A2233209803 & A2233200404 メルセデス・ベンツ SクラスW223用の右側の後部空気懸垂ショックストラット
1製品紹介
オリジナルOE番号: A2233209803, A2233200404 (OEMの繰り返し交換可能な部品番号,完全に互換性)
製品名: メルセデス・ベンツ W223 Sクラス ADS アダプティブ電子制御付きの右側の後部空気ショック吸収装置
マウント位置: 後ろ軸右側 (右後部専用,左後部交換不可. 2MATIC RWDと4MATIC AWDの両方に互換性があり,ADSのAirmaticエアサスペンション)
製品説明
A2233209803 (A2233200404) は,メルセデス旗艦新型W223Sクラス向け,OEMのハイスペックバック右専用ADS電子防震装置である.工場で同梱された左側のA2233209703ですこの組装は,工場用エアマティックエアサスペンションとADS適応ダッピングシステムで装備されたRWDとAWDの両方のハイエンドW223モデルに適合します.高級ブランドセダンのコア高周波ウェアラブルメンテナンスの部品ですこれは,爆発防止の高圧空気スプリング,重荷の水力ダンパーシリンダーとOEM型のADS適応電磁閥を含む統合されたコンプリート組です.すべてのアクセサリーは追加部品なしで直接ボルトを交換するために含まれています..
メルセデスW223Sクラスには 重い重量があり 後ろ軸に大きな負荷があります 日常的な全荷荷の通勤,長い高速道路の移動,後部エアサスペンションの故障が起こる場合:ゴム老化,硬化,右後空気スプリングの裂け目により空気の漏れが遅く,右後方が傾き,体高が不均等で,一晩で後部が崩壊する.内部液圧油の劣化と高圧密封油密封の老化により,ダッピングが弱くなる遅い後部跳ね回り,高速でシャシが揺れる,車線変更やコーナーでのサポートが不十分で,後部での乗り心地は大幅に低下するADS電磁気弁トリガーエアサスペンション警告灯の炭素堆積と粘着または信号漂移空気圧縮機の調整の障害と頻繁に起動停止. 時間内に交換しなければ,空気配送バルブ,高さセンサー,空気ポンプその他の精密部品豪華車両のメンテナンスのコストが急増する.
この右側の後部防震器は,Mercedes W223 OEM OEデータに従って厳格に鋳造され,Sクラス旗艦の重荷作業条件に校正されたダムニングで1:1です.厚い多層のインポート式防爆ゴムエアスプリングを採用し,高温耐性高圧密封構造の多重,耐腐精度のピストン棒,耐久性のある防腐水力油,耐老化性を高める高感度ADS電子部品破裂耐性耐空気漏れ 耐疲労 常識的な工場欠陥を徹底的に解決します.右の後部空気漏れ,後部傾斜,弱体ダムプ,不安定なシャーシ,電子信号のエラーなどです.このW223のユニバーサルADSハイスペック組は,RWDとAWDの両方のシャーシに適合します,左側の後部OE A2233209703と組み合わせて,完全な後部軸ペアセットを形成する. シャシー変更なしで直接ボルトオン設置. 設置後,空気密度検査,車両の高さ校正とADSアダプティブマッチング校正は,元のフラグシップ・シャシの安定性を完全に回復するために必要である.高級自動車修理,卸売,国境を越えた輸出に最適です.
主要 な 利点
- ✅ 後部右側専用:W223 後部軸左側と右側には異なる構造,パイプライン,コネクタ,パラメータがあり,OEMの右側の後部穴の位置と負荷データに正確にマッチしています
- ✅ 2MATIC RWD と 4MATIC AWD と互換性があり,SKU のストッキング圧力を軽減します
- ✅ 安定した信号と故障コードなしのOEMスタイルのADS電子組成,オリジナルのインテリジェントアダプティブダミング機能を完全に保持
- ✅ 強化された 厚い 防爆 空気スプリング,高温耐性,老化防止,破裂防止,慢性的な空気漏れと 後ろ軸の後部下垂を完全に解決する
- ✅新品のコンプリート組装が発送され,直接ボルトオン設置,シンプルな校正,低販売後の失敗率
- ✅OEM対応ペアモデル (9703の後ろ左側とマッチ),強力な交換市場需要と100%のフィッティング精度
2電子商取引のリストのカスタム属性
ブランド・フィット: メルセデス・ベンツ
シャーシコード:W223 (新型Sクラス)
車両モデル: メルセデス Sクラス W223 高仕様版 RWD/AWD
バージョン 適合: 工場用エアマティックエアサスペンションADS アダプティブダムピング 2MATIC / 4MATIC と互換性
互換性がない: 後ろ左側位置,低スペックエアサスペンション,ADSなし,普通の機械用水力緩衝器,古いW222シャーシ
年間範囲: 工場用ADSエアサスペンション (RWD&AWD) を搭載した2020年現在W223Sクラスモデル
マウント位置: 後部軸右側 (後部右側のみ,後部左側を入れ替えない)
主要OE番号: A2233209803, A2233200404 (繰り返し交換可能)
製品タイプ: 後部右側ADSエアショック吸収装置,W223エアマティック電子エアサスペンションストラット
アセンブリの状態: 全新 コンプリート組装 (爆破防止の空気スプリング,後軸の重荷ダムパーシリンダー,ADS電磁弁,完全な密封キット,上下の固定ゴムマウントを含む)
材料: 高強度多層耐老化 輸入高圧ゴムエアスプリング 耐腐蝕精密ピストン棒 高圧合金シリンダー多層複合高圧密封油密封器耐久性のある消耗防止の水力減圧油 高感度ADS電子組成
製造基準: W223 OEM OE パラメータごとに複製,高温低温圧力試験,後軸重荷疲労試験,100%の気密度圧力保持試験,ADS電子信号の正確な校正
適切 な 発言:W223新型Sクラスの後部右側専用,ADSエアサスペンションの高仕様モデルのみ.RWDとAWDの両方にフィットする.左側の後部と古いW222は完全に互換性がない.後ろ軸のペアセットとして,左側の後部OE A2233209703/A2233200304とマッチ.
販売モード: 単品小売,後ろ軸左右ペアセット,卸売,コンテナ全容量輸出注文
検査基準: 100%高圧空気密度漏れ試験,ダッピング系数校正,高低温耐久性試験,重荷疲労試験,完全な電子信号検査寸法と外見の検査
パッケージ: 中性重量紙箱,カスタムカラーボックス,ブランドのない輸出パッケージ,OEMロゴのラベルが利用可能
労働条件:W223 Sクラスビジネス通勤,高速道路クルーズ,フルロード旅行,複雑な道路条件に適しています. Airmatic+ADSの完全なインテリジェント電子制御論理と完全に互換性があります.
設置のヒント: シャーシの変更やコード付けは必要ありません.設置後には空気密度検査,車両の高さの校正,ADSの適応マッチング校正が必須です.
推奨 購入: 後ろ左A2233209703とペアで置き換えて,対称的な後部姿勢と一貫したダムリングサポートを回復し,OEM旗艦機体シャーシの質感と快適性を完全に回復します.
3. 互換性のある車両リスト
互換性に関する注意事項: A2233209803 / A2233200404はメルセデスW223新型Sクラス専用です後部右側ADS電子防震装置. 2MATIC RWDと4MATIC AWDの両方に適合する. 工場ADS適応式エアサスペンション付きの2020+ W223ハイスペックモデルにのみ適合する. 後ろ左側,ADSのない低スペックまたは古いW222シャーシと互換性がない.OE A2233209703と動作し,後ろ左と右のペアセット.
正確 に 互換 的 な モデル
- メルセデスSクラスW223セダン (2020年現在):S350,S400,S450,S500,S580e,2MATIC RWDと4MATIC AWDの両方のADSエアサスペンションのハイスペックバージョン
4交換可能なOE番号
主要OE番号: A2233209803, A2233200404 (OEMによって2つの部品が繰り返し交換可能)
交換可能なOE参照: 他の交叉参照の代替OE番号がない
交換注意: A2233209803とA2233200404はOEMのアップグレードされた繰り返しの部品です.マウントホール,ダムシングストロック,後軸負荷パラメータとADS電子ロジックはOEM標準に完全に一致します.改変やコード化なしのボルトオンフィット.
5よくある質問
Q1: OE A2233209803 は左側に設置できますか?
A: いいえ このユニットはW223 後部右側専用. 後ろ軸の左側と右側の緩衝器は,異なる構造,空気スプリングパイプライン,電磁栓とダムパーマータ,交換できない. 後ろ左側には専用のOEA2233209703を使用する必要があります.混合装置は禁止.
Q2: このショックアブソーバーは 4MATIC AWD W223 Sクラスに合致できますか?
A: そうです.この右側の後部 ADS 空気ショック吸収器は2MATIC RWDと4MATIC AWDの両方で動作します. 固定穴と電子コネクタは完全に同じです.
Q3: このショックアブソーバーには ADS 適応機能がありますか?
A: OEM ADS アダプティブ電磁弁を装備し,元の自動硬度調整を完全にサポートしています. W223のための高仕様エアサスペンション組です.通常の非ADS機械ストラットと混ぜられない.
Q4: 交換後にコードが必要ですか?
A: プログラミングは必要ありません. インストール後,実行します空気密度検査,車両の高さ校正,ADS適応マッチング校正そして正常な動作のために 明らかにエラーコード.
Q5:この右の後部緩衝器の交換を示す症状は何ですか?
A: 後ろ右傾斜,右後ろの車両が下がり,一晩で後ろが崩れ,後部がぶっ壊れ,車体が高速で揺れ,コーナーサポートが不十分空気コンプレッサーの頻繁なアクティベーション,エアサスペンション/ADS警告ライト,後部シャシの異常な騒音と後部乗客の快適性の明らかな低下.
Q6:右の裏側だけ壊れているの? 1つだけ交換できますか?
A: 推奨されません.W223旗艦車体には,後軸の左と右の両方に非常に一貫したダッピングが必要です.新しいユニットと古いユニットはリバウンド,サポート,圧力保持で異なります.片側置換は,身体の傾きを引き起こす可能性があります引っ張ったり,タイヤが不均等に磨かれたり後部軸を2組で交換することを推奨する (A2233209703と一致).
Q7:古いW222 Sクラスと互換性がある?
W223の新しいシャーシ構造,エアサスペンションシステム,電子コネクタとマウントホールは,W222と完全に異なります.
6カスタムサービス
1. OEMラベル付け: ローゴのシルク印刷,中立な無ブランド輸出パッケージおよびAmazon,eBay,AliExpressを含む国境を越えたプラットフォームのためのカスタムカラーボックスをサポートします.
2. 卸売:A2233209803 W223 Sクラス 後部右 ADS 空気ショック吸収器 継続的に在庫.単一の小売,後軸左右ペアセット,卸売およびコンテナ輸出で利用可能.安定したストック高級自動車部品の競争力のある価格です
3完全なW223エアサスペンション パッケージ: フロント&リアADSエアストラット,エアスプリング,エアコンプレッサ,配送バルブを含む,W223Sクラスエアサスペンションのスペアパーツを1つのストップで供給します.車両の完全なメンテナンスの注文のための高度センサーと修理キット.
4電子商取引の材料サポート: 商品の無料写真,近距離の詳細写真,OEマッチングテーブル,W223フィッティングリスト,ストアリストのインストール校正文書短いビデオのプロモーションと詳細なページの飾り付け.
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