23116448 & 22907781 ক্যাডিল্যাক এক্সটিএসের জন্য রিয়ার এয়ার স্প্রিং ব্যাগ
1. পণ্যের ভূমিকা
প্রধান OE নম্বর: ২৩১১৬৪৪৮, ২২৯০৭৭৮১
পণ্যের নাম: ক্যাডিল্যাক এক্সটিএস রিয়ার এয়ার স্প্রিংস অ্যাসেম্বলি (ইউনিভার্সাল রিয়ার সাসপেনশন এয়ার ব্যাগ)
ইনস্টলেশনের অবস্থান: পিছনের সাসপেনশনের জন্য সার্বজনীন (বাম এবং ডান পিছনের জন্য সম্পূর্ণ সার্বজনীন) ।শুধুমাত্র ক্যাডিল্যাক এক্সটিএস বায়ু সাসপেনশন মডেলগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, সামনের বায়ু স্প্রিং, যান্ত্রিক সাসপেনশন সংস্করণ এবং অন্যান্য জিএম সিরিজের মডেলগুলির জন্য সর্বজনীন নয়.
পণ্যের গঠন: ইন্টিগ্রেটেড সম্পূর্ণ পিছন বায়ু স্প্রিংস সমন্বয়, উত্তর আমেরিকার যানবাহনের জন্য বিশেষভাবে আবহাওয়া প্রতিরোধী কাঁচা কাঁচি গ্রহণ, মাল্টি-স্তরীয় উচ্চ ঘনত্বের শক্তিশালী লোড বহন কর্ড,মূল নির্ভুলতা সিলিং পোর্ট, ইন্টিগ্রেটেড অ্যান্টি-জারা ধাতু বেস এবং ধুলো-প্রতিরোধী সুরক্ষা কাঠামো।এটি পুরানো অংশ বা সহায়ক মেরামত কিট পুনরায় ব্যবহারের প্রয়োজন ছাড়াই একটি সম্পূর্ণ অবিচ্ছেদ্য সমাবেশ, ক্ষতিগ্রস্ত মূল বায়ু স্প্রিংগুলির সরাসরি অ-ধ্বংসাত্মক ইন-সাইট প্রতিস্থাপনকে সমর্থন করে.
মূল বিক্রয় কেন্দ্র
- ২৩১১৬৪৪৮/২২৯০৭৭৭৮১ এর জন্য ডাবল ওই সুনির্দিষ্ট সামঞ্জস্য, ক্যাডিল্যাক এক্সটিএস মূল বায়ু সাসপেনশন কনফিগারেশনের জন্য একচেটিয়া, পিছনের বাম এবং ডানদিকে সর্বজনীন,শূন্য ইনস্টলেশন ত্রুটি এবং কোন ত্রুটি কোড সঙ্গে কাস্টম-ফিট
- আমেরিকান সেডানগুলির ভারী লোড, উচ্চ গতি এবং দীর্ঘ দূরত্বের কাজের অবস্থার জন্য অপ্টিমাইজড, উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রা প্রতিরোধী, অ্যান্টি-এজিং,অ্যান্টি-ক্র্যাকিং এবং অ্যান্টি-বুলিং, পুরোপুরি XTS সাধারণ ত্রুটি সমাধান করেঃ পার্কিং পরে ধীর বায়ু ফুটো, পিছন শেষ ডুবে, পিছন শরীরের কুলিং এবং পিছন সাসপেনশন অস্বাভাবিক শব্দ
- 1:1 মূল কারখানার তথ্য পুনরুত্পাদন, বায়ু স্প্রিংস inflation স্ট্রোক, চাপ পরামিতি, মাউন্ট গর্ত অবস্থান, সিলিং ক্যালিবার এবং ইনস্টলেশন উচ্চতা সম্পূর্ণরূপে GM মূল মান পূরণ,ইন-সাইট ইনস্টলেশনের পরে ডিবাগিংয়ের প্রয়োজন নেই, শরীরের কোন বিচ্যুতি নেই এবং বায়ু সাসপেনশন সিস্টেমের কোন ত্রুটি নেই
- বিশেষভাবে আমেরিকান বিলাসবহুল সেডান বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য শক্তিশালী, বড় শরীরের ওজন, উচ্চ চ্যাসি লোড এবং বড় মৌসুমী তাপমাত্রা পার্থক্য, অনেক ভাল ক্লান্তি প্রতিরোধের সঙ্গে,টান প্রতিরোধের এবং সাধারণ পরে বাজারে অংশ তুলনায় বয়স প্রতিরোধের, যা পরবর্তীতে পুনর্বিবেচনার হারকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে
- গুরুতর কাঠামোগত ত্রুটির জন্য পেশাদার সমাবেশ প্রতিস্থাপন সমাধান যেমন বায়ু স্প্রিং পৃষ্ঠের ফাটল, ব্লেজ বুলিং বিকৃতি, রাবার হার্ডিং, ধীর মাইক্রো ফুটো,মেরামতের কিট প্যাচিংয়ের পরে চাপের পুনরাবৃত্তি এবং পুনরাবৃত্তি ফুটো, এককালীন পুঙ্খানুপুঙ্খ মেরামত এবং দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীলতা উপলব্ধি
- 100% উচ্চ চাপ বায়ু tightness পরীক্ষা, লোড ক্লান্তি sampling পরীক্ষা এবং আবহাওয়া বৃদ্ধির পরীক্ষা প্রতিটি ইউনিট জন্য বিতরণ আগে ফুটো ত্রুটিপূর্ণ পণ্য নির্মূল করার জন্য,পুরোপুরি মূল পিছন শরীর সমর্থন পুনরুদ্ধার, গাড়ির স্থিতিশীলতা এবং বিলাসবহুল বায়ু সাসপেনশন ডিম্পিং টেক্সচার
পণ্যের বর্ণনা
২৩১১৬৪৪৮ এবং ২২৯০৭৭৭৮১ হল জেনারেল মোটরসের মূল পুনরাবৃত্তিমূলক সার্বজনীন সংখ্যা, যাক্যাডিল্যাক এক্সটিএসের জন্য একচেটিয়া রিয়ার এয়ার স্প্রিং সেটআপযানবাহনের বায়ু সাসপেনশন সিস্টেমের একটি মূল দুর্বল অংশ হিসাবে, এটি বাজারের রক্ষণাবেক্ষণ, প্রতিস্থাপন, যানবাহন সংস্কার এবং সীমান্তবর্তী পাইকারি বিক্রয়ের জন্য একটি মূলধারার সহায়ক আনুষাঙ্গিক।
একটি আমেরিকান বিলাসবহুল সেডান হিসাবে, ক্যাডিল্যাক এক্সটিএস বড় শরীরের ওজন এবং উচ্চ চ্যাসি লোড বৈশিষ্ট্য। মূল পিছন বায়ু স্প্রিং রাবার কঠোর এবং ফাটল প্রবণ,অভ্যন্তরীণ কর্ডল ক্লান্তি এবং শিথিলতা, দীর্ঘস্থায়ী ভারী চাপের অধীনে সিলিং পোর্ট মাইক্রো-ফাটল এবং বেস সিলিং ব্যর্থতা, bumpy কম্পন এবং ঠান্ডা এবং গরম তাপমাত্রা alternating।এটি শেষ পর্যন্ত সাধারণ সাধারণ সমস্যার দিকে পরিচালিত করে যেমনপার্কিংয়ের পরে পিছনের শেষটি ডুবে যাওয়া, ধীর বায়ু ফুটো, বাম-ডান শরীরের উচ্চতা অসম, ঘূর্ণমান রাস্তায় আলগা ঝাঁকুনি, বায়ু সাসপেনশন ত্রুটি কোড এবং অস্বাভাবিক সাসপেনশন উচ্চতা লকিং.
মেরামতের কিটগুলি কাঠামোগত ক্ষতি এবং বায়ু স্প্রিংগুলির অবিচ্ছিন্ন বায়ু ফুটো সম্পূর্ণরূপে ঠিক করতে পারে না, তাই সমাবেশ প্রতিস্থাপন সবচেয়ে স্থিতিশীল এবং দীর্ঘমেয়াদী রক্ষণাবেক্ষণ সমাধান।মূল কারখানার প্রক্রিয়া এবং পরামিতি অনুযায়ী কঠোরভাবে উত্পাদিত, এই পণ্যের বহু-স্তরীয় বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী কম্পোজিট কাঠামো, সিলিং টেনশন এবং সর্বোচ্চ চাপ মান পুরোপুরি গাড়ির মূল বায়ু সাসপেনশন সিস্টেমের সাথে মিল।এটি চ্যাসি কাটা ছাড়াই অ-ধ্বংসাত্মক ইন-সাইট ইনস্টলেশন সমর্থন করে, পাইপলাইন পরিবর্তন বা কাঠামোগত পুনর্নির্মাণ। বায়ু tightness পরীক্ষা,ইনস্টলেশনের পরে শরীরের উচ্চতা ক্যালিব্রেশন এবং ত্রুটি কোড ক্লিয়ারিং সম্পূর্ণরূপে বায়ু সাসপেনশনের মূল কাজ কর্মক্ষমতা এবং ড্রাইভিং আরাম পুনরুদ্ধার করতে পারেন.
2. কাস্টম অ্যাট্রিবিউট (ই-কমার্স তালিকা)
ব্র্যান্ডক্যাডিলাক
ফিট যানবাহনএক্সটিএস বিলাসবহুল সেডান
বছর পরিসীমা২০১৩-২০১৮ সমস্ত এয়ার সাসপেনশন সংস্করণ
ইনস্টলেশনের অবস্থানপিছনের সাসপেনশনের জন্য ইউনিভার্সাল (বাম এবং ডান পিছনের ইউনিভার্সাল), সামনের দিকের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়
পণ্যের ধরনএয়ার স্প্রিংস সমাবেশ / রিয়ার এয়ার সাসপেনশন ব্যাগ সমাবেশ
পরিষদহ্যাঁ (সরাসরি প্রতিস্থাপন এবং ইনস্টলেশনের জন্য সম্পূর্ণ ইন্টিগ্রেটেড সেটআপ)
অভিযোজিত সিস্টেমঅরিজিনাল অটোমেটিক এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম (XTS ডেডিকেটেড)
উপাদানআমেরিকান গাড়ির জন্য বিশেষ আবহাওয়া প্রতিরোধী বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী কম্পোজিট রাবার, উচ্চ ঘনত্বের লোড বহনকারী পলিস্টার কর্ড, শক্তিশালী সিলিং বেস, অ্যান্টি-জারা ধাতব কাঠামো
প্রক্রিয়া মান1১ ও ই পুনরুত্পাদন, উচ্চ চাপ বায়ু tightness সনাক্তকরণ, ভারী লোড ক্লান্তি পরীক্ষা, বিরোধী পক্বতা এবং বিরোধী জারা চিকিত্সা, অ ধ্বংসাত্মক সরাসরি ইনস্টলেশন
সামঞ্জস্যশুধুমাত্র ২০১৩-২০১৮ ক্যাডিল্যাক এক্সটিএস এয়ার সাসপেনশন মডেলের জন্য উপযুক্ত; যান্ত্রিক সাসপেনশন সংস্করণ, সামনের এয়ার স্প্রিংস, এক্সটি৫/এটিএস/সিটি৬ এবং অন্যান্য ক্যাডিল্যাক মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়
3. সামঞ্জস্যপূর্ণ যানবাহন
গুরুত্বপূর্ণ বিজ্ঞপ্তি: এই পণ্যটি একটিক্যাডিল্যাক এক্সটিএসের জন্য একচেটিয়া রিয়ার এয়ার স্প্রিং, পিছনের বাম এবং পিছনের ডানদিকে সম্পূর্ণ সর্বজনীন, সামনের অবস্থানের জন্য সর্বজনীন নয়। শুধুমাত্র মূল বায়ু সাসপেনশন মডেলগুলির জন্য প্রযোজ্য, যান্ত্রিক স্প্রিং সংস্করণগুলির জন্য নয়।
- ক্যাডিল্যাক এক্সটিএস২০১৩ ০১২০১৮ সমস্ত আসল এয়ার সাসপেনশন সংস্করণ (২.০ টি / ৩.৬ লিটার ডিসপ্লেসমেন্ট ইউনিভার্সাল)
পণ্যের বৈশিষ্ট্য: এক্সটিএস ডেডিকেটেড ইউনিভার্সাল রিয়ার এয়ার স্প্রিং ডুয়াল ওই ইন্টারচেঞ্জযোগ্যতা, শক্তিশালী চাপ প্রতিরোধের এবং উচ্চ অভিযোজন স্থিতিশীলতা সহ। মেরামতের কর্মশালার বায়ু সাসপেনশন সংস্কারের জন্য উপযুক্ত,যানবাহন সংস্কার, সীমান্তবর্তী বাল্ক স্টকিং এবং পূর্ণ কনটেইনারের বৈদেশিক বাণিজ্য অর্ডার।
4. বিনিময়যোগ্য OE নম্বর
প্রধান OE নম্বর: ২৩১১৬৪৪৮, ২২৯০৭৭৮১
সম্পূর্ণরূপে বিনিময়যোগ্য পুনরাবৃত্তিমূলক OE: ২৩১৫২৭১৮, ২৩৪৬৭৬৬১
মন্তব্য: উপরে উল্লিখিত সমস্ত OE সংখ্যাগুলি মূল দীর্ঘমেয়াদী পুনরাবৃত্তিমূলক ইউনিভার্সাল পার্টস১০০% সামঞ্জস্যপূর্ণ কাঠামো, আকার, গর্ত অবস্থান এবং চাপ পরামিতি. কোন ইনস্টলেশন বা কার্যকরী পার্থক্য নেই, সর্বজনীনভাবে 2013X2018 ক্যাডিল্যাক এক্সটিএস পিছনের বায়ু স্প্রিংগুলিতে প্রযোজ্য।
5প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
প্রশ্ন ১ঃ ২৩১১৬৪৪৮ এবং ২২৯০৭৭৮১ কি পরস্পর বিনিময়যোগ্য?
উত্তরঃ সম্পূর্ণরূপে বিনিময়যোগ্য। তারা মূল পুনরাবৃত্তি আপগ্রেড অংশগুলি একই কাঠামো, আকার, চাপ কর্মক্ষমতা এবং মাউন্ট অবস্থান সহ,এক্সটিএস এয়ার সাসপেনশন মডেলগুলির জন্য ইনস্টলেশনের পরে কোনও পার্থক্য নেই.
প্রশ্ন ২ঃ এই বায়ু স্প্রিং পিছনের বাম এবং পিছনের ডানদিকে সর্বজনীন?
উত্তরঃ সম্পূর্ণ ইউনিভার্সাল। এক্সটিএসের পিছনের সাসপেনশনের জন্য এই ডেডিকেটেড ইউনিভার্সাল মডেলটির স্থিতিশীল কাঠামোগত পরামিতি এবং পিছনের বাম এবং ডানদিকে মাউন্ট পয়েন্ট রয়েছে।একপাশের ক্ষতি জুটি প্রতিস্থাপন ছাড়া পৃথকভাবে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে.
প্রশ্ন 3: এটি সামনের সাসপেনশনে ইনস্টল করা যেতে পারে?
উত্তরঃ না, ক্যাডিল্যাক এক্সটিএসের সামনের এবং পিছনের এয়ার স্প্রিংগুলি কাঠামো, স্ট্রোক, চাপ প্রতিরোধের এবং মাউন্ট বেসের দিক থেকে সম্পূর্ণ আলাদা, সর্বজনীন নয়।সামনে ইনস্টলেশন কঠোরভাবে নিষিদ্ধভুল ইনস্টলেশনের ফলে মেশিন ব্যর্থ হবে, শরীরের উচ্চতা ভারসাম্যহীন হবে এবং বায়ু সাসপেনশন সিস্টেমের ত্রুটি হবে।
প্রশ্ন 4: এটি যান্ত্রিক সাসপেনশন সহ এক্সটিএসের জন্য উপযুক্ত?
উত্তরঃ না। এই পণ্যটি বায়ু সাসপেনশন সিস্টেমের জন্য নিবেদিত। যান্ত্রিক সাসপেনশন মডেলগুলির সমর্থনকারী বায়ু সাসপেনশন পাইপলাইন, ইনফ্লেশন সিস্টেম বা বায়ু স্প্রিং মাউন্ট কাঠামো নেই,যার ফলে কোন অভিযোজনযোগ্যতা নেই.
প্রশ্ন ৫ঃ ২৩১৫২৭১৮ এবং ২৩৪৬৭৬৬১ সর্বজনীন?
উত্তরঃ হ্যাঁ. সমস্ত পুনরাবৃত্তিমূলক OE নম্বরগুলি মূল সার্বজনীন প্রতিস্থাপন অংশ, যা সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ অভিযোজন সহ একই বায়ু স্প্রিংয়ের জন্য বিভিন্ন ব্যাচ নম্বর,পারফরম্যান্স এবং ইনস্টলেশন.
প্রশ্ন ৬ঃ মেরামতের কিটের পরিবর্তে কখন মেশিন প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন?
উত্তরঃ বায়ু স্প্রিংয়ের পৃষ্ঠের ফাটল, রাবারের কঠোরতা, ফুটো বিকৃতি, শরীরের ছিঁড়ে ফেলা হলে সমন্বয় প্রতিস্থাপনের পরামর্শ দেওয়া হয়,মেরামতের কিট রক্ষণাবেক্ষণের পরে ধীরে ধীরে বাতাসের ফুটো বা পুনরাবৃত্ত চাপের ত্রাণ, একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ মেরামত বাস্তবায়ন এবং পুনরাবৃত্তি rework এড়ানো।
প্রশ্ন ৭ঃ প্রতিস্থাপনের পর কম্পিউটার প্রোগ্রামিং করা কি প্রয়োজন?
উত্তরঃ কোন জটিল প্রোগ্রামিং প্রয়োজন হয় না। শুধুমাত্র বায়ু tightness পরীক্ষা, শরীর উচ্চতা calibration এবং বায়ু সাসপেনশন ত্রুটি কোড ক্লিয়ারিং স্বাভাবিক ব্যবহারের জন্য ইনস্টলেশনের পরে প্রয়োজন হয়।
প্রশ্ন ৮ঃ এটি কি ২.০ টি এবং ৩.৬ লিটার এক্সটিএসের জন্য সর্বজনীন?
উত্তরঃ সম্পূর্ণ ইউনিভার্সাল। ২.০ টি এবং ৩.৬ এল সহ সমস্ত ২০১৩-২০১৮ এক্সটিএস বায়ু সাসপেনশন সংস্করণগুলি একই পিছনের বায়ু স্প্রিং কাঠামো ভাগ করে নেয়, যা পুরো সিরিজের জন্য সর্বজনীন।
6কাস্টমস সার্ভিস
- OEM এবং প্রাইভেট লেবেল পরিষেবাঃ কাস্টম লোগো সিল্ক প্রিন্টিং, নিরপেক্ষ নো-লেবেল এক্সপোর্ট প্যাকেজিং এবং উচ্চ-শেষের বিদেশী বাণিজ্য রঙের বাক্স কাস্টমাইজেশন সমর্থন করুন,অ্যামাজনের মতো সীমান্তবর্তী প্ল্যাটফর্মের জন্য উপযুক্ত, ইবে, আলি এক্সপ্রেস এবং.
- ভর সরবরাহ পরিষেবাঃ 23116448/22907781 ক্যাডিল্যাক এক্সটিএস পিছনের বায়ু স্প্রিংগুলির জন্য বাল্ক স্পট পণ্য এবং পূর্ণ কনটেইনার বৈদেশিক বাণিজ্য অর্ডার সমর্থন করুন,এবং এয়ার স্প্রিংস সহ ক্যাডিল্যাক এয়ার সাসপেনশন পার্টস সরবরাহ করে, মেরামত কিট, বায়ু সংকোচকারী, বিতরণ ভালভ এবং বায়ু শুকানোর যন্ত্র।
- ওয়ান স্টপ সাপোর্টিং সাপ্লাইঃ এক্সটিএস সামনের ও পিছনের এয়ার স্প্রিংস, এয়ার সাসপেনশন মেরামতের কিট, এয়ার কম্প্রেসার, ডিস্ট্রিবিউশন ভালভ এবং এয়ার ড্রায়ার সহ সম্পূর্ণ সাপোর্টিং পার্টস সরবরাহ করুন।আমেরিকান সিরিজের এয়ার সাসপেনশন পার্টসের এক স্টপ ক্রয় ও সরবরাহ বাস্তবায়ন.
- ই-কমার্সের উপাদান সহায়তাঃ প্রকৃত পণ্যের ছবি, বিস্তারিত ছবি প্রদান করুন,অভ্যন্তরীণ এবং সীমান্তবর্তী অটো পার্টস স্টোরগুলিতে সরাসরি তালিকাভুক্ত করার জন্য স্পেসিফিকেশন প্যারামিটার টেবিল এবং ইনস্টলেশন রেফারেন্স উপকরণ.
সামগ্রিক রেটিং
রেটিং স্ন্যাপশট
নিম্নলিখিত হল সকল রেটিং এর বিতরণসমস্ত পর্যালোচনা