2233208703 मर्सिडीज बेंज एस-क्लास W223 2 मैटिक के लिए एडीएस के साथ फ्रंट लेफ्ट एयर सस्पेंशन शॉक स्ट्रट
1. उत्पाद परिचय
मूल OE नंबर: 2233208703, ए2233208703
प्रोडक्ट का नाम: मर्सिडीज-बेंज W223 एस-क्लास फ्रंट लेफ्ट एयर शॉक एब्जॉर्बर असेंबली एडीएस एडेप्टिव इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल के साथ
स्थापना स्थिति: फ्रंट एक्सल लेफ्ट (फ्रंट लेफ्ट एक्सक्लूसिव, फ्रंट राइट के साथ संगत नहीं, 2MATIC RWD एक्सक्लूसिव, ADS इलेक्ट्रॉनिक एयर सस्पेंशन आवश्यक, 4MATIC AWD मॉडल में फिट नहीं)
उत्पाद वर्णन
2233208703 एक मूल फ़ैक्टरी हाई-स्पेक हैसामने बाएँ ADS इलेक्ट्रॉनिक एयर शॉक अवशोषक असेंबलीविशेष रूप से मर्सिडीज-बेंज के नवीनतम फ्लैगशिप W223 S-क्लास चेसिस के लिए विकसित किया गया है। इसे विशेष रूप से नई पीढ़ी के एस-क्लास 2मैटिक आरडब्ल्यूडी मॉडल के लिए अनुकूलित किया गया है, जो फैक्ट्री एयरमैटिक एयर सस्पेंशन और एडीएस अनुकूली डंपिंग सिस्टम से सुसज्जित है, जो लक्जरी फ्लैगशिप सेडान चेसिस के लिए मुख्य पहनने योग्य रखरखाव घटक के रूप में कार्य करता है। इस एकीकृत ऑल-इन-वन असेंबली में एक प्रबलित विस्फोट-प्रूफ एयर स्प्रिंग, उच्च परिशुद्धता हाइड्रोलिक डंपिंग सिलेंडर और मूल-समतुल्य एडीएस अनुकूली सोलनॉइड वाल्व शामिल हैं। सभी फ़ैक्टरी एक्सेसरीज़ के साथ पूर्ण, यह अतिरिक्त भागों में संशोधन के बिना सीधे बोल्ट-ऑन प्रतिस्थापन का समर्थन करता है।
एक प्रमुख लक्जरी सेडान के रूप में, मर्सिडीज W223 एस-क्लास में भारी कर्ब वेट, सटीक कैलिब्रेटेड चेसिस और बेहद कम सस्पेंशन सहनशीलता है। लंबे समय तक दैनिक आवागमन, राजमार्ग परिभ्रमण, ऊबड़-खाबड़ सड़क की स्थिति और मौसमी तापमान परिवर्तन आसानी से अंतर्निहित फैक्ट्री दोष का कारण बनते हैं: सामने के बाएं एयर स्प्रिंग रबर की उम्र बढ़ने और टूटने से धीमी गति से सूक्ष्म हवा का रिसाव होता है, सामने के बाएं शरीर में शिथिलता और असमान बाएं-दाएं वाहन की ऊंचाई; आंतरिक हाइड्रोलिक तेल क्षीणन और उम्र बढ़ने उच्च दबाव तेल सील दबाव राहत के परिणामस्वरूप कमजोर भिगोना, उछालभरी और ढीला सामने का हिस्सा, उच्च गति फ्लोटिंग भावना, अपर्याप्त कॉर्नरिंग समर्थन और कम चेसिस दृढ़ता; एडीएस सोलनॉइड वाल्व सिग्नल बहाव और संवेदनशीलता में कमी के कारण वायु निलंबन चेतावनी रोशनी, अक्षम अनुकूली नरम / कठोर समायोजन और बार-बार वायु कंप्रेसर साइकिल चलाना। विलंबित प्रतिस्थापन से वायु निलंबन वितरण वाल्व, ऊंचाई सेंसर और वायु कंप्रेसर लगातार खराब हो जाएंगे, जिससे संपूर्ण वायु निलंबन प्रणाली की व्यापक विफलताएं होंगी और उच्च-स्तरीय लक्जरी वाहनों के लिए रखरखाव लागत में तेजी से वृद्धि होगी।
यह फ्रंट लेफ्ट एयर शॉक एब्जॉर्बर 1:1 सटीक रूप से मूल W223 RWD हाई-स्पेक OE डेटा के अनुसार ढाला गया है, जिसे विशेष रूप से फ्लैगशिप एस-क्लास मॉडल की हेवी-लोड बॉडी विशेषताओं के लिए कैलिब्रेट किया गया है। उन्नत गाढ़े मल्टी-लेयर उच्च और निम्न तापमान प्रतिरोधी आयातित विस्फोट-प्रूफ रबर एयर स्प्रिंग, मल्टी-स्टेज हाई-प्रेशर सीलिंग संरचना, एंटी-रस्ट सटीक पिस्टन रॉड, लंबे समय तक चलने वाले एंटी-फेड हाइड्रोलिक तेल और उच्च-संवेदनशीलता एडीएस इलेक्ट्रॉनिक घटकों को अपनाकर, यह उम्र बढ़ने के प्रतिरोध, दरार प्रतिरोध, वायु रिसाव प्रतिरोध और थकान प्रतिरोध में व्यापक रूप से सुधार करता है, वायु रिसाव, फ्रंट सैगिंग, कमजोर डंपिंग, ढीली चेसिस और इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल त्रुटियों सहित मूल दोषों को पूरी तरह से हल करता है। के तौर परW223 RWD फ्रंट लेफ्ट एक्सक्लूसिव हाई-स्पेक ADS संस्करण, यह चेसिस संशोधन के बिना गैर-विनाशकारी बोल्ट-ऑन इंस्टॉलेशन का समर्थन करता है। स्थापना के बाद, एयर टाइटनेस निरीक्षण, वाहन ऊंचाई अंशांकन और एडीएस मिलान अंशांकन मूल फ्लैगशिप-स्तरीय आरामदायक चेसिस बनावट और पूर्ण बुद्धिमान वायु निलंबन कार्यों को पूरी तरह से बहाल कर सकता है। अल्ट्रा-लो विफलता दर की विशेषता के साथ, यह उच्च-स्तरीय ऑटो शोधन रखरखाव, भागों के थोक स्टॉकिंग और सीमा पार निर्यात व्यवसाय के लिए आदर्श है।
मुख्य लाभ
- स्ट्रिक्ट फ्रंट लेफ्ट एक्सक्लूसिव: W223 चेसिस के बाएं और दाएं ढांचे, माउंटिंग होल्स और वायरिंग इंटरफेस गैर-विनिमेय हैं, जो मूल फ्रंट लेफ्ट मापदंडों से पूरी तरह मेल खाते हैं।
- पेशेवर 2मैटिक आरडब्ल्यूडी ट्यूनिंग, एस-क्लास आरडब्ल्यूडी बॉडी लोड के लिए अनुकूलित डंपिंग पैरामीटर, मजबूत और स्थिर चेसिस प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं
- स्थिर त्रुटि-मुक्त सिग्नल के साथ मूल-मिलान वाले एडीएस इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण असेंबली, फैक्ट्री बुद्धिमान अनुकूली डंपिंग समायोजन फ़ंक्शन को पूरी तरह से बनाए रखना
- उच्च और निम्न तापमान प्रतिरोध और एंटी-एजिंग प्रदर्शन के साथ उन्नत गाढ़ा विस्फोट-प्रूफ एयर स्प्रिंग, पुरानी हवा के रिसाव और सामने की शिथिलता की समस्याओं को मूल रूप से समाप्त करता है।
- संपूर्ण एक्सेसरीज़, प्लग-एंड-प्ले इंस्टॉलेशन और सरल कैलिब्रेशन के साथ बिल्कुल नई संपूर्ण असेंबली, हाई-एंड वाहनों के लिए बिक्री के बाद विफलता दर बेहद कम
- नवीनतम W223 S-क्लास के लिए समर्पित, भारी बाजार प्रतिस्थापन मांग के साथ नए RWD हाई-स्पेक एयर सस्पेंशन मॉडल के साथ अत्यधिक संगत
2. कस्टम विशेषताएँ (ई-कॉमर्स लिस्टिंग के लिए)
ब्रांड फिटमेंट: मर्सिडीज-बेंज
चेसिस कोड: W223 (नई एस-क्लास)
वाहन का प्रकार: मर्सिडीज एस-क्लास 2मैटिक आरडब्ल्यूडी हाई-स्पेक मॉडल
निलंबन संस्करण: फैक्टरी एयरमैटिक एयर सस्पेंशन,ADS अनुकूली डंपिंग के साथ, 2MATIC RWD के लिए विशेष
के लिए उपयुक्त नहीं: 4MATIC AWD वाहन, सामने दाहिनी स्थिति, गैर-ADS लो-स्पेक एयर सस्पेंशन, पारंपरिक मैकेनिकल शॉक अवशोषक, पुराने W222 चेसिस मॉडल
वर्ष सीमा: 2020 - ADS एयर सस्पेंशन के साथ सभी W223 S-क्लास 2MATIC मॉडल पेश करें
स्थापना स्थिति: फ्रंट एक्सल लेफ्ट (फ्रंट लेफ्ट एक्सक्लूसिव, फ्रंट राइट के साथ इंटरचेंजेबल नहीं)
मुख्य OE नंबर: 2233208703, ए2233208703
उत्पाद का प्रकार: फ्रंट लेफ्ट एडीएस एयर शॉक एब्जॉर्बर असेंबली, W223 S-क्लास 2MATIC हाई-स्पेक एयरमैटिक इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन स्ट्रट
विधानसभा समावेशन: बिल्कुल नई पूर्ण असेंबली (विस्फोट-प्रूफ एयर स्प्रिंग, फ्लैगशिप समर्पित डंपिंग सिलेंडर, एडीएस सोलनॉइड वाल्व, पूर्ण सीलिंग किट, ऊपरी और निचले माउंटिंग रबर बुशिंग सहित)
सामग्री: उच्च शक्ति मल्टी-लेयर एंटी-एजिंग हाई-प्रेशर आयातित रबर एयर स्प्रिंग, एंटी-रस्ट प्रिसिजन पिस्टन रॉड, हाई-प्रेशर अलॉय सिलेंडर, मल्टी-कंपोजिट हाई-प्रेशर सीलिंग ऑयल रिंग्स, लंबे समय तक चलने वाला एंटी-फेड हाइड्रोलिक डंपिंग ऑयल, उच्च-संवेदनशीलता एडीएस इलेक्ट्रॉनिक घटक
उत्पादन मानक: 1:1 W223 2MATIC OEM पैरामीटर प्रतिकृति, उच्च और निम्न तापमान दबाव प्रतिरोध परीक्षण, फ्लैगशिप हेवी-लोड थकान परीक्षण, 100% वायु जकड़न निरीक्षण, सटीक ADS इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल अंशांकन
फिटमेंट टिप्पणी: W223 नए S-क्लास 2MATIC फ्रंट लेफ्ट पोजीशन के लिए विशेष, केवल हाई-स्पेक ADS एयर सस्पेंशन मॉडल के साथ संगत। फ्रंट राइट, AWD और साधारण सस्पेंशन, पुराने W222 चेसिस के लिए लागू नहीं है
बिक्री मोड: खुदरा, युग्मित बिक्री, थोक थोक, पूर्ण कंटेनर निर्यात ऑर्डर
निरीक्षण मानक: 100% उच्च दबाव वायु जकड़न रिसाव परीक्षण, भिगोना गुणांक अंशांकन, उच्च-निम्न तापमान स्थायित्व परीक्षण, भारी भार थकान परीक्षण, पूर्ण इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल निरीक्षण, आयामी और उपस्थिति निरीक्षण
पैकेजिंग: गाढ़ा तटस्थ निर्यात कार्टन, अनुकूलित रंग बॉक्स, नो-लोगो पैकिंग और ब्रांड OEM प्रिंटिंग उपलब्ध है
काम की परिस्थिति: व्यावसायिक आवागमन, राजमार्ग परिभ्रमण और W223 S-क्लास 2MATIC वाहनों की फुल-लोड ड्राइविंग के लिए उपयुक्त, Airmatic+ADS एकीकृत बुद्धिमान इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण तर्क के साथ पूरी तरह से संगत
स्थापना अनुस्मारक: कोई चेसिस संशोधन या प्रोग्रामिंग की आवश्यकता नहीं है। स्थापना के बाद एयर टाइटनेस निरीक्षण, वाहन ऊंचाई अंशांकन और एडीएस मिलान अंशांकन अनिवार्य है
अनुशंसित मिलान खरीदारी: बाएँ और दाएँ फ्रंट शॉक अवशोषक को जोड़े में बदलें। सममित सामने की मुद्रा और फ्लैगशिप-स्तरीय चेसिस आराम को बहाल करने के लिए पूर्ण रखरखाव के लिए एयर सस्पेंशन मरम्मत किट और ऊंचाई सेंसर के साथ मिलान किया जा सकता है
3. संगत वाहन
फिटमेंट नोट: 2233208703 एक है2MATIC RWD एक्सक्लूसिव, फ्रंट लेफ्ट समर्पित ADS इलेक्ट्रॉनिक एयर शॉक अवशोषकमर्सिडीज के नए W223 एस-क्लास चेसिस के लिए। यह केवल फ़ैक्टरी ADS एडेप्टिव एयर सस्पेंशन के साथ W223 सीरीज़ 2MATIC RWD हाई-स्पेक मॉडल में फिट बैठता है। AWD, फ्रंट राइट, नॉन-ADS लो-स्पेक या पुराने W222 चेसिस मॉडल के साथ संगत नहीं है।
विस्तृत संगत वाहन सूची
- मर्सिडीज एस-क्लास W223 सेडान (2020-वर्तमान): S350 2MATIC, S400 2MATIC, S450 2MATIC, S500 2MATIC, S580e 2MATIC ADS एयर सस्पेंशन के साथ हाई-स्पेक संस्करण
4. विनिमेय OE नंबर
मुख्य OE नंबर: 2233208703, ए2233208703
विनिमेय वैकल्पिक OE नंबर: कोई वैकल्पिक पुनरावृत्त OE संख्या नहीं (विशेष फैक्टरी नया मॉडल मुख्य भाग संख्या, स्थिर बाजार प्रतिस्थापन मानक)
इंटरचेंज अनुदेश: यह W223 नए RWD फ्रंट लेफ्ट शॉक एब्जॉर्बर के लिए एक विशेष मूल फैक्ट्री पार्ट नंबर है। माउंटिंग होल, डंपिंग स्ट्रोक, बॉडी लोड पैरामीटर और एडीएस इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण तर्क पूरी तरह से OEM मानकों का अनुपालन करते हैं, संशोधन या प्रोग्रामिंग के बिना सीधे बोल्ट-ऑन इंस्टॉलेशन का समर्थन करते हैं।
5. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: क्या 2233208703 को सामने दाहिनी ओर स्थापित किया जा सकता है?
उत्तर: नहीं। यह उत्पाद हैW223 सामने बाईं ओर के लिए बिल्कुल विशिष्ट. नई एस-क्लास चेसिस के सामने बाएँ और दाएँ ढांचे, एयर स्प्रिंग पाइपलाइन, सोलनॉइड वाल्व इंटरफेस और डंपिंग पैरामीटर पूरी तरह से अलग हैं। सामने दाईं ओर एक स्वतंत्र समर्पित OE नंबर की आवश्यकता है, क्रॉस इंस्टॉलेशन सख्त वर्जित है।
Q2: क्या यह 4MATIC AWD S-क्लास मॉडल के लिए उपयुक्त है?
उत्तर: नहीं। यह मॉडल 2MATIC RWD के लिए विशिष्ट है। AWD वाहनों में पूरी तरह से अलग चेसिस लोड, डंपिंग कैलिब्रेशन और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण तर्क होता है। जबरन स्थापना से वाहन की असामान्य स्थिति, दोष कोड, अनुकूली कार्य विफलता और ढीली ड्राइविंग चेसिस हो जाएगी।
Q3: क्या यह शॉक अवशोषक ADS अनुकूली फ़ंक्शन का समर्थन करता है?
उत्तर: हां, यह मूल एडीएस सोलनॉइड वाल्व से सुसज्जित है, जो मूल वाहन इंटेलिजेंट डंपिंग सॉफ्ट और हार्ड एडजस्टमेंट फ़ंक्शन का पूरी तरह से समर्थन करता है। यह W223 हाई-स्पेक एयर सस्पेंशन के लिए एक समर्पित असेंबली है और इसे गैर-एडीएस सामान्य मैकेनिकल शॉक अवशोषक के साथ मिश्रित नहीं किया जा सकता है।
Q4: क्या प्रतिस्थापन के बाद कंप्यूटर प्रोग्रामिंग आवश्यक है?
उत्तर: किसी प्रोग्रामिंग या कोडिंग की आवश्यकता नहीं है। केवलवायु जकड़न निरीक्षण, वाहन ऊंचाई अंशांकन और एडीएस अनुकूली मिलान अंशांकनसामान्य उपयोग के लिए प्लस फॉल्ट कोड क्लीयरिंग की आवश्यकता होती है।
Q5: किन लक्षणों का मतलब है कि इस फ्रंट लेफ्ट शॉक एब्जॉर्बर को बदलने की जरूरत है?
उत्तर: सामने के बाएँ शरीर का ढीला होना, असमान बाएँ-दाएँ वाहन की ऊँचाई, रात भर में सामने का धँसना, तेज़ गति से तैरता हुआ अगला सिरा, धक्कों पर उछाल और ढीलापन महसूस होना, अपर्याप्त कॉर्नरिंग समर्थन, बार-बार एयर कंप्रेसर ऑपरेशन, एडीएस / एयर सस्पेंशन चेतावनी प्रकाश, चेसिस असामान्य शोर और स्पष्ट आराम में गिरावट।
Q6: क्या मैं केवल क्षतिग्रस्त सिंगल फ्रंट लेफ्ट शॉक को बदल सकता हूँ?
उत्तर: अनुशंसित नहीं. W223 फ्लैगशिप चेसिस को बाएँ और दाएँ डैम्पिंग और सपोर्ट बल की अत्यधिक उच्च स्थिरता की आवश्यकता होती है। नए और पुराने शॉक अवशोषक के बीच प्रदर्शन अंतर असममित सामने की स्थिति, ड्राइविंग विचलन, उच्च गति अस्थिरता और असामान्य टायर घिसाव का कारण बनेगा।बाएँ और दाएँ युग्मित प्रतिस्थापन की पुरजोर अनुशंसा की जाती है।
Q7: क्या पुरानी W222 S-क्लास इस शॉक अवशोषक का उपयोग कर सकती है?
ए: पूरी तरह से असंगत. W223 की नई चेसिस संरचना, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली, माउंटिंग छेद और डंपिंग पैरामीटर पुराने W222 से बिल्कुल अलग हैं, कोई प्रतिस्थापन उपलब्ध नहीं है।
6. कस्टम सेवा
- OEM निजी लेबल सेवा: कस्टम ब्रांड लोगो मुद्रण, तटस्थ नो-लोगो निर्यात पैकेजिंग और विशेष विदेशी व्यापार रंग बॉक्स अनुकूलन, अमेज़ॅन, ईबे, अलीएक्सप्रेस सहित सीमा पार प्लेटफार्मों के लिए उपयुक्त।
- थोक आपूर्ति सेवा: 2233208703 डब्लू223 एस-क्लास फ्रंट लेफ्ट एडीएस एयर शॉक अवशोषक का स्थिर स्टॉक, सहायक खुदरा, युग्मित सेट, बड़े बैच थोक और पूर्ण कंटेनर निर्यात ऑर्डर के साथ स्थिर आपूर्ति, तेजी से वितरण और उच्च अंत वाहन भागों के लिए प्रतिस्पर्धी मूल्य लाभ।
- पूर्ण W223 एयर सस्पेंशन सपोर्टिंग पार्ट्स: पूर्ण W223 नए एस-क्लास एयर सस्पेंशन एक्सेसरीज की वन-स्टॉप आपूर्ति, जिसमें फ्रंट और रियर एडीएस एयर शॉक अवशोषक, एयर स्प्रिंग्स, एयर कंप्रेसर, वितरण वाल्व, ऊंचाई सेंसर और मरम्मत किट शामिल हैं, पूर्ण हाई-एंड वाहन रखरखाव सेट डिलीवरी के लिए उपलब्ध हैं।
- ई-कॉमर्स सामग्री समर्थन: मुफ़्त उत्पाद वास्तविक शॉट्स, विस्तृत क्लोज़-अप छवियां, OE पैरामीटर टेबल, W223 2MATIC फिटमेंट सूचियां और इंस्टॉलेशन कैलिब्रेशन दस्तावेज़, सीधे स्टोर लिस्टिंग, लघु वीडियो प्रचार और विवरण पृष्ठ सजावट के लिए लागू।
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