A2133202200 i 2133202200 Tylny amortyzator pneumatyczny z ADS do Mercedes Benz E-Class E300 W213
1. Wprowadzenie produktu
Oryginalny numer OE: A2133202200, 2133202200 (uniwersalne duże i małe numery, główny numer części fabrycznej)
Nazwa produktu: Zespół amortyzatora pneumatycznego tylnego Mercedes W213 E-Class, kolumna pneumatycznego zawieszenia Airmatic tylnej osi E-Class, tylna oś Wyłącznie dla 4MATIC, z adaptacyjnym elektronicznym sterowaniem ADS Zespół amortyzatora pneumatycznego
Pozycja montażu: Uniwersalny dla tyłu lewego i prawego (Wyłącznie dla 4MATIC AWD, bez rozróżnienia lewy/prawy, wbudowany zawór elektromagnetyczny ADS, niekompatybilny z 2MATIC RWD, modelami bez ADS lub konwencjonalnymi amortyzatorami mechanicznymi). Jest to kluczowy, oryginalny, wysokiej klasy element pneumatycznego zawieszenia dla podwozia Mercedes W213 ze 100% dopasowaniem otworów montażowych, skoku i logiki sterowania elektronicznego dla podwozia AWD wysokiej klasy.
Opis produktu
A2133202200 to dedykowany tylny amortyzator pneumatyczny z elektronicznym sterowaniem ADS dla 4MATIC dla platformy Mercedes W213. Pasuje do nowych modeli E-Class 4MATIC wysokiej klasy z rocznika 2017 i nowszych, wyposażonych w fabryczne pneumatyczne zawieszenie Airmatic i służy jako element eksploatacyjny o wysokiej częstotliwości zużycia dla podwozia. Ta zintegrowana jednostka zawiera sprężynę pneumatyczną przeciwwybuchową, cylinder amortyzujący o wysokim obciążeniu i oryginalny zawór elektromagnetyczny ADS, dostarczany jako kompletny zespół bez dodatkowych akcesoriów. Specjalnie dostrojony do dużej masy własnej i dużego obciążenia tylnej osi pojazdów AWD, dynamicznie reguluje sztywność tłumienia w zależności od prędkości pojazdu, warunków drogowych i obciążenia nadwozia, równoważąc stabilność przy wysokich prędkościach AWD, wsparcie na nierównych drogach i luksusowy komfort jazdy.
Typowe oryginalne usterki pojazdów W213 4MATIC wysokiej klasy: Długotrwała jazda z dużą prędkością, wyboiste drogi, starzenie się pod wpływem temperatury i korozja błotem podwozia powodują utwardzenie, pękanie i powolne mikro-wycieki sprężyn pneumatycznych tylnych, prowadząc do opadania tyłu, postawy nadwozia z uniesionym przodem i opadniętym tyłem oraz nierównej wysokości lewej i prawej strony. Degradacja wewnętrznego oleju hydraulicznego i rozładowanie ciśnienia uszczelki olejowej wysokociśnieniowej skutkują słabym tłumieniem, luźnym i podskakującym tyłem, unoszeniem przy wysokich prędkościach i nadmiernym przechyłem nadwozia podczas pokonywania zakrętów. Dryf sygnału i blokowanie węglowe zaworu elektromagnetycznego ADS wywołują kontrolki ostrzegawcze zawieszenia pneumatycznego, ograniczoną funkcję adaptacyjnego tłumienia i częste działanie sprężarki powietrza. Opóźniona wymiana spowoduje ciągłe uszkodzenie bloku zaworów zawieszenia pneumatycznego, czujnika wysokości i sprężarki, prowadząc do kaskadowych awarii całego systemu zawieszenia pneumatycznego i ekstremalnie wysokich kosztów konserwacji.
Ten amortyzator jest formowany w skali 1:1 ściśle według oryginalnych danych Mercedes W213 4MATIC OE, w pełni zgodny z fabrycznym tłumieniem obciążenia AWD, ciśnieniem sprężyny pneumatycznej i parametrami kalibracji elektronicznej ADS. Przyjmując ulepszoną, pogrubioną, wielowarstwową, odporną na wysokie i niskie temperatury, przeciwwybuchową gumową sprężynę pneumatyczną, wielostopniową strukturę uszczelniania wysokociśnieniowego, precyzyjny tłoczysko odporny na rdzę, olej hydrauliczny o długiej żywotności i odporny na blaknięcie, oraz wysokoczułe komponenty elektroniczne kompatybilne z AWD, znacznie poprawia odporność na starzenie, pękanie, wycieki powietrza i zmęczenie, skutecznie rozwiązując oryginalne wady, takie jak opadanie tyłu, słabe tłumienie i niestabilne sygnały elektroniczne. Jako dedykowana wersja ADS dla W213 4MATIC wysokiej klasy, uniwersalna dla tyłu lewego i prawego, obsługuje bezpośrednią instalację typu "bolt-on" bez modyfikacji podwozia. Po instalacji, kontrola szczelności, kalibracja wysokości tyłu i kalibracja dopasowania ADS 4MATIC przywrócą wszystkie oryginalne inteligentne funkcje zawieszenia pneumatycznego i luksusową, zwartą teksturę podwozia. Charakteryzując się bardzo niskim wskaźnikiem zwrotów, jest idealny do profesjonalnych warsztatów samochodowych, hurtowego magazynowania części i transgranicznego eksportu.
Kluczowe zalety
- ✅ Uniwersalny tył lewy i prawy: Brak rozróżnienia stron, łatwa instalacja i zarządzanie zapasami, zmniejszenie presji magazynowej
- ✅ Profesjonalne strojenie 4MATIC AWD, dostosowane do podwozia W213 o dużym obciążeniu, z silniejszym wsparciem i bardziej stabilnymi osiągami jazdy
- ✅ Wbudowane oryginalne adaptacyjne sterowanie elektroniczne ADS ze stabilnymi sygnałami bez błędów, w pełni zachowujące funkcję inteligentnej regulacji tłumienia
- ✅ Ulepszona, pogrubiona, przeciwwybuchowa sprężyna pneumatyczna z odpornością na wysokie i niskie temperatury oraz wydajnością przeciwstarzeniową, eliminująca wycieki powietrza, opadanie tyłu i nierówną postawę
- ✅ Replika OEM 1:1, bezpośrednie dopasowanie "bolt-on" bez modyfikacji, prosta kalibracja i bardzo niski wskaźnik awarii posprzedażnych
- ✅ Dedykowany dla nowych modeli W213, 100% dopasowania do wszystkich nowych pojazdów E-Class 4MATIC wysokiej klasy z pneumatycznym zawieszeniem
2. Atrybuty niestandardowe (do listingu e-commerce)
Dopasowanie marki: Mercedes‑Benz
Kod podwozia: W213 (Nowy E-Class)
Typ pojazdu: Mercedes E-Class 4MATIC modele wysokiej klasy AWD
Wersja zawieszenia: Fabryczne pneumatyczne zawieszenie Airmatic, z adaptacyjnym tłumieniem ADS, dedykowane dla 4MATIC AWD
Nie pasuje do: Pojazdy 2MATIC RWD, zawieszenia pneumatyczne niskiej klasy bez ADS, konwencjonalne amortyzatory hydrauliczne, podwozia inne niż W213
Zakres lat: 2017 i – Obecnie W213 E-Class wszystkie modele 4MATIC z zawieszeniem pneumatycznym ADS
Pozycja montażu: Tylna oś, uniwersalna lewa i prawa, dedykowana dla 4MATIC, pneumatyczna kolumna elektroniczna ADS
Główne numery OE: A2133202200, 2133202200
Typ produktu: Tylny zespół amortyzatora pneumatycznego 4MATIC ADS, zespół kolumny pneumatycznego zawieszenia Airmatic elektronicznego W213 AWD
Zawartość zestawu: Fabrycznie nowy kompletny zespół (w tym sprężyna pneumatyczna przeciwwybuchowa, cylinder amortyzujący o dużym obciążeniu 4MATIC, zawór elektromagnetyczny ADS, kompletny zestaw uszczelniający, górne i dolne gumowe tuleje montażowe)
Materiał: Wysokowytrzymała, wielowarstwowa, odporna na starzenie, wysokociśnieniowa gumowa sprężyna pneumatyczna, precyzyjny tłoczysko odporny na rdzę, cylinder wysokociśnieniowy ze stopu, pierścienie uszczelniające wysokociśnieniowe z wielokompozytu, olej tłumiący hydrauliczny o długiej żywotności i odporny na blaknięcie, wysokoczułe komponenty elektroniczne ADS
Standard produkcji: Replika parametrów OEM W213 4MATIC 1:1, test ciśnienia w wysokich i niskich temperaturach, test zmęczeniowy obciążenia AWD, 100% kontrola szczelności, precyzyjna kalibracja sygnału elektronicznego ADS
Uwaga dotycząca dopasowania: Dedykowany dla nowych modeli W213 E-Class 4MATIC, uniwersalny dla tyłu lewego i prawego. Pasuje tylko do zawieszenia pneumatycznego wysokiej klasy z ADS, niekompatybilny z RWD lub konwencjonalnymi amortyzatorami mechanicznymi
Tryb sprzedaży: Detal, sprzedaż w parach, hurt, zamówienia eksportowe pełnokontenerowe
Standard inspekcji: 100% test szczelności pod wysokim ciśnieniem, kalibracja współczynnika tłumienia, test trwałości w wysokich i niskich temperaturach, test zmęczeniowy obciążenia AWD, pełna kontrola sygnału elektronicznego, inspekcja wymiarów i wyglądu
Opakowanie: Pogrubiony neutralny karton eksportowy, niestandardowe pudełko kolorowe, opakowanie bez logo i drukowanie OEM marki dostępne
Warunki pracy: Nadaje się do codziennych dojazdów, jazdy autostradowej, jazdy z pełnym obciążeniem i jazdy po nierównych drogach dla pojazdów W213 AWD, w pełni kompatybilny z logiką sterowania elektronicznego Airmatic+ADS+4MATIC
Przypomnienie o instalacji: Nie wymaga modyfikacji podwozia ani programowania. Kontrola szczelności, kalibracja wysokości tyłu i kalibracja dopasowania ADS 4MATIC są obowiązkowe po instalacji
Zalecany zakup uzupełniający: Wymieniaj tylne amortyzatory parami, gdy się starzeją. Może być dopasowany do zestawu naprawczego zawieszenia pneumatycznego, sprężarki powietrza, bloku zaworów i czujnika wysokości w celu kompletnej konserwacji, aby przywrócić symetryczną postawę tyłu i stabilność jazdy AWD
3. Kompatybilne pojazdy
Uwaga dotycząca dopasowania: A2133202200 to dedykowany amortyzator pneumatyczny z elektronicznym sterowaniem ADS dla 4MATIC AWD, uniwersalny dla tyłu dla platformy Mercedes W213. Pasuje tylko do nowych modeli E-Class 4MATIC wysokiej klasy z rocznika 2017 i nowszych, z fabrycznym adaptacyjnym zawieszeniem pneumatycznym ADS. Niekompatybilny z RWD, modelami bez ADS, konwencjonalnymi amortyzatorami mechanicznymi lub starymi podwoziami W212.
Szczegółowa lista kompatybilnych pojazdów
- Mercedes E-Class W213 Sedan (2017 i – Obecnie): E200 4MATIC, E260 4MATIC, E300 4MATIC, E350 4MATIC, E400 4MATIC wersje wysokiej klasy z zawieszeniem pneumatycznym ADS
- Mercedes E-Class S213 Kombi (2017 i – Obecnie) modele wysokiej klasy 4MATIC z zawieszeniem pneumatycznym ADS
4. Wymienne numery OE
Główny numer OE: A2133202200, 2133202200
Wymienne numery alternatywne OE: 2133202001, 2133202238, 213320223889, 213320200189
Instrukcja wymiany: Wszystkie powyższe numery to fabryczne, zaktualizowane części zamienne do tylnych amortyzatorów pneumatycznych ADS W213 4MATIC. Parametry tłumienia, ciśnienie sprężyny pneumatycznej, logika sterowania elektronicznego ADS i otwory montażowe są w 100% identyczne dla bezpośredniej wymiany "bolt-on" bez modyfikacji lub programowania.
5. FAQ
P1: Czy tylny amortyzator A2133202200 wymaga rozróżnienia lewy/prawy?
O: Nie jest wymagane rozróżnienie lewy/prawy. Ten produkt jest uniwersalny dla tyłu W213 lewego i prawego, nadaje się bezpośrednio do obu tylnych pozycji, co jest wygodne do magazynowania i instalacji.
P2: Czy pasuje do pojazdów 2MATIC RWD?
O: Nie. Jest to amortyzator pneumatyczny ADS dedykowany dla 4MATIC o dużym obciążeniu. Pojazdy RWD mają całkowicie inne parametry obciążenia podwozia, skoku tłumienia i interfejsu elektronicznego. Wymuszona instalacja spowoduje kody błędów, nienormalną postawę nadwozia i niewystarczającą siłę wsparcia.
P3: Czy ten amortyzator posiada funkcję elektronicznego sterowania ADS?
O: Tak, jest wyposażony w oryginalny zawór elektromagnetyczny ADS, w pełni obsługujący inteligentną regulację tłumienia pojazdu. Jest to dedykowany zespół dla zawieszenia pneumatycznego W213 4MATIC wysokiej klasy i nie może być mieszany ze zwykłymi amortyzatorami bez ADS.
P4: Czy po wymianie wymagane jest programowanie komputerowe?
O: Nie jest wymagane programowanie ani kodowanie. Potrzebne jest tylko sprawdzenie szczelności, kalibracja wysokości tyłu i kalibracja dopasowania ADS 4MATIC oraz usunięcie kodów błędów do normalnego użytkowania.
P5: Jakie objawy wskazują na konieczność wymiany?
O: Opadanie tyłu w nocy, postawa nadwozia z uniesionym przodem i opadniętym tyłem, nierówna wysokość tyłu, kołysanie tyłu podczas pokonywania zakrętów w trybie AWD, uczucie unoszenia przy wysokich prędkościach, częste działanie sprężarki powietrza, kontrolka ostrzegawcza ADS/zawieszenia pneumatycznego, podskakujące i luźne podwozie na nierównościach oraz nienormalne hałasy podwozia.
P6: Czy mogę wymienić tylko jeden uszkodzony tylny amortyzator?
O: Nie zaleca się. Podwozie W213 AWD wymaga wysokiej spójności tłumienia i wydajności wsparcia po lewej i prawej stronie. Różnice w osiągach między nowymi i starymi amortyzatorami spowodują nierównomierne obciążenie tyłu, drgania podczas jazdy i nienormalne zużycie opon. Zdecydowanie zaleca się wymianę parami.
P7: Czy jest kompatybilny ze starymi modelami W212?
O: Niekompatybilny. Ten produkt jest dedykowany dla nowych modeli W213. Struktura podwozia, logika sterowania elektronicznego i parametry wymiarowe całkowicie różnią się od starych podwozi W212, nie ma zamiennika.
P8: Czy wymienne numery OE można zainstalować "bolt-on"?
O: Wszystkie obsługują bezpośrednią wymianę "bolt-on". Wszystkie zaktualizowane numery OE mają spójne parametry, wymiary i logikę sterowania elektronicznego, idealnie pasując do tylnej pozycji W213 4MATIC bez żadnych modyfikacji.
6. Usługa niestandardowa
- Usługa prywatnego etykietowania OEM: Niestandardowe drukowanie logo marki, neutralne opakowanie eksportowe bez logo i niestandardowe pudełko kolorowe dla handlu zagranicznego, odpowiednie dla platform e-commerce, w tym Amazon, eBay, AliExpress.
- Usługa dostaw hurtowych: Stabilne zapasy tylnych amortyzatorów pneumatycznych ADS W213 4MATIC A2133202200, wspierające sprzedaż detaliczną, zestawy w parach, hurtowe partie i zamówienia eksportowe pełnokontenerowe ze stabilnymi dostawami, szybką realizacją i konkurencyjnymi cenami.
- Kompletne części do zawieszenia pneumatycznego W213: Kompleksowe dostawy akcesoriów do pneumatycznego zawieszenia W213 Nowy E-Class 4MATIC, w tym przednie i tylne kolumny pneumatyczne ADS, sprężyny pneumatyczne, sprężarki powietrza, osuszacze, bloki zaworów, czujniki wysokości i zestawy naprawcze, dostępne do kompletnej dostawy.
- Wsparcie materiałowe dla e-commerce: Darmowe rzeczywiste zdjęcia produktów, szczegółowe zbliżenia, tabele krzyżowe OE, listy dopasowania W213 4MATIC i dokumenty kalibracji instalacji, bezpośrednio do wykorzystania w listingu sklepu, promocji w krótkich filmach i dekoracji strony szczegółowej.
Wideo
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
Ogólna ocena
Migawka oceny
Poniżej przedstawiono rozkład wszystkich ratingówWszystkie recenzje