A2233209803 i A2233200404 Tylny Prawy Amortyzator Zawieszenia Pneumatycznego do Mercedes Benz Klasy S W223

Oryginalny numer OE: A2233209803, A2233200404 (wielokrotne wymienne numery części OEM, w pełni kompatybilne)

Nazwa produktu: Mercedes-Benz W223 Klasa S Zespół tylnego prawego amortyzatora pneumatycznego z adaptacyjnym elektronicznym sterowaniem ADS

Pozycja montażowa: Tylna oś prawa strona (Wyłącznie dla tylnego prawego, niezamienne dla tylnego lewego; kompatybilny zarówno z 2MATIC RWD, jak i 4MATIC AWD, dla zawieszenia pneumatycznego Airmatic z ADS)

A2233209803 (A2233200404) to wysokiej jakości elektroniczny amortyzator pneumatyczny ADS przeznaczony dla prawego tylnego koła OEM, przeznaczony do nowej, flagowej Klasy S Mercedesa W223. Jest to fabrycznie dopasowany odpowiednik tylnego lewego A2233209703. Zespół ten pasuje do wysokiej klasy modeli W223, zarówno RWD, jak i AWD, wyposażonych w fabryczne zawieszenie pneumatyczne Airmatic i adaptacyjny system tłumienia ADS. Jest to podstawowa, nadająca się do noszenia część konserwacyjna o wysokiej częstotliwości, przeznaczona do luksusowych flagowych sedanów. Jest to zintegrowany, kompletny zespół obejmujący wysokociśnieniową sprężynę powietrzną w wykonaniu przeciwwybuchowym, hydrauliczny siłownik amortyzatora pod dużym obciążeniem dla tylnej osi i adaptacyjny zawór elektromagnetyczny ADS typu OEM. Wszystkie akcesoria są dołączone do bezpośredniej wymiany przykręcanej bez dodatkowych części.

Mercedes W223 Klasa S ma dużą masę własną i duże obciążenie tylnej osi. Podczas codziennych dojazdów do pracy z pełnym obciążeniem, długich podróży autostradą, wyboistych dróg i starzenia spowodowanego sezonowymi zmianami temperatury mogą wystąpić typowe awarie tylnego zawieszenia pneumatycznego: starzenie się gumy, stwardnienie i pękanie tylnego prawego zawieszenia pneumatycznego prowadzące do powolnego wycieku powietrza, zwisu prawego tylnego, nierównej wysokości nadwozia i nocnego zapadania się tylnego zawieszenia; pogorszenie się wewnętrznego oleju hydraulicznego i starzenie się wysokociśnieniowego uszczelnienia olejowego powodują osłabienie tłumienia, luźne odbijanie się tyłu, drgania podwozia przy dużych prędkościach, niewystarczające wsparcie podczas zmiany pasa i pokonywania zakrętów oraz znacznie obniżony komfort jazdy tyłem; osad nagaru i zacinanie się lub dryf sygnału elektrozaworu ADS powodują zapalenie się kontrolki zawieszenia pneumatycznego, awarię adaptacyjnej regulacji tłumienia i częste załączanie i wyłączanie sprężarki powietrza. Bez terminowej wymiany zużyje zawór dystrybucji powietrza, czujnik wysokości, pompę powietrza i inne precyzyjne elementy, co spowoduje kaskadowe usterki całego układu zawieszenia pneumatycznego i gwałtownie zwiększy koszty konserwacji pojazdów luksusowych.

Ten tylny prawy amortyzator pneumatyczny jest formowany w skali 1:1 ściśle według danych OE Mercedesa W223 OEM, z tłumieniem skalibrowanym pod kątem warunków pracy przy dużym obciążeniu flagowej tylnej osi Klasy S. Przyjmuje pogrubioną, wielowarstwową, importowaną, przeciwwybuchową gumową sprężynę powietrzną o szerokiej odporności na temperaturę, wielokrotną wysokociśnieniową strukturę uszczelniającą, antykorozyjne precyzyjne tłoczysko, długotrwały, zapobiegający blaknięciu olej hydrauliczny i komponenty elektroniczne ADS o wysokiej czułości, aby poprawić odporność na starzenie, odporność na pękanie, odporność na wycieki powietrza i odporność na zmęczenie. Dokładnie rozwiązuje typowe wady fabryczne, w tym wyciek powietrza z prawego tyłu, ugięcie tyłu, słabe tłumienie, niestabilne podwozie i błąd sygnału elektronicznego. Ten uniwersalny, wysokiej klasy zespół ADS dla W223, tylny prawy, pasuje zarówno do podwozi RWD, jak i AWD, w połączeniu z tylnym lewym OE A2233209703, tworząc kompletny zestaw par tylnej osi. Bezpośredni montaż przykręcany bez modyfikacji podwozia. Po montażu wymagana jest kontrola szczelności, kalibracja wysokości pojazdu i kalibracja adaptacyjnego dopasowania ADS, aby w pełni przywrócić oryginalną flagową stabilność podwozia, komfort jazdy i wszystkie inteligentne funkcje zawieszenia pneumatycznego z niskim współczynnikiem powrotu. Idealny do wysokiej klasy napraw samochodów, hurtowej sprzedaży hurtowej i eksportu transgranicznego.

Marka Fit: Mercedes-Benz

Kod podwozia: W223 (Nowa Klasa S)

Model pojazdu: Mercedes Klasa S W223 w wersji high-spec RWD/AWD

Wersja pasuje: Fabryczne zawieszenie pneumatyczne Airmatic,z adaptacyjnym tłumieniem ADS, kompatybilny z 2MATIC / 4MATIC

Niekompatybilny: Lewe tylne położenie, zawieszenie pneumatyczne o niskiej specyfikacji bez ADS, zwykły mechaniczny amortyzator hydrauliczny, stare podwozie W222

Zakres lat: 2020-obecne modele Klasy S W223 z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym ADS (RWD i AWD)

Pozycja montażowa: Tylna oś prawa strona (tylko tylna prawa, nie może zastąpić tylnej lewej)

Główny numer OE: A2233209803, A2233200404 (iteracyjnie wymienne)

Typ produktu: Zespół amortyzatora pneumatycznego ADS prawego tylnego, Elektroniczny amortyzator pneumatyczny W223 Airmatic

Stan montażu: Całkowicie nowy, kompletny zespół (w tym sprężyna pneumatyczna w wykonaniu przeciwwybuchowym, siłownik amortyzatora przystosowany do dużych obciążeń tylnej osi, zawór elektromagnetyczny ADS, pełny zestaw uszczelek, gumowe mocowania górne i dolne)

Tworzywo: Wytrzymała, wielowarstwowa, odporna na starzenie, importowana wysokociśnieniowa gumowa sprężyna powietrzna, antykorozyjne precyzyjne tłoczysko, cylinder ze stopu wysokociśnieniowego, wielowarstwowa kompozytowa uszczelka olejowa pod wysokim ciśnieniem, długotrwały, zapobiegający blaknięciu hydrauliczny olej tłumiący, zespół elektroniczny ADS o wysokiej czułości

Norma produkcyjna: Powtórzone zgodnie z parametrami OEM OE W223, test ciśnienia w wysokiej i niskiej temperaturze, test zmęczeniowy tylnej osi pod dużym obciążeniem, test utrzymywania ciśnienia w 100% szczelności, precyzyjna kalibracja sygnału elektronicznego ADS

Uwaga dotycząca montażu: Wyłącznie dla nowej Klasy S W223, prawej tylnej, tylko dla modeli o wysokiej specyfikacji z zawieszeniem pneumatycznym ADS. Pasuje zarówno do pojazdów RWD, jak i AWD. Tylny lewy i stary W222 są całkowicie niekompatybilne. Pasuje do lewego tylnego OE A2233209703/A2233200304 jako zestaw pary tylnej osi.

Tryb sprzedaży: Pojedyncza sprzedaż detaliczna, zestaw par lewa-prawa tylna oś, hurt hurtowy, zamówienie na eksport pełnego kontenera

Norma inspekcji: 100% test szczelności pod wysokim ciśnieniem, kalibracja współczynnika tłumienia, test wytrzymałości w wysokich i niskich temperaturach, test zmęczenia pod dużym obciążeniem, pełna kontrola sygnału elektronicznego, kontrola wymiarów i wyglądu

Pakiet: Neutralny ciężki karton, niestandardowe kolorowe pudełko, niemarkowy pakiet eksportowy, dostępne oznakowanie logo OEM

Stan pracy: Nadaje się do biznesowych dojazdów do pracy Klasy S W223, rejsów autostradowych, podróży z pełnym obciążeniem i skomplikowanych warunków drogowych, w pełni kompatybilny z w pełni inteligentną logiką elektronicznego sterowania Airmatic+ADS

Wskazówka dotycząca instalacji: Nie jest wymagana modyfikacja podwozia ani kodowanie. Po instalacji obowiązkowa jest kontrola szczelności, kalibracja wysokości pojazdu i kalibracja adaptacyjnego dopasowania ADS.

Zalecany zakup: Wymień w parze z lewym tylnym A2233209703, aby przywrócić symetryczną postawę tyłu i spójne wsparcie tłumienia, w pełni odzyskać teksturę i komfort flagowego podwozia OEM.

Uwaga dotycząca kompatybilności: A2233209803 / A2233200404 jest dostępny wyłącznie dla Mercedesa W223 nowej Klasy SAmortyzator pneumatyczny tylny prawy ADS elektroniczny. Pasuje zarówno do 2MATIC RWD, jak i 4MATIC AWD. Pasuje tylko do modeli o wysokiej specyfikacji 2020+ W223 z fabrycznym adaptacyjnym zawieszeniem pneumatycznym ADS. Niekompatybilny z tylnym lewym, o niskiej specyfikacji bez ADS lub starym podwoziem W222. Współpracuje z OE A2233209703 jako zestaw tylnych lewych i prawych par.

Główny numer OE: A2233209803, A2233200404 (dwie części są iteracyjnie wymienne przez OEM)

Wymienne oznaczenie OE: Brak innych powiązanych numerów OE

Uwaga dotycząca wymiany: A2233209803 i A2233200404 to ulepszone części iteracyjne OEM. Otwór montażowy, skok tłumienia, parametry obciążenia tylnej osi i logika elektroniczna ADS w pełni odpowiadają standardowi OEM, dopasowanie śrubowe bez modyfikacji i kodowania.

O: Nie. To urządzenie jestwyłącznie dla W223, tylny prawy. Amortyzator osi tylnej, lewy i prawy, mają inną konstrukcję, przewód sprężyny pneumatycznej, wtyczkę elektromagnesu i parametry tłumienia, których nie można stosować zamiennie. Tylny lewy musi używać dedykowanego OE A2233209703. Instalacja mieszana jest zabroniona.

O: Tak. Ten prawy tylny amortyzator pneumatyczny ADS współpracuje zarówno z 2MATIC RWD, jak i 4MATIC AWD. Otwory montażowe i złącza elektroniczne są w pełni identyczne.

Odp.: Jest wyposażony w adaptacyjny zawór elektromagnetyczny OEM ADS, w pełni obsługujący oryginalną automatyczną regulację twardości. Jest to wysokiej klasy zespół zawieszenia pneumatycznego do modelu W223, którego nie można mieszać ze zwykłym amortyzatorem mechanicznym innym niż ADS.

Odp.: Nie jest wymagane kodowanie. Po instalacji wystarczy wykonaćkontrola szczelności, kalibracja wysokości pojazdu i adaptacyjna kalibracja dopasowania ADSi usuń kody błędów dla normalnej pracy.

Odp.: Osiadanie prawego tylnego koła, obniżenie prawego tyłu pojazdu, zapadnięcie się tyłu w nocy, luźna reakcja tyłu podwozia na nierównościach, drgania podwozia przy dużej prędkości, niewystarczające wspomaganie na zakrętach, częste uruchamianie sprężarki powietrza, kontrolka zawieszenia pneumatycznego/ADS, nietypowy hałas tylnego podwozia i wyraźny spadek komfortu pasażerów z tyłu.

Odp.: Niezalecane. Flagowe podwozie W223 wymaga bardzo spójnego tłumienia lewej i prawej tylnej osi. Nowe i stare jednostki różnią się odbiciem, wsparciem i utrzymaniem ciśnienia. Wymiana jednostronna może spowodować przechylenie nadwozia, ściąganie i nierównomierne zużycie opon.Zalecane do wymiany tylnej osi parami (pasujące do A2233209703).

Odp.: w ogóle niekompatybilny. Nowa konstrukcja podwozia W223, układ zawieszenia pneumatycznego, złącze elektroniczne i otwory montażowe są zupełnie inne niż w W222, nie można ich zamontować.

1. Etykietowanie OEM: obsługa drukowania logo na jedwabiu, neutralne, niemarkowe opakowanie eksportowe i niestandardowe kolorowe pudełko dla platform transgranicznych, w tym Amazon, eBay, AliExpress.

2. Dostawa zbiorcza: A2233209803 W223 Amortyzator pneumatyczny tylny prawy ADS klasy S w ciągłym magazynie. Dostępne w sprzedaży pojedynczej sprzedaży detalicznej, zestawu par lewa-prawa tylna oś, hurtowej sprzedaży hurtowej i eksportu pełnych kontenerów. Stabilne zapasy, szybki czas realizacji i konkurencyjne ceny części samochodowych klasy premium.

3. Kompletny pakiet zawieszenia pneumatycznego W223: Kompleksowa dostawa pełnych części zamiennych do zawieszenia pneumatycznego klasy S W223, w tym przednich i tylnych rozpórek pneumatycznych ADS, resorów pneumatycznych, sprężarek powietrza, zaworów rozdzielczych, czujników wysokości i zestawów naprawczych w celu uzyskania kompletnego zamówienia na konserwację pojazdu.

4. Wsparcie materiałowe w zakresie handlu elektronicznego: bezpłatne zdjęcia produktów, szczegółowe zdjęcia produktów, tabela dopasowania OE, lista wyposażenia W223 i dokumenty kalibracji instalacji dla informacji o sklepie, krótka promocja wideo i dekoracja strony ze szczegółami.