Do domu > Produkty > Wstrząs zawieszenia pneumatycznego >
2233208703 Przedni lewy zawieszenie powietrzne Podtrzymywanie uderzeniowe z ADS dla Mercedes Benz S-Klasa W223 2 matic

2233208703 Przedni lewy zawieszenie powietrzne Podtrzymywanie uderzeniowe z ADS dla Mercedes Benz S-Klasa W223 2 matic

Amortyzator zawieszenia pneumatycznego Mercedes Klasy S W223

Przednia lewa oś wstrząsowa ADS

Podprzęg zawieszenia powietrznego z ADS

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Nazwa handlowa:

SuspAir

Orzecznictwo:

CE

Numer modelu:

2233208703

Rozmawiaj teraz.
Poproś o wycenę
Szczegóły produktu
Kod podwozia:
W223 (Nowa Klasa S)
Typ pojazdu:
Zaawansowane modele Mercedesa Klasy S 2MATIC RWD
Wersja zawieszenia:
Fabryczne zawieszenie pneumatyczne Airmatic z adaptacyjnym tłumieniem ADS, dostępne wyłącznie w 2MAT
Nie pasuje do:
Pojazdy 4MATIC AWD, przednie prawe położenie, zawieszenie pneumatyczne o niskiej specyfikacji bez AD
Zakres roku:
2020 – obecnie Wszystkie modele W223 Klasy S 2MATIC z zawieszeniem pneumatycznym ADS
Pozycja montażowa:
Oś przednia, lewa (wyłącznie lewa przednia, niezamienna z przednią prawą)
Podkreślić:

Amortyzator zawieszenia pneumatycznego Mercedes Klasy S W223

,

Przednia lewa oś wstrząsowa ADS

,

Podprzęg zawieszenia powietrznego z ADS

Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
1
Cena
212.99~222.99
Szczegóły pakowania
Pakiet nettolu
Zasady płatności
T/T
Możliwość Supply
100 000 zestawów
Opis produktu

2233208703 Amortyzator przedniego lewego zawieszenia pneumatycznego z ADS dla Mercedes Benz Klasy S W223 2 matic

1. Wprowadzenie produktu

Oryginalny numer OE: 2233208703, A2233208703
Nazwa produktu: Mercedes-Benz W223 Klasa S Przedni lewy amortyzator pneumatyczny z adaptacyjnym elektronicznym sterowaniem ADS
Pozycja montażowa: Oś przednia, lewa (Wyłącznie lewy przedni, niekompatybilny z prawym przednim, wyłącznie 2MATIC RWD, wymagane elektroniczne zawieszenie pneumatyczne ADS, nie pasuje do modeli 4MATIC AWD)
Opis produktu

2233208703 to oryginalny fabryczny produkt o wysokiej specyfikacjiZespół przedniego lewego elektronicznego amortyzatora pneumatycznego ADSopracowany wyłącznie dla najnowszego flagowego podwozia Klasy S Mercedes-Benz W223. Jest specjalnie przystosowany do nowej generacji modeli Klasy S 2MATIC RWD wyposażonych w fabryczne zawieszenie pneumatyczne Airmatic i adaptacyjny system tłumienia ADS, służąc jako podstawowy element serwisowy do noszenia w podwoziu luksusowej flagowej limuzyny. Ten zintegrowany, kompleksowy zespół składa się ze wzmocnionej, przeciwwybuchowej sprężyny pneumatycznej, precyzyjnego hydraulicznego cylindra tłumiącego i oryginalnego odpowiednika adaptacyjnego zaworu elektromagnetycznego ADS. W komplecie ze wszystkimi akcesoriami fabrycznymi, umożliwia bezpośrednią wymianę przykręcaną bez dodatkowej modyfikacji części.

Jako flagowy luksusowy sedan, Mercedes W223 Klasy S charakteryzuje się dużą masą własną, precyzyjnie skalibrowanym podwoziem i wyjątkowo niską tolerancją zawieszenia. Długotrwałe codzienne dojazdy do pracy, jazda autostradą, wyboiste warunki drogowe i sezonowe zmiany temperatury łatwo powodują nieodłączne wady fabryczne: starzenie się i pękanie gumy przedniego lewego amortyzatora pneumatycznego, prowadzące do powolnego mikrowycieku powietrza, zwisania przedniego lewego nadwozia i nierównej wysokości pojazdu lewego i prawego; tłumienie wewnętrznego oleju hydraulicznego i zmniejszanie ciśnienia starzejącego się wysokociśnieniowego uszczelnienia olejowego, co skutkuje słabym tłumieniem, sprężystym i luźnym przodem, uczuciem pływania przy dużych prędkościach, niewystarczającym wsparciem na zakrętach i zmniejszoną sztywnością podwozia; Dryf sygnału zaworu elektromagnetycznego ADS i zmniejszona czułość powodująca zapalenie się lampek ostrzegawczych zawieszenia pneumatycznego, wyłączona adaptacyjna regulacja miękka/twarda i częste zmiany sprężarki powietrza. Opóźniona wymiana będzie powodować ciągłe zużycie zaworu rozdzielczego zawieszenia pneumatycznego, czujnika wysokości i sprężarki powietrza, powodując kaskadowe awarie całego układu zawieszenia pneumatycznego i gwałtownie zwiększając koszty utrzymania luksusowych pojazdów wysokiej klasy.

Ten przedni lewy amortyzator pneumatyczny jest precyzyjnie uformowany w skali 1:1 zgodnie z oryginalnymi danymi OE W223 RWD, specjalnie skalibrowany pod kątem charakterystyki nadwozia o dużym obciążeniu flagowych modeli Klasy S. Przyjmując ulepszoną, pogrubioną, wielowarstwową, odporną na wysokie i niskie temperatury, importowaną, przeciwwybuchową gumową sprężynę powietrzną, wielostopniową, wysokociśnieniową strukturę uszczelniającą, antykorozyjne precyzyjne tłoczysko, olej hydrauliczny zapobiegający blaknięciu i komponenty elektroniczne ADS o wysokiej czułości, kompleksowo poprawia odporność na starzenie, odporność na pękanie, odporność na wycieki powietrza i odporność na zmęczenie, całkowicie rozwiązując oryginalne defekty, w tym wycieki powietrza, zwiotczenie przodu, słabe tłumienie, luźne podwozie i błędy sygnału elektronicznego. jakoW223 RWD, lewa przednia, ekskluzywna, zaawansowana wersja ADSumożliwia nieniszczący montaż przykręcany bez modyfikacji podwozia. Po instalacji kontrola szczelności, kalibracja wysokości pojazdu i kalibracja dopasowania ADS mogą w pełni przywrócić oryginalną, flagową, wygodną teksturę podwozia i pełne funkcje inteligentnego zawieszenia pneumatycznego. Charakteryzując się wyjątkowo niskim współczynnikiem awaryjności, idealnie nadaje się do zaawansowanych prac konserwacyjnych w zakresie automatycznego udoskonalania, hurtowego magazynowania części i transgranicznego eksportu.

Podstawowe zalety
  • Ekskluzywny ścisły lewy przedni: lewe i prawe konstrukcje podwozia W223, otwory montażowe i interfejsy okablowania są niewymienne, idealnie pasujące do oryginalnych parametrów przedniego lewego
  • Profesjonalny tuning 2MATIC RWD, parametry tłumienia dostosowane do obciążenia nadwozia RWD Klasy S, zapewniające pewne i stabilne działanie podwozia
  • Oryginalnie dopasowany elektroniczny zespół sterujący ADS ze stabilnymi, bezbłędnymi sygnałami, w pełni zachowujący fabryczną inteligentną funkcję adaptacyjnej regulacji tłumienia
  • Ulepszona, pogrubiona, przeciwwybuchowa sprężyna pneumatyczna o odporności na wysokie i niskie temperatury oraz działaniu przeciwstarzeniowym, zasadniczo eliminująca chroniczne wycieki powietrza i problemy zwisania przodu
  • Zupełnie nowy, kompletny zestaw z pełnymi akcesoriami, instalacją typu plug-and-play i prostą kalibracją, wyjątkowo niski wskaźnik awaryjności posprzedażnej w pojazdach z najwyższej półki
  • Dedykowany do najnowszej Klasy S W223, wysoce kompatybilny z nowymi, zaawansowanymi modelami zawieszenia pneumatycznego RWD z ogromnym zapotrzebowaniem na części zamienne

2. Atrybuty niestandardowe (dla aukcji e-commerce)

Dopasowanie marki: Mercedes-Benz
Kod podwozia: W223 (Nowa Klasa S)
Typ pojazdu: Mercedes Klasa S 2MATIC RWD Modele o wysokiej specyfikacji
Wersja zawieszenia: Fabryczne zawieszenie pneumatyczne Airmatic,z adaptacyjnym tłumieniem ADS, wyłącznie dla 2MATIC RWD
Nie pasuje do: Pojazdy 4MATIC AWD, przednie prawe położenie, zawieszenie pneumatyczne o niskiej specyfikacji bez ADS, konwencjonalne amortyzatory mechaniczne, stare modele podwozia W222
Zakres lat: 2020 – obecnie Wszystkie modele W223 Klasy S 2MATIC z zawieszeniem pneumatycznym ADS
Pozycja montażowa: Oś przednia, lewa (wyłącznie lewa przednia, niezamienna z przednią prawą)
Główne numery OE: 2233208703, A2233208703
Typ produktu: Zespół amortyzatora pneumatycznego przedniego lewego ADS, W223 Klasa S 2MATIC Elektroniczny amortyzator pneumatyczny o wysokiej specyfikacji
Włączenie zespołu: Fabrycznie nowy, kompletny zespół (w tym przeciwwybuchowy amortyzator pneumatyczny, flagowy dedykowany cylinder tłumiący, elektrozawór ADS, kompletny zestaw uszczelniający, górne i dolne tuleje gumowe montażowe)
Tworzywo: Wytrzymała, wielowarstwowa, odporna na starzenie, wysokociśnieniowa importowana gumowa sprężyna powietrzna, antykorozyjne precyzyjne tłoczysko, cylinder ze stopu wysokociśnieniowego, wielokompozytowe wysokociśnieniowe pierścienie olejowe uszczelniające, trwały olej tłumiący o długiej żywotności, zapobiegający blaknięciu, komponenty elektroniczne ADS o wysokiej czułości
Norma produkcyjna: 1:1 W223 2MATIC replikacja parametrów OEM, test odporności na ciśnienie w wysokich i niskich temperaturach, flagowy test zmęczeniowy pod dużym obciążeniem, 100% kontrola szczelności, precyzyjna kalibracja sygnału elektronicznego ADS
Uwaga dotycząca montażu: Wyłącznie dla nowej Klasy S 2MATIC W223, przednia lewa pozycja, kompatybilna tylko z modelami z zawieszeniem pneumatycznym ADS o wysokiej specyfikacji. Nie dotyczy przedniego prawego, AWD i zwykłego zawieszenia, starego podwozia W222
Tryb sprzedaży: Sprzedaż detaliczna, sprzedaż parami, sprzedaż hurtowa hurtowa, zamówienia eksportowe w postaci pełnych kontenerów
Norma inspekcji: 100% test szczelności pod wysokim ciśnieniem, kalibracja współczynnika tłumienia, test trwałości w wysokich i niskich temperaturach, test zmęczenia pod dużym obciążeniem, pełna kontrola sygnału elektronicznego, kontrola wymiarów i wyglądu
Opakowanie: Dostępny jest pogrubiony neutralny karton eksportowy, niestandardowe kolorowe pudełko, opakowanie bez logo i markowy nadruk OEM
Stan pracy: Nadaje się do dojazdów do pracy, jazdy po autostradach i jazdy z pełnym obciążeniem pojazdami W223 Klasy S 2MATIC, w pełni kompatybilny ze zintegrowaną inteligentną logiką elektroniczną Airmatic+ADS
Przypomnienie o instalacji: Nie jest wymagana modyfikacja obudowy ani programowanie. Kontrola szczelności, kalibracja wysokości pojazdu i kalibracja dopasowania ADS są obowiązkowe po instalacji
Zalecany pasujący zakup: Wymienić parami lewy i prawy przedni amortyzator. Można go połączyć z zestawami naprawczymi zawieszenia pneumatycznego i czujnikami wysokości w celu przeprowadzenia pełnej konserwacji w celu przywrócenia symetrycznej postawy z przodu i komfortu podwozia na poziomie flagowca

3. Kompatybilne pojazdy

Uwaga dotycząca montażu: 2233208703 jestEkskluzywny, elektroniczny amortyzator pneumatyczny ADS 2MATIC RWD z przodu, lewydo nowego podwozia Mercedesa W223 Klasy S. Pasuje tylko do modeli 2MATIC RWD serii W223 o wysokiej specyfikacji z fabrycznym adaptacyjnym zawieszeniem pneumatycznym ADS. Nie jest kompatybilny z modelami podwozi AWD, przednimi prawymi, bez ADS o niskiej specyfikacji lub starymi modelami podwozia W222.
Szczegółowa lista kompatybilnych pojazdów
  1. Mercedes Klasa S W223 Sedan (2020 – obecnie): S350 2MATIC, S400 2MATIC, S450 2MATIC, S500 2MATIC, S580e 2MATIC zaawansowane wersje z zawieszeniem pneumatycznym ADS

4. Wymienne numery OE

Główny numer OE: 2233208703, A2233208703
Wymienne alternatywne numery OE: Brak alternatywnych, iteracyjnych numerów OE (wyłączny, fabrycznie nowy numer głównej części modelu, stabilny standard wymiany rynkowej)
Instrukcja wymiany: Jest to ekskluzywny, oryginalny numer części fabrycznej nowego przedniego lewego amortyzatora RWD W223. Otwory montażowe, skok tłumienia, parametry obciążenia nadwozia i elektroniczna logika sterowania ADS są w pełni zgodne ze standardami OEM, umożliwiając bezpośredni montaż przykręcany bez modyfikacji i programowania.

5. Często zadawane pytania

P1: Czy 2233208703 można zainstalować z przodu po prawej stronie?
Odp.: Nie. Ten produkt jestabsolutnie ekskluzywny dla przedniego lewego W223. Przednia lewa i prawa konstrukcja, przewody resorów pneumatycznych, interfejsy elektrozaworów i parametry tłumienia nowego podwozia Klasy S są zupełnie inne. Przedni prawy wymaga niezależnego, dedykowanego numeru OE, montaż krzyżowy jest surowo zabroniony.
P2: Czy nadaje się do modeli Klasy S 4MATIC AWD?
Odp.: Nie. Ten model jest przeznaczony wyłącznie dla 2MATIC RWD. Pojazdy AWD mają zupełnie inne obciążenie podwozia, kalibrację tłumienia i logikę sterowania elektronicznego. Wymuszona instalacja spowoduje nieprawidłową postawę pojazdu, kody usterek, awarię funkcji adaptacyjnych i luźne podwozie.
P3: Czy ten amortyzator obsługuje funkcję adaptacyjną ADS?
Odp.: tak, jest wyposażony w oryginalny zawór elektromagnetyczny ADS, w pełni obsługujący funkcję inteligentnej miękkiej i twardej regulacji oryginalnego pojazdu. Jest to zespół dedykowany do zawieszenia pneumatycznego o wysokiej specyfikacji W223 i nie można go mieszać ze zwykłymi amortyzatorami mechanicznymi innymi niż ADS.
P4: Czy po wymianie wymagane jest programowanie komputerowe?
Odp.: Nie jest wymagane żadne programowanie ani kodowanie. Tylkokontrola szczelności, kalibracja wysokości pojazdu i adaptacyjna kalibracja dopasowania ADSplus kasowanie kodów błędów są potrzebne do normalnego użytkowania.
P5: Jakie objawy oznaczają, że lewy przedni amortyzator wymaga wymiany?
Odp.: Obwisanie przedniego lewego nadwozia, nierówna wysokość pojazdu lewa-prawa, opadanie przodu w nocy, pływający przód przy dużej prędkości, sprężystość i luz na nierównościach, niewystarczające wspomaganie na zakrętach, częste działanie sprężarki powietrza, kontrolka ADS/zawieszenia pneumatycznego, nietypowy hałas podwozia i wyraźny spadek komfortu.
P6: Czy mogę wymienić tylko uszkodzony pojedynczy przedni lewy amortyzator?
Odp.: Niezalecane. Flagowe podwozie W223 wymaga wyjątkowo dużej spójności siły tłumienia i wsparcia po lewej i prawej stronie. Różnice w działaniu nowych i starych amortyzatorów będą powodować asymetryczną postawę przodu, odchylenia od jazdy, niestabilność przy dużych prędkościach i nieprawidłowe zużycie opon.Zdecydowanie zaleca się wymianę w parze po lewej i prawej stronie.
P7: Czy stara klasa S W222 może używać tego amortyzatora?
Odp.: Całkowicie niezgodne. Nowa konstrukcja podwozia W223, elektroniczny układ sterowania, otwory montażowe i parametry tłumienia są całkowicie inne niż w starym W222, nie ma możliwości zastąpienia.

6. Obsługa niestandardowa

  • Usługa prywatnej marki OEM: drukowanie niestandardowego logo marki, neutralne opakowanie eksportowe bez logo i ekskluzywne dostosowywanie kolorowego pudełka w handlu zagranicznym, odpowiednie dla platform transgranicznych, w tym Amazon, eBay i AliExpress.
  • Usługa dostaw hurtowych: Stabilne zapasy amortyzatorów pneumatycznych ADS 2233208703 W223 Klasy S, lewych przednich, obsługujące sprzedaż detaliczną, zestawy w parach, duże partie hurtowe i zamówienia eksportowe na pełne kontenery ze stabilnymi dostawami, szybką dostawą i konkurencyjnymi cenami wysokiej klasy części pojazdów.
  • Kompletne części do zawieszenia pneumatycznego W223: Kompleksowa dostawa pełnego wyposażenia zawieszenia pneumatycznego W223 nowej Klasy S, w tym przednich i tylnych amortyzatorów pneumatycznych ADS, resorów pneumatycznych, sprężarek powietrza, zaworów rozdzielczych, czujników wysokości i zestawów naprawczych, dostępnych w ramach dostawy kompletnego, wysokiej klasy zestawu do konserwacji pojazdów.
  • Wsparcie materiałowe dla handlu elektronicznego: bezpłatne zdjęcia rzeczywistych produktów, szczegółowe zdjęcia z bliska, tabele parametrów OE, listy wyposażenia W223 2MATIC i dokumenty kalibracji instalacji, bezpośrednio stosowane w przypadku informacji o sklepie, krótkiej promocji wideo i dekoracji stron ze szczegółami.
Oceny i recenzje

Ogólna ocena

5.0
Na podstawie 50 recenzji tego dostawcy

Migawka oceny

Poniżej przedstawiono rozkład wszystkich ratingów
5 gwiazdy
100%
4 gwiazdy
0%
3 gwiazdy
0%
2 gwiazdy
0%
1 gwiazdy
0%

Wszystkie recenzje

C
Carl
Indonesia Oct 3.2026
Reliable air strut, zero problems
M
Mark T
Colombia Dec 16.2025
Direct replacement. No air leak after installation. Great value for workshop use.
R
R*j
India May 23.2023
Final inspection is reliable. Product matches the description exactly.

Wyślij do nas zapytanie

Polityka prywatności Chiny Dobra jakość Wstrząs zawieszenia pneumatycznego Sprzedawca. 2026 Guangzhou Wenny Auto Parts Co., Ltd. Wszystkie prawa zastrzeżone.