कैडिलैक एक्सटीएस के लिए 23116448 और 22907781 रियर एयर स्प्रिंग बैग

मुख्य ओई संख्या: 23116448, 22907781

उत्पाद का नाम: कैडिलैक एक्सटीएस रियर एयर स्प्रिंग असेंबली (यूनिवर्सल रियर सस्पेंशन एयर बैग)

स्थापना की स्थिति: पीछे के निलंबन के लिए सार्वभौमिक (बाएं और दाएं पीछे के लिए पूरी तरह से सार्वभौमिक) ।केवल कैडिलैक एक्सटीएस एयर सस्पेंशन मॉडल के साथ संगत, फ्रंट एयर स्प्रिंग्स, मैकेनिकल सस्पेंशन संस्करणों और अन्य जीएम श्रृंखला मॉडल के लिए सार्वभौमिक नहीं.

उत्पाद की संरचना: एकीकृत पूर्ण रियर एयर स्प्रिंग असेंबली, उत्तरी अमेरिकी वाहनों के लिए विशेष रूप से मौसम प्रतिरोधी गहन रबर को अपनाने, बहु-परत उच्च घनत्व प्रबलित लोड-असर तार,मूल सटीक सीलिंग बंदरगाह, एक एकीकृत विरोधी संक्षारण धातु आधार और धूल प्रतिरोधी सुरक्षात्मक संरचना।यह पुराने भागों या सहायक मरम्मत किट का पुनः उपयोग करने की आवश्यकता के बिना एक पूर्ण अभिन्न विधानसभा है, क्षतिग्रस्त मूल हवा स्प्रिंग्स के प्रत्यक्ष गैर विनाशकारी स्थान पर प्रतिस्थापन का समर्थन करता है.

• 23116448 / 22907781 के लिए दोहरी ओई सटीक संगतता, कैडिलैक एक्सटीएस मूल वायु निलंबन विन्यास के लिए विशेष, पीछे बाईं और पीछे दाईं ओर सार्वभौमिक,शून्य स्थापना त्रुटि और कोई दोष कोड के साथ कस्टम फिट
• उच्च और निम्न तापमान प्रतिरोधी, विरोधी उम्र बढ़ने, अमेरिकी सेडान के भारी भार, उच्च गति और लंबी दूरी की कार्य परिस्थितियों के लिए अनुकूलित उन्नत मोटीकृत विस्फोट प्रतिरोधी रबर संरचना,क्रैकिंग और बुलिंग विरोधी, पूरी तरह से XTS आम दोषों को हल करता हैः पार्किंग के बाद धीमी हवा का रिसाव, पीछे के अंत में डूबने, पीछे के शरीर झुकाव और पीछे निलंबन असामान्य शोर
• 11 मूल कारखाने के डेटा की प्रतिपादन, हवा स्प्रिंग inflation स्ट्रोक, दबाव मापदंडों, माउंटिंग छेद की स्थिति, सील कैलिबर और स्थापना ऊंचाई पूरी तरह से जीएम मूल मानकों को पूरा,किसी भी डिबगिंग की आवश्यकता नहीं है in situ स्थापना के बाद, कोई शरीर विचलन और कोई हवा निलंबन प्रणाली त्रुटि नहीं
• विशेष रूप से अमेरिकी लक्जरी सेडान विशेषताओं के लिए मजबूत बड़े शरीर के वजन, उच्च चेसिस भार और बड़े मौसमी तापमान अंतर, बहुत बेहतर थकान प्रतिरोध के साथ,सामान्य बाद के बाजार के भागों की तुलना में तन्यता प्रतिरोध और उम्र बढ़ने प्रतिरोध, बाद में पुनर्नवीनीकरण की दर को काफी कम करता है
• गंभीर संरचनात्मक दोषों के लिए पेशेवर असेंबली प्रतिस्थापन समाधान जिसमें वायु वसंत सतह क्रैकिंग, मूत्राशय बुलबुला विकृति, रबर कठोरता, धीमी माइक्रो रिसाव शामिल हैं,मरम्मत किट के पैचिंग के बाद बार-बार दबाव में कमी और लगातार रिसाव, एक बार की गहन मरम्मत और दीर्घकालिक स्थिरता प्राप्त करना
• प्रत्येक इकाई के लिए 100% उच्च दबाव हवा की tightness परीक्षण, लोड थकान नमूनाकरण परीक्षण और वातानुकूलन उम्र बढ़ने परीक्षण वितरण से पहले रिसाव दोषपूर्ण उत्पादों को खत्म करने के लिए,पूरी तरह से मूल पीछे के शरीर समर्थन बहाल, वाहन की स्थिरता और लक्जरी वायु निलंबन ढीला बनावट

23116448 और 22907781 जनरल मोटर्स के मूल पुनरावर्ती सार्वभौमिक संख्याएं हैं, जोकैडिलैक एक्सटीएस के लिए विशेष पिछली हवा वसंत विधानसभावाहन वायु निलंबन प्रणाली के एक प्रमुख कमजोर भाग के रूप में, यह बाजार में रखरखाव, वाहन नवीनीकरण और सीमा पार थोक बिक्री के लिए एक मुख्यधारा का सहायक सहायक उपकरण है।

एक अमेरिकी लक्जरी सेडान के रूप में, कैडिलैक एक्सटीएस में बड़ा शरीर वजन और उच्च चेसिस भार है। मूल पीछे का वायु वसंत रबर कठोरता और दरार के लिए प्रवण है,आंतरिक कॉर्ड थकान और विश्राम, सीलिंग पोर्ट माइक्रो-लीकेज और बेस सीलिंग विफलता लंबे समय तक भारी दबाव, ऊबड़ कंपन और शीत और गर्म तापमान के बीच में।यह अंततः विशिष्ट सामान्य समस्याओं की ओर जाता है जैसे किपार्किंग के बाद पीछे की ओर डूबना, धीमी हवा का रिसाव, बाएं-दाएं शरीर की ऊंचाई असमान, खड़ी सड़क पर ढीली उछाल, वायु निलंबन दोष कोड और असामान्य निलंबन ऊंचाई लॉक.

मरम्मत किट संरचनात्मक क्षति और वायु वसंतों के निरंतर वायु रिसाव को पूरी तरह से ठीक नहीं कर सकते हैं, इसलिए संयोजन को बदलना सबसे स्थिर और दीर्घकालिक रखरखाव समाधान है।मूल कारखाने प्रक्रियाओं और मापदंडों के सख्ती से अनुपालन में निर्मित, इस उत्पाद की बहु-परत विस्फोट-प्रतिरोधी कम्पोजिट संरचना, सीलिंग तनाव और अधिकतम दबाव मूल्य मूल वाहन वायु निलंबन प्रणाली से पूरी तरह मेल खाते हैं।यह चेसिस काटने के बिना गैर विनाशकारी इन-सूट स्थापना का समर्थन करता है, पाइपलाइन में संशोधन या संरचनात्मक पुनर्व्यवस्थापन। वायु tightness परीक्षण,शरीर की ऊंचाई कैलिब्रेशन और स्थापना के बाद गलती कोड क्लीनिंग पूरी तरह से हवा निलंबन के मूल कार्य प्रदर्शन और ड्राइविंग आराम बहाल कर सकते हैं.

1. कैडिलैक एक्सटीएस2013के बाद 2018 सभी मूल एयर सस्पेंशन संस्करण (2.0T / 3.6L विस्थापन सार्वभौमिक)

उत्पाद की विशेषताएं: एक्सटीएस समर्पित सार्वभौमिक पीछे हवा वसंत दोहरी ओई विनिमेयता, मजबूत दबाव प्रतिरोध और उच्च अनुकूलन स्थिरता के साथ। मरम्मत की दुकान हवा निलंबन के ओवरहाल के लिए उपयुक्त,वाहन नवीनीकरण, सीमा पार से थोक भंडारण और पूर्ण कंटेनर के विदेशी व्यापार के आदेश।

मुख्य ओई संख्या: 23116448, 22907781

पूरी तरह से विनिमेय पुनरावर्ती ओई: 23152718, 23467661

टिप्पणी: उपरोक्त सभी OE संख्याएँ मूल दीर्घकालिक पुनरावर्ती सार्वभौमिक भाग हैं100% स्थिर संरचना, आकार, छेद की स्थिति और दबाव मापदंड. कोई स्थापना या कार्यात्मक मतभेद नहीं, जो 2013X2018 कैडिलैक XTS पीछे के वायु वसंत के लिए सार्वभौमिक रूप से लागू है।

1. OEM और निजी लेबल सेवा: कस्टम लोगो रेशम मुद्रण, तटस्थ नो-लेबल निर्यात पैकेजिंग और उच्च अंत विदेशी व्यापार रंग बॉक्स अनुकूलन का समर्थन करें,अमेज़ॅन जैसे सीमा पार प्लेटफार्मों के लिए उपयुक्त, ईबे, AliExpress और.
2. मास सप्लाई सर्विसः 23116448/22907781 कैडिलैक एक्सटीएस रियर एयर स्प्रिंग्स के लिए बल्क स्पॉट सामान और पूर्ण कंटेनर विदेशी व्यापार ऑर्डर का समर्थन करें,और एयर स्प्रिंग्स सहित कैडिलैक एयर सस्पेंशन पार्ट्स की पूरी श्रृंखला प्रदान करते हैं, मरम्मत किट, वायु कंप्रेसर, वितरण वाल्व और वायु ड्रायर।
3. वन-स्टॉप सपोर्टिंग सप्लाईः एक्सटीएस फ्रंट और रियर एयर स्प्रिंग्स, एयर सस्पेंशन रिपेयर किट, एयर कंप्रेसर, डिस्ट्रीब्यूशन वाल्व और एयर ड्रायर सहित पूर्ण सपोर्टिंग पार्ट्स प्रदान करें।अमेरिकी श्रृंखला के वायु निलंबन भागों के लिए एक-स्टॉप खरीद और वितरण का एहसास.
4. ई-कॉमर्स सामग्री समर्थनः वास्तविक उत्पाद तस्वीरें, विवरण चित्र प्रदान करें,घरेलू और सीमा पार ऑटो पार्ट्स की दुकानों पर प्रत्यक्ष सूची के लिए विनिर्देश पैरामीटर तालिकाओं और स्थापना संदर्भ सामग्री.