입, ADS 에어매틱 시스템 포함, 2WD 전용) |
| 장착 위치 | 리어 액슬 좌측(롱 타입) / 리어 액슬 우측 |
| ADS 댐핑 시스템 | ADS 전자 댐핑 센서 포함 |
| 쇼크 업소버 타입 | 댐퍼 쇼크 업소버(롱 타입) |
| 스프링 타입 | 분리형 에어 스프링 |
| 설치 방법 | 볼트 온, OEM 부품 직접 교체 |
| 재질 | 수입 천연 고무 에어 블래더 + 고강도 알루미늄 합금 실린더 + CNC 가공 금속 엔드 피팅 |
| 보증 | 18개월 |
| 인증 | CE 인증 / ISO9001 품질 경영 시스템 인증 |
| 원산지 | 중국 |
| 배송 시간 | 재고 있음, 1-7 영업일 배송 |
| 구동 방식 | 2WD 모델에만 적합, 4MATIC 사륜구동에는 적합하지 않음 |
| 좌/우 범용 | 측면 전용, 교차 설치 불가 |
| 테스트 표준 | 24시간 기밀 테스트(압력 강하 ≤0.02MPa) + 3백만 회 피로 테스트 |
| 포장 | 중립 수출 카톤, 개별 포장, 맞춤형 브랜드 포장 가능 |
| 비고 | W212/W218 롱 타입 리어 댐퍼 쇼크 업소버 ADS 센서 포함. 엄격한 측면 전용, 좌측 유닛은 우측에 장착할 수 없으며 그 반대도 마찬가지입니다. 공장에서 ADS 에어매틱 댐핑 시스템이 장착된 2WD 차량에만 적합합니다. 4MATIC 및 ABC 유압 서스펜션에는 적합하지 않음. |
상위 10가지 핵심 판매 포인트
| 판매 포인트 | 상세 설명 |
|---|---|
| 표준 에어매틱 댐핑 | 고정밀 피스톤 밸브 시스템은 안정적인 선형 댐핑을 제공하고, 노면 충격을 필터링하며, 부드러운 승차감을 제공합니다. |
| OE 1:1 직접 장착 | 원래 OEM 치수에 따라 엄격하게 개발되었으며, 볼트 구멍이 완벽하게 정렬되어 직접 교체 가능합니다. |
| 24시간 기밀 테스트 | 출고 전 24시간 기밀 테스트, 압력 강하 ≤0.02MPa, 공기 누출 방지 |
| 3백만 회 이상 피로 테스트 | 3백만 회 이상의 왕복 피로 테스트를 통해 장기적인 안정성과 내구성을 보장합니다. |
| CNC 정밀 + 부식 방지 | 금속 부품은 CNC 가공 및 부식 방지 코팅 처리되어 부식에 강합니다. |
| 차고 복원 및 소음 제거 | 원래 차고를 정확하게 복원하고, 섀시 소음을 제거하며, 편안함을 향상시킵니다. |
| 방열 및 페이드 방지 | 최적화된 방열은 작동 온도를 낮추고, 열 페이딩을 방지하며, 안정적인 댐핑을 제공합니다. |
| ADS 불필요 간편 설치 | 전자 센서 없음, 간단한 플러그 앤 플레이 설치, 진단 보정 불필요 |
| 18개월 보증 | 18개월 연장 보증, 안심할 수 있는 애프터 서비스, 품질 보증 |
| CE / ISO9001 인증 | CE 인증 및 ISO9001 품질 경영 시스템 인증, 국제 표준 충족 |
회사 소개
FAQ:
Q: 이 롱 타입 리어 댐퍼 쇼크 업소버는 어떤 차량 모델에 적합합니까? A: 메르세데스-벤츠 W212 E-클래스 / W218 CLS-클래스 2010-2016에 특별히 설계되었으며, 공장에서 ADS 적응형 댐핑 에어매틱 시스템이 장착된 2WD 차량에만 해당되며, 롱 타입 버전입니다.4MATIC 사륜구동 및 ABC 유압 서스펜션 모델에는 적용되지 않습니다.
Q: 좌측 유닛을 우측 리어 액슬에 설치할 수 있습니까? A: 아니요, 이 제품은 엄격하게 측면 전용 롱 타입 제품입니다. 좌측 댐퍼 쇼크 업소버는 리어 좌측에만 장착되며, 우측 댐퍼 쇼크 업소버는 리어 우측에만 장착됩니다. 교차 설치는 조립 불일치, 비정상적인 소음, 공기 누출 및 서스펜션 고장 코드를 유발합니다. 주문 전에 올바른 측면, 롱 타입 및 2WD 버전을 확인하십시오.
Q: 이 댐퍼 쇼크 업소버에 ADS 센서가 포함되어 있습니까? A: 예, 원래 사양의 ADS 전자 댐핑 센서가 사전 설치되어 있습니다. 메르세데스-벤츠 진단 도구를 사용하여 전문적으로 설치하고 시스템을 보정하면 대시보드에 고장 코드가 발생하지 않습니다.
Q: 후방 댐퍼 쇼크 업소버 고장의 일반적인 증상은 무엇입니까? A: 일반적인 증상으로는 리어 끝이 처짐, 좌우 차고 불균형, 에어 컴프레서의 잦은 작동, 과속 방지턱 넘을 때 나는 덜컹거리는 소리, 에어 스프링의 공기 누출, 대시보드의 ADS 경고등 점등, 운전 편의성 저하 등이 있습니다. 이러한 문제가 발생하면 즉시 교체하는 것이 좋습니다.
Q: 교체 후 보정이 필요합니까? A: 예, 설치 후 정상적인 시스템 작동을 보장하기 위해 에어 서스펜션 차고 및 ADS 시스템 보정을 수행하려면 전문 메르세데스-벤츠 진단 장비가 필요합니다.
Q: 에어 블래더만 교체하고 전체 댐퍼 쇼크 업소버는 교체하지 않아도 됩니까? A: 이론적으로는 가능하지만, 댐핑 성능, 센서 기능 및 장기적인 밀봉 신뢰성을 보장하기 위해 전체 댐퍼 쇼크 업소버를 교체하는 것을 권장합니다.
Q: 어떤 품질 테스트를 수행했습니까? A: 모든 완성된 유닛은 출고 전에 24시간 기밀 테스트(압력 강하 ≤0.02MPa) 및 3백만 회 이상의 피로 테스트를 거쳐 초기 공기 누출을 효과적으로 방지합니다.
Q: 후방 좌측 및 우측 댐퍼 쇼크 업소버를 동시에 교체해야 합니까? A: 손상된 측면만 교체할 수 있지만, 대칭적인 서스펜션 성능과 안정적인 주행을 위해 양쪽 리어 측면을 동시에 교체하는 것이 좋습니다. 좌측과 우측을 별도로 주문하십시오.
Q: 보증 기간은 얼마나 됩니까? A: 18개월 연장 보증을 제공합니다. 정품 품질 문제에 대해서는 무료 교체가 가능합니다. 부적절한 설치, 충돌 또는 인위적인 파손으로 인한 손상은 보증 대상에서 제외됩니다.
Q: 이 제품은 CE 및 ISO9001 인증을 받았습니까? A: 예, 이 제품은 CE 인증을 받았으며 ISO9001 품질 경영 시스템 하에 제조되어 국제 자동차 애프터마켓 품질 표준을 충족합니다.
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