บ้าน > สินค้า > สปริงกันสะเทือนอากาศ >
LR188834 หลังซ้าย Air Spring สําหรับ Range Rover Sport L461

LR188834 หลังซ้าย Air Spring สําหรับ Range Rover Sport L461

LR188834

ลายอากาศด้านหลังซ้าย

แลนด์โรเวอร์ แอร์สปริง

สถานที่กำเนิด:

จีน

ชื่อแบรนด์:

SuspAir

ได้รับการรับรอง:

CE

หมายเลขรุ่น:

LR188834、 LR176316

พูดคุยกันตอนนี้
ขอคําอ้างอิง
รายละเอียดสินค้า
OEM และฉลากส่วนตัว:
การพิมพ์โลโก้แบบกำหนดเอง การบรรจุแบบเป็นกลาง และกล่องสีพิเศษสำหรับอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน
การผลิตจำนวนมาก:
รองรับคำสั่งซื้อจำนวนมากและการส่งออกเต็มตู้คอนเทนเนอร์ การพัฒนาแม่พิมพ์แบบกำหนดเองตามตัวอย่างหรือแบบ
การจัดหาชิ้นส่วนแบบครบวงจร:
มีสปริงลมด้านหลังขวา สตรัททั้งชุด ปั๊มลม บล็อกวาล์ว ตัวกันกระแทก และชุดซีล
การสนับสนุนอีคอมเมิร์ซ:
จัดเตรียมภาพถ่ายผลิตภัณฑ์จริงและเอกสารข้อมูลจำเพาะสำหรับ Amazon, eBay และแพลตฟอร์มข้ามพรมแดนอื่นๆ
เน้น:

LR188834

,

ลายอากาศด้านหลังซ้าย

,

แลนด์โรเวอร์ แอร์สปริง

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
1
ราคา
81.99~103.99
รายละเอียดการบรรจุ
แพ็คเกจสุทธิ
เงื่อนไขการชำระเงิน
ที/ที
สามารถในการผลิต
100,000 ชุด
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ติดต่อเรา
พูดคุยกันตอนนี้
คําอธิบายสินค้า
LR188834 สปริงลมด้านหลังซ้ายสำหรับ Range Rover Sport L461
1. การแนะนำผลิตภัณฑ์

หมายเลข OE: LR188834

ชื่อสินค้า: สปริงลมด้านหลังซ้าย

ตำแหน่งการติดตั้ง: ระบบกันสะเทือนหลัง,ด้านหลังซ้ายเท่านั้น

ส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์: ชุดสปริงลมด้านหลังซ้ายครบชุด รวมถึงถุงลม ฐานบนและล่าง ขั้วต่อท่อลม และฝาครอบกันฝุ่นไม่รวมแกนกันกระแทกและโซลินอยด์วาล์ว.

  • ผลิตจากยาง EPDM นำเข้า ทนต่อโอโซน และทนต่ออุณหภูมิได้กว้างเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
  • แม่พิมพ์ OEM 1:1 ตรงทุกประการกับมุมของตัวเชื่อมต่อและตำแหน่งรู ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงใดๆ ระหว่างการติดตั้ง
  • การทดสอบความหนาแน่นของอากาศแรงดันสูง 100% ก่อนการขนส่ง ลดความเสี่ยงของการรั่วไหลของอากาศ และการคืนสินค้าหลังการขาย
  • ทดแทนโดยตรงสำหรับกระเพาะปัสสาวะที่เสียหาย นำแกนสตรัทเดิมกลับมาใช้ใหม่เพื่อลดต้นทุนการซ่อมแซมโดยรวม

รายละเอียดสินค้า: LR188834 เป็นสปริงลมด้านหลังซ้ายที่อัปเดตโดย OEM สำหรับ Land Rover Range Rover Sport L461 ซึ่งออกแบบมาสำหรับระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหลัง ทดแทนสปริงลมเดิมที่เก่า แตก หรือรั่ว ยางสายไฟ EPDM เสริมหลายชั้นให้ความทนทานต่ออุณหภูมิ ความต้านทานต่อการเกิดโอโซน และประสิทธิภาพการป้องกันความล้าที่โดดเด่นสำหรับสภาพถนนต่างๆ ขนาด มุมท่อ และตำแหน่งการติดตั้งที่เข้ากันกับต้นฉบับ 1:1 ช่วยให้เปลี่ยนโบลต์ออนได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง นำแกนสตรัทเดิมที่ซ่อมบำรุงได้มาใช้ซ้ำ แทนการใช้สตรัทแบบเต็มตัวที่มีราคาแพง เพื่อลดต้นทุนการซ่อมแซม แก้ไขปัญหาทั่วไป: ความหย่อนคล้อยของด้านหลังซ้าย รถชนหลังจอดรถ ความสูงรถไม่เท่ากัน ไฟเตือนระบบกันสะเทือน เสียงกระแทก และการสูญเสียแรงดัน ทุกยูนิตผ่านการทดสอบความหนาแน่นของอากาศแรงดันสูง และเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับระบบกันสะเทือนแบบถุงลม EAS จากโรงงาน

2. ยานพาหนะที่เข้ากันได้

> หมายเหตุ:เฉพาะด้านหลังซ้าย ไม่สามารถเปลี่ยนกับด้านหลังขวาได้. ด้านหลังขวา OE: LR188839. เหมาะกับรุ่นระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเท่านั้น ไม่เหมาะสำหรับระบบกันสะเทือนแบบคอยล์สปริงแบบกลไก

  1. Range Rover Sport L461 |2023-2025 ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม

เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้: 3.0T MHEV, 3.0T PHEV, 4.4T V8 เบนซิน

คุณสมบัติ:สปริงลมเฉพาะด้านหลังซ้าย ขั้วต่อและโครงสร้างฐานที่แตกต่างจากยูนิตด้านหลังขวา ห้ามผสมฟิตติ้ง ไม่รวมสตรัทคอร์และโซลินอยด์

3. หมายเลข OE ที่เปลี่ยนได้

LR167485, LR176316

> หมายเหตุ: ด้านบนนี้เป็นหมายเลขชิ้นส่วนที่อัปเกรดจากโรงงานซึ่งมีกระเพาะปัสสาวะ อินเทอร์เฟซ และขนาดการติดตั้งที่เหมือนกัน LR188839 เป็นชิ้นส่วนด้านหลังขวา ห้ามใส่แบบปะปนกัน

4. คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: สปริงลมด้านหลังซ้ายนี้ใช้กับด้านหลังขวาได้หรือไม่?
ตอบ: ไม่ใช่ LR188834 มีไว้สำหรับ L461 ด้านหลังซ้ายโดยเฉพาะ ต้องใช้ LR188839 สำหรับด้านหลังขวา มุมท่อและคลิประบุตำแหน่งที่แตกต่างกันจะนำไปสู่การประกอบที่ผิดพลาด การรั่วไหลอย่างต่อเนื่อง และรหัสความผิดปกติของระบบกันสะเทือน
คำถามที่ 2: เมื่อใดควรเปลี่ยนสปริงลมเท่านั้น และเมื่อใดควรติดตั้งสตรัททั้งชุด
ตอบ: เปลี่ยนสปริงลมเฉพาะในกรณีที่แกนสตรัทกันน้ำมันและกันสะเทือนทำงานได้ดี ติดตั้งสตรัททั้งชุดหากน้ำมันรั่ว แดมปิ้งขัดข้อง หรือการเสียรูปของท่อ
Q3: จำเป็นต้องมีการดำเนินการอะไรบ้างหลังการติดตั้ง?
ตอบ: จำเป็นต้องมีการทดสอบความแน่นของอากาศ การสอบเทียบความสูงของการขับขี่ และการล้างรหัสข้อผิดพลาด การปรับเทียบที่ขาดหายไปจะทำให้เกิดความสูงด้านหลังที่ผิดปกติ การเตือนระบบกันสะเทือน และสมรรถนะการขับขี่ที่ไม่เสถียร
คำถามที่ 4: ผลิตภัณฑ์นี้ประกอบด้วยแกนสตรัทและโซลินอยด์วาล์วหรือไม่
ตอบ: ไม่ เป็นชุดสปริงลมอิสระเท่านั้น แกนสตรัทเดิมจะต้องถูกนำมาใช้ซ้ำ
Q5: ทำไมสปริงลมใหม่ถึงรั่วหลังการติดตั้ง?
ตอบ: ส่วนใหญ่ไม่ใช่ข้อบกพร่องของผลิตภัณฑ์ สาเหตุที่พบบ่อย: พื้นผิวซีลสกปรก ซีลเก่าที่ใช้ซ้ำ ขั้วต่อหลวม ท่ออากาศเก่า หรือบล็อกวาล์วชำรุด เปลี่ยนส่วนประกอบการซีลทั้งหมดและปฏิบัติตามขั้นตอนแรงบิดมาตรฐาน
คำถามที่ 6: สามารถใส่แชสซี L494 หรือ L460 ได้หรือไม่
ตอบ: ไม่ สปริงลมนี้มีไว้สำหรับ L461 Range Rover Sport เท่านั้น ขนาดและอินเทอร์เฟซเข้ากันไม่ได้กับแชสซี Land Rover อื่น ๆ
5. บริการแบบกำหนดเอง
  1. OEM และฉลากส่วนตัว: การพิมพ์โลโก้ที่กำหนดเอง การบรรจุแบบเป็นกลาง และกล่องสีพิเศษสำหรับอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน
  2. การผลิตจำนวนมาก: รองรับคำสั่งซื้อจำนวนมากและการส่งออกแบบเต็มคอนเทนเนอร์ การพัฒนาแม่พิมพ์แบบกำหนดเองตามตัวอย่างหรือแบบ
  3. การจัดหาชิ้นส่วนแบบครบวงจร: นำเสนอสปริงลมด้านหลังขวา สตรัททั้งชุด เครื่องอัดอากาศ บล็อกวาล์ว ตัวกันกระแทก และชุดซีล
  4. การสนับสนุนอีคอมเมิร์ซ: จัดเตรียมรูปถ่ายผลิตภัณฑ์จริงและเอกสารข้อมูลจำเพาะสำหรับ Amazon, eBay และแพลตฟอร์มข้ามพรมแดนอื่นๆ
การให้คะแนนและความคิดเห็น

คะแนนโดยรวม

5.0
อ้างอิงจาก 50 บทวิจารณ์สำหรับซัพพลายเออร์รายนี้

รูปฉบับการจัดอันดับ

ต่อไปนี้คือการกระจายการจัดอันดับทั้งหมด
5 ดาว
100%
4 ดาว
0%
3 ดาว
0%
2 ดาว
0%
1 ดาว
0%

รีวิวทั้งหมด

J
Jeb
Czech Republic Jul 7.2026
Perfectly with the factory air suspension system, lifts smoothly and holds height reliably on forest trails.
W
Wayne P
Kenya Aug 20.2025
Great construction, no annoying noise when driving over rough roads.
Kit completo, juntas de buena calidad, reparación exitosa.

ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา

นโยบายความเป็นส่วนตัว จีน คุณภาพดี โช๊คแอร์ ผู้จัดจําหน่าย.ลิขสิทธิ์ 2026 Guangzhou Wenny Auto Parts Co., Ltd. สิทธิทั้งหมดถูกเก็บไว้