원래 장소:
중국
브랜드 이름:
SuspAir
인증:
ISO9001/CE
모델 번호:
Mercedes-Benz W205 C-Class(세단 W205 / Estate S205 / Coupe C205)C200 C250 C300 C350(**ADS-Airmatic 시스템
A2053204768 에어 서스펜션 쇼크 업소버, 프론트 좌측 & A2053204868 에어 서스펜션 쇼크 업소버, 프론트 우측 메르세데스‑벤츠 W205 C‑클래스 2015‑2021용, ADS 포함, OEM 교체용 댐퍼 쇼크 업소버
이 프론트 에어 서스펜션 쇼크 업소버는 ADS 센서가 장착되어 있으며, ADS‑에어매틱 장착 W205 C‑클래스에 대한 1:1 OEM 복제입니다. 2WD 전용. 4MATIC, ABC 유압 서스펜션 및 W253 GLC‑클래스에는 적합하지 않습니다. 공기 밀폐 및 피로 테스트 통과, 안정적인 댐핑 성능, 빠른 배송을 위한 충분한 재고 및 18개월 보증.
제품 사양 시트 (20가지 매개변수)
| 매개변수 | 값 |
|---|---|
| OE 번호 | 프론트 좌측: A2053204768, A2053202768 |
| 호환 OE | 프론트 좌측:2053204768,2053202768 |
| 차량 시리즈 | 메르세데스‑벤츠 W205 C‑클래스 (세단 W205 / 에스테이트 S205 / 쿠페 C205) |
| 모델 연식 | 2015‑2021 |
| 차량 모델 | C200 C250 C300 C350 (ADS‑에어매틱 시스템, 2WD 전용) |
| 장착 위치 | 프론트 액슬 좌측 / 프론트 액슬 우측 |
| ADS 댐핑 시스템 | ADS 전자 댐핑 센서 포함 |
| 쇼크 업소버 유형 | 에어 서스펜션 쇼크 업소버 |
| 스프링 유형 | 통합 에어 스프링 |
| 설치 방법 | 볼트 온, OEM 부품 직접 교체 |
| 재질 | 수입 천연 고무 에어 블래더 + 고강도 알루미늄 합금 실린더 + CNC 가공 금속 엔드 피팅 |
| 보증 | 18개월 |
| 인증 | CE 인증 / ISO9001 품질 경영 시스템 인증 |
| 원산지 | 중국 |
| 배송 시간 | 재고 있음, 1‑7 영업일 배송 |
| 구동 방식 | 2WD 모델에만 적합, 4MATIC 사륜구동에는 적합하지 않음 |
| 좌우 범용 | 측면별 지정, 교차 설치 불가 |
| 테스트 표준 | 24시간 공기 밀폐 테스트 (압력 강하 ≤0.02MPa) + 3백만 회 주기 피로 테스트 |
| 포장 | 중립 수출 카톤, 개별 포장, 맞춤형 브랜드 포장 가능 |
| 비고 | W205 프론트 에어 서스펜션 쇼크 업소버 ADS 센서 포함. 엄격하게 측면별 지정, 좌측 유닛은 우측에 장착할 수 없으며 그 반대도 마찬가지입니다. 공장에서 ADS‑에어매틱 댐핑 시스템이 장착된 2WD 차량에만 적합합니다. 4MATIC, ABC 유압 서스펜션 및 W253 GLC‑클래스에는 적합하지 않음. |
상위 10가지 핵심 판매 포인트
| 번호 | 판매 포인트 |
|---|---|
| 1 | 표준 에어매틱 에어 서스펜션 구조, 안정적인 댐핑 성능, 편안한 주행 경험 |
| 2 | 수입 고무 에어 블래더, 노화 방지 특성, 우수한 공기 누출 방지 성능 |
| 3 | 1:1 OEM 오리지널 구조, 직접 볼트 온 교체, 정확한 장착 |
| 4 | 출고 전 24시간 공기 밀폐 테스트 (≤0.02MPa) 및 3백만 회 주기 피로 테스트 |
| 5 | CNC 정밀 가공 및 부식 방지 코팅으로 장기간 실외 내구성 확보 |
| 6 | 순정 차량 높이 복원, 비정상적인 섀시 소음 제거, 주행 편의성 향상 |
| 7 | 최적화된 방열 구조, 연속 하중 하에서 열 감쇠 효과적으로 방지 |
| 8 | 엄격한 측면별 지정 설계, 좌측 또는 우측 별도로 순정 서스펜션 기하학적 구조와 일치 |
| 9 | 대량 재고 보유, 1‑7 영업일 빠른 배송 |
| 10 | 18개월 보증, CE 및 ISO9001 인증 지원 |
회사 소개
자주 묻는 질문:
Q: 이 프론트 에어 서스펜션 쇼크 업소버는 어떤 차량 모델에 적합합니까?
A: 메르세데스‑벤츠 W205 C‑클래스 (세단 W205 / 에스테이트 S205 / 쿠페 C205) 2015‑2021용으로 특별히 설계되었으며, 공장 ADS‑에어매틱 시스템이 장착된 RWD 차량에만 적합합니다. 4MATIC 사륜구동, ABC 유압 서스펜션 및 W253 GLC‑클래스 모델에는 적용되지 않습니다.
Q: 좌측 유닛을 우측 프론트 액슬에 설치할 수 있습니까?
A: 아니요, 이 제품은 엄격하게 측면별로 지정됩니다. 좌측 에어 서스펜션 쇼크 업소버는 프론트 좌측에만 장착되며, 우측 에어 서스펜션 쇼크 업소버는 프론트 우측에만 장착됩니다. 교차 설치는 조립 불일치, 비정상적인 소음, 공기 누출 및 서스펜션 고장 코드를 유발합니다. 주문 전에 올바른 측면과 RWD W205 버전을 확인하십시오.
Q: 이 에어 서스펜션 쇼크 업소버에 ADS 센서가 포함되어 있습니까?
A: 예, 순정 사양의 ADS 전자 댐핑 센서가 사전 설치되어 있습니다. 메르세데스‑벤츠 진단 도구를 이용한 전문적인 설치 및 시스템 보정 후에는 대시보드에 고장 코드가 발생하지 않습니다.
Q: 프론트 에어 서스펜션 쇼크 업소버 고장의 일반적인 증상은 무엇입니까?
A: 일반적인 증상으로는 프론트 끝이 처짐, 좌우 승차 높이 불균형, 에어 컴프레서의 잦은 작동, 과속 방지턱 넘을 때 나는 덜컹거리는 소음, 에어 스프링의 공기 누출, 대시보드에 ADS 경고등 점등, 주행 편의성 저하 등이 있습니다. 이러한 문제가 발생하면 즉시 교체를 권장합니다.
Q: 교체 후 보정이 필요합니까?
A: 예, 설치 후 에어 서스펜션 승차 높이 및 ADS 시스템 보정을 위해 전문 메르세데스‑벤츠 진단 장비가 필요하며, 이는 시스템의 정상적인 작동을 보장합니다.
Q: 에어 서스펜션 쇼크 업소버 전체 대신 에어 블래더만 교체할 수 있습니까?
A: 이론적으로는 가능하지만, 댐핑 성능, 센서 기능 및 장기적인 밀봉 신뢰성을 보장하기 위해 전체 에어 서스펜션 쇼크 업소버를 교체하는 것을 권장합니다.
Q: 어떤 품질 테스트를 거쳤습니까?
A: 모든 완성된 유닛은 출고 전에 24시간 공기 밀폐 테스트 (압력 강하 ≤0.02MPa) 및 3백만 회 이상의 주기 피로 테스트를 거치며, 초기 단계의 공기 누출을 효과적으로 방지합니다.
Q: 프론트 좌측 및 우측 에어 서스펜션 쇼크 업소버를 동시에 교체해야 합니까?
A: 손상된 측면만 교체할 수 있지만, 대칭적인 서스펜션 성능과 안정적인 주행을 위해 양쪽 프론트 측면을 동시에 교체하는 것이 좋습니다. 좌측과 우측을 별도로 주문하십시오.
Q: 보증 기간은 얼마나 됩니까?
A: 18개월 연장 보증을 제공합니다. 정품 품질 문제에 대해서는 무료 교체가 가능합니다. 부적절한 설치, 충돌 또는 인위적인 파괴로 인한 손상은 보증 대상에서 제외됩니다.
Q: 이 제품은 CE 및 ISO9001 인증을 받았습니까?
A: 예, 이 제품은 CE 인증을 받았으며 ISO9001 품질 경영 시스템 하에 제조되어 국제 자동차 애프터마켓 품질 표준을 충족합니다.
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