68349603AA 68146387AA Tylna poduszka pneumatyczna do Dodge Ram 2500
1. Wprowadzenie produktu
Główny numer OE: 68349603AA (nowe zaktualizowane fabryczne OE)
Stary zamienny numer OE: 68146387AA
Nazwa produktu: Dodge Ram 2500 Zespół poduszki tylnego zawieszenia pneumatycznego / tylnego zawieszenia pneumatycznego
Pozycja instalacji: Dedykowany do tylnego zawieszenia pneumatycznego.Uniwersalny do tylnego lewego i tylnego prawego, nie jest kompatybilny z pozycją przednią. Zaprojektowany wyłącznie dla oryginalnych wersji zawieszenia pneumatycznego Dodge Ram 2500. Nie nadaje się do zawieszenia mechanicznego, przedniego zawieszenia pneumatycznego, Ram 1500/Ram 3500 i innych modeli pojazdów.
Skład produktu: Zintegrowany zespół pełnego tylnego zawieszenia pneumatycznego, profesjonalnie opracowany do warunków pracy podwozia o dużym obciążeniu pickupów Dodge Ram 2500. Wykorzystuje ekskluzywną, wyjątkowo odporną na zużycie gumę kompozytową do pojazdów amerykańskich o dużej ładowności, wielowarstwowe tkane kordy o dużej gęstości, pogrubioną zintegrowaną podstawę uszczelniającą, odporną na kurz i rozdarcie składaną konstrukcję oraz podstawę antykorozyjną o wysokiej wytrzymałości.Jest to kompletny, gotowy zespół, niewymagający ponownego wykorzystania starych części ani montażu wtórnego, umożliwiający bezpośrednią, nieniszczącą wymianę starzejących się, nieszczelnych i zapadniętych oryginalnych tylnych resorów pneumatycznych.
Podstawowe punkty sprzedaży
- Oryginalna replikacja fabryczna 1:1 ściśle oparta na najnowszych parametrach OE 68349603AA, w pełni kompatybilna ze wszystkimi iteracyjnymi wersjami starej serii 68146387AA. Skok pęcherza, odporność na ciśnienie przy dużym obciążeniu, położenie otworów montażowych i kaliber uszczelnienia są w 100% dopasowane do oryginalnych pojazdów, zapewniając idealne dopasowanie, brak kodów usterek i dokładną kalibrację wysokości nadwozia
- Specjalnie wzmocniony do częstego załadunku ładunku Ram 2500, dużego ciężaru własnego, wybojów na nierównej drodze i długotrwałych warunków jazdy z dużym obciążeniem. Zoptymalizowany pod kątem wytrzymałości na wytłaczanie, rozdarcia i odkształcenia pod dużym obciążeniem, całkowicie eliminujący typowe usterki tylnego zawieszenia pneumatycznego Ram 2500: zapadanie się tyłu pod obciążeniem, powolny wyciek powietrza po parkowaniu, przechylanie nadwozia, niestabilna jazda z tyłu pod dużym obciążeniem i luźne podwozie, nietypowy hałas
- Ulepszone, pogrubione kordy osnowy i wątku o dużej gęstości dostosowują się do długoterminowej charakterystyki pickupów pod wysokim ciśnieniem i dużym obciążeniem. Doskonała odporność na zmęczenie, rozwarstwianie, wybrzuszanie i pękanie przewyższa oryginalne stare części, eliminując wycieki powietrza i przedwczesne złomowanie zwykłych części zamiennych oraz znacznie wydłużając żywotność
- Oryginalna, zintegrowana technologia uszczelniania pod wysokim ciśnieniem z hartowanymi, odpornymi na warunki atmosferyczne portami, odporna na ekspozycję na słońce w wysokiej temperaturze, silny zimny mróz i erozję deszczową, utrzymująca stabilne ciśnienie o każdej porze roku. Dokładnie rozwiązuje chroniczny problem redukcji ciśnienia w amerykańskich pickupach i całkowicie przywraca nośność i komfort jazdy oryginalnego adaptacyjnego zawieszenia pneumatycznego
- Kompleksowe rozwiązanie w zakresie wymiany zespołu zasadniczo rozwiązuje wady strukturalne oryginalnych tylnych resorów pneumatycznych, w tym starzenie się gumy, pękanie i uszkodzenia pęcherza, wybrzuszenia warstwowe, ciągłe mikrowycieki powietrza, opadanie tyłu, zapadanie się ogona pod wpływem obciążenia, niezrównoważoną wysokość nadwozia i sporadyczne alarmy zawieszenia pneumatycznego, osiągając bardzo niskie tempo poprawek w warunkach dużego obciążenia
- Każdy produkt przechodzi rygorystyczne testy fabryczne, w tym test szczelności pod wysokim ciśnieniem, test pobierania próbek odporności na duże obciążenia oraz test starzenia w wysokiej i niskiej temperaturze, zgodnie z oryginalnymi normami Mopar. Charakteryzuje się stabilną jakością i wysoką konsystencją, idealnie nadaje się do konserwacji amerykańskiego pickupa 4S, remontów w profesjonalnym warsztacie, modernizacji zmodyfikowanego ładunku i transgranicznego składowania masowego
Opis produktu
68349603AA to najnowszy, iteracyjnie ulepszony, oryginalny numer OE tylnych resorów pneumatycznych Dodge Ram 2500, całkowicie zastępując wszystkie modele pochodne starego 68146387AA i służy jako podstawowa, podatna na ataki część zawieszenia pneumatycznego w amerykańskich ciężkich pickupach. Jako pojazd do transportu ciężkich ładunków, Dodge Ram 2500 często pracuje pod pełnym obciążeniem, przyczepnością do holowania, skomplikowanymi wybojami na drodze i długotrwałym obciążeniem pod wysokim ciśnieniem, co łatwo powoduje starzenie się i twardnienie gumy, zmęczenie rozciągające pęcherza, warstwowe wybrzuszenia, awarie uszczelnień i chroniczny wyciek powietrza z oryginalnego tylnego amortyzatora pneumatycznego.
Typowe usterki pojazdów obejmują zapadanie się tyłu po nocnym parkowaniu, zapadanie się ogona jednostronnego/dwustronnego po załadunku, odchylenie wysokości nadwozia w lewo i w prawo, niestabilną jazdę tyłem pod dużym obciążeniem przy dużej prędkości, nietypowy hałas podwozia na wyboistych drogach i sporadyczne kontrolki awarii zawieszenia pneumatycznego. Ze względu na szczególne warunki pracy pickupów pod dużym obciążeniem, zwykłe zestawy naprawcze nie są w stanie całkowicie naprawić zmęczeniowego wycieku powietrza. Wymiana na nowy, ulepszony zespół sprężyny pneumatycznej 68349603AA jest obecnie najbardziej stabilnym, przystosowanym do dużych obciążeń rozwiązaniem konserwacyjnym dla modeli Ram 2500, charakteryzującym się niskim współczynnikiem napraw.
Wyprodukowany ściśle według oryginalnych wymiarów fabrycznych Mopar, parametrów ciśnienia, skoków teleskopowych i punktów mocowania, produkt ten jest doskonale kompatybilny z oryginalnym elektronicznym systemem sterowania zawieszeniem pneumatycznym Ram 2500, umożliwiając nieniszczący montaż na miejscu bez modyfikacji rurociągu lub wspornika. Po montażu wymagane są jedynie sprawdzenie szczelności, kalibracja wysokości tylnej części nadwozia i skasowanie kodów błędów, aby w pełni przywrócić oryginalne fabryczne działanie łożyska pod dużym obciążeniem i funkcję automatycznego poziomowania nadwozia.
2. Atrybuty niestandardowe (lista e-commerce)
| Atrybut |
Wartość |
| Marka |
Dodge (oryginalne dopasowanie Mopar) |
| Kompatybilny pojazd |
Dodge Ram 2500 |
| Obowiązujące lata |
2014–2026 Wszystkie oryginalne wersje fabrycznego zawieszenia pneumatycznego |
| Pozycja montażowa |
Tylne zawieszenie pneumatyczne, uniwersalne dla tylnego lewego / tylnego prawego, nieuniwersalne dla przedniego położenia |
| Typ produktu |
Zespół resora pneumatycznego / zespół poduszki tylnego zawieszenia pneumatycznego (nowa, ulepszona wersja iteracyjna) |
| Pełny montaż |
Tak (zintegrowany, kompletny zespół resorów pneumatycznych do bezpośredniej wymiany pojazdu) |
| Zgodny system |
Oryginalny adaptacyjny układ zawieszenia pneumatycznego o dużej wytrzymałości (wyłącznie dla Ram 2500) |
| Tworzywo |
Amerykański przetwornik o dużej wytrzymałości, dedykowany, odporny na warunki atmosferyczne, przeciwwybuchowy kauczuk kompozytowy, wielowarstwowe pogrubione kordy o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, precyzyjne elementy uszczelniające pod dużym obciążeniem, antykorozyjna, odporna na zużycie pogrubiona podstawa, zintegrowana konstrukcja odporna na kurz i rozdarcie |
| Standard procesu |
Oryginalna replikacja iteracyjna 1:1, test szczelności pod wysokim ciśnieniem pod dużym obciążeniem, test odporności na ciśnienie zmęczeniowe, obróbka starzenia w wysokich i niskich temperaturach, nieniszczący montaż bezpośredni |
| Uwaga dotycząca kompatybilności |
Pasuje tylko do oryginalnych modeli zawieszenia pneumatycznego Dodge Ram 2500; niekompatybilny z wersjami zawieszenia mechanicznego, przedniego zawieszenia pneumatycznego, Ram 1500/Ram 3500 i innymi modelami Dodge/Jeep; tylne lewe i tylne prawe uniwersalne, ściśle nieuniwersalne dla pozycji przedniej |
3. Kompatybilne pojazdy
Ważna uwaga: Ten produkt jestEkskluzywny, wytrzymały tylny amortyzator pneumatyczny do Dodge Ram 2500, uniwersalny dla tylnego lewego i tylnego prawego, niekompatybilny z pozycją przednią. Dotyczy tylko modeli wyposażonych w oryginalne zawieszenie pneumatyczne. Pojazdy z zawieszeniem mechanicznym, Ram 1500/Ram 3500 i inne modele nie są dostępne do montażu.
- Dodge: Ram 2500 (2014–2026 Wszystkie oryginalne wersje fabrycznego zawieszenia pneumatycznego) Uniwersalna tylna część zamienna
Cechy produktu: Wyłącznie dla amerykańskich pickupów o dużej ładowności, odporność na ściskanie i rozdzieranie przy dużym obciążeniu, odporność na starzenie się i warunki atmosferyczne, stabilną szczelność i niski współczynnik przeróbek pod dużym obciążeniem. Nadaje się do konserwacji pojazdów amerykańskich 4S, modyfikacji i modernizacji odbioru, remontów w profesjonalnych warsztatach, transgranicznego magazynowania masowego i pełnokontenerowych zamówień handlu zagranicznego
4. Wymienne numery OE
Najnowsze główne iteracyjne OE: 68349603AA
W pełni wymienne stare OE: 68146387AA, 68146387AB, 68146387AC, 68146387AD, 68146387AE, 68146387AF
Uwaga dotycząca wymiany: 68349603AA to oficjalny, nowy, ulepszony model zamienny firmy Mopar, tj100% wymienneze wszystkimi powyższymi starymi modelami pod względem wielkości, konstrukcji, wytrzymałości na ciśnienie i rozmieszczenia otworów montażowych. W pełni zastępuje wszystkie partie starych części i dostosowuje się do wszystkich modeli zawieszenia pneumatycznego Ram 2500 ze wszystkich lat.
5. Często zadawane pytania
P1: Czy 68349603AA i 68146387AA są bezpośrednio zamienne?
Odp.: w pełni wymienne. 68349603AA to najnowsza, oryginalna, iteracyjna, ulepszona wersja, kompatybilna ze wszystkimi starymi modelami z końcówkami serii 68146387AA (AB/AC/AD/AE/AF) i zastępująca je, zapewniając całkowicie spójny rozmiar, wydajność i instalację.
P2: Czy ta poduszka pneumatyczna jest uniwersalna dla lewego i prawego tylnego położenia Ram 2500?
Odp.: Tak, lewa i prawa tylna konstrukcja tego produktu są całkowicie spójne i nie jest wymagane żadne rozróżnienie, i można je instalować i wymieniać w dowolnym tylnym położeniu.
P3: Czy można go zainstalować na Ram 1500, Ram 3500 lub w pozycji przedniej?
Odp.: Nie. Ten produkt jest przeznaczony do specyfikacji tylnego zawieszenia pneumatycznego Ram 2500 o dużym obciążeniu i nie odpowiada parametrom podwozia Ram 1500/3500. Konstrukcja i odporność na ciśnienie przednich i tylnych zawieszeń pneumatycznych znacznie się różnią. Montaż na przedniej osi jest surowo zabroniony, co spowoduje pojawienie się kodów błędów i nieprawidłowego działania.
P4: Czy nadaje się do mechanicznie zawieszonego Ram 2500?
Odp.: Nie. Ten produkt jest dedykowanym zespołem zawieszenia pneumatycznego. Modele z zawieszeniem mechanicznym nie są wyposażone w systemy pompowania zawieszenia pneumatycznego, rurociągi i podstawy montażowe, dlatego adaptacja i instalacja nie są obsługiwane.
P5: Czy konieczna jest wymiana zespołu w przypadku zapadnięcia się ogona i powolnego wycieku powietrza pod obciążeniem?
O: Tak. Ram 2500 pracuje w warunkach dużego obciążenia. W przypadku wystąpienia mikroprzecieku zmęczeniowego pęcherza, zapadnięcia się ładunku i przechylenia nadwozia, zestawy naprawcze mogą zapewnić jedynie tymczasową naprawę i nie są w stanie wytrzymać długotrwałego dużego obciążenia. Zaleca się wymianę na nowy zespół iteracyjny, aby całkowicie wyeliminować usterki.
P6: Czy po wymianie wymagane jest programowanie komputerowe?
Odp.: Nie jest wymagane żadne skomplikowane programowanie. Po instalacji do normalnego użytkowania potrzebny jest jedynie test szczelności, kalibracja wysokości nadwozia i kasowanie kodów błędów, bez wpływu na automatyczne poziomowanie oryginalnego zawieszenia pneumatycznego pojazdu i funkcje adaptacyjne do obciążenia.
P7: Jakie ulepszenia ma nowy 68349603AA w porównaniu ze starą wersją?
Odp.: Nowa wersja optymalizuje formułę gumy i gęstość kordu, zwiększa odporność na rozdarcie przy dużych obciążeniach, odporność na zmęczenie i odporność na odciążenie, optymalizuje długoterminowe warunki pracy ładunków pickupów, eliminuje wadę łatwego wycieku powietrza ze starych części pod dużym obciążeniem oraz ma większą stabilność i żywotność.
6. Obsługa niestandardowa
- Usługa OEM i etykiet prywatnych: obsługa jedwabnego drukowania logo niestandardowej marki, neutralne opakowanie eksportowe bez etykiety i wysokiej klasy dostosowywanie kolorowych skrzynek w handlu zagranicznym, odpowiednie dla transgranicznych platform części samochodowych, takich jak Amazon, eBay, AliExpressl.
- Usługa dostaw hurtowych: Obsługuje duże ilości towarów spotowych i pełnokontenerowe zamówienia handlu zagranicznego na tylne resory pneumatyczne Ram 2500 68349603AA / 68146387AA. Możemy dostarczyć pełną serię akcesoriów do zawieszenia pneumatycznego Ram 2500, w tym rozpórki przedniego zawieszenia pneumatycznego, tylne resory pneumatyczne, zestawy naprawcze zawieszenia pneumatycznego, sprężarki powietrza, zawory rozdzielcze, suszarki i czujniki wysokości.
- Kompleksowe dostawy pomocnicze: Zapewnij kompletne zestawy części zawieszenia pneumatycznego do Dodge Ram 2500, aby zrealizować kompleksowe zakupy i wysyłkę amerykańskich akcesoriów do zawieszenia pneumatycznego do pickupów.
- Wsparcie materiałowe dla handlu elektronicznego: dostarczaj prawdziwe zdjęcia produktów, szczegółowe zdjęcia w zbliżeniach, tabele parametrów specyfikacji i materiały referencyjne dotyczące instalacji, obsługując bezpośrednie informacje o sklepach na krajowych i zagranicznych platformach części samochodowych bez dodatkowej edycji.
- Wsparcie materiałowe dla handlu elektronicznego: dostarczaj prawdziwe zdjęcia produktów, szczegółowe obrazy, tabele parametrów specyfikacji i materiały referencyjne dotyczące instalacji do bezpośredniego wystawiania w krajowych i zagranicznych sklepach z częściami samochodowymi.
Ogólna ocena
Migawka oceny
Poniżej przedstawiono rozkład wszystkich ratingówWszystkie recenzje