บ้าน > สินค้า > สปริงกันสะเทือนอากาศ >
LR188834 หลังซ้าย Air Spring สําหรับ Range Rover Sport L461

LR188834 หลังซ้าย Air Spring สําหรับ Range Rover Sport L461

LR188834

ลายอากาศด้านหลังซ้าย

แลนด์โรเวอร์ แอร์สปริง

สถานที่กำเนิด:

จีน

ชื่อแบรนด์:

SuspAir

ได้รับการรับรอง:

CE

หมายเลขรุ่น:

LR188834、 LR176316

พูดคุยกันตอนนี้
ขอคําอ้างอิง
รายละเอียดสินค้า
OEM และฉลากส่วนตัว:
การพิมพ์โลโก้แบบกำหนดเอง การบรรจุแบบเป็นกลาง และกล่องสีพิเศษสำหรับอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน
การผลิตจำนวนมาก:
รองรับคำสั่งซื้อจำนวนมากและการส่งออกเต็มตู้คอนเทนเนอร์ การพัฒนาแม่พิมพ์แบบกำหนดเองตามตัวอย่างหรือแบบ
การจัดหาชิ้นส่วนแบบครบวงจร:
มีสปริงลมด้านหลังขวา สตรัททั้งชุด ปั๊มลม บล็อกวาล์ว ตัวกันกระแทก และชุดซีล
การสนับสนุนอีคอมเมิร์ซ:
จัดเตรียมภาพถ่ายผลิตภัณฑ์จริงและเอกสารข้อมูลจำเพาะสำหรับ Amazon, eBay และแพลตฟอร์มข้ามพรมแดนอื่นๆ
เน้น:

LR188834

,

ลายอากาศด้านหลังซ้าย

,

แลนด์โรเวอร์ แอร์สปริง

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
1
ราคา
81.99~103.99
รายละเอียดการบรรจุ
แพ็คเกจสุทธิ
เงื่อนไขการชำระเงิน
ที/ที
สามารถในการผลิต
100,000 ชุด
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ติดต่อเรา
พูดคุยกันตอนนี้
คําอธิบายสินค้า
LR188834 สปริงลมด้านหลังซ้ายสำหรับ Range Rover Sport L461
1. การแนะนำผลิตภัณฑ์

หมายเลข OE: LR188834

ชื่อสินค้า: สปริงลมด้านหลังซ้าย

ตำแหน่งการติดตั้ง: ระบบกันสะเทือนหลัง,ด้านหลังซ้ายเท่านั้น

ส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์: ชุดสปริงลมด้านหลังซ้ายครบชุด รวมถึงถุงลม ฐานบนและล่าง ขั้วต่อท่อลม และฝาครอบกันฝุ่นไม่รวมแกนกันกระแทกและโซลินอยด์วาล์ว.

  • ผลิตจากยาง EPDM นำเข้า ทนต่อโอโซน และทนต่ออุณหภูมิได้กว้างเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
  • แม่พิมพ์ OEM 1:1 ตรงทุกประการกับมุมของตัวเชื่อมต่อและตำแหน่งรู ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงใดๆ ระหว่างการติดตั้ง
  • การทดสอบความหนาแน่นของอากาศแรงดันสูง 100% ก่อนการขนส่ง ลดความเสี่ยงของการรั่วไหลของอากาศ และการคืนสินค้าหลังการขาย
  • ทดแทนโดยตรงสำหรับกระเพาะปัสสาวะที่เสียหาย นำแกนสตรัทเดิมกลับมาใช้ใหม่เพื่อลดต้นทุนการซ่อมแซมโดยรวม

รายละเอียดสินค้า: LR188834 เป็นสปริงลมด้านหลังซ้ายที่อัปเดตโดย OEM สำหรับ Land Rover Range Rover Sport L461 ซึ่งออกแบบมาสำหรับระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหลัง ทดแทนสปริงลมเดิมที่เก่า แตก หรือรั่ว ยางสายไฟ EPDM เสริมหลายชั้นให้ความทนทานต่ออุณหภูมิ ความต้านทานต่อการเกิดโอโซน และประสิทธิภาพการป้องกันความล้าที่โดดเด่นสำหรับสภาพถนนต่างๆ ขนาด มุมท่อ และตำแหน่งการติดตั้งที่เข้ากันกับต้นฉบับ 1:1 ช่วยให้เปลี่ยนโบลต์ออนได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง นำแกนสตรัทเดิมที่ซ่อมบำรุงได้มาใช้ซ้ำ แทนการใช้สตรัทแบบเต็มตัวที่มีราคาแพง เพื่อลดต้นทุนการซ่อมแซม แก้ไขปัญหาทั่วไป: ความหย่อนคล้อยของด้านหลังซ้าย รถชนหลังจอดรถ ความสูงรถไม่เท่ากัน ไฟเตือนระบบกันสะเทือน เสียงกระแทก และการสูญเสียแรงดัน ทุกยูนิตผ่านการทดสอบความหนาแน่นของอากาศแรงดันสูง และเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับระบบกันสะเทือนแบบถุงลม EAS จากโรงงาน

2. ยานพาหนะที่เข้ากันได้

> หมายเหตุ:เฉพาะด้านหลังซ้าย ไม่สามารถเปลี่ยนกับด้านหลังขวาได้. ด้านหลังขวา OE: LR188839. เหมาะกับรุ่นระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเท่านั้น ไม่เหมาะสำหรับระบบกันสะเทือนแบบคอยล์สปริงแบบกลไก

  1. Range Rover Sport L461 |2023-2025 ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม

เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้: 3.0T MHEV, 3.0T PHEV, 4.4T V8 เบนซิน

คุณสมบัติ:สปริงลมเฉพาะด้านหลังซ้าย ขั้วต่อและโครงสร้างฐานที่แตกต่างจากยูนิตด้านหลังขวา ห้ามผสมฟิตติ้ง ไม่รวมสตรัทคอร์และโซลินอยด์

3. หมายเลข OE ที่เปลี่ยนได้

LR167485, LR176316

> หมายเหตุ: ด้านบนนี้เป็นหมายเลขชิ้นส่วนที่อัปเกรดจากโรงงานซึ่งมีกระเพาะปัสสาวะ อินเทอร์เฟซ และขนาดการติดตั้งที่เหมือนกัน LR188839 เป็นชิ้นส่วนด้านหลังขวา ห้ามใส่แบบปะปนกัน

4. คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: สปริงลมด้านหลังซ้ายนี้ใช้กับด้านหลังขวาได้หรือไม่?
ตอบ: ไม่ใช่ LR188834 มีไว้สำหรับ L461 ด้านหลังซ้ายโดยเฉพาะ ต้องใช้ LR188839 สำหรับด้านหลังขวา มุมท่อและคลิประบุตำแหน่งที่แตกต่างกันจะนำไปสู่การประกอบที่ผิดพลาด การรั่วไหลอย่างต่อเนื่อง และรหัสความผิดปกติของระบบกันสะเทือน
คำถามที่ 2: เมื่อใดควรเปลี่ยนสปริงลมเท่านั้น และเมื่อใดควรติดตั้งสตรัททั้งชุด
ตอบ: เปลี่ยนสปริงลมเฉพาะในกรณีที่แกนสตรัทกันน้ำมันและกันสะเทือนทำงานได้ดี ติดตั้งสตรัททั้งชุดหากน้ำมันรั่ว แดมปิ้งขัดข้อง หรือการเสียรูปของท่อ
Q3: จำเป็นต้องมีการดำเนินการอะไรบ้างหลังการติดตั้ง?
ตอบ: จำเป็นต้องมีการทดสอบความแน่นของอากาศ การสอบเทียบความสูงของการขับขี่ และการล้างรหัสข้อผิดพลาด การปรับเทียบที่ขาดหายไปจะทำให้เกิดความสูงด้านหลังที่ผิดปกติ การเตือนระบบกันสะเทือน และสมรรถนะการขับขี่ที่ไม่เสถียร
คำถามที่ 4: ผลิตภัณฑ์นี้ประกอบด้วยแกนสตรัทและโซลินอยด์วาล์วหรือไม่
ตอบ: ไม่ เป็นชุดสปริงลมอิสระเท่านั้น แกนสตรัทเดิมจะต้องถูกนำมาใช้ซ้ำ
Q5: ทำไมสปริงลมใหม่ถึงรั่วหลังการติดตั้ง?
ตอบ: ส่วนใหญ่ไม่ใช่ข้อบกพร่องของผลิตภัณฑ์ สาเหตุที่พบบ่อย: พื้นผิวซีลสกปรก ซีลเก่าที่ใช้ซ้ำ ขั้วต่อหลวม ท่ออากาศเก่า หรือบล็อกวาล์วชำรุด เปลี่ยนส่วนประกอบการซีลทั้งหมดและปฏิบัติตามขั้นตอนแรงบิดมาตรฐาน
คำถามที่ 6: สามารถใส่แชสซี L494 หรือ L460 ได้หรือไม่
ตอบ: ไม่ สปริงลมนี้มีไว้สำหรับ L461 Range Rover Sport เท่านั้น ขนาดและอินเทอร์เฟซเข้ากันไม่ได้กับแชสซี Land Rover อื่น ๆ
5. บริการแบบกำหนดเอง
  1. OEM และฉลากส่วนตัว: การพิมพ์โลโก้ที่กำหนดเอง การบรรจุแบบเป็นกลาง และกล่องสีพิเศษสำหรับอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน
  2. การผลิตจำนวนมาก: รองรับคำสั่งซื้อจำนวนมากและการส่งออกแบบเต็มคอนเทนเนอร์ การพัฒนาแม่พิมพ์แบบกำหนดเองตามตัวอย่างหรือแบบ
  3. การจัดหาชิ้นส่วนแบบครบวงจร: นำเสนอสปริงลมด้านหลังขวา สตรัททั้งชุด เครื่องอัดอากาศ บล็อกวาล์ว ตัวกันกระแทก และชุดซีล
  4. การสนับสนุนอีคอมเมิร์ซ: จัดเตรียมรูปถ่ายผลิตภัณฑ์จริงและเอกสารข้อมูลจำเพาะสำหรับ Amazon, eBay และแพลตฟอร์มข้ามพรมแดนอื่นๆ
การให้คะแนนและความคิดเห็น

คะแนนโดยรวม

5.0
Based on 50 reviews for this supplier

รูปฉบับการจัดอันดับ

ต่อไปนี้คือการกระจายการจัดอันดับทั้งหมด
5 ดาว
100%
4 ดาว
0%
3 ดาว
0%
2 ดาว
0%
1 ดาว
0%

รีวิวทั้งหมด

J
Jeb
Czech Republic Jul 7.2026
Perfectly with the factory air suspension system, lifts smoothly and holds height reliably on forest trails.
W
Wayne P
Kenya Aug 20.2025
Great construction, no annoying noise when driving over rough roads.
Kit completo, juntas de buena calidad, reparación exitosa.

ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา

นโยบายความเป็นส่วนตัว จีน คุณภาพดี โช๊คแอร์ ผู้จัดจําหน่าย.ลิขสิทธิ์ 2009-2026 Guangzhou Wenny Auto Parts Co., Ltd. สิทธิทั้งหมดถูกเก็บไว้