37106877554 और 37106874588 और 37106899038 और 37106877556 और 37106899040 और 37107915970 बीएमडब्ल्यू 7-सीरीज़ G11 G12 2 मैटिक के लिए फ्रंट राइट एयर सस्पेंशन शॉक स्ट्रट
1. उत्पाद परिचय
मूल विनिमेय OE नंबर (पुनरावृत्त संगत): 37106877554, 37106874588, 37106899038, 37106877556, 37106899040, 37107915970
उत्पाद का नाम: बीएमडब्ल्यू G11/G12 7-सीरीज़ फ्रंट राइट एयर शॉक एब्जॉर्बर असेंबली अनुकूली डंपिंग के साथ
माउंटिंग स्थिति: फ्रंट एक्सल दाहिनी ओर (केवल फ्रंट राइट के लिए विशेष, फ्रंट लेफ्ट के लिए विनिमेय नहीं; बीएमडब्ल्यू G11/G12 हाई-स्पेक मॉडल के लिए फैक्ट्री फ्रंट एयर सस्पेंशन के साथ, कई बैचों के लिए OEM पुनरावृत्त अपग्रेड किए गए पार्ट्स। फ्रंट लेफ्ट OE सेट के साथ पूरी तरह से मेल खाने वाला जोड़ा)
उत्पाद विवरण
OE नंबरों का यह समूह विभिन्न उत्पादन बैचों और मॉडल वर्षों के लिए पुनरावृत्त अपग्रेड किए गए OEM पार्ट्स हैं। वे नए बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज G11/G12 चेसिस के हाई-स्पेक मॉडल के लिए विशेष रूप से उपयोग किए जाने वाले फ्रंट-राइट इलेक्ट्रॉनिक एयर शॉक एब्जॉर्बर असेंबली के साथ पूरी तरह से संगत हैं। यह बीएमडब्ल्यू फ्लैगशिप लक्जरी सेडान के एयर सस्पेंशन सिस्टम के लिए एक मुख्य उच्च-आवृत्ति पहनने योग्य रखरखाव स्पेयर पार्ट है। वार्षिक मॉडल अपडेट और उत्पादन लाइन प्रक्रिया फाइन-ट्यूनिंग के कारण, बीएमडब्ल्यू ने कई वैकल्पिक OE नंबर प्राप्त किए हैं। इस समूह के सभी पार्ट नंबर समान माउंटिंग होल पोजीशन, डंपिंग स्ट्रोक, वाहन लोड पैरामीटर और इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल सिग्नल लॉजिक साझा करते हैं, जो 100% विनिमेय हैं। आफ्टरमार्केट में पुराने और नए पार्ट नंबर में अंतर करने की कोई आवश्यकता नहीं है, और डायरेक्ट बोल्ट-ऑन प्रतिस्थापन उपलब्ध है। यह एक एकीकृत पूर्ण असेंबली है, जिसमें विस्फोट-रोधी उच्च-दबाव एयर स्प्रिंग, फ्लैगशिप समर्पित सटीक हाइड्रोलिक डंपिंग सिलेंडर, OEM-शैली अनुकूली इलेक्ट्रॉनिक सोलनॉइड वाल्व, सीलिंग घटकों का पूरा सेट और माउंटिंग रबर माउंट शामिल हैं। सभी सहायक उपकरण सीधे बोल्ट-ऑन प्रतिस्थापन के लिए आवश्यक अतिरिक्त मिलान भागों के बिना पूर्ण हैं।
फ्लैगशिप बीएमडब्ल्यू G11/G12 7-सीरीज़ का कर्ब वेट अधिक होता है और फ्रंट एक्सल पर भारी भार पड़ता है। मूल चेसिस को लक्जरी और आराम के लिए ट्यून किया गया है। फ्रंट एयर शॉक एब्जॉर्बर लगातार सड़क के झटके को फ़िल्टर करता है और लंबी हाईवे क्रूजिंग, शहरी स्टॉप-एंड-गो कम्यूटिंग, खराब सड़क ड्राइविंग और मौसमी तापमान परिवर्तन के कारण होने वाली उम्र बढ़ने के दौरान फ्रंट एंड के वजन का समर्थन करता है। सामान्य फैक्ट्री विफलताएं आसानी से होती हैं: फ्रंट राइट एयर स्प्रिंग का रबर उम्र बढ़ने, कठोर होने, फटने और लोच खोने लगता है, जिसके परिणामस्वरूप धीमी गति से हवा का रिसाव होता है, फ्रंट राइट नीचे झुक जाता है, बाएं और दाएं के बीच असमान बॉडी ऊंचाई होती है, रात भर फ्रंट कोलैप्स और पार्किंग के बाद बॉडी सिंकिंग होती है। आंतरिक हाइड्रोलिक डंपिंग तेल का खराब होना और उच्च-दबाव सीलिंग तेल सील का उम्र बढ़ना डंपिंग कमजोरी, गड्ढों पर फ्रंट राइट का ढीला उछाल, उच्च गति पर अस्थिर ड्राइविंग, लेन बदलने, ओवरटेक करने और कोने में पर्याप्त समर्थन की कमी, चेसिस की जकड़न में कमी और समग्र लक्जरी सवारी आराम में तेज गिरावट का कारण बनता है। इलेक्ट्रॉनिक अनुकूली सोलनॉइड वाल्व का कार्बन जमाव और सिग्नल बहाव डैशबोर्ड पर एयर सस्पेंशन चेतावनी लाइट को ट्रिगर करता है, अनुकूली कठोरता समायोजन फ़ंक्शन की विफलता और एयर कंप्रेसर का लगातार स्टार्ट-स्टॉप। यदि दोषों के साथ सेवा में रखा जाता है, तो यह एयर वितरण वाल्व, ऊंचाई सेंसर, एयर पंप और अन्य सटीक सहायक उपकरण को खराब कर देगा, पूरे एयर सस्पेंशन सिस्टम की कैस्केडिंग विफलता का कारण बनेगा और फ्लैगशिप वाहनों की रखरखाव लागत को बहुत बढ़ा देगा।
G11/G12 के लिए यह फ्रंट राइट एयर शॉक एब्जॉर्बर बीएमडब्ल्यू के कई OEM OE डेटा के अनुसार 1:1 मोल्ड किया गया है, जिसमें 7-सीरीज़ फ्लैगशिप के फ्रंट एक्सल के भारी भार वाले कार्य की स्थिति के लिए विशेष डंपिंग कैलिब्रेशन है। यह चौड़े तापमान प्रतिरोध के साथ मोटे मल्टी-लेयर आयातित विस्फोट-रोधी रबर एयर स्प्रिंग, मल्टी-लेयर कम्पोजिट हाई-प्रेशर सीलिंग स्ट्रक्चर, एंटी-रस्ट प्रिसिजन पिस्टन रॉड, लंबे समय तक चलने वाले एंटी-फेड हाइड्रोलिक ऑयल और उच्च-सटीकता वाले इलेक्ट्रॉनिक घटकों को उम्र बढ़ने के प्रतिरोध, क्रैक प्रतिरोध, एयर लीकेज प्रतिरोध और थकान प्रतिरोध में सुधार के लिए अपनाता है। यह फ्रंट राइट एयर लीकेज, फ्रंट सैग, कमजोर डंपिंग, अस्थिर चेसिस, इलेक्ट्रॉनिक त्रुटि और अक्षम अनुकूली फ़ंक्शन सहित सामान्य दोषों को पूरी तरह से हल करता है। सभी पुनरावृत्त OE नंबर G11/G12 हाई-स्पेक मॉडल के सभी मॉडल वर्षों को पूरी तरह से कवर करते हैं। चेसिस संशोधन या वायरिंग कोडिंग के बिना डायरेक्ट बोल्ट-ऑन इंस्टॉलेशन। इंस्टॉलेशन के बाद, एयर टाइटनेस निरीक्षण, वाहन ऊंचाई कैलिब्रेशन और एयर सस्पेंशन अनुकूली मिलान कैलिब्रेशन की आवश्यकता होती है ताकि मूल फ्लैगशिप चेसिस बनावट और सभी बुद्धिमान एयर सस्पेंशन कार्यों को पूरी तरह से बहाल किया जा सके, जिसमें कम रिटर्न दर हो। हाई-एंड ऑटो रिपेयर, बल्क होलसेल और क्रॉस-बॉर्डर एक्सपोर्ट के लिए उपयुक्त। यह फ्रंट लेफ्ट शॉक एब्जॉर्बर के लिए मिलान वाला समकक्ष है।
मुख्य लाभ
✅ एकाधिक विनिमेय OE कोड: 6 OEM पुनरावृत्त संख्याएं पूरी तरह से विनिमेय, सभी G11/G12 हाई-स्पेक मॉडल को कवर करती हैं, बैच मिसमैचिंग समस्या को हल करती हैं ✅ विशेष फ्रंट राइट संरचना, होल पोजीशन, पाइपलाइन, कनेक्टर और डंपिंग पैरामीटर OEM फ्रंट राइट डेटा से सटीक रूप से मेल खाते हैं, फ्रंट लेफ्ट के साथ मिश्रित इंस्टॉलेशन सख्त वर्जित है ✅ स्थिर सिग्नल के साथ OEM-शैली इलेक्ट्रॉनिक असेंबली, कोई फॉल्ट कोड नहीं, मूल बुद्धिमान अनुकूली डंपिंग फ़ंक्शन को पूरी तरह से बरकरार रखता है ✅ अपग्रेडेड मोटे विस्फोट-रोधी एयर स्प्रिंग, चौड़ा तापमान प्रतिरोध, एंटी-एजिंग और एंटी-क्रैकिंग, फ्रंट एयर सस्पेंशन के पुराने एयर लीकेज और फ्रंट राइट सैग को हल करता है ✅ फ्लैगशिप भारी फ्रंट एक्सल लोड के लिए डंपिंग कैलिब्रेटेड, उच्च गति पर स्थिर, पर्याप्त कॉर्नरिंग सपोर्ट, मूल लक्जरी सवारी बनावट को पूरी तरह से बहाल करता है ✅ ब्रांड-नई पूर्ण असेंबली, पूर्ण सहायक उपकरण शामिल हैं, बोल्ट-ऑन इंस्टॉलेशन और सरल कैलिब्रेशन, लक्जरी फ्लैगशिप वाहन आफ्टरसेल्स के लिए अल्ट्रा-लो विफलता दर ✅ OEM मिलान जोड़ा मॉडल (फ्रंट लेफ्ट OE के पूर्ण सेट के साथ मिलान), मजबूत आफ्टरमार्केट प्रतिस्थापन मांग, कोई स्टॉक दबाव नहीं
2. ई-कॉमर्स लिस्टिंग के लिए कस्टम विशेषताएँ
ब्रांड फिट: बीएमडब्ल्यू
चेसिस कोड: G11 / G12 (नई 7-सीरीज़)
वाहन मॉडल: बीएमडब्ल्यू 7-सीरीज़ हाई-स्पेक मॉडल फैक्ट्री फ्रंट एयर सस्पेंशन के साथ
संस्करण फिट: फैक्ट्री फ्रंट इलेक्ट्रॉनिक एयर सस्पेंशन, अनुकूली डंपिंग के साथ हाई वर्जन
संगत नहीं: फ्रंट लेफ्ट पोजीशन, रियर एक्सल पोजीशन, सामान्य मैकेनिकल शॉक एब्जॉर्बर वाले लो-स्पेक मॉडल, पुरानी F01/F02 चेसिस, इलेक्ट्रॉनिक एयर सस्पेंशन के बिना मॉडल
वर्ष सीमा: 2015-वर्तमान बीएमडब्ल्यू G11/G12 7-सीरीज़ फैक्ट्री फ्रंट इलेक्ट्रॉनिक एयर सस्पेंशन के साथ
माउंटिंग स्थिति: फ्रंट एक्सल दाहिनी ओर (केवल फ्रंट राइट, फ्रंट लेफ्ट को प्रतिस्थापित नहीं कर सकता)
विनिमेय OE नंबर: 37106877554, 37106874588, 37106899038, 37106877556, 37106899040, 37107915970
उत्पाद प्रकार: फ्रंट राइट इलेक्ट्रॉनिक एयर शॉक एब्जॉर्बर असेंबली, G11/G12 7-सीरीज़ फ्रंट राइट अनुकूली एयर सस्पेंशन स्ट्रट
असेंबली स्थिति: ब्रांड-नई पूर्ण असेंबली (विस्फोट-रोधी एयर स्प्रिंग, फ्लैगशिप डैम्पर सिलेंडर, इलेक्ट्रॉनिक सोलनॉइड वाल्व, पूर्ण सीलिंग किट, ऊपरी और निचले माउंटिंग रबर माउंट सहित)
सामग्री: उच्च-शक्ति मल्टी-लेयर एजिंग-प्रतिरोधी आयातित उच्च-दबाव रबर एयर स्प्रिंग, एंटी-रस्ट प्रिसिजन पिस्टन रॉड, हाई-प्रेशर अलॉय सिलेंडर, मल्टी-लेयर कम्पोजिट हाई-प्रेशर सीलिंग ऑयल सील, लंबे समय तक चलने वाला एंटी-फेड हाइड्रोलिक डंपिंग ऑयल, हाई-सेंसिटिविटी इलेक्ट्रॉनिक असेंबली
विनिर्माण मानक: कई OEM OE पैरामीटर के अनुसार प्रतिकृति, उच्च और निम्न तापमान दबाव परीक्षण, फ्लैगशिप भारी-लोड थकान परीक्षण, 100% एयर टाइटनेस प्रेशर होल्डिंग टेस्ट, इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल सटीक कैलिब्रेशन
फिटिंग टिप्पणी: बीएमडब्ल्यू G11/G12 7-सीरीज़ के फ्रंट राइट के लिए विशेष, कई OE नंबर OEM पुनरावृत्त विनिमेय हैं। फ्रंट इलेक्ट्रॉनिक एयर सस्पेंशन वाले हाई-स्पेक मॉडल में फिट बैठता है। फ्रंट लेफ्ट, रियर एक्सल, पुरानी चेसिस या मैकेनिकल शॉक एब्जॉर्बर मॉडल के साथ संगत नहीं है। फ्रंट लेफ्ट असेंबली के साथ जोड़ी में बदलने की सलाह दी जाती है।
बिक्री मोड: सिंगल रिटेल, फ्रंट एक्सल लेफ्ट-राइट पेयर सेट, बल्क होलसेल, फुल कंटेनर एक्सपोर्ट ऑर्डर
निरीक्षण मानक: 100% हाई-प्रेशर एयर टाइटनेस लीकेज टेस्ट, डंपिंग कोएफ़िशिएंट कैलिब्रेशन, हाई और लो टेम्परेचर ड्यूरेबिलिटी टेस्ट, हेवी लोड फटीग टेस्ट, फुल इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल इंस्पेक्शन, डायमेंशन और अपीयरेंस इंस्पेक्शन
पैकेज: न्यूट्रल हेवी कार्टन, कस्टम कलर बॉक्स, अनब्रांडेड एक्सपोर्ट पैकेज, OEM लोगो लेबलिंग उपलब्ध
कार्य स्थिति: बीएमडब्ल्यू 7-सीरीज़ बिजनेस कम्यूट, हाईवे क्रूज, फुल लोड ट्रैवल और जटिल सड़क स्थितियों के लिए उपयुक्त, मूल बुद्धिमान एयर सस्पेंशन इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल लॉजिक के साथ पूरी तरह से संगत
इंस्टॉलेशन टिप: चेसिस संशोधन या वायरिंग कोडिंग की आवश्यकता नहीं है। इंस्टॉलेशन के बाद एयर टाइटनेस निरीक्षण, वाहन ऊंचाई कैलिब्रेशन और एयर सस्पेंशन अनुकूली मिलान कैलिब्रेशन अनिवार्य हैं।
अनुशंसित खरीद: सममित फ्रंट पोस्चर और सुसंगत डंपिंग सपोर्ट को बहाल करने के लिए फ्रंट एक्सल लेफ्ट और राइट को जोड़ी में बदलें (समर्पित फ्रंट लेफ्ट असेंबली के साथ मिलान किया गया), मूल फ्लैगशिप टाइट चेसिस बनावट और आराम को पुनः प्राप्त करें। सिंक्रोनस रखरखाव के लिए एयर सस्पेंशन रिपेयर किट और हाइट सेंसर के साथ मिलान किया जा सकता है।
3. संगत वाहन सूची
संगतता नोट: 6 OE नंबरों का यह समूह बीएमडब्ल्यू G11/G12 नई 7-सीरीज़ के फ्रंट राइट इलेक्ट्रॉनिक एयर शॉक एब्जॉर्बर के लिए विशेष पुनरावृत्त विनिमेय पार्ट नंबर हैं। सभी नंबर एक दूसरे के साथ विनिमेय हैं। केवल 2015 के बाद बीएमडब्ल्यू G11/G12 चेसिस, फैक्ट्री फ्रंट अनुकूली एयर सस्पेंशन से लैस हाई-स्पेक मॉडल में फिट बैठता है। फ्रंट लेफ्ट, रियर एक्सल, लो-स्पेक मैकेनिकल शॉक एब्जॉर्बर मॉडल या पुरानी F01/F02 चेसिस के साथ संगत नहीं है। यह फ्रंट लेफ्ट मल्टी-OE असेंबली के साथ एक पूर्ण फ्रंट एक्सल पेयर सेट बनाता है।सटीक संगत मॉडल1. बीएमडब्ल्यू 7-सीरीज़ G11/G12 (2015-वर्तमान): 730d, 730i, 740d, 740i, 750d, 750i, M760Li हाई-स्पेक संस्करण फैक्ट्री फ्रंट इलेक्ट्रॉनिक एयर सस्पेंशन के साथ
4. विनिमेय OE नंबर
पूरी तरह से विनिमेय OE सूची (सभी पुनरावृत्त प्रतिस्थापन पार्ट्स हैं, 100% संगत)
:
37106877554, 37106874588, 37106899038, 37106877556, 37106899040, 37107915970विनिमेय टिप्पणी
: उपरोक्त छह पार्ट नंबर विभिन्न उत्पादन बैचों और वर्षों के लिए OEM पुनरावृत्त अपग्रेड किए गए प्रतिस्थापन हैं। फ्रंट-राइट माउंटिंग होल, डंपिंग स्ट्रोक, बॉडी लोड पैरामीटर और इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल लॉजिक पूरी तरह से सुसंगत हैं। उनमें से कोई भी सीधे बिना किसी संशोधन या कोडिंग के स्थापित किया जा सकता है, कोई फिटिंग विचलन नहीं।
5. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नQ1: क्या ये छह अलग-अलग OE नंबर एक दूसरे को बदल सकते हैं?
A: हाँ। छह OE नंबर OEM पुनरावृत्त विनिमेय पार्ट्स हैं, G11/G12 फ्रंट राइट एयर सस्पेंशन के लिए बैच-समायोजित संस्करण। आयाम, पैरामीटर, इलेक्ट्रॉनिक सर्किट और होल पोजीशन पूरी तरह से समान हैं, विनिमेय हैं और फिटिंग समस्या के बिना आफ्टरमार्केट में सीधे बोल्ट-ऑन हैं।
Q2: क्या इस शॉक एब्जॉर्बर को फ्रंट लेफ्ट साइड पर लगाया जा सकता है?
A: नहीं। यह यूनिट विशेष रूप से G11/G12 के फ्रंट राइट के लिए है। फ्रंट लेफ्ट और फ्रंट राइट संरचना, पाइपलाइन, कनेक्टर और डंपिंग पैरामीटर में भिन्न होते हैं, स्वैप नहीं किए जा सकते। फ्रंट लेफ्ट को समर्पित फ्रंट लेफ्ट OE शॉक एब्जॉर्बर असेंबली का उपयोग करना चाहिए।
Q3: क्या यह पुरानी बीएमडब्ल्यू 7-सीरीज़ F01/F02 में फिट बैठता है?
A: बिल्कुल संगत नहीं है। पुरानी F01/F02 में नई G11/G12 की तुलना में पूरी तरह से अलग चेसिस संरचना, एयर सस्पेंशन सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक कनेक्टर और माउंटिंग आकार है, इसे फिट नहीं किया जा सकता है।
Q4: क्या इसे रियर एक्सल या सामान्य मैकेनिकल शॉक एब्जॉर्बर वाले मॉडल पर फिट किया जा सकता है?
A: नहीं। यह G11/G12 के लिए फ्रंट-राइट एक्सक्लूसिव इलेक्ट्रॉनिक एयर स्ट्रट है। रियर शॉक एब्जॉर्बर की संरचना और पैरामीटर अलग होते हैं; लो-स्पेक मैकेनिकल मॉडल में कोई इलेक्ट्रॉनिक कनेक्टर नहीं होता है। अनुचित इंस्टॉलेशन मिसमैचिंग, फॉल्ट कोड और सस्पेंशन विफलता का कारण बनता है।
Q5: क्या प्रतिस्थापन के बाद कोडिंग की आवश्यकता है?
A: कोई कोडिंग आवश्यक नहीं है। इंस्टॉलेशन के बाद, सामान्य ऑपरेशन के लिए बस एयर टाइटनेस निरीक्षण, वाहन ऊंचाई कैलिब्रेशन और एयर सस्पेंशन अनुकूली मिलान कैलिब्रेशन करें और फॉल्ट कोड साफ़ करें।
Q6: फ्रंट राइट शॉक एब्जॉर्बर को बदलने का संकेत देने वाले लक्षण क्या हैं?
A: फ्रंट राइट सैग, वाहन फ्रंट राइट पर नीचे, रात भर फ्रंट कोलैप्स, फ्रंट राइट पर झटके पर ढीली प्रतिक्रिया, उच्च गति पर अस्थिर ड्राइविंग, अपर्याप्त कॉर्नरिंग सपोर्ट, लगातार एयर कंप्रेसर सक्रियण, एयर सस्पेंशन चेतावनी लाइट, असामान्य चेसिस शोर और स्पष्ट आराम में गिरावट।Q7: केवल फ्रंट राइट टूटा हुआ है, क्या मैं केवल इस एकल पीस को बदल सकता हूँ?A: अनुशंसित नहीं है। G11/G12 फ्लैगशिप चेसिस को फ्रंट लेफ्ट और राइट के लिए अत्यधिक सुसंगत डंपिंग और सपोर्ट फोर्स की आवश्यकता होती है। नए और पुराने यूनिट्स के बीच प्रदर्शन अंतर के कारण फ्रंट पोस्चर, पुलिंग, हाई-स्पीड अस्थिरता और असमान टायर वियर में विषमता होगी। फ्रंट एक्सल लेफ्ट और राइट को जोड़ी सेट के रूप में बदलने की सलाह दी जाती है।
Q8: क्या एयर सस्पेंशन के बिना लो-स्पेक 7-सीरीज़ को इस शॉक एब्जॉर्बर में अपग्रेड किया जा सकता है?
A: संभव नहीं है। लो-स्पेक मॉडल में एयर सस्पेंशन सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल, एयर पंप और पाइपलाइन नहीं होती है। हार्डवेयर मिसमैच, सीधे अपग्रेड नहीं किया जा सकता।
6. कस्टम सेवा
1. OEM लेबलिंग: लोगो सिल्क प्रिंटिंग, न्यूट्रल अनब्रांडेड एक्सपोर्ट पैकेजिंग और अमेज़ॅन, ईबे, अलीएक्सप्रेस सहित क्रॉस-बॉर्डर प्लेटफॉर्म के लिए कस्टम कलर बॉक्स का समर्थन करें।2. बल्क सप्लाई: G11/G12 फ्रंट राइट इलेक्ट्रॉनिक एयर शॉक एब्जॉर्बर स्टॉक में लगातार, 6 OE नंबरों का पूर्ण कवरेज। सिंगल रिटेल, फ्रंट एक्सल लेफ्ट-राइट पेयर सेट, बल्क होलसेल और फुल कंटेनर एक्सपोर्ट के लिए उपलब्ध। प्रीमियम बीएमडब्ल्यू ऑटो पार्ट्स के लिए स्थिर स्टॉक, तेज लीड टाइम और प्रतिस्पर्धी मूल्य।3. पूर्ण G11/G12 एयर सस्पेंशन पैकेज: पूर्ण बीएमडब्ल्यू G11/G12 7-सीरीज़ एयर सस्पेंशन स्पेयर पार्ट्स की वन-स्टॉप सप्लाई, जिसमें फ्रंट और रियर एयर स्ट्रट्स, एयर स्प्रिंग्स, एयर कंप्रेसर, डिस्ट्रीब्यूशन वाल्व, हाइट सेंसर और पूर्ण वाहन रखरखाव ऑर्डर के लिए रिपेयर किट शामिल हैं।
4. ई-कॉमर्स सामग्री समर्थन: स्टोर लिस्टिंग, शॉर्ट वीडियो प्रमोशन और डिटेल पेज डेकोरेशन के लिए मुफ्त उत्पाद तस्वीरें, क्लोज-अप डिटेल पिक्चर्स, मल्टी-OE मैचिंग टेबल, G11/G12 फिटमेंट लिस्ट और इंस्टॉलेशन कैलिब्रेशन डॉक्यूमेंट्स।
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