68459776AD জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি WK2 2021-2024 এর জন্য রিয়ার ডান এয়ার স্প্রিং ব্যাগ

প্রধান OE নম্বর: ৬৮৪৫৯৭৭৬এডি

পণ্যের নাম: জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি WK2 নতুন মডেল রিয়ার ডান এয়ার স্প্রিং সমাবেশ (পিছনের সাসপেনশন ডান একচেটিয়া এয়ার ব্যাগ)

ইনস্টলেশনের অবস্থান: শুধুমাত্র ডান দিকের পিছনের সাসপেনশনের জন্য।কেবলমাত্র 2021 ′′2023 নতুন WK2 ডানদিকে পিছনের বায়ু সাসপেনশনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, পিছনের বাম, সামনের বায়ু স্প্রিং এবং পুরানো মডেলের যানবাহনের জন্য সর্বজনীন নয়.

পণ্যের গঠন: ইন্টিগ্রেটেড সম্পূর্ণ পিছনের ডান বায়ু স্প্রিংস সমন্বয়, মাল্টি-স্তরযুক্ত কম্পোজিট বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী রাবারের বুদ্বুদ, উচ্চ ঘনত্বের শক্তিশালী লোড বহনকারী পলিস্টার কর্ড গ্রহণ করে,মূল নির্ভুলতা সিলিং পোর্ট, ইন্টিগ্রেটেড অ্যান্টি-জারা মাউন্ট বেস এবং ধুলো-প্রতিরোধী সুরক্ষা কাঠামো।সমাপ্ত সমাবেশ সরাসরি পুরানো অংশ বা সহায়ক মেরামত কিট পুনরায় ব্যবহার ছাড়া in situ মূল ক্ষতিগ্রস্ত বায়ু বসন্ত প্রতিস্থাপন করতে পারেন.

মূল বিক্রয় কেন্দ্র

• মূল নতুন পুনরাবৃত্তি OE 68459776AD থেকে একচেটিয়াভাবে অভিযোজিত, পুরোপুরি 2021 ′′2023 জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি WK2 মডেলের সাথে মিলে যায়শূন্য ইনস্টলেশনের ত্রুটি সহ ডানদিকে পিছনের জন্য নিবেদিত
• এটি আপগ্রেড করা ঘন বহুস্তরীয় কাঁচামাল এবং উচ্চ ঘনত্বের পলিস্টার কর্ড কাঠামো গ্রহণ করে, উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রা প্রতিরোধী, অ্যান্টি-এজিং, অ্যান্টি-ক্র্যাকিং এবং বিস্ফোরণ-প্রমাণ,পুরোপুরি নতুন WK2 পিছনের ডান বায়ু স্প্রিংয়ের সাধারণ ত্রুটি সমাধান করে: ধীর বায়ু ফুটো, স্ট্যাটিক চাপ ত্রাণ, ডান পিছন sloping এবং ডান শরীরের কাত
• 1:1 মূল কারখানার ছাঁচ পুনরুত্পাদন, inflation স্ট্রোক, চাপ পরামিতি, মাউন্ট গর্ত অবস্থান, সীল ক্যালিবার এবং ইনস্টলেশন উচ্চতা সম্পূর্ণরূপে Mopar মূল মান সঙ্গে মিল,ডিবাগ করার প্রয়োজন নেইইনস্টলেশনের পরে কোন বিচ্যুতি এবং কোন বায়ু সাসপেনশন এলার্ম নেই
• বিশেষভাবে ভারী লোড, উচ্চ গতির ড্রাইভিং, জটিল রাস্তা অবস্থার জন্য এবং নতুন মডেলের বিকল্প তাপমাত্রা কাজের অবস্থার জন্য শক্তিশালী,সাধারণ প্রতিলিপি অংশের তুলনায় চাপ স্থিতিশীলতা এবং ক্লান্তি প্রতিরোধের চেয়ে ভাল, ব্যাপকভাবে পুনরায় কাজ হার হ্রাস
• পেছনের ডান বায়ু স্প্রিংয়ের গুরুতর ত্রুটির জন্য পেশাদার সমাবেশ প্রতিস্থাপন সমাধান যেমন ফুটো, ব্লেজ ফাটল, ছিঁড়ে যাওয়া, ধীর ফুটো এবং চাপ ব্যর্থতা,মেরামতের কিট প্যাচিংয়ের চেয়ে অনেক বেশি স্থিতিশীলতার সাথে পুঙ্খানুপুঙ্খ এককালীন মেরামতের উপলব্ধি করা
• 100% উচ্চ চাপ বায়ু tightness পরীক্ষা, লোড ক্লান্তি sampling পরীক্ষা এবং আবহাওয়া পক্বতা পরীক্ষা প্রতিটি ইউনিট বিতরণ আগে, কোন কারখানা ত্রুটি, পুরোপুরি মূল ডান পিছন শরীর সমর্থন পুনরুদ্ধার,যানবাহনের স্থিতিশীলতা এবং বিলাসবহুল ডাম্পিং আরামদায়ক

পণ্যের বর্ণনা

OE 68459776AD সর্বশেষ মূল পুনরাবৃত্তি আপগ্রেড২০২১-২০২৩ জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি ডাব্লুকে২ রিয়ার ডান বায়ু স্প্রিং সমাবেশ, মূল কোয়াড্রা-লিফট এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমে অভিযোজিত (মডেল কোড ZSR/ZDR) । এটি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি সরকারী প্রধানধারার সহায়ক আনুষাঙ্গিক,নতুন WK2 রিয়ার ডান বায়ু সাসপেনশন প্রতিস্থাপন এবং গাড়ির সংস্কার, এবং 68459777AD (পিছনের বাম) এর সাথে একটি সম্পূর্ণ বাম-ডান মিলে যাওয়া জোড়া গঠন করে।

২০২১-২০২৩ নতুন WK2 এর মূল ডানদিকে বায়ু স্প্রিংসটি রাবারের পৃষ্ঠের কঠোরতা এবং ফাটল, অভ্যন্তরীণ কর্ড ক্লান্তি এবং শিথিলতার জন্য প্রবণ,দীর্ঘমেয়াদী যানবাহন লোডের অধীনে মূত্রাশয়ের মাইক্রো-ক্র্যাক ফুটো এবং বেস সিলিং ব্যর্থতা, অস্বস্তিকর কম্পন এবং উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রা পরিবর্তিত হয়, যার ফলে সাধারণ সাধারণ সমস্যা যেমনপার্কিংয়ের পর ডানদিকে পিছনের স্ল্যাগিং, ধীর বায়ু ফুটো, অসমান ডান শরীরের উচ্চতা, bumpy অস্বাভাবিক শব্দ, বায়ু সাসপেনশন ত্রুটি কোড এবং অস্বাভাবিক উচ্চতা লকিং.

পিছনের ডান বায়ু স্প্রিংয়ের কাঠামোগত ক্ষতির জন্য যা সিলিং কিট দ্বারা মেরামত করা যায় না, এই মূল স্ট্যান্ডার্ড সমাবেশের সাথে প্রতিস্থাপন করা সবচেয়ে স্থিতিশীল এবং দীর্ঘমেয়াদী রক্ষণাবেক্ষণ সমাধান।মূল কারখানার প্রক্রিয়া এবং পরামিতি অনুযায়ী কঠোরভাবে উত্পাদিত, এর বহু-স্তরীয় বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী কম্পোজিট কাঠামো, সিলিং টেনশন, সর্বোচ্চ চাপ মান এবং ফুটো স্ট্রোক পুরোপুরি মূল পিছনের ডান বায়ু সাসপেনশন সিস্টেমের সাথে মিল।এটি চ্যাসি কাটা ছাড়াই অ-ধ্বংসাত্মক ইন-সাইট ইনস্টলেশন সমর্থন করে, পাইপলাইন পরিবর্তন বা কাঠামোগত পুনর্নির্মাণ। বায়ু tightness পরীক্ষা,বাম পাশের বডি উচ্চতা ক্যালিব্রেশন এবং ইনস্টলেশনের পরে ত্রুটি কোড ক্লিয়ারিং সম্পূর্ণরূপে পিছনের ডান বায়ু সাসপেনশন এর মূল কর্মক্ষমতা এবং ড্রাইভিং আরাম পুনরুদ্ধার করতে পারেন.

গুরুত্বপূর্ণ বিজ্ঞপ্তি: এই পণ্যটি একটিএক্সক্লুসিভ রিয়ার ডান বায়ু স্প্রিং 2021 ₹2023 নতুন WK2, বাম / ডান এবং সামনের / পিছনের অবস্থানের জন্য সর্বজনীন নয়। শুধুমাত্র মূল Quadra-Lift বায়ু সাসপেনশন মডেলগুলির জন্য প্রযোজ্য, যান্ত্রিক স্প্রিং মডেলগুলির জন্য নয়।

• জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি ডব্লিউকে২২০২১২০২৩ সমস্ত মূল এয়ার সাসপেনশন সংস্করণ (২ ডব্লিউডি / ৪ ডব্লিউডি / এসআরটি হাই-পারফরম্যান্স সংস্করণ ইউনিভার্সাল)

পণ্যের বৈশিষ্ট্য: নতুন মডেলের জন্য ডেডিকেটেড রিয়ার ডান সমন্বয়, মূল হাই-এন্ড পুনরাবৃত্তিমূলক OE, 68459777AD রিয়ার বাম বায়ু স্প্রিং সঙ্গে পুরোপুরি মিলে যায়। এটি উচ্চ ইনস্টলেশন নির্ভুলতা বৈশিষ্ট্য,স্থিতিশীল বায়ু tightness এবং শক্তিশালী বিরোধী পক্বতা ক্ষমতা, মেরামতের কারখানার পিছনের ডান বায়ু সাসপেনশন সংস্কার, যানবাহন সংস্কার, সীমান্তবর্তী বাল্ক স্টকিং এবং পূর্ণ কনটেইনার বৈদেশিক বাণিজ্য আদেশের জন্য উপযুক্ত

মন্তব্য: উপরে উল্লিখিত সমস্ত OE নম্বরগুলি মূল বার্ষিক পুনরাবৃত্তি প্রতিস্থাপন অংশগুলির সাথে১০০% বিনিময়যোগ্য কাঠামো, আকার, চাপের পরামিতি, মাউন্ট হোলস এবং বায়ু সাসপেনশন অভিযোজন লজিক, কোন ইনস্টলেশন বা কার্যকরী পার্থক্য নেই, সর্বজনীনভাবে 2021?? 2023 WK2 পিছনের ডান বায়ু স্প্রিং জন্য প্রযোজ্য।