Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
SuspAir
Orzecznictwo:
CE
Numer modelu:
68459776AD
Główny numer OE: 68459776AD
Nazwa produktu: Jeep Grand Cherokee WK2 Nowy Model Tylna Prawa Poduszka Powietrzna (Wyłączna poduszka powietrzna prawego tylnego zawieszenia)
Pozycja montażu: Wyłącznie dla prawej strony tylnego zawieszenia. Kompatybilny tylko z nowym modelem WK2 z 2021-2023 z tylnym prawym zawieszeniem pneumatycznym, nie uniwersalny dla lewej tylnej, przedniej poduszki powietrznej i starszych modeli pojazdów.
Skład produktu: Zintegrowany kompletny zespół tylnej prawej poduszki powietrznej, wykorzystujący wielowarstwową kompozytową gumową membranę przeciwwybuchową, wzmocniony poliestrowy sznur o wysokiej gęstości, oryginalny precyzyjny port uszczelniający, zintegrowaną antykorozyjną podstawę montażową i strukturę ochronną przeciwpyłową. Gotowy zespół może bezpośrednio zastąpić oryginalną uszkodzoną poduszkę powietrzną na miejscu, bez ponownego wykorzystania starych części lub zestawów naprawczych pomocniczych.
Kluczowe punkty sprzedaży
Opis produktu
OE 68459776AD to najnowsza oryginalna ulepszona iteracyjna tylna prawa poduszka powietrzna do Jeep Grand Cherokee WK2 z lat 2021-2023, dostosowana do oryginalnego systemu zawieszenia pneumatycznego Quadra-Lift (kod modelu ZSR/ZDR). Jest to oficjalny, główny akcesorium wspierające do konserwacji, wymiany i renowacji pojazdów nowego tylnego prawego zawieszenia pneumatycznego WK2 i stanowi kompletny dopasowany zestaw lewo-prawo z 68459777AD (tył lewy).
Oryginalna tylna prawa poduszka powietrzna nowego modelu WK2 z lat 2021-2023 jest podatna na utwardzanie i pękanie powierzchni gumowej, zmęczenie i rozluźnienie wewnętrznego sznura, mikropęknięcia membrany i awarię uszczelnienia podstawy pod wpływem długotrwałego obciążenia pojazdu, wibracji wybojów i naprzemiennych wysokich i niskich temperatur, co prowadzi do typowych problemów, takich jak opadanie prawego tyłu po zaparkowaniu, powolne wycieki powietrza, nierówna wysokość prawego nadwozia, nierównomierny hałas, kod błędu zawieszenia pneumatycznego i nieprawidłowe blokowanie wysokości.
W przypadku uszkodzeń strukturalnych tylnej prawej poduszki powietrznej, których nie można naprawić za pomocą zestawów uszczelniających, wymiana na ten zespół o standardzie oryginalnym jest najbardziej stabilnym i długoterminowym rozwiązaniem konserwacyjnym. Wyprodukowany zgodnie z oryginalnymi procesami i parametrami fabrycznymi, jego wielowarstwowa kompozytowa struktura przeciwwybuchowa, napięcie uszczelnienia, maksymalna wartość ciśnienia i skok napełniania w pełni odpowiadają oryginalnemu systemowi tylnego prawego zawieszenia pneumatycznego. Obsługuje bezinwazyjną instalację na miejscu bez cięcia podwozia, modyfikacji przewodów ani przeróbek konstrukcyjnych. Test szczelności, kalibracja wysokości prawego nadwozia i usuwanie kodów błędów po instalacji mogą całkowicie przywrócić oryginalną wydajność i komfort jazdy tylnego prawego zawieszenia pneumatycznego.
| Atrybut | Wartość |
|---|---|
| Marka | Jeep |
| Dopasowany pojazd | Grand Cherokee WK2 (Nowy model) |
| Zakres lat | 2021-2023 |
| Pozycja montażu | Wyłącznie dla prawej strony tylnego zawieszenia, niekompatybilny z lewą tylną i przednią stroną |
| Typ produktu | Zespół poduszki powietrznej / Zespół tylnej prawej poduszki zawieszenia pneumatycznego |
| Pełny zespół | Tak (Kompletny zintegrowany zespół do bezpośredniej wymiany i instalacji) |
| System adaptacyjny | Oryginalny system zawieszenia pneumatycznego Quadra-Lift (kod ZSR/ZDR) |
| Materiał | Odporna na warunki atmosferyczne kompozytowa guma butylowa przeciwwybuchowa, poliestrowy sznur o wysokiej gęstości do przenoszenia obciążeń, wzmocniona podstawa uszczelniająca, metalowa konstrukcja antykorozyjna |
| Standard procesu | Reprodukcja OE 1:1, detekcja szczelności pod wysokim ciśnieniem, test obciążenia zmęczeniowego, obróbka przeciwstarzeniowa i antykorozyjna, bezinwazyjna instalacja bezpośrednia |
| Kompatybilność | Pasuje tylko do pojazdów z tylnym prawym zawieszeniem pneumatycznym WK2 nowego modelu z lat 2021-2023; niekompatybilny z modelami z 2020 roku i starszymi, lewą tylną poduszką powietrzną, przednią poduszką powietrzną, pojazdami z zawieszeniem mechanicznym i innymi modelami Jeepa |
Ważna uwaga: Ten produkt to wyłączna tylna prawa poduszka powietrzna dla nowego modelu WK2 z lat 2021-2023, nie uniwersalna dla pozycji lewej/prawej i przedniej/tylnej. Dotyczy tylko modeli z oryginalnym zawieszeniem pneumatycznym Quadra-Lift, nie dla modeli z zawieszeniem mechanicznym.
Cechy produktu: Dedykowany zespół tylnej prawej strony dla nowych modeli z oryginalnym, wysokiej klasy iteracyjnym OE, idealnie dopasowany do tylnej lewej poduszki powietrznej 68459777AD. Charakteryzuje się wysoką dokładnością montażu, stabilną szczelnością i silną odpornością na starzenie, nadaje się do remontu tylnego prawego zawieszenia pneumatycznego w warsztatach, renowacji pojazdów, masowych zamówień zagranicznych i zamówień pełnokontenerowych dla handlu zagranicznego
| Kategoria | Numery OE |
|---|---|
| Główny numer OE | 68459776AD |
| W pełni wymienna iteracyjna OE | 68459776AA, 68459776AB, 68459776AC |
| Pasujący numer OE lewej strony | 68459777AA, 68459777AB, 68459777AC, 68459777AD |
Uwaga: Wszystkie powyższe numery OE są oryginalnymi częściami zamiennymi iteracyjnymi, z 100% wymienną strukturą, rozmiarem, parametrami ciśnienia, otworami montażowymi i logiką adaptacji zawieszenia pneumatycznego, bez różnic w instalacji lub funkcjonalności, uniwersalnie stosowane do tylnej prawej poduszki powietrznej WK2 z lat 2021-2023.
P1: Czy tylna prawa poduszka powietrzna 68459776AD jest uniwersalna dla lewej tylnej?
Odp.: Nie jest uniwersalna. Ten produkt to wyłączna prawa poduszka powietrzna dla nowego modelu WK2 z lat 2021-2023 z tylnym zawieszeniem. Parametry strukturalne i punkty montażowe lewej i prawej tylnej poduszki powietrznej są niedopasowane i nie można ich wymieniać. Części lewe i prawe należy wybierać oddzielnie (odpowiedni numer OE dla lewej tylnej: 68459777AD).
P2: Czy można ją zainstalować na przednim zawieszeniu?
Odp.: Nie. Skok, struktura, odporność na ciśnienie i punkty montażowe przednich i tylnych poduszek powietrznych nowego modelu WK2 są całkowicie różne i nieuniwersalne. Instalacja z przodu jest surowo zabroniona. Niewłaściwa instalacja spowoduje awarię zespołu, nierówną wysokość pojazdu i błąd systemu zawieszenia pneumatycznego.
P3: Czy jest kompatybilny z modelami WK2 sprzed 2020 roku?
Odp.: Nie. Ten produkt jest przeznaczony wyłącznie dla najnowszych modeli WK2 z lat 2021-2023. Struktura zawieszenia pneumatycznego i parametry poduszek powietrznych starszych modeli nie pasują i nie mogą być uniwersalne. Części należy dobierać ściśle według roku produkcji pojazdu.
P4: Czy nadaje się do wersji Grand Cherokee z zawieszeniem mechanicznym?
Odp.: Nie. Ten produkt jest przeznaczony do zespołu zawieszenia pneumatycznego Quadra-Lift. Podwozie z zawieszeniem mechanicznym nie posiada struktury montażowej poduszki powietrznej ani systemu zawieszenia pneumatycznego, co uniemożliwia adaptację i montaż.
P5: Kiedy wymienić zespół zamiast używać zestawu naprawczego?
Odp.: Wymiana zespołu jest wymagana, jeśli tylna prawa poduszka powietrzna ma pęknięcia powierzchni, deformację wybrzuszeniową, rozdarcie korpusu, ciągłe powolne wycieki powietrza, powtarzające się odprężenie ciśnienia lub wtórne wycieki po naprawie. Wymiana zespołu może całkowicie rozwiązać problemy z tylnym prawym zawieszeniem pneumatycznym i uniknąć powtarzających się poprawek.
P6: Czy po wymianie wymagane jest programowanie komputera?
Odp.: Nie jest wymagane skomplikowane programowanie. Po instalacji należy przeprowadzić test szczelności, kalibrację wysokości prawego nadwozia i usunięcie kodów błędów zawieszenia pneumatycznego, aby uniknąć nierównej wysokości prawego nadwozia, wibracji podczas jazdy i alarmów zawieszenia pneumatycznego.
P7: Czy modele iteracyjne AA/AB/AC/AD są wymienne?
Odp.: Tak. Wszystkie modele iteracyjne są oryginalnymi częściami zamiennymi z całkowicie spójną strukturą, wydajnością i pozycjami montażowymi, w 100% uniwersalne i wymienne.
P8: Czy pasuje do wersji SRT o wysokich osiągach?
Odp.: W pełni kompatybilny. Standardowa wersja z lat 2021-2023, wersja z długim rozstawem osi i wersja SRT korzystają z tej samej struktury tylnego prawego zawieszenia pneumatycznego.
Wyślij do nas zapytanie
Ogólna ocena
Migawka oceny
Poniżej przedstawiono rozkład wszystkich ratingówWszystkie recenzje