A2233209803 & A2233200404 मर्सिडीज बेंज एस-क्लास W223 के लिए रियर राइट एयर सस्पेंशन शॉक स्ट्रट

मूल ओई नंबर: A2233209803, A2233200404 (ओईएम पुनरावृत्त विनिमेय भाग संख्या, पूरी तरह से संगत)

उत्पाद का नाम: मर्सिडीज-बेंज W223 एस-क्लास रियर राइट एयर शॉक एब्जॉर्बर असेंबली ADS एडैप्टिव इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल के साथ

माउंटिंग पोजीशन: रियर एक्सल दाहिनी ओर (केवल रियर राइट के लिए, रियर लेफ्ट के लिए विनिमेय नहीं; 2MATIC RWD और 4MATIC AWD दोनों के साथ संगत, Airmatic एयर सस्पेंशन ADS के साथ)

A2233209803 (A2233200404) मर्सिडीज फ्लैगशिप नई W223 एस-क्लास के लिए ओईएम हाई-स्पेक रियर-राइट समर्पित ADS इलेक्ट्रॉनिक एयर शॉक एब्जॉर्बर असेंबली है। यह रियर लेफ्ट A2233209703 का फैक्ट्री मैच किया गया समकक्ष है। यह असेंबली हाई-एंड W223 मॉडल दोनों RWD और AWD के लिए फिट होती है जो फैक्ट्री Airmatic एयर सस्पेंशन और ADS एडैप्टिव डैम्पिंग सिस्टम से लैस हैं। यह लग्जरी फ्लैगशिप सेडान के लिए एक मुख्य उच्च-आवृत्ति पहनने योग्य रखरखाव भाग है। यह एक एकीकृत पूर्ण असेंबली है जिसमें विस्फोट-प्रूफ हाई-प्रेशर एयर स्प्रिंग, रियर एक्सल के लिए हेवी-लोड हाइड्रोलिक डैम्पर सिलेंडर और ओईएम-स्टाइल ADS एडैप्टिव सोलनॉइड वाल्व शामिल है। बिना किसी अतिरिक्त पुर्जों के सीधे बोल्ट-ऑन प्रतिस्थापन के लिए सभी सहायक उपकरण शामिल हैं।

मर्सिडीज W223 एस-क्लास का कर्ब वेट भारी होता है और रियर एक्सल पर लोड अधिक होता है। दैनिक फुल-लोड कम्यूटिंग, लंबी हाईवे यात्राओं, ऊबड़-खाबड़ सड़कों और मौसमी तापमान परिवर्तन के कारण होने वाली उम्र बढ़ने के तहत, सामान्य रियर एयर सस्पेंशन की विफलताएं हो सकती हैं: रबर की उम्र बढ़ना, रियर राइट एयर स्प्रिंग का सख्त होना और फटना जिससे धीमी हवा का रिसाव, रियर राइट का झुकना, असमान बॉडी की ऊंचाई और रात भर रियर का ढहना; आंतरिक हाइड्रोलिक तेल का खराब होना और हाई-प्रेशर सीलिंग ऑयल सील की उम्र बढ़ने से डैम्पिंग कमजोरी, ढीला रियर बाउंसिंग, हाई स्पीड पर चेसिस का हिलना, लेन बदलते और कोनों पर अपर्याप्त सपोर्ट, और रियर राइडिंग कम्फर्ट में भारी कमी; कार्बन जमाव और ADS सोलनॉइड वाल्व का चिपकना या सिग्नल ड्रिफ्ट एयर सस्पेंशन वार्निंग लाइट को ट्रिगर करता है, एडैप्टिव डैम्पिंग एडजस्टमेंट की विफलता और एयर कंप्रेसर का बार-बार स्टार्ट-स्टॉप। समय पर प्रतिस्थापन के बिना, यह एयर डिस्ट्रीब्यूशन वाल्व, हाइट सेंसर, एयर पंप और अन्य सटीक घटकों को खराब कर देगा, जिससे पूरे एयर सस्पेंशन सिस्टम में कैस्केडिंग फॉल्ट होंगे और लग्जरी वाहनों के लिए रखरखाव की लागत में भारी वृद्धि होगी।

यह रियर राइट एयर शॉक एब्जॉर्बर मर्सिडीज W223 ओईएम ओई डेटा के अनुसार सख्ती से 1:1 मोल्डेड है, जिसमें फ्लैगशिप एस-क्लास रियर एक्सल की हेवी-लोड वर्किंग कंडीशन के लिए डैम्पिंग कैलिब्रेटेड है। यह चौड़े तापमान प्रतिरोध, कई हाई-प्रेशर सीलिंग संरचना, एंटी-रस्ट प्रिसिजन पिस्टन रॉड, लंबे समय तक चलने वाले एंटी-फेडिंग हाइड्रोलिक ऑयल और हाई-सेंसिटिविटी ADS इलेक्ट्रॉनिक घटकों के साथ मोटे मल्टी-लेयर इम्पोर्टेड एक्सप्लोड-प्रूफ रबर एयर स्प्रिंग को अपनाता है ताकि एजिंग रेजिस्टेंस, क्रैक रेजिस्टेंस, एयर लीकेज रेजिस्टेंस और फटीग रेजिस्टेंस में सुधार हो सके। यह रियर राइट एयर लीकेज, रियर सैग, कमजोर डैम्पिंग, अस्थिर चेसिस और इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल एरर सहित सामान्य फैक्ट्री दोषों को पूरी तरह से हल करता है। W223 रियर राइट के लिए यह यूनिवर्सल ADS हाई-स्पेक असेंबली RWD और AWD चेसिस दोनों के लिए फिट होती है, जो रियर लेफ्ट ओई A2233209703 के साथ एक पूर्ण रियर एक्सल पेयर सेट बनाती है। बिना चेसिस संशोधन के डायरेक्ट बोल्ट-ऑन इंस्टॉलेशन। इंस्टॉलेशन के बाद, एयर टाइटनेस निरीक्षण, वाहन की ऊंचाई कैलिब्रेशन और ADS एडैप्टिव मैचिंग कैलिब्रेशन की आवश्यकता होती है ताकि मूल फ्लैगशिप चेसिस स्थिरता, राइडिंग कम्फर्ट और सभी इंटेलिजेंट एयर सस्पेंशन फंक्शन को कम रिटर्न रेट के साथ पूरी तरह से बहाल किया जा सके। हाई-एंड ऑटो रिपेयर, बल्क होलसेल और क्रॉस-बॉर्डर एक्सपोर्ट के लिए आदर्श।

ब्रांड फिट: मर्सिडीज‑बेंज

चेसिस कोड: W223 (न्यू एस-क्लास)

वाहन मॉडल: मर्सिडीज एस-क्लास W223 हाई-स्पेक वर्जन RWD/AWD

संस्करण फिट: फैक्ट्री एयरमैटिक एयर सस्पेंशन, ADS एडैप्टिव डैम्पिंग के साथ, 2MATIC / 4MATIC के साथ संगत

संगत नहीं: रियर लेफ्ट पोजीशन, ADS के बिना लो-स्पेक एयर सस्पेंशन, सामान्य मैकेनिकल हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर, पुराना W222 चेसिस

वर्ष सीमा: 2020‑वर्तमान W223 एस-क्लास मॉडल फैक्ट्री ADS एयर सस्पेंशन (RWD और AWD) के साथ

माउंटिंग पोजीशन: रियर एक्सल दाहिनी ओर (केवल रियर राइट, रियर लेफ्ट को प्रतिस्थापित नहीं कर सकता)

मुख्य ओई नंबर: A2233209803, A2233200404 (पुनरावृत्त रूप से विनिमेय)

उत्पाद प्रकार: रियर राइट ADS एयर शॉक एब्जॉर्बर असेंबली, W223 एयरमैटिक इलेक्ट्रॉनिक एयर सस्पेंशन स्ट्रट

असेंबली स्थिति: ब्रांड-न्यू पूर्ण असेंबली (एक्सप्लोड-प्रूफ एयर स्प्रिंग, रियर एक्सल हेवी-लोड डैम्पर सिलेंडर, ADS सोलनॉइड वाल्व, पूर्ण सीलिंग किट, अपर और लोअर माउंटिंग रबर माउंट सहित)

सामग्री: हाई-स्ट्रेंथ मल्टी-लेयर एजिंग-रेसिस्टेंट इम्पोर्टेड हाई-प्रेशर रबर एयर स्प्रिंग, एंटी-रस्ट प्रिसिजन पिस्टन रॉड, हाई-प्रेशर अलॉय सिलेंडर, मल्टी-लेयर कम्पोजिट हाई-प्रेशर सीलिंग ऑयल सील, लंबे समय तक चलने वाला एंटी-फेड हाइड्रोलिक डैम्पिंग ऑयल, हाई-सेंसिटिविटी ADS इलेक्ट्रॉनिक असेंबली

निर्माण मानक: W223 ओईएम ओई पैरामीटर्स के अनुसार प्रतिकृति, उच्च और निम्न तापमान दबाव परीक्षण, रियर एक्सल हेवी-लोड फटीग परीक्षण, 100% एयर टाइटनेस प्रेशर होल्डिंग टेस्ट, ADS इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल प्रिसिजन कैलिब्रेशन

फिटिंग टिप्पणी: केवल W223 न्यू एस-क्लास रियर राइट के लिए, केवल ADS एयर सस्पेंशन वाले हाई-स्पेक मॉडल के लिए। RWD और AWD दोनों के लिए फिट बैठता है। रियर लेफ्ट और पुराना W222 पूरी तरह से असंगत हैं। रियर एक्सल पेयर सेट के रूप में रियर लेफ्ट ओई A2233209703/A2233200304 के साथ मैच किया गया।

बिक्री मोड: सिंगल रिटेल, रियर एक्सल लेफ्ट-राइट पेयर सेट, बल्क होलसेल, फुल कंटेनर एक्सपोर्ट ऑर्डर

निरीक्षण मानक: 100% हाई-प्रेशर एयर टाइटनेस लीकेज टेस्ट, डैम्पिंग कोएफ़िशिएंट कैलिब्रेशन, हाई और लो टेम्परेचर ड्यूरेबिलिटी टेस्ट, हेवी लोड फटीग टेस्ट, फुल इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल इंस्पेक्शन, डायमेंशन और अपीयरेंस इंस्पेक्शन

पैकेज: न्यूट्रल हेवी कार्टन, कस्टम कलर बॉक्स, अनब्रांडेड एक्सपोर्ट पैकेज, ओईएम लोगो लेबलिंग उपलब्ध

कार्य स्थिति: W223 एस-क्लास बिजनेस कम्यूट, हाईवे क्रूज, फुल लोड ट्रैवल और कॉम्प्लेक्स रोड कंडीशंस के लिए उपयुक्त, एयरमैटिक+ADS फुल इंटेलिजेंट इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल लॉजिक के साथ पूरी तरह से संगत

इंस्टॉलेशन टिप: कोई चेसिस संशोधन या कोडिंग की आवश्यकता नहीं है। इंस्टॉलेशन के बाद एयर टाइटनेस निरीक्षण, वाहन की ऊंचाई कैलिब्रेशन और ADS एडैप्टिव मैचिंग कैलिब्रेशन अनिवार्य है।

अनुशंसित खरीद: सिमेट्रिकल रियर पोस्चर और लगातार डैम्पिंग सपोर्ट को बहाल करने के लिए रियर लेफ्ट A2233209703 के साथ पेयर में बदलें, ओईएम फ्लैगशिप चेसिस टेक्सचर और कम्फर्ट को पूरी तरह से रिकवर करें।

संगतता नोट: A2233209803 / A2233200404 मर्सिडीज W223 न्यू एस-क्लास के लिए विशेष है रियर राइट ADS इलेक्ट्रॉनिक एयर शॉक एब्जॉर्बर। यह 2MATIC RWD और 4MATIC AWD दोनों के लिए फिट बैठता है। केवल 2020+ W223 हाई-स्पेक मॉडल फैक्ट्री ADS एडैप्टिव एयर सस्पेंशन के साथ फिट बैठता है। रियर लेफ्ट, ADS के बिना लो-स्पेक या पुराने W222 चेसिस के साथ संगत नहीं है। रियर लेफ्ट और राइट पेयर सेट के रूप में ओई A2233209703 के साथ काम करता है।

मुख्य ओई नंबर: A2233209803, A2233200404 (दो भाग ओईएम द्वारा पुनरावृत्त रूप से विनिमेय हैं)

विनिमेय ओई संदर्भ: कोई अन्य क्रॉस-रेफरेंस्ड रिप्लेसमेंट ओई नंबर नहीं

विनिमेय टिप्पणी: A2233209803 और A2233200404 ओईएम अपग्रेडेड पुनरावृत्त भाग हैं। माउंटिंग होल, डैम्पिंग स्ट्रोक, रियर एक्सल लोड पैरामीटर और ADS इलेक्ट्रॉनिक लॉजिक ओईएम मानक से पूरी तरह मेल खाते हैं, बिना किसी संशोधन या कोडिंग के बोल्ट-ऑन फिट।

A: नहीं। यह यूनिट केवल W223 रियर राइट के लिए है। रियर एक्सल लेफ्ट और राइट शॉक एब्जॉर्बर की संरचना, एयर स्प्रिंग पाइपलाइन, सोलनॉइड प्लग और डैम्पिंग पैरामीटर अलग-अलग होते हैं, जो विनिमेय नहीं होते हैं। रियर लेफ्ट के लिए समर्पित ओई A2233209703 का उपयोग करना चाहिए। मिश्रित इंस्टॉलेशन निषिद्ध है।

A: हाँ। यह रियर राइट ADS एयर शॉक एब्जॉर्बर 2MATIC RWD और 4MATIC AWD दोनों के लिए काम करता है। माउंटिंग होल और इलेक्ट्रॉनिक कनेक्टर पूरी तरह से समान हैं।

A: यह ओईएम ADS एडैप्टिव सोलनॉइड वाल्व से लैस है, जो मूल स्वचालित हार्डनेस एडजस्टमेंट का पूरी तरह से समर्थन करता है। यह W223 के लिए हाई-स्पेक एयर सस्पेंशन असेंबली है, इसे सामान्य नॉन-ADS मैकेनिकल स्ट्रट के साथ मिश्रित नहीं किया जा सकता है।

A: कोई कोडिंग आवश्यक नहीं है। इंस्टॉलेशन के बाद, बस एयर टाइटनेस निरीक्षण, वाहन की ऊंचाई कैलिब्रेशन और ADS एडैप्टिव मैचिंग कैलिब्रेशन करें और सामान्य ऑपरेशन के लिए फॉल्ट कोड साफ़ करें।

A: रियर राइट का झुकना, वाहन का दाहिने रियर में नीचे होना, रात भर रियर का ढहना, ऊबड़-खाबड़ रास्तों पर ढीला रियर रिस्पांस, हाई स्पीड पर चेसिस का हिलना, कोनों पर अपर्याप्त सपोर्ट, एयर कंप्रेसर का बार-बार सक्रिय होना, एयर सस्पेंशन / ADS वार्निंग लाइट, रियर चेसिस में असामान्य शोर और रियर यात्रियों के लिए स्पष्ट कम्फर्ट में कमी।

A: अनुशंसित नहीं है। W223 फ्लैगशिप चेसिस को रियर एक्सल लेफ्ट और राइट के लिए अत्यधिक सुसंगत डैम्पिंग की आवश्यकता होती है। नए और पुराने यूनिट रिबाउंड, सपोर्ट और प्रेशर रिटेंशन में भिन्न होते हैं। सिंगल साइड रिप्लेसमेंट से बॉडी टिल्ट, पुलिंग और असमान टायर वियर हो सकता है। रियर एक्सल को पेयर में बदलने की सलाह दी जाती है (A2233209703 के साथ मैच किया गया)।

A: बिल्कुल संगत नहीं है। W223 न्यू चेसिस संरचना, एयर सस्पेंशन सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक कनेक्टर और माउंटिंग होल W222 से पूरी तरह अलग हैं, फिट नहीं हो सकते।

1. ओईएम लेबलिंग: लोगो सिल्क प्रिंटिंग, न्यूट्रल अनब्रांडेड एक्सपोर्ट पैकेजिंग और अमेज़ॅन, ईबे, अलीएक्सप्रेस सहित क्रॉस-बॉर्डर प्लेटफॉर्म के लिए कस्टम कलर बॉक्स का समर्थन करता है।

2. बल्क सप्लाई: A2233209803 W223 एस-क्लास रियर राइट ADS एयर शॉक एब्जॉर्बर लगातार स्टॉक में। सिंगल रिटेल, रियर एक्सल लेफ्ट-राइट पेयर सेट, बल्क होलसेल और फुल कंटेनर एक्सपोर्ट के लिए उपलब्ध। प्रीमियम ऑटो पार्ट्स के लिए स्थिर स्टॉक, तेज लीड टाइम और प्रतिस्पर्धी मूल्य।

3. पूर्ण W223 एयर सस्पेंशन पैकेज: पूर्ण W223 एस-क्लास एयर सस्पेंशन स्पेयर पार्ट्स की वन-स्टॉप सप्लाई, जिसमें फ्रंट और रियर ADS एयर स्ट्रट्स, एयर स्प्रिंग्स, एयर कंप्रेसर, डिस्ट्रीब्यूशन वाल्व, हाइट सेंसर और पूर्ण वाहन रखरखाव ऑर्डर के लिए रिपेयर किट शामिल हैं।

4. ई-कॉमर्स सामग्री समर्थन: स्टोर लिस्टिंग, शॉर्ट वीडियो प्रमोशन और डिटेल पेज डेकोरेशन के लिए मुफ्त उत्पाद तस्वीरें, क्लोज-अप डिटेल पिक्चर्स, ओईएम मैचिंग टेबल, W223 फिटमेंट लिस्ट और इंस्टॉलेशन कैलिब्रेशन डॉक्यूमेंट्स।