মার্সিডিজ-বেঞ্জ W638 এর জন্য A6383280501 রিয়ার এয়ার সাসপেনশন স্প্রিং ব্যাগ

মার্সিডিজ-বেঞ্জ W638 এর জন্য A6383280501 রিয়ার এয়ার সাসপেনশন স্প্রিং ব্যাগ

1. পণ্যের পরিচিতি

মূল OE নম্বর: A638 328 0501 পণ্যের নাম: মার্সিডিজ-বেঞ্জ W638 ভিয়ানো / ভিটো রিয়ার এয়ার স্প্রিং, রিয়ার এয়ার সাসপেনশন স্প্রিং ব্যাগ অ্যাসেম্বলি ইনস্টলেশন পজিশন: পিছনের এয়ার সাসপেনশন, বাম এবং ডান দিকের জন্য বিনিময়যোগ্য। এটি একটি সম্পূর্ণ এয়ার স্প্রিং ব্যাগ অ্যাসেম্বলি যা রাবার বেলো এবং উপরের-নীচের ফ্ল্যাঞ্জ বেসগুলির সাথে একত্রিত, মূল পিছনের এয়ার স্প্রিংয়ের সরাসরি প্রতিস্থাপন, শক অ্যাবজরবার ড্যাম্পার অন্তর্ভুক্ত নয়।

পণ্যের বিবরণ A638 328 0501 হল মার্সিডিজ-বেঞ্জ W638 চ্যাসিস বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য নিবেদিত পিছনের এয়ার স্প্রিং। ভিয়ানো এবং ভিটো পিছনের এক্সেলের উপর ভারী লোড বহন করে। দীর্ঘ সময় ধরে লোড, বারবার সংকোচন, বৃষ্টি-বরফ ক্ষয় এবং তাপমাত্রার পরিবর্তনের অধীনে, মূল এয়ার স্প্রিং রাবার বেলো ফেটে যাওয়া, ফুলে যাওয়া এবং বাতাস লিক হওয়ার প্রবণতা দেখায়। সাধারণ লক্ষণ: পার্কিংয়ের পরে পিছনের অংশ ঝুলে যাওয়া, ধীর / দ্রুত বাতাস লিক হওয়া, ঘন ঘন এয়ার কম্প্রেসার সাইক্লিং, অসম বডির উচ্চতা, অস্বাভাবিক সাসপেনশন লেভেল। এই পিছনের এয়ার স্প্রিংটি মূল W638 স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী 1:1 নির্ভুলভাবে ছাঁচে তৈরি। ফ্ল্যাঞ্জ মাউন্টিং হোল, বেলো ট্র্যাভেল এবং চাপ-বহনকারী প্যারামিটারগুলি OEM স্ট্যান্ডার্ডের সাথে মেলে। মাল্টি-প্লাই রিইনফোর্সড ওয়েদার-রেজিস্ট্যান্ট রাবার চমৎকার ক্র্যাক-রেজিস্ট্যান্স, ক্লান্তি প্রতিরোধ এবং এয়ার টাইটনেস সরবরাহ করে। কোনও পরিবর্তন ছাড়াই সরাসরি বোল্ট-অন প্রতিস্থাপন, মূল এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমের সাথে সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ। গ্যারেজ মেরামত এবং পাইকারি আফটারমার্কেট প্রতিস্থাপনের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

মূল সুবিধা

• ✅ 1:1 OEM প্রতিলিপি, অভিন্ন ফ্ল্যাঞ্জ হোল, ডাইরেক্ট বোল্ট-অন ফিটের জন্য মাত্রা এবং লোড প্যারামিটার
• ✅ সাধারণ W638 পিছনের এয়ার সাসপেনশন ত্রুটিগুলি সমাধান করে: পিছনের অংশ ঝুলে যাওয়া, বাতাস লিক হওয়া, অসম রাইড উচ্চতা, ঘন ঘন কম্প্রেসার অপারেশন
• ✅ ইন্টিগ্রেটেড টপ ও বটম ফ্ল্যাঞ্জ সহ সম্পূর্ণ ইনস্টল করার জন্য প্রস্তুত এয়ার স্প্রিং অ্যাসেম্বলি, অতিরিক্ত অ্যাসেম্বলির প্রয়োজন নেই
• ✅ মাল্টি-প্লাই রিইনফোর্সড রাবার বেলো, অ্যান্টি-এজিং, অ্যান্টি-ক্র্যাকিং, চমৎকার ক্লান্তি কর্মক্ষমতা, কম রিওয়ার্ক রেট
• ✅ ডেলিভারির আগে এয়ার টাইটনেসের জন্য প্রতিটি ইউনিট এয়ার প্রেসারে পরীক্ষা করা হয়
• ✅ ইনস্টলেশনের পরে কোনও কোডিংয়ের প্রয়োজন নেই; মেরামত শেষ করার জন্য লিক পরীক্ষা এবং উচ্চতা ক্যালিব্রেশন সম্পাদন করুন

2. কাস্টম অ্যাট্রিবিউটস (ই-কমার্স লিস্টিং)

ব্র্যান্ড: মার্সিডিজ-বেঞ্জ চ্যাসিস কোড: W638 সামঞ্জস্যপূর্ণ যানবাহন: ভিয়ানো, ভিটো প্রযোজ্য সংস্করণ: ফ্যাক্টরি রিয়ার এয়ার সাসপেনশন সহ মডেল প্রযোজ্য বছর: 1996-2003 ইনস্টলেশন পজিশন: রিয়ার এয়ার স্প্রিং, বাম ও ডান ইউনিভার্সাল প্রোডাক্ট OE: A638 328 0501 প্রোডাক্ট টাইপ: রিয়ার এয়ার স্প্রিং / রিয়ার এয়ার সাসপেনশন ব্যাগ অ্যাসেম্বলি অ্যাসেম্বলি ফিচার: সম্পূর্ণ এয়ার স্প্রিং ব্যাগ অ্যাসেম্বলি (ড্যাম্পার শক অ্যাবজরবার বাদ দেওয়া হয়েছে) উপাদান: মাল্টি-প্লাই রিইনফোর্সড রাবার বেলো, উচ্চ-শক্তির ইঞ্জিনিয়ারিং প্লাস্টিক ফ্ল্যাঞ্জ, মেটাল ক্রিম্প রিং প্রসেস স্ট্যান্ডার্ড: OEM প্যারামিটার প্রতিলিপি, ইন্টিগ্রেটেড ক্রিম্প মোল্ডিং, অ্যান্টি-এজিং ট্রিটমেন্ট, ফ্যাক্টরি এয়ার-প্রেসার লিক টেস্ট সামঞ্জস্যতা নোট: শুধুমাত্র ফ্যাক্টরি এয়ার সাসপেনশন সহ W638 যানবাহনগুলিতে ফিট করে। মেকানিক্যাল স্প্রিং সংস্করণগুলির জন্য নয়। শুধুমাত্র পিছনের এয়ার স্প্রিং প্রতিস্থাপন করে, শক ড্যাম্পার অন্তর্ভুক্ত নয়।

3. সামঞ্জস্যপূর্ণ যানবাহন

গুরুত্বপূর্ণ নোট: এই পিছনের এয়ার স্প্রিংটি W638 চ্যাসিসের পিছনের বাম এবং পিছনের ডানদিকে ইউনিভার্সাল। শুধুমাত্র পিছনের এক্সেলের জন্য, সামনের সাসপেনশনের জন্য উপযুক্ত নয়।

1. মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিয়ানো (W638, ফ্যাক্টরি এয়ার সাসপেনশন)
2. মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিটো (W638, ফ্যাক্টরি এয়ার সাসপেনশন)

প্রযোজ্য বছর: 1996-2003

4. বিনিময়যোগ্য OE নম্বর

প্রধান OE: A638 328 0501 বিনিময়যোগ্য OE: A638 328 0601 A638 328 0701

বিনিময় মন্তব্য: এগুলি মূল সুপার-সেশন OE নম্বর। অভিন্ন মাত্রা, ফ্ল্যাঞ্জ লেআউট এবং লোড পারফরম্যান্স, কোনও পরিবর্তন ছাড়াই সরাসরি বিনিময়যোগ্য।

5. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন ১: এই এয়ার স্প্রিং কি পিছনের বাম এবং পিছনের ডান উভয় দিকেই লাগানো যাবে?

উত্তর: হ্যাঁ, W638-এ পিছনের বাম এবং পিছনের ডানদিকে ইউনিভার্সাল। শুধুমাত্র পিছনের এক্সেলের জন্য, সামনের সাসপেনশনের জন্য ব্যবহার করা যাবে না।

প্রশ্ন ২: ইনস্টলেশনের পরে কি এটির জন্য প্রোগ্রামিং প্রয়োজন?

উত্তর: কোনও কোডিং বা প্রোগ্রামিংয়ের প্রয়োজন নেই। সম্পূর্ণ লিক পরীক্ষা এবং গাড়ির উচ্চতা ক্যালিব্রেশন, ত্রুটি কোডগুলি সাফ করুন, তারপরে অপারেশনের জন্য প্রস্তুত।

প্রশ্ন ৩: এটি কি মেকানিক্যাল কয়েল স্প্রিং সহ ভিটোর জন্য উপযুক্ত?

উত্তর: না। শুধুমাত্র ফ্যাক্টরি-ইক্যুইপড এয়ার সাসপেনশন W638 মডেলগুলির জন্য। মেকানিক্যাল স্প্রিং চ্যাসিসে এয়ার স্প্রিংয়ের জন্য কোনও মাউন্টিং কাঠামো নেই।

প্রশ্ন ৪: বিনিময়যোগ্য OE নম্বরগুলির মধ্যে পার্থক্য কী?

উত্তর: পারফরম্যান্স এবং মাত্রার মধ্যে কোনও পার্থক্য নেই। শুধুমাত্র ভিন্ন OEM ব্যাচ কোড, সম্পূর্ণ বিনিময়যোগ্য।

প্রশ্ন ৫: কখন পুরো এয়ার স্প্রিং অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করা উচিত?

উত্তর: রাবার বেলো ফেটে গেলে, ফুলে গেলে, দ্রুত লিক হলে বা ফ্ল্যাঞ্জ রাবার মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হলে পুরো এয়ার স্প্রিং প্রতিস্থাপন করুন। এই ধরনের গুরুতর ক্ষতির জন্য রিপেয়ার কিট সুপারিশ করা হয় না।

6. কাস্টম সার্ভিস

1. OEM ও প্রাইভেট লেবেল: কাস্টম লোগো প্রিন্টিং, নিউট্রাল নো-মার্ক এক্সপোর্ট প্যাকেজ, অ্যামাজন, ইবে এবং অন্যান্য ক্রস-বর্ডার প্ল্যাটফর্মের জন্য কালার বক্স।
2. বাল্ক সাপ্লাই: A638 328 0501 রিয়ার এয়ার স্প্রিংয়ের জন্য বড় স্টক, বাল্ক এবং ফুল-কন্টেইনার এক্সপোর্ট অর্ডারগুলিকে স্থিতিশীল লিড-টাইম সহ সমর্থন করে।
3. ওয়ান-স্টপ এয়ার সাসপেনশন পার্টস: W638 এয়ার কম্প্রেসার, ডিস্ট্রিবিউশন ভালভ, হাইট সেন্সর এবং সম্পর্কিত উপাদানগুলি একসাথে সরবরাহ করে।
4. ই-কমার্স ম্যাটেরিয়াল সাপোর্ট: স্টোর লিস্টিংয়ের জন্য রিয়েল-শুট ফটো, ডিটেইল পিকচার, পার্টস লিস্ট এবং ফিটমেন্ট ডকুমেন্ট সরবরাহ করে।