LR188834 Ressort pneumatique arrière gauche pour Range Rover Sport L461
1. Introduction du produit
Numéro OE: LR188834
Nom du produit: Ressort pneumatique arrière gauche
Position d'installation: Suspension arrière, Arrière gauche uniquement
Composition du produit: Ensemble complet de ressort pneumatique arrière gauche, comprenant la poche d'air, la base supérieure et inférieure, le connecteur de tuyau d'air et le cache anti-poussière.Le noyau d'amortisseur et la valve solénoïde NE sont PAS inclus.
- Fabriqué en caoutchouc EPDM importé, résistant à l'ozone et à une large plage de températures pour une durée de vie plus longue
- Moulage OEM 1:1, correspondance exacte de l'angle du connecteur et des trous de localisation, aucune modification requise lors de l'installation
- Test d'étanchéité à l'air sous haute pression à 100 % avant expédition, minimisant le risque de fuite d'air et les retours après-vente
- Remplacement direct de la poche endommagée, réutilisation du noyau d'amortisseur d'origine pour réduire le coût total de réparation
Description du produit: LR188834 est un ressort pneumatique arrière gauche mis à jour par l'équipementier d'origine pour le Land Rover Range Rover Sport L461, conçu pour le système de suspension pneumatique arrière. Il remplace les ressorts pneumatiques d'origine vieillis, fissurés ou qui fuient. Le caoutchouc cordé EPDM multicouche renforcé offre une résistance exceptionnelle aux températures, une résistance au vieillissement par l'ozone et des performances anti-fatigue pour diverses conditions routières. La dimension, l'angle du tuyau et la position de montage correspondant à l'original 1:1 permettent un remplacement direct par boulonnage sans modification. Réutilisez le noyau d'amortisseur d'origine serviceable au lieu d'un ensemble d'amortisseur complet coûteux pour réduire les coûts de réparation. Résout les problèmes courants : affaissement du côté arrière gauche, effondrement du véhicule après le stationnement, hauteur de conduite inégale, voyant d'avertissement de suspension, bruit de cognement et perte de pression. Chaque unité passe un test d'étanchéité à l'air sous haute pression et est entièrement compatible avec le système de suspension pneumatique EAS d'usine.
2. Véhicules compatibles
> Remarque : Exclusif arrière gauche, non interchangeable avec l'arrière droit. OE arrière droit : LR188839. Convient uniquement aux modèles à suspension pneumatique, pas aux suspensions mécaniques à ressort hélicoïdal.
- Range Rover Sport L461|2023‑2025 Suspension pneumatique
Moteurs compatibles : 3.0T MHEV, 3.0T PHEV, 4.4T V8 essence
Caractéristique : Ressort pneumatique dédié arrière gauche, connecteur et structure de base différents de l'unité arrière droite. Mélange interdit. Noyau d'amortisseur et solénoïde non inclus.
3. Numéros OE interchangeables
LR167485, LR176316
> Remarque : Les numéros de pièce interchangeables mis à niveau par l'usine ci-dessus ont une poche, une interface et une taille de montage identiques. LR188839 est la pièce arrière droite, ne pas mélanger.
4. FAQ
Q1 : Ce ressort pneumatique arrière gauche peut-il être utilisé pour le côté arrière droit ?
R : Non. Le LR188834 est dédié à l'arrière gauche du L461. Le LR188839 doit être utilisé pour l'arrière droit. Un angle de tuyau et un clip de localisation différents entraîneront un mauvais assemblage, des fuites persistantes et des codes d'erreur de suspension.
Q2 : Quand remplacer uniquement le ressort pneumatique et quand installer un ensemble d'amortisseur complet ?
R : Remplacez uniquement le ressort pneumatique si le noyau d'amortisseur est étanche à l'huile et si l'amortissement fonctionne bien. Installez un amortisseur complet en cas de fuite d'huile, de défaillance de l'amortissement ou de déformation du tube.
Q3 : Quelles opérations sont nécessaires après l'installation ?
R : Le test d'étanchéité à l'air, l'étalonnage de la hauteur de conduite et la suppression des codes d'erreur sont obligatoires. L'absence d'étalonnage entraînera une hauteur arrière anormale, un avertissement de suspension et des performances de conduite instables.
Q4 : Ce produit comprend-il le noyau d'amortisseur et la valve solénoïde ?
R : Non. Il s'agit uniquement d'un ensemble de ressort pneumatique indépendant, le noyau d'amortisseur d'origine doit être réutilisé.
Q5 : Pourquoi le nouveau ressort pneumatique fuit-il après l'installation ?
R : La plupart du temps, ce n'est pas un défaut du produit. Causes courantes : surface d'étanchéité sale, joints usagés réutilisés, connecteur desserré, tuyau d'air ancien ou bloc de valves défectueux. Remplacez tous les composants d'étanchéité et suivez la procédure de couple standard.
Q6 : Convient-il aux châssis L494 ou L460 ?
R : Non. Ce ressort pneumatique est exclusivement destiné au L461 Range Rover Sport, les dimensions et l'interface sont incompatibles avec les autres châssis Land Rover.
5. Service personnalisé
- OEM et marque privée : Impression de logo personnalisé, emballage neutre et boîte de couleur exclusive pour le commerce électronique transfrontalier.
- Production de masse : Supporte les commandes en gros volumes et l'exportation en conteneur complet, développement de moules personnalisés basé sur des échantillons ou des dessins.
- Approvisionnement de pièces en un seul arrêt : Offre des ressorts pneumatiques arrière droits, des amortisseurs complets, des compresseurs d'air, des blocs de valves, des butées de choc et des kits de joints.
- Support e-commerce : Fournit des photos de produits réels et des documents de spécifications pour Amazon, eBay et d'autres plateformes transfrontalières.
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