Lugar de origem:
China
Marca:
SuspAir
Certificação:
CE
Número do modelo:
971616038F
Número original: 971616038F
Nome do produto: Kit de reparo de mola pneumática dianteira direita
Posição de instalação: Suspensão Dianteira Dianteira Direita(Frente direita exclusiva, estrutura assimétrica, não intercambiável com frente esquerda)
Conteúdo do kit:
Bexiga de mola pneumática frontal direita, tecido multicamadas de alta resistência, borracha EPDM espessada e resistente às intempéries, base de vedação superior e inferior, conector do bocal de ar, tampa à prova de poeira, anéis de vedação completos e fixadores de fixação.Núcleo do amortecedor e válvula solenóide NÃO estão incluídos.
Principais argumentos de venda:
Descrição do produto:
971616038F é um kit de reparo de mola pneumática dianteira direita dedicado para chassi Porsche Panamera 971, emparelhado com OE 971616037F dianteiro esquerdo. As molas pneumáticas esquerda-direita são assimétricas e não podem ser trocadas. Ele corrige falhas comuns, incluindo envelhecimento da borracha, rachaduras, vazamento lento em clima frio, flacidez da dianteira após o estacionamento, altura irregular do veículo e luz de advertência da suspensão.
Adote borracha EPDM reforçada com cordão para molas pneumáticas de carros de luxo, excelente resistência ao ozônio, resistência à fadiga e durabilidade às intempéries para uso em todas as condições. A dimensão OE 1:1 garante ajuste perfeito e substituição não destrutiva. É fornecido um conjunto completo de acessórios de vedação e braçadeira, sem necessidade de peças sobressalentes extras. Reutilize o núcleo do amortecedor original intacto e a válvula solenóide para reparos econômicos, amplamente utilizados em oficinas e comércio eletrônico internacional.
Veículo adequado: Porsche Panamera 971
Intervalo anual: 2017‑2025
Posição de instalação: Suspensão Dianteira Dianteira Direita
Tipo de produto: Kit de reparo de mola pneumática
Conjunto completo do suporte: Não (núcleo de choque e solenóide excluídos)
Compatibilidade: Frente direita exclusiva, não intercambiável com frente esquerda
Material: Tecido de cordão multicamadas de alta resistência + borracha EPDM resistente às intempéries
Tecnologia: Moldagem OEM 1:1, teste de estanqueidade ao ar de alta pressão, tratamento antienvelhecimento, instalação direta não destrutiva
Nota: Kit de reparação exclusivo dianteiro direito para 971 Panamera, estrutura assimétrica esquerdo-direito, não pode ser trocado pelo dianteiro esquerdo. Frente esquerda OE:971616037F. Apenas para modelos de suspensão pneumática de fábrica, não para mola mecânica.
Porsche Panamera 971｜2017‑2025 com todos os acabamentos com suspensão pneumática
Equipamentos compatíveis: Panamera Base, 4S, GTS, versões com suspensão pneumática de fábrica Turbo
Observação: Kit de reparo frontal direito dedicado para chassi 971, acessórios de reparo de suporte completos incluídos, reutilização do núcleo do amortecedor original qualificado.
Números de peças intercambiáveis:
971616038, 971616038A, 971616038B, 971616038C, 971616038D, 971616038E
Observação:Estes são números de peças revisados pelo OEM com dimensões idênticas do kit de reparo dianteiro direito e estrutura de vedação, totalmente intercambiáveis. É proibida a instalação mista com números de peça dianteiros esquerdos.
Q1: Este kit de reparo pode ser instalado na parte frontal esquerda?
R: Não. As molas pneumáticas dianteiras do Panamera 971 são assimétricas. Este é apenas para frente direita. Frente esquerda precisa de 971616037F. A instalação incorreta leva a má vedação, vazamento contínuo e códigos de falha na suspensão.
Q2: cabe no Panamera 971 com mola mecânica?
R: Não. Compatível apenas com veículos com suspensão pneumática originais de fábrica. O chassi de mola mecânica não possui estrutura de mola pneumática.
Q3: Kit de reparo ou conjunto de suporte completo, qual escolher?
R: Escolha o kit de reparo se o núcleo do amortecedor original estiver isento de óleo e funcional enquanto a bexiga vazar ou rachar. Substitua o conjunto completo se o núcleo do amortecedor vazar óleo ou ficar deformado.
Q4: A calibração é necessária após a instalação?
R: Sim. O teste de estanqueidade, a calibração da altura do veículo e a redefinição do código de falha devem ser concluídos, caso contrário, poderão ocorrer altura frontal anormal, inclinação da carroceria e alarme de suspensão.
Q5:Este kit inclui núcleo de choque e válvula solenóide?
R: Não. Somente bexiga com mola pneumática e acessórios de vedação e fixação. O núcleo de choque funcional original e o solenóide devem ser reutilizados.
Q6: Cabe no Panamera 970 mais antigo?
R: Não. 971 e 970 possuem chassis, cursos e pontos de montagem diferentes. Apenas para 2017-2025 971, a adaptação entre gerações é proibida.
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