68349603AA 68146387AA ডজ রাম 2500 এর জন্য রিয়ার এয়ার স্প্রিং ব্যাগ
1. পণ্যের পরিচিতি
প্রধান OE নম্বর: 68349603AA (নতুন আপডেট করা ফ্যাক্টরি OE)
পুরানো প্রতিস্থাপন OE নম্বর: 68146387AA
পণ্যের নাম: ডজ রাম 2500 রিয়ার এয়ার স্প্রিং / রিয়ার এয়ার সাসপেনশন ব্যাগ অ্যাসেম্বলি
ইনস্টলেশন অবস্থান: রিয়ার এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমের জন্য নিবেদিত। রিয়ার বাম এবং রিয়ার ডানদিকে সার্বজনীন, সামনের অবস্থানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়. ডজ রাম 2500 এর আসল এয়ার সাসপেনশন সংস্করণের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। যান্ত্রিক সাসপেনশন, সামনের এয়ার সাসপেনশন, রাম 1500/রাম 3500 এবং অন্যান্য গাড়ির মডেলের জন্য উপযুক্ত নয়।
পণ্যের গঠন: ইন্টিগ্রেটেড ফুল রিয়ার এয়ার স্প্রিং অ্যাসেম্বলি, ডজ রাম 2500 পিকআপ ট্রাকের হেভি-লোড চ্যাসিস ওয়ার্কিং কন্ডিশনের জন্য পেশাদারভাবে তৈরি। আমেরিকান হেভি-ডিউটি গাড়ির এক্সক্লুসিভ আল্ট্রা-ওয়্যার-রেজিস্ট্যান্ট কম্পোজিট রাবার, মাল্টি-লেয়ার হাই-ডেনসিটি টেনসাইল বোনা কর্ড, পুরু ইন্টিগ্রেটেড সিলিং বেস, ডাস্ট-প্রুফ এবং টিয়ার-রেজিস্ট্যান্ট ফোল্ড স্ট্রাকচার এবং হাই-স্ট্রেংথ অ্যান্টি-করোশন বেস ব্যবহার করে। এটি একটি সম্পূর্ণ ফিনিশড অ্যাসেম্বলি যেখানে পুরানো যন্ত্রাংশ পুনরায় ব্যবহার বা সেকেন্ডারি অ্যাসেম্বলির প্রয়োজন নেই, যা বয়স্ক, লিকিং এবং ভেঙে পড়া আসল রিয়ার এয়ার স্প্রিংগুলির সরাসরি নন-ডেস্ট্রাকটিভ প্রতিস্থাপন সক্ষম করে।.
মূল বিক্রয় পয়েন্ট
- সর্বশেষ OE 68349603AA প্যারামিটারের উপর ভিত্তি করে 1:1 আসল ফ্যাক্টরি ইটারেশন রেপ্লিকেশন, পুরানো 68146387AA সিরিজের সমস্ত ইটারেটিভ সংস্করণের সাথে সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ। ব্লাডার স্ট্রোক, হেভি-লোড প্রেসার রেজিস্ট্যান্স, মাউন্টিং হোল পজিশন এবং সিলিং ক্যালিবের আসল গাড়ির সাথে 100% মেলে, নিখুঁত ফিটিং, কোনও ফল্ট কোড নেই এবং সঠিক বডি হাইট ক্যালিব্রেশন নিশ্চিত করে
- রাম 2500 এর ঘন ঘন কার্গো লোডিং, ভারী কার্ব ওয়েট, রুক্ষ রাস্তা বাউন্সিং এবং দীর্ঘমেয়াদী লোড-বেয়ারিং ড্রাইভিং কন্ডিশনের জন্য বিশেষভাবে শক্তিশালী করা হয়েছে। এক্সট্রুশন রেজিস্ট্যান্স, টিয়ার রেজিস্ট্যান্স এবং হেভি-লোড ডিফরমেশন রেজিস্ট্যান্সের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, রাম 2500 এর সাধারণ রিয়ার এয়ার সাসপেনশন ফল্টগুলি সম্পূর্ণরূপে সমাধান করে: লোডের অধীনে রিয়ার কলাপস, পার্কিংয়ের পরে ধীর এয়ার লিক, বডি টিল্ট, ভারী লোডের অধীনে অস্থির রিয়ার ড্রাইভিং এবং লুজ চ্যাসিস অস্বাভাবিক শব্দ
- আপগ্রেডেড থিকেন্ড হাই-ডেনসিটি ওয়ার্প এবং ওয়েফট টেনসাইল কর্ডগুলি পিকআপ ট্রাকের দীর্ঘমেয়াদী হাই-প্রেসার হেভি-লোড বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে খাপ খায়। চমৎকার ক্লান্তি প্রতিরোধ, ডিল্যামিনেশন প্রতিরোধ, বালজিং এবং ক্র্যাকিং প্রতিরোধ সাধারণ আফটারমার্কেট যন্ত্রাংশের চেয়ে ভাল, এয়ার লিক এবং সাধারণ আফটারমার্কেট যন্ত্রাংশের অকাল স্ক্র্যাপিং দূর করে এবং পরিষেবা জীবনকে ব্যাপকভাবে প্রসারিত করে
- মূল-গ্রেড ইন্টিগ্রেটেড হাই-প্রেসার সিলিং প্রযুক্তি হার্ডেন্ড ওয়েদার-রেজিস্ট্যান্ট ট্রিটেড পোর্ট সহ, উচ্চ-তাপমাত্রার সূর্যালোক, তীব্র ঠান্ডা তুষারপাত এবং বৃষ্টির ক্ষয় প্রতিরোধ করে, সমস্ত ঋতুতে স্থিতিশীল চাপ বজায় রাখে। এটি আমেরিকান পিকআপ ট্রাকের দীর্ঘস্থায়ী চাপ মুক্তির সমস্যাটি সম্পূর্ণরূপে সমাধান করে এবং আসল অ্যাডাপ্টিভ এয়ার সাসপেনশন লোড-বেয়ারিং ক্ষমতা এবং ড্রাইভিং আরাম সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করে
- ওয়ান-স্টপ অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন সমাধান মৌলিকভাবে আসল রিয়ার এয়ার স্প্রিংগুলির কাঠামোগত ত্রুটিগুলি সমাধান করে, যার মধ্যে রাবার বার্ধক্য, ব্লাডার ক্র্যাকিং এবং ক্ষতি, স্তরযুক্ত বালজিং, অবিচ্ছিন্ন মাইক্রো এয়ার লিক, রিয়ার সিঙ্কিং, লোড-প্ররোচিত টেইল কলাপস, ভারসাম্যহীন বডি হাইট এবং মাঝে মাঝে এয়ার সাসপেনশন অ্যালার্ম, হেভি-লোড কন্ডিশনের অধীনে একটি অতি-নিম্ন রিওয়ার্ক রেট অর্জন করে
- প্রতিটি পণ্য কঠোর ফ্যাক্টরি পরীক্ষা করে যার মধ্যে হাই-প্রেসার এয়ার টাইটনেস টেস্ট, হেভি-লোড প্রেসার রেজিস্ট্যান্স স্যাম্পলিং টেস্ট এবং Mopar আসল মানগুলির সাথে সঙ্গতি রেখে হাই এবং লো টেম্পারেচার ওয়েদারিং এজিং টেস্ট অন্তর্ভুক্ত। স্থিতিশীল গুণমান এবং উচ্চ সামঞ্জস্যের বৈশিষ্ট্যযুক্ত, এটি আমেরিকান পিকআপ 4S রক্ষণাবেক্ষণ, পেশাদার মেরামত দোকানের ওভারহল, মডিফাইড কার্গো আপগ্রেড এবং ক্রস-বর্ডার বাল্ক স্টকিংয়ের জন্য আদর্শ
পণ্যের বিবরণ
68349603AA হল ডজ রাম 2500 রিয়ার এয়ার স্প্রিংগুলির জন্য সর্বশেষ ইটারেটিভ আপগ্রেডেড আসল OE নম্বর, যা পুরানো 68146387AA এর সমস্ত ডেরিভেটিভ মডেলগুলিকে সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করে, এবং আমেরিকান হেভি-ডিউটি পিকআপ ট্রাকগুলির জন্য একটি মূল দুর্বল এয়ার সাসপেনশন অংশ হিসাবে কাজ করে। একটি হেভি-লোড কার্গো পিকআপ হিসাবে, ডজ রাম 2500 প্রায়শই ফুল লোড, টোয়িং ট্র্যাকশন, জটিল রাস্তা বাউন্সিং এবং দীর্ঘমেয়াদী হাই-প্রেসার লোড কন্ডিশনের অধীনে কাজ করে, যা আসল রিয়ার এয়ার স্প্রিংয়ের রাবার বার্ধক্য এবং শক্ত হওয়া, ব্লাডার টেনসাইল ক্লান্তি, স্তরযুক্ত বালজিং, সিলিং ব্যর্থতা এবং দীর্ঘস্থায়ী এয়ার লিক সহজেই সৃষ্টি করে।
সাধারণ গাড়ির ত্রুটিগুলির মধ্যে রয়েছে রাতের পার্কিংয়ের পরে রিয়ার সিঙ্কিং, লোড করার পরে একক/দ্বি-পার্শ্বযুক্ত টেইল কলাপস, বাম-ডান বডি হাইট বিচ্যুতি, উচ্চ গতিতে ভারী লোডের অধীনে অস্থির রিয়ার ড্রাইভিং, বাম্পি রাস্তায় চ্যাসিস অস্বাভাবিক শব্দ এবং মাঝে মাঝে এয়ার সাসপেনশন ফল্ট লাইট। পিকআপ ট্রাকের বিশেষ হেভি-লোড ওয়ার্কিং কন্ডিশনের কারণে, সাধারণ রিপেয়ার কিটগুলি ক্লান্তি এয়ার লিক সম্পূর্ণরূপে ঠিক করতে পারে না। নতুন ইটারেটিভ আপগ্রেডেড 68349603AA এয়ার স্প্রিং অ্যাসেম্বলি দিয়ে প্রতিস্থাপন করা রাম 2500 মডেলগুলির জন্য বর্তমানে সবচেয়ে স্থিতিশীল, হেভি-লোড-অ্যাডাপ্টেবল এবং লো-রিপেয়ার-রেট রক্ষণাবেক্ষণ সমাধান।
Mopar আসল ফ্যাক্টরি ডাইমেনশন, প্রেসার প্যারামিটার, টেলিস্কোপিক স্ট্রোক এবং মাউন্টিং পয়েন্টগুলির সাথে কঠোরভাবে তৈরি, এই পণ্যটি আসল রাম 2500 এয়ার সাসপেনশন ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে পুরোপুরি সামঞ্জস্যপূর্ণ, পাইপলাইন বা ব্র্যাকেট পরিবর্তনের প্রয়োজন ছাড়াই নন-ডেস্ট্রাকটিভ ইন-সিটু ইনস্টলেশন সমর্থন করে। ইনস্টলেশনের পরে, শুধুমাত্র এয়ার টাইটনেস টেস্টিং, রিয়ার বডি হাইট ক্যালিব্রেশন এবং ফল্ট কোড ক্লিয়ারিংয়ের প্রয়োজন হবে আসল ফ্যাক্টরি হেভি-লোড বেয়ারিং পারফরম্যান্স এবং স্বয়ংক্রিয় বডি লেভেলিং ফাংশন সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করার জন্য।
2. কাস্টম অ্যাট্রিবিউটস (ই-কমার্স লিস্টিং)
| অ্যাট্রিবিউট |
মান |
| ব্র্যান্ড |
ডজ (মোপার আসল ম্যাচিং) |
| সামঞ্জস্যপূর্ণ যানবাহন |
ডজ রাম 2500 |
| প্রযোজ্য বছর |
2014–2026 সমস্ত আসল ফ্যাক্টরি এয়ার সাসপেনশন সংস্করণ |
| ইনস্টলেশন অবস্থান |
রিয়ার এয়ার সাসপেনশন, রিয়ার বাম / রিয়ার ডানদিকে সার্বজনীন, সামনের অবস্থানের জন্য সার্বজনীন নয় |
| পণ্যের প্রকার |
এয়ার স্প্রিং অ্যাসেম্বলি / রিয়ার এয়ার সাসপেনশন ব্যাগ অ্যাসেম্বলি (নতুন ইটারেটিভ আপগ্রেডেড সংস্করণ) |
| সম্পূর্ণ অ্যাসেম্বলি |
হ্যাঁ (সরাসরি গাড়ির প্রতিস্থাপনের জন্য ইন্টিগ্রেটেড সম্পূর্ণ এয়ার স্প্রিং অ্যাসেম্বলি) |
| সামঞ্জস্যপূর্ণ সিস্টেম |
আসল অ্যাডাপ্টিভ হেভি-ডিউটি এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম (রাম 2500 এর জন্য এক্সক্লুসিভ) |
| উপাদান |
আমেরিকান হেভি-ডিউটি পিকআপ ডেডিকেটেড ওয়েদার-রেজিস্ট্যান্ট এক্সপ্লোশন-প্রুফ কম্পোজিট রাবার, মাল্টি-লেয়ার থিকেন্ড হাই-স্ট্রেংথ টেনসাইল কর্ড, হাই-প্রেসিশন হেভি-লোড সিলিং কম্পোনেন্টস, অ্যান্টি-করোশন ওয়্যার-রেজিস্ট্যান্ট থিকেন্ড বেস, ইন্টিগ্রেটেড ডাস্ট-প্রুফ এবং টিয়ার-রেজিস্ট্যান্ট স্ট্রাকচার |
| প্রক্রিয়া মান |
1:1 আসল ইটারেশন রেপ্লিকেশন, হেভি-লোড হাই-প্রেসার এয়ার টাইটনেস টেস্ট, ক্লান্তি প্রেসার রেজিস্ট্যান্স টেস্ট, হাই এবং লো টেম্পারেচার ওয়েদারিং এজিং ট্রিটমেন্ট, নন-ডেস্ট্রাকটিভ ডাইরেক্ট ইনস্টলেশন |
| সামঞ্জস্যতা নোট |
শুধুমাত্র ডজ রাম 2500 এর আসল এয়ার সাসপেনশন মডেলগুলির জন্য উপযুক্ত; যান্ত্রিক সাসপেনশন সংস্করণ, সামনের এয়ার সাসপেনশন, রাম 1500/রাম 3500 এবং অন্যান্য ডজ/জিপ মডেলগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়; রিয়ার বাম এবং রিয়ার ডানদিকে সার্বজনীন, সামনের অবস্থানের জন্য কঠোরভাবে সার্বজনীন নয় |
3. সামঞ্জস্যপূর্ণ যানবাহন
গুরুত্বপূর্ণ বিজ্ঞপ্তি: এই পণ্যটি ডজ রাম 2500 এর জন্য একটি এক্সক্লুসিভ হেভি-ডিউটি রিয়ার এয়ার স্প্রিং, রিয়ার বাম এবং রিয়ার ডানদিকে সার্বজনীন, সামনের অবস্থানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। শুধুমাত্র আসল এয়ার সাসপেনশন সহ মডেলগুলিতে প্রযোজ্য। যান্ত্রিক সাসপেনশন যানবাহন, রাম 1500/রাম 3500 এবং অন্যান্য মডেলগুলি ইনস্টলেশনের জন্য উপলব্ধ নয়।
- ডজ: রাম 2500 (2014–2026 সমস্ত আসল ফ্যাক্টরি এয়ার সাসপেনশন সংস্করণ) সার্বজনীন রিয়ার প্রতিস্থাপন অংশ
পণ্যের বৈশিষ্ট্য: আমেরিকান হেভি-ডিউটি পিকআপ ট্রাকের জন্য এক্সক্লুসিভ, হেভি-লোড কম্প্রেশন এবং টিয়ার রেজিস্ট্যান্স, বার্ধক্য এবং আবহাওয়া প্রতিরোধ, স্থিতিশীল এয়ার টাইটনেস এবং হেভি লোডের অধীনে কম রিওয়ার্ক রেট। আমেরিকান গাড়ির 4S রক্ষণাবেক্ষণ, পিকআপ মডিফিকেশন এবং আপগ্রেড, পেশাদার মেরামত দোকানের ওভারহল, ক্রস-বর্ডার বাল্ক স্টকিং এবং ফুল-কন্টেইনার ফরেন ট্রেড অর্ডারের জন্য উপযুক্ত
4. ইন্টারচেঞ্জেবল OE নম্বর
সর্বশেষ প্রধান ইটারেটিভ OE: 68349603AA
সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপনযোগ্য পুরানো OE: 68146387AA, 68146387AB, 68146387AC, 68146387AD, 68146387AE, 68146387AF
ইন্টারচেঞ্জ মন্তব্য: 68349603AA হল Mopar এর একটি অফিসিয়াল নতুন আপগ্রেডেড প্রতিস্থাপন মডেল, যা 100% ইন্টারচেঞ্জেবল আকার, গঠন, চাপ প্রতিরোধ এবং মাউন্টিং হোল পজিশনের দিক থেকে উপরের সমস্ত পুরানো মডেলগুলির সাথে। এটি পুরানো যন্ত্রাংশের সমস্ত ব্যাচকে সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করে এবং সমস্ত বছরের রাম 2500 এয়ার সাসপেনশন মডেলগুলির সাথে খাপ খায়।
5. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
প্রশ্ন 1: 68349603AA এবং 68146387AA কি সরাসরি ইন্টারচেঞ্জেবল?
উত্তর: সম্পূর্ণরূপে ইন্টারচেঞ্জেবল। 68349603AA হল সর্বশেষ আসল ইটারেটিভ আপগ্রেডেড সংস্করণ, যা 68146387AA সিরিজের (AB/AC/AD/AE/AF) পুরানো সাফিক্স মডেলগুলির সাথে সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং প্রতিস্থাপন করে যার আকার, কর্মক্ষমতা এবং ইনস্টলেশন সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ।
প্রশ্ন 2: এই এয়ার স্প্রিং কি রাম 2500 এর বাম এবং ডান রিয়ার পজিশনের জন্য সার্বজনীন?
উত্তর: হ্যাঁ, এই পণ্যের বাম এবং ডান রিয়ার স্ট্রাকচারগুলি সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং কোনও পার্থক্য করার প্রয়োজন নেই, এবং এটি যেকোনো রিয়ার পজিশনে ইনস্টল এবং প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।
প্রশ্ন 3: এটি কি রাম 1500, রাম 3500 বা সামনের পজিশনে ইনস্টল করা যেতে পারে?
উত্তর: না। এই পণ্যটি রাম 2500 এর রিয়ার হেভি-লোড এয়ার সাসপেনশন স্পেসিফিকেশনের জন্য নিবেদিত এবং রাম 1500/3500 এর চ্যাসিস প্যারামিটারগুলির সাথে মেলে না। সামনের এবং রিয়ার এয়ার সাসপেনশনের গঠন এবং চাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা ব্যাপকভাবে ভিন্ন। সামনের অ্যাক্সে ইনস্টলেশন কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, যা ফল্ট কোড এবং অস্বাভাবিক অপারেশন সৃষ্টি করবে।
প্রশ্ন 4: এটি কি যান্ত্রিকভাবে সাসপেন্ডেড রাম 2500 এর জন্য উপযুক্ত?
উত্তর: না। এই পণ্যটি একটি ডেডিকেটেড এয়ার সাসপেনশন অ্যাসেম্বলি। যান্ত্রিক সাসপেনশন মডেলগুলিতে এয়ার সাসপেনশন ইনফ্লেশন সিস্টেম, পাইপলাইন এবং মাউন্টিং বেস সজ্জিত থাকে না, তাই অভিযোজন এবং ইনস্টলেশন সমর্থিত নয়।
প্রশ্ন 5: লোডের অধীনে টেইল কলাপস এবং ধীর এয়ার লিকিংয়ের জন্য কি অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন?
উত্তর: হ্যাঁ। রাম 2500 হেভি-লোড ওয়ার্কিং কন্ডিশনের অধীনে কাজ করে। একবার ব্লাডার ক্লান্তি মাইক্রো-লিকিং, লোড কলাপস এবং বডি টিল্ট ঘটলে, রিপেয়ার কিটগুলি কেবল অস্থায়ী মেরামত সরবরাহ করতে পারে এবং দীর্ঘমেয়াদী হেভি লোড বহন করতে পারে না। ত্রুটিগুলি সম্পূর্ণরূপে দূর করার জন্য একটি নতুন ইটারেটিভ অ্যাসেম্বলি দিয়ে প্রতিস্থাপন করার সুপারিশ করা হয়।
প্রশ্ন 6: প্রতিস্থাপনের পরে কি কম্পিউটার প্রোগ্রামিংয়ের প্রয়োজন?
উত্তর: কোনও জটিল প্রোগ্রামিংয়ের প্রয়োজন নেই। স্বাভাবিক ব্যবহারের জন্য ইনস্টলেশনের পরে কেবল এয়ার টাইটনেস টেস্ট, বডি হাইট ক্যালিব্রেশন এবং ফল্ট কোড ক্লিয়ারিং প্রয়োজন, যা আসল গাড়ির এয়ার সাসপেনশন স্বয়ংক্রিয় লেভেলিং এবং লোড অ্যাডাপ্টিভ ফাংশনগুলিকে প্রভাবিত করে না।
প্রশ্ন 7: পুরানো সংস্করণের তুলনায় নতুন 68349603AA কি আপগ্রেড করে?
উত্তর: নতুন সংস্করণটি রাবার ফর্মুলা এবং কর্ড ডেনসিটি অপ্টিমাইজ করে, হেভি-লোড টিয়ার রেজিস্ট্যান্স, ক্লান্তি প্রতিরোধ এবং প্রেসার রিলিফ রেজিস্ট্যান্সকে শক্তিশালী করে, পিকআপ ট্রাকের দীর্ঘমেয়াদী কার্গো ওয়ার্কিং কন্ডিশনের জন্য অপ্টিমাইজ করে, হেভি লোডের অধীনে পুরানো যন্ত্রাংশের সহজ এয়ার লিকিংয়ের ত্রুটি দূর করে এবং আরও শক্তিশালী স্থিতিশীলতা এবং পরিষেবা জীবন রয়েছে।
6. কাস্টম সার্ভিস
- OEM এবং প্রাইভেট লেবেল সার্ভিস: কাস্টম ব্র্যান্ড লোগো সিল্ক প্রিন্টিং, নিউট্রাল নো-লেবেল এক্সপোর্ট প্যাকেজিং এবং হাই-এন্ড ফরেন ট্রেড কালার বক্স কাস্টমাইজেশন সমর্থন করে, যা Amazon, eBay, AliExpressl এর মতো ক্রস-বর্ডার অটো পার্টস প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য উপযুক্ত।
- বাল্ক সাপ্লাই সার্ভিস: 68349603AA / 68146387AA রাম 2500 রিয়ার এয়ার স্প্রিংগুলির জন্য বড় আকারের স্পট গুডস এবং ফুল-কন্টেইনার ফরেন ট্রেড অর্ডার সমর্থন করে। আমরা ফুল-সিরিজ ম্যাচিং রাম 2500 এয়ার সাসপেনশন আনুষাঙ্গিক সরবরাহ করতে পারি, যার মধ্যে রয়েছে সামনের এয়ার সাসপেনশন স্ট্রটস, রিয়ার এয়ার স্প্রিংস, এয়ার সাসপেনশন রিপেয়ার কিট, এয়ার কম্প্রেসার, ডিস্ট্রিবিউশন ভালভ, ড্রায়ার বোতল এবং হাইট সেন্সর।
- ওয়ান-স্টপ সাপোর্টিং সাপ্লাই: ডজ রাম 2500 এর জন্য এয়ার সাসপেনশন পার্টসের সম্পূর্ণ সেট সরবরাহ করে আমেরিকান পিকআপ এয়ার সাসপেনশন আনুষাঙ্গিকগুলির ওয়ান-স্টপ প্রকিউরমেন্ট এবং শিপমেন্ট উপলব্ধি করতে।
- ই-কমার্স মেটেরিয়াল সাপোর্ট: রিয়েল প্রোডাক্ট ফটো, ডিটেইলড ক্লোজ-আপ ইমেজ, স্পেসিফিকেশন প্যারামিটার টেবিল এবং ইনস্টলেশন রেফারেন্স মেটেরিয়াল সরবরাহ করে, যা দেশীয় এবং ক্রস-বর্ডার অটো পার্টস প্ল্যাটফর্মে সরাসরি স্টোর লিস্টিং সমর্থন করে কোনও সেকেন্ডারি এডিটিং ছাড়াই।
- ই-কমার্স মেটেরিয়াল সাপোর্ট: রিয়েল প্রোডাক্ট ফটো, ডিটেইলড ইমেজ, স্পেসিফিকেশন প্যারামিটার টেবিল এবং ইনস্টলেশন রেফারেন্স মেটেরিয়াল সরবরাহ করে দেশীয় এবং ক্রস-বর্ডার অটো পার্টস স্টোরগুলিতে সরাসরি লিস্টিংয়ের জন্য।
সামগ্রিক রেটিং
রেটিং স্ন্যাপশট
নিম্নলিখিত হল সকল রেটিং এর বিতরণসমস্ত পর্যালোচনা