37106877554 & 37106874588 & 37106899038 & 37106877556 & 37106899040 & 37107915970 Przednie prawe zawieszenie powietrzne

Oryginalne wymienne numery OE (kompatybilne iteracyjnie): 37106877554, 37106874588, 37106899038, 37106877556, 37106899040, 37107915970

Nazwa produktu: Zespół przedniego prawego amortyzatora pneumatycznego BMW G11/G12 serii 7 z tłumieniem adaptacyjnym

Pozycja montażowa: Oś przednia prawa strona (Wyłącznie dla przedniego prawego, niewymienne dla przedniego lewego; Do modeli BMW G11/G12 o wysokiej specyfikacji z fabrycznym przednim zawieszeniem pneumatycznym, iteracyjne ulepszone części OEM dla wielu partii. Idealnie dopasowana para z przednim lewym zestawem OE)

Ta grupa numerów OE to iteracyjne, ulepszone części OEM dla różnych partii produkcyjnych i lat modelowych. Są w pełni kompatybilne z przednim prawym elektronicznym amortyzatorem pneumatycznym, stosowanym specjalnie w zaawansowanych modelach nowego podwozia BMW serii 7 G11/G12. Jest to podstawowa, nadająca się do noszenia część zamienna do konserwacji o wysokiej częstotliwości, przeznaczona do układu zawieszenia pneumatycznego flagowych luksusowych sedanów BMW. W związku z corocznymi aktualizacjami modeli i udoskonalaniem procesów linii produkcyjnej, BMW uzyskało wiele alternatywnych numerów OE. Wszystkie numery części w tej grupie mają identyczne położenie otworów montażowych, skok tłumienia, parametry obciążenia pojazdu i logikę elektronicznego sygnału sterującego, które są w 100% wymienne. Na rynku wtórnym nie ma potrzeby rozróżniania starych i nowych numerów części. Dostępna jest bezpośrednia wymiana przykręcana. Jest to zintegrowany, kompletny zespół, obejmujący wysokociśnieniową sprężynę powietrzną w wykonaniu przeciwwybuchowym, flagowy dedykowany precyzyjny hydrauliczny cylinder tłumiący, adaptacyjny elektroniczny zawór elektromagnetyczny typu OEM, pełny zestaw elementów uszczelniających i gumowe mocowania montażowe. Wszystkie akcesoria są kompletne i nie wymagają dodatkowych pasujących części wymaganych do bezpośredniej wymiany przykręcanej.

Flagowe BMW G11/G12 serii 7 charakteryzuje się dużą masą własną i dużym obciążeniem przedniej osi. Oryginalne podwozie zostało dostrojone pod kątem luksusu i komfortu. Przedni amortyzator pneumatyczny w sposób ciągły filtruje nierówności drogi i utrzymuje ciężar przodu pojazdu podczas długotrwałej jazdy po autostradzie, częstych postojów w mieście, jazdy po wyboistych drogach oraz starzenia spowodowanego sezonowymi zmianami temperatury. Często zdarzają się typowe awarie fabryczne: guma prawego przedniego amortyzatora starzeje się, twardnieje, pęka i traci elastyczność, co powoduje powolny wyciek powietrza, zwis przedniego prawego, nierówną wysokość nadwozia pomiędzy lewą i prawą stroną, zapadanie się przodu w nocy i zapadanie się nadwozia po nocnym parkowaniu. Zużycie wewnętrznego oleju hydraulicznego i starzenie się wysokociśnieniowego uszczelniacza olejowego powoduje osłabienie tłumienia, luźne odbijanie się przedniego prawego koła od dołów, niestabilną jazdę z dużą prędkością, niewystarczające wsparcie podczas zmiany pasa, wyprzedzania i pokonywania zakrętów, zmniejszoną szczelność podwozia i gwałtowny spadek ogólnego komfortu luksusowej jazdy. Odkładanie się węgla i dryf sygnału elektronicznego adaptacyjnego zaworu elektromagnetycznego powodują zapalenie się kontrolki zawieszenia pneumatycznego na desce rozdzielczej, awarię funkcji adaptacyjnej regulacji twardości i częste uruchamianie i wyłączanie sprężarki powietrza. Jeśli będzie serwisowany z usterkami, zużyje zawór dystrybucji powietrza, czujnik wysokości, pompę powietrza i inne precyzyjne akcesoria, spowoduje kaskadową awarię całego układu zawieszenia pneumatycznego i znacznie zwiększy koszty utrzymania flagowych pojazdów.

Ten przedni prawy amortyzator pneumatyczny do G11/G12 jest formowany w skali 1:1 ściśle według wielu danych OEM OE BMW, ze specjalną kalibracją tłumienia dla warunków pracy przedniej osi przy dużym obciążeniu flagowego modelu serii 7. Wykorzystuje pogrubioną, wielowarstwową importowaną, przeciwwybuchową gumową sprężynę powietrzną o szerokiej odporności na temperaturę, wielowarstwową kompozytową strukturę uszczelniającą pod wysokim ciśnieniem, antykorozyjne precyzyjne tłoczysko, długotrwały olej hydrauliczny zapobiegający blaknięciu i precyzyjne komponenty elektroniczne w celu poprawy odporności na starzenie, odporności na pękanie, odporności na wycieki powietrza i odporności na zmęczenie. Całkowicie rozwiązuje typowe usterki, w tym wyciek powietrza z przodu z prawej strony, ugięcie przodu, słabe tłumienie, niestabilne podwozie, błąd elektroniczny i wyłączoną funkcję adaptacyjną. Wszystkie iteracyjne numery OE w pełni obejmują wszystkie lata modelowe modeli G11/G12 o wysokiej specyfikacji. Bezpośrednia instalacja przykręcana bez modyfikacji podwozia lub kodowania okablowania. Po montażu wymagana jest kontrola szczelności, kalibracja wysokości pojazdu i kalibracja adaptacyjnego dopasowania zawieszenia pneumatycznego, aby w pełni przywrócić oryginalną flagową teksturę podwozia i wszystkie inteligentne funkcje zawieszenia pneumatycznego przy niskim współczynniku zwrotu. Nadaje się do wysokiej klasy napraw samochodów, hurtowej sprzedaży hurtowej i eksportu transgranicznego. Jest pasującym odpowiednikiem lewego przedniego amortyzatora.

✅ Wiele wymiennych kodów OE: 6 numerów iteracyjnych OEM, w pełni wymiennych, obejmujących wszystkie modele o wysokiej specyfikacji G11/G12, rozwiązujących problem niedopasowania partii ✅ Ekskluzywna konstrukcja prawej przedniej części, położenie otworu, rurociąg, złącze i parametry tłumienia dokładnie odpowiadają danym OEM z prawej przedniej strony, surowo zabroniona instalacja mieszana z lewym przednim ✅ Zespół elektroniczny w stylu OEM ze stabilnym sygnałem, bez kodów błędów, w pełni zachowuje oryginalną inteligentną funkcję tłumienia adaptacyjnego ✅ Ulepszona, pogrubiona, przeciwwybuchowa sprężyna powietrzna, szeroka odporność na temperaturę, zapobiega starzeniu i zapobiega pękaniu, eliminuje chroniczne wycieki powietrza i ugięcia przedniego prawego zawieszenia pneumatycznego przedniego prawego zawieszenia ✅ Tłumienie skalibrowane dla flagowego dużego obciążenia przedniej osi, stabilne przy dużych prędkościach, wystarczające trzymanie w zakrętach, doskonale przywraca oryginalną, luksusową teksturę jazdy ✅ Zupełnie nowy kompletny zespół, pełne akcesoria w zestawie, instalacja przykręcana i prosta kalibracja, bardzo niski wskaźnik awaryjności w przypadku luksusowego flagowego pojazdu po sprzedaży ✅ Dopasowany model OEM (dopasowany do pełnego zestawu przedniego lewego OE), duże zapotrzebowanie na części zamienne na rynku wtórnym, brak ciśnienia magazynowania

Marka Fit:BMW

Kod podwozia: G11 / G12 (nowa seria 7)

Model pojazdu: Zaawansowane modele BMW serii 7 z fabrycznym przednim zawieszeniem pneumatycznym

Wersja pasuje: Fabryczne przednie elektroniczne zawieszenie pneumatyczne, wersja wysoka z adaptacyjnym tłumieniem

Niekompatybilny: Pozycja przednia lewa, pozycja tylnej osi, modele o niskiej specyfikacji ze zwykłym mechanicznym amortyzatorem, stare podwozie F01/F02, modele bez elektronicznego zawieszenia pneumatycznego

Zakres lat: 2015-obecnie BMW G11/G12 serii 7 z fabrycznym elektronicznym zawieszeniem pneumatycznym przednim

Pozycja montażowa: Oś przednia prawa strona (tylko przednia prawa, nie może zastąpić przedniej lewej)

Wymienny numer OE: 37106877554, 37106874588, 37106899038, 37106877556, 37106899040, 37107915970

Typ produktu: Zespół przedniego prawego elektronicznego amortyzatora pneumatycznego, przedni prawy amortyzator adaptacyjnego zawieszenia pneumatycznego serii G11/G12 7

Stan montażu: Całkowicie nowy, kompletny zespół (w tym przeciwwybuchowy amortyzator pneumatyczny, flagowy cylinder amortyzatora, elektroniczny zawór elektromagnetyczny, pełny zestaw uszczelniający, gumowe mocowania górne i dolne)

Tworzywo: Wytrzymała, wielowarstwowa, odporna na starzenie, importowana wysokociśnieniowa gumowa sprężyna powietrzna, antykorozyjne precyzyjne tłoczysko, cylinder ze stopu wysokociśnieniowego, wielowarstwowa kompozytowa uszczelka olejowa pod wysokim ciśnieniem, długotrwały, zapobiegający blaknięciu hydrauliczny olej tłumiący, zespół elektroniczny o wysokiej czułości

Norma produkcyjna: Replikacja dla wielu parametrów OEM OE, test ciśnieniowy w wysokiej i niskiej temperaturze, flagowy test zmęczeniowy pod dużym obciążeniem, test utrzymywania ciśnienia w 100% szczelności, precyzyjna kalibracja sygnału elektronicznego

Uwaga dotycząca montażu: Wyłącznie dla prawego przedniego przodu BMW G11/G12 serii 7, wiele numerów OE jest wymiennych iteracyjnie OEM. Pasuje do modeli o wysokiej specyfikacji z przednim elektronicznym zawieszeniem pneumatycznym. Nie jest kompatybilny z przednią lewą, tylną osią, starym podwoziem lub modelami amortyzatorów mechanicznych. Zalecane do wymiany w parze z lewym przednim zespołem.

Tryb sprzedaży: Pojedyncza sprzedaż detaliczna, zestaw par lewa-prawa oś przednia, hurt hurtowy, zamówienie na eksport pełnego kontenera

Norma inspekcji: 100% test szczelności pod wysokim ciśnieniem, kalibracja współczynnika tłumienia, test wytrzymałości w wysokich i niskich temperaturach, test zmęczenia pod dużym obciążeniem, pełna kontrola sygnału elektronicznego, kontrola wymiarów i wyglądu

Pakiet: Neutralny ciężki karton, niestandardowe kolorowe pudełko, niemarkowy pakiet eksportowy, dostępne oznakowanie logo OEM

Stan pracy: Nadaje się do biznesowych dojazdów do pracy w BMW serii 7, rejsów autostradowych, podróży z pełnym obciążeniem i skomplikowanych warunków drogowych, w pełni kompatybilny z oryginalną logiką inteligentnego elektronicznego sterowania zawieszeniem pneumatycznym

Wskazówka dotycząca instalacji: Nie jest wymagana modyfikacja podwozia ani kodowanie okablowania. Po instalacji obowiązkowa jest kontrola szczelności, kalibracja wysokości pojazdu i kalibracja adaptacyjnego dopasowania zawieszenia pneumatycznego.

Zalecany zakup: Wymień parami lewą i prawą oś przednią (dopasowane do dedykowanego zespołu przedniego lewego), aby przywrócić symetryczną postawę przodu i spójne wsparcie tłumienia, odzyskać oryginalną flagową, zwartą teksturę podwozia i komfort. Można go połączyć z zestawem naprawczym zawieszenia pneumatycznego i czujnikiem wysokości w celu zapewnienia synchronicznej konserwacji.

Uwaga dotycząca kompatybilności: Ta grupa 6 numerów OE to wyłączne, iteracyjne wymienne numery częściprzedni prawy elektroniczny amortyzator pneumatyczny BMW G11/G12 nowej serii 7. Wszystkie liczby są wzajemnie wymienne. Pasuje wyłącznie do podwozia BMW G11/G12 po roku 2015, modeli o wysokiej specyfikacji wyposażonych w fabryczne przednie adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne. Nie jest kompatybilny z przednią lewą i tylną osią, modelami amortyzatorów mechanicznych o niskiej specyfikacji lub starym podwoziem F01/F02. Tworzy kompletny zestaw par osi przedniej z lewym przednim zespołem multi-OE.

1. BMW serii 7 G11/G12 (2015 – obecnie): 730d, 730i, 740d, 740i, 750d, 750i, M760Li wersje o wysokiej specyfikacji z fabrycznym elektronicznym zawieszeniem pneumatycznym z przodu

W pełni wymienna lista OE (wszystkie są iteracyjnymi częściami zamiennymi, w 100% kompatybilne):

37106877554, 37106874588, 37106899038, 37106877556, 37106899040, 37107915970

Uwaga dotycząca wymiany: Powyższe sześć numerów części to iteracyjne, ulepszone zamienniki OEM dla różnych partii produkcyjnych i lat. Otwór montażowy z przodu, po prawej stronie, skok tłumienia, parametry obciążenia nadwozia i logika sterowania elektronicznego są w pełni spójne. Każdy z nich można zainstalować bezpośrednio, bez modyfikacji i kodowania, bez odchyleń montażowych.

O: Tak. Sześć numerów OE to iteracyjne części zamienne OEM, wersje dostosowane wsadowo do przedniego prawego zawieszenia pneumatycznego G11/G12. Wymiary, parametry, obwód elektroniczny i położenie otworów są w pełni identyczne, wymienne i przykręcane bezpośrednio na rynku wtórnym, bez problemów z dopasowaniem.

Odp.: Nie. To urządzenie jest przeznaczone wyłącznie do prawego przedniego przodu G11/G12. Przedni lewy i przedni prawy różnią się konstrukcją, rurociągiem, złączem i parametrami tłumienia, nie można ich zamieniać. Przedni lewy musi używać dedykowanego przedniego lewego amortyzatora OE.

Odp.: w ogóle niekompatybilny. Stare F01/F02 ma zupełnie inną konstrukcję podwozia, układ zawieszenia pneumatycznego, złącze elektroniczne i rozmiar mocowania w porównaniu z nowym G11/G12 i nie można ich zamontować.

Odp.: Nie. Jest to ekskluzywny elektroniczny amortyzator pneumatyczny przedniego prawego dla G11/G12. Amortyzator tylny ma inną budowę i parametry; modele mechaniczne o niskich specyfikacjach nie mają złącza elektronicznego. Nieprawidłowa instalacja powoduje niedopasowanie, kod błędu i awarię zawieszenia.

Odp.: Nie jest wymagane kodowanie. Po instalacji wystarczy wykonaćkontrola szczelności, kalibracja wysokości pojazdu i kalibracja adaptacyjnego dopasowania zawieszenia pneumatycznegoi usuń kody błędów dla normalnej pracy.

Odp.: Opadanie prawego przodu, obniżenie prawego przodu pojazdu, zapadnięcie przodu w nocy, luźna reakcja na nierównościach z przodu po prawej stronie, niestabilna jazda przy dużych prędkościach, niewystarczające wspomaganie na zakrętach, częste uruchamianie sprężarki powietrza, kontrolka zawieszenia pneumatycznego, nietypowy hałas podwozia i wyraźny spadek komfortu.

Odp.: Niezalecane. Flagowe podwozie G11/G12 wymaga bardzo stałej siły tłumienia i podparcia dla przedniego lewego i prawego. Różnica w wydajności pomiędzy nowymi i starymi jednostkami doprowadzi do asymetrycznej postawy przodu, ściągania, niestabilności przy dużych prędkościach i nierównomiernego zużycia opon.Zalecane do wymiany przedniej osi lewej i prawej jako zestaw par.

O: Nie jest to możliwe. Modele o niskiej specyfikacji nie mają układu zawieszenia pneumatycznego, modułu elektronicznego, pompy powietrza ani rurociągu. Niedopasowanie sprzętu, nie można bezpośrednio zaktualizować.

1. Etykietowanie OEM: obsługa drukowania logo na jedwabiu, neutralne, niemarkowe opakowanie eksportowe i niestandardowe kolorowe pudełko dla platform transgranicznych, w tym Amazon, eBay, AliExpress.

2. Dostawa hurtowa: Elektroniczny amortyzator pneumatyczny przedni prawy G11/G12 dostępny w ciągłym magazynie, pełne pokrycie 6 numerów OE. Dostępne w sprzedaży pojedynczej sprzedaży detalicznej, zestawu par lewa-prawa oś przednia, sprzedaży hurtowej hurtowej i eksportu pełnych kontenerów. Stabilne zapasy, szybki czas realizacji i konkurencyjne ceny najwyższej jakości części samochodowych BMW.

3. Kompletny pakiet zawieszenia pneumatycznego G11/G12: Kompleksowa dostawa pełnych części zamiennych do zawieszenia pneumatycznego BMW G11/G12 serii 7, w tym przednich i tylnych rozpórek pneumatycznych, resorów pneumatycznych, sprężarek powietrza, zaworów rozdzielczych, czujników wysokości i zestawów naprawczych w celu uzyskania kompletnego zamówienia na konserwację pojazdu.

4. Wsparcie materiałowe w handlu elektronicznym: bezpłatne zdjęcia produktów, szczegółowe zdjęcia produktów, tabela dopasowania wielu OE, lista wyposażenia G11/G12 i dokumenty kalibracji instalacji na potrzeby informacji o sklepie, krótka promocja wideo i dekoracja strony ze szczegółami.