55350-3T500 55350-3T501 فنر بادی عقب چپ برای کیا K9 / K900 و هیوندای اکوس / جنسیس
1. معرفی محصول
شماره اصلی OE: 55350-3T500, 55350-3T501
نام محصول: فنر بادی عقب چپ / مجموعه کیسه تعلیق بادی عقب چپ کیا K9 / K900 و هیوندای اکوس / جنسیس
موقعیت نصب: انحصاری برای تعلیق بادی عقب چپ. به طور ویژه مناسب برای مدلهای تعلیق بادی سدان لوکس کیا K9/K900 و هیوندای اکوس/جنسیس، اختصاصی برای موقعیت عقب چپ، غیر جهانی برای موقعیت عقب راست و جلو، مناسب برای تعلیق مکانیکی و سایر مدلهای هیوندای/کیا نیست.
ترکیب محصول: مجموعه کامل فنر بادی عقب چپ. از لاستیک ضخیم چند لایه مقاوم در برابر آب و هوا که به طور خاص برای سدانهای پرچمدار لوکس کرهای طراحی شده است، سیمهای بافته شده با کشش بالا، درگاههای آببندی دقیق اصلی، ساختار تاشو ضد گرد و غبار یکپارچه و پایه نصب مقاوم در برابر سایش ضد خوردگی استفاده میکند. مجموعه کامل، بدون نیاز به استفاده مجدد از قطعات قدیمی یا مونتاژ ثانویه، از جایگزینی مستقیم غیر مخرب فنر بادی عقب چپ فرسوده، نشتی و افتاده اصلی پشتیبانی میکند.
نکات کلیدی فروش
- دقیقاً با OE اصلی 55350-3T500 / 55350-3T501 مطابقت دارد، بازتولید قالب اصلی 1:1 منحصراً برای سیستم تعلیق بادی عقب چپ کیا K9 و هیوندای اکوس. پارامترهای فشار، کورس بادامک، سوراخهای نصب و کالیبر آببندی کاملاً با موقعیت عقب چپ اصلی مطابقت دارند و خطای نصب صفر، آببندی پایدار، عدم وجود کدهای خطا و بازیابی دقیق ارتفاع بدنه عقب چپ را تضمین میکنند
- بهینهسازی شده برای سدانهای لوکس با وزن زیاد و بار عقب زیاد، سازگار با شرایط رانندگی شهری و مسافت طولانی. مقاوم در برابر نور شدید خورشید، سرما شدید و تغییر شکل ناشی از خستگی، مشکلات رایج تعلیق بادی عقب چپ را به طور کامل حل میکند: افتادگی بدنه عقب چپ، نشتی آهسته هوای ایستا، کاهش فشار بار، کج شدن بدنه چپ و راست و صدای غیرعادی شاسی هنگام عبور از دستاندازها
- سیمهای تار و پود چند لایه با چگالی بالا ارتقا یافته، مقاومت کششی، فشاری و پیری بسیار بهتری نسبت به قطعات معمولی پس از فروش ارائه میدهند. عدم لایهلایه شدن، برآمدگی یا ترک خوردگی تحت فشار بالا طولانی مدت، به طور موثر از نشتی هوای کوتاه مدت و تعمیرات مکرر جلوگیری میکند، با عمر مفید نزدیک به سطح کارخانه اصلی
- فناوری آببندی یکپارچه در سطح اصلی از سخت شدن درگاه و کاهش فشار آهسته در دماهای بالا و پایین جلوگیری میکند. سازگار با تغییرات دمای تمام فصول، فشار پایدار و پشتیبانی یکنواخت را حفظ میکند و راحتی تعلیق بادی سطح بالا و عملکرد تنظیم ارتفاع تطبیقی اصلی را به طور کامل حفظ میکند
- راه حل جایگزینی مونتاژ مستقیم، خرابیهای ساختاری فنر بادی عقب چپ اصلی از جمله پیری لاستیک، ترک خوردگی و آسیب بادامک، برآمدگی لایهای، نشتی ریز مداوم هوا، افتادگی عقب چپ، ارتفاع نامتعادل بدنه و هشدارهای گاه به گاه تعلیق بادی را به طور کامل تعمیر میکند و تعمیر یکباره طولانی مدت را محقق میسازد
- هر محصول تحت آزمایشهای دقیق کارخانهای از جمله تست آببندی فشار بالا، تست نمونهبرداری مقاومت در برابر فشار بار سنگین و تست پیری آب و هوایی در دمای بالا و پایین قرار میگیرد و کاملاً با استانداردهای کارخانه اصلی مطابقت دارد. با کیفیت پایدار و نرخ تعمیر بسیار پایین، برای نگهداری 4S خودروهای لوکس، بازسازی خودروهای دست دوم سطح بالا، خدمات تعمیرگاههای حرفهای و صادرات عمده فرامرزی ایدهآل است
توضیحات محصول
55350-3T500 و 55350-3T501 قطعات یدکی تعلیق بادی تکراری اصلی و جهانی برای مدلهای لوکس سطح بالای هیوندای/کیا هستند که منحصراً برای سیستم تعلیق بادی عقب چپ اصلی کاربرد دارند.کیا K9 (K900) و هیوندای اکوس / جنسیس. به عنوان یک قطعه آسیبپذیر اصلی با فرکانس بالا در سیستم تعلیق بادی عقب چپ سدانهای پرچمدار لوکس کرهای، به طور گسترده در نگهداری خودروهای اصلی، اصلاح خودروهای دست دوم سطح بالا، تعمیر دقیق حرفهای و جایگزینی عمده قطعات خودرو فرامرزی استفاده میشود.
کیا K9 و هیوندای اکوس سدانهای لوکس پرچمدار هستند که مجهز به تعلیق بادی عقب تطبیقی اصلی هستند. به دلیل وزن زیاد خودرو و بار زیاد مسافران عقب، فنر بادی عقب چپ اصلی به طور مداوم تحت تأثیر ضربات جادهای با فرکانس بالا، فشار طولانی مدت زیاد، قرار گرفتن در معرض نور خورشید با دمای بالا در تابستان و فرسایش دمای پایین در زمستان قرار میگیرد. مستعد پیری و سخت شدن لاستیک، ترک خوردگی بادامک، برآمدگی لایهای، کاهش فشار درگاه آببندی و نشتی مزمن هوا، که باعث مشکلات رایج مانند افتادگی بدنه عقب چپ پس از پارک، پایین بودن بدنه خودرو چپ، شناور بودن عقب در سرعت بالا، صدای غیرعادی شاسی و هشدار چراغ خطای تعلیق بادی میشود.
هنگامی که فنر بادی عقب چپ اصلی دچار آسیب ساختاری، تغییر شکل یا نشتی مداوم هوا است که با کیتهای تعمیر قابل تعمیر کامل نیست، تعویض یک مجموعه کاملاً نو پایدارترین، کمتعمیرترین و مقرون به صرفهترین راه حل نگهداری است. این محصول که با رعایت دقیق فناوری کارخانه اصلی، پارامترهای فشار، کورس بادامک و نقاط نصب انحصاری عقب چپ تولید شده است، کاملاً با سیستم کنترل تعلیق بادی خودرو اصلی سازگار است و از نصب درجا غیر مخرب بدون تغییر لوله یا براکت پشتیبانی میکند. پس از نصب، فقط تست آببندی، کالیبراسیون ارتفاع بدنه عقب چپ و پاک کردن کد خطا برای بازیابی کامل عملکرد پشتیبانی تعلیق بادی اصلی و بافت رانندگی لوکس مورد نیاز است.
2. ویژگیهای سفارشی (لیستینگ تجارت الکترونیک)
برند: هیوندای / کیا
خودروی مناسب: اکوس / جنسیس، سدان پرچمدار لوکس K9 / K900
محدوده سال: تمام نسخههای تعلیق بادی کارخانه اصلی (عمدتاً سازگار با 2012-2019)
موقعیت نصب: انحصاری برای عقب چپ، غیر جهانی برای عقب راست / جلو
نوع محصول: مجموعه فنر بادی / مجموعه کیسه تعلیق بادی عقب چپ
مجموعه کامل: بله (مجموعه فنر بادی کامل یکپارچه برای جایگزینی مستقیم خودرو)
سیستم قابل انطباق: سیستم تعلیق بادی تطبیقی اصلی (انحصاری برای سدانهای لوکس کرهای)
جنس: لاستیک کامپوزیت مقاوم در برابر آب و هوا و ضد انفجار اختصاصی سدان لوکس، سیمهای کششی چند لایه با استحکام بالا، اجزای آببندی با دقت بالا، پایه مقاوم در برابر سایش ضد خوردگی، ساختار ضد گرد و غبار یکپارچه
استاندارد فرآیند: بازتولید مشخصات اصلی 1:1، تست آببندی فشار بالا و مقاومت در برابر فشار، تست خستگی بار سنگین، عملیات پیری آب و هوایی در دمای بالا و پایین، نصب مستقیم غیر مخرب
سازگاری: فقط مناسب برای مدلهای تعلیق بادی عقب چپ کیا K9/K900 و هیوندای اکوس؛ ناسازگار با نسخههای تعلیق مکانیکی، تعلیق بادی جلو، تعلیق بادی عقب راست و مدلهای معمولی هیوندای/کیا؛ اکیداً غیر جهانی برای چپ/راست و جلو/عقب
3. خودروهای سازگار
توجه مهم: این محصول یک فنر بادی انحصاری عقب چپ برای کیا K9 و هیوندای اکوساست، اختصاصی برای موقعیت عقب چپ، غیر جهانی برای عقب راست و جلو؛ فقط برای مدلهای مجهز به تعلیق بادی اصلی کاربرد دارد، برای خودروهای با سیستم تعلیق فنری مکانیکی موجود نیست.
- کیا: K9 / K900|تمام نسخههای تعلیق بادی کارخانه اصلی (2012-2019)
- هیوندای: اکوس / جنسیس|تمام نسخههای تعلیق بادی کارخانه اصلی
ویژگیهای محصول: قطعه اختصاصی حرفهای برای سدانهای پرچمدار لوکس کرهای (انحصاری عقب چپ)، مقاوم در برابر بار سنگین، مقاوم در برابر پیری و آب و هوا، آببندی پایدار و نرخ تعمیر پایین، ایدهآل برای نگهداری خودروهای لوکس، بازسازی خودروهای دست دوم، انبارداری عمده فرامرزی و سفارشات تجارت خارجی کانتینری کامل
4. شمارههای OE قابل تعویض
شماره اصلی OE: 55350-3T500, 55350-3T501
OE تکراری کاملاً قابل تعویض: 55350-3M500, 55350-3M501, 55360-3T501
5. سوالات متداول
سوال 1: آیا فنر بادی عقب چپ 55350-3T500/3T501 را میتوان برای موقعیت عقب راست استفاده کرد؟
پاسخ: خیر. این یک فنر بادی انحصاری عقب چپ برای کیا K9 و هیوندای اکوس است. فنرهای بادی عقب چپ و راست دارای زوایای پایه، نقاط نصب و ساختارهای تطبیق لوله متفاوت هستند. قطعات چپ و راست اکیداً متمایز هستند و قابل تعویض نیستند.
سوال 2: آیا میتوان آن را روی موقعیت تعلیق بادی جلو نصب کرد؟
پاسخ: غیر جهانی. ساختارهای تعلیق بادی جلو و عقب این مدل خودرو کاملاً متفاوت است. تعلیق جلو از کمک فنرهای یکپارچه استفاده میکند در حالی که تعلیق عقب از فنرهای بادی مستقل با کورس، مقاومت فشار و نقاط نصب متفاوت استفاده میکند. اختلاط نصب جلو و عقب اکیداً ممنوع است.
سوال 3: آیا برای K9/Equus با سیستم تعلیق مکانیکی مناسب است؟
پاسخ: خیر. این محصول اختصاصی تعلیق بادی است. مدلهای تعلیق مکانیکی مجهز به سیستم تورم تعلیق بادی، لولهها و پایههای نصب نیستند و در نتیجه سازگاری ندارند.
سوال 4: آیا مدلهایی با پسوند 3T500، 3T501، 3M501 میتوانند جایگزین یکدیگر شوند؟
پاسخ: بله. همه آنها شمارههای کارخانهای ارتقا یافته تکراری اصلی با اندازه، عملکرد آببندی، پارامترهای فشار و ساختار نصب 100% سازگار هستند و از جایگزینی مستقیم غیر مخرب پشتیبانی میکنند.
سوال 5: چه زمانی لازم است مجموعه فنر بادی عقب چپ تعویض شود؟
پاسخ: تعویض توصیه میشود زمانی که فنر بادی عقب چپ دچار پیری لاستیک، ترک خوردگی بادامک، برآمدگی و لایهلایه شدن، نشتی آهسته هوا پس از پارک، افتادگی عقب چپ تحت بار، اختلاف ارتفاع واضح بدنه چپ و راست، یا نشتی فشار مکرر پس از نگهداری با کیت تعمیر، برای حذف کامل خطاها در یک مرحله.
سوال 6: آیا پس از تعویض نیاز به برنامهریزی کامپیوتری است؟
پاسخ: نیازی به برنامهریزی پیچیده نیست. فقط تست آببندی، کالیبراسیون ارتفاع بدنه عقب چپ و پاک کردن کد خطای تعلیق بادی پس از نصب برای استفاده عادی مورد نیاز است.
سوال 7: آیا برای مدلهای K9 و اکوس جهانی است؟
پاسخ: کاملاً جهانی. کیا K9/K900 و هیوندای اکوس از ساختار تعلیق بادی عقب چپ یکسانی استفاده میکنند و با تمام مدلهای تعلیق بادی اصلی هر دو خودرو سازگار هستند.
6. خدمات سفارشی
- خدمات OEM و برچسب خصوصی: پشتیبانی از چاپ سیلک لوگوی سفارشی، بستهبندی صادراتی خنثی بدون برچسب و سفارشیسازی جعبه رنگی سطح بالا برای تجارت خارجی، مناسب برای پلتفرمهای فرامرزی مانند آمازون، eBay، AliExpress.
- خدمات تامین انبوه: پشتیبانی از کالاهای موجود عمده و سفارشات تجارت خارجی کانتینری کامل برای فنرهای بادی عقب چپ 55350-3T500 / 55350-3T501 کیا K9 / هیوندای اکوس، و تامین لوازم جانبی کامل سری تعلیق بادی از جمله کمک فنرهای جلو، فنرهای بادی عقب چپ / عقب راست، کیتهای تعمیر تعلیق بادی، کمپرسورهای هوا و شیرهای توزیع.
- تامین پشتیبانی یک مرحلهای: ارائه مجموعههای کامل قطعات تعلیق بادی برای هیوندای اکوس و کیا K9، تحقق خرید و حمل و نقل یک مرحلهای برای لوازم جانبی تعلیق بادی سدان لوکس کرهای.
- پشتیبانی مواد تجارت الکترونیک: ارائه عکسهای واقعی محصول، تصاویر جزئی، جداول پارامترهای مشخصات و مواد مرجع نصب برای لیست مستقیم در فروشگاههای قطعات خودرو داخلی و فرامرزی.
امتیاز کلی
عکس درجه بندی
در زیر توزیع تمام امتیازات است.تمام بررسی ها