Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
SuspAir
Certification:
CE
Numéro de modèle:
971616038F
Numéro OE: 971616038F
Nom du produit: Kit de réparation de ressort pneumatique avant droit
Position d'installation: Suspension avant - Avant droit(Exclusif avant droit, structure asymétrique, non interchangeable avec l'avant gauche)
Contenu du kit:
Soufflet de ressort pneumatique avant droit, tissu cordé multicouche haute résistance, caoutchouc EPDM épaissi résistant aux intempéries, base d'étanchéité supérieure et inférieure, connecteur de buse d'air, capuchon anti-poussière, bagues d'étanchéité complètes et fixations à pince.Le noyau d'amortisseur et la valve solénoïde NE sont PAS inclus.
Points de vente clés:
2. Description du produit:
Le 971616038F est un kit de réparation de ressort pneumatique avant droit dédié au châssis Porsche Panamera 971, associé à l'OE 971616037F pour l'avant gauche. Les ressorts pneumatiques gauche et droit sont asymétriques et ne peuvent pas être échangés. Il corrige les défaillances courantes, notamment le vieillissement du caoutchouc, les fissures, les fuites lentes par temps froid, l'affaissement de l'avant après le stationnement, une hauteur de véhicule inégale et le voyant d'avertissement de suspension.
Adopte du caoutchouc EPDM renforcé de cordes pour les ressorts pneumatiques de voitures de luxe, une excellente résistance à l'ozone, à la fatigue et durabilité aux intempéries pour une utilisation dans toutes les conditions. La dimension OE 1:1 assure un ajustement parfait et un remplacement non destructif. Un jeu complet d'accessoires de scellage et de serrage est fourni, aucune pièce de rechange supplémentaire n'est nécessaire. Réutilisation du noyau d'amortisseur intact d'origine pour une réparation rentable, largement utilisé dans les ateliers de réparation et le commerce électronique transfrontalier.
Véhicule compatible: Porsche Panamera 971
Plage d'années: 2017-2025
Position d'installation: Suspension avant - Avant droit
Type de produit: Kit de réparation de ressort pneumatique
Ensemble de jambe de force complet: Non (noyau d'amortisseur et solénoïde exclus)
Compatibilité: Exclusif avant droit, non interchangeable avec l'avant gauche
Matériau: Tissu cordé multicouche haute résistance + caoutchouc EPDM résistant aux intempéries
Technologie: Moulage OEM 1:1, test d'étanchéité à l'air sous haute pression, traitement anti-vieillissement, installation directe non destructive
Remarque : Kit de réparation exclusif avant droit pour Panamera 971, structure asymétrique gauche-droite, ne peut pas être échangé avec l'avant gauche. OE avant gauche : 971616037F. Uniquement pour les modèles à suspension pneumatique d'usine, pas pour les ressorts mécaniques.
Porsche Panamera 971 | 2017-2025 toutes les finitions à suspension pneumatique
Finitions compatibles : versions à suspension pneumatique d'usine Panamera Base, 4S, GTS, Turbo
Remarque : Kit de réparation dédié avant droit pour le châssis 971, accessoires de réparation complets inclus, réutilisation du noyau d'amortisseur d'origine qualifié.
Numéros de pièce interchangeables :
971616038, 971616038A, 971616038B, 971616038C, 971616038D, 971616038E
Remarque : Ce sont des numéros de pièce OEM révisés avec une dimension et une structure d'étanchéité identiques pour le kit avant droit, entièrement interchangeables. L'installation mixte avec les numéros de pièce avant gauche est interdite.
Q1 : Ce kit de réparation peut-il être monté à l'avant gauche ?
R : Non. Les ressorts pneumatiques avant de la Panamera 971 sont asymétriques. Celui-ci est uniquement pour l'avant droit. L'avant gauche nécessite le 971616037F. Une mauvaise installation entraîne une mauvaise étanchéité, des fuites continues et des codes d'erreur de suspension.
Q2 : Est-ce qu'il convient aux Panamera 971 à ressorts mécaniques ?
R : Non. Convient uniquement aux véhicules équipés d'une suspension pneumatique d'origine d'usine. Les châssis à ressorts mécaniques n'ont pas de structure de ressort pneumatique.
Q3 : Kit de réparation ou ensemble de jambe de force complet, lequel choisir ?
R : Choisissez le kit de réparation si le noyau d'amortisseur d'origine est sans huile et fonctionnel, tandis que le soufflet fuit ou se fissure. Remplacez l'ensemble complet si le noyau d'amortisseur fuit de l'huile ou est déformé.
Q4 : Un calibrage est-il nécessaire après l'installation ?
R : Oui. Le test d'étanchéité, le calibrage de la hauteur du véhicule et la réinitialisation des codes d'erreur doivent être effectués, sinon une hauteur avant anormale, une inclinaison de la carrosserie et une alarme de suspension peuvent survenir.
Q5 : Ce kit comprend-il le noyau d'amortisseur et la valve solénoïde ?
R : Non. Uniquement le soufflet de ressort pneumatique plus les accessoires de scellage et de serrage. Le noyau d'amortisseur et la valve solénoïde fonctionnels d'origine doivent être réutilisés.
Q6 : Convient aux Panamera 970 plus anciennes ?
R : Non. Les 971 et 970 ont des châssis, des courses et des points de montage différents. Uniquement pour les 971 de 2017-2025, l'adaptation intergénérationnelle est interdite.
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