?

• ✅ พอดีกับถุงลมสปริงหลังเดิมของ Jeep Grand Cherokee WK2 อย่างสมบูรณ์แบบ แก้ไขข้อบกพร่องทั่วไป เช่น การรั่วไหลของอากาศช้าของถุงลมสปริงหลัง, การยุบตัวของท้ายรถ, การคลายแรงดันคงที่, ความสูงล้อหลังไม่เท่ากัน และเสียงดังผิดปกติจากการกระแทก
• ✅ ใช้วัสดุฟลูออโรอีลาสโตเมอร์ทนน้ำมันที่ปรับแต่งสำหรับรถ SUV อเมริกัน มีคุณสมบัติทนอุณหภูมิสูงและต่ำ, ป้องกันการเสื่อมสภาพ, ป้องกันโอโซน และทนทานต่อการล้าจากการรับน้ำหนักมาก เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่หนักหน่วง, การขับขี่ออฟโรด และถนนที่ซับซ้อน
• ✅ มาพร้อมอุปกรณ์ซีลที่สึกหรอครบครัน เปลี่ยนโอริงยางที่แข็งและบูทกันฝุ่นที่แตกร้าวในครั้งเดียว แก้ไขปัญหารั่วไหลเล็กน้อยของถุงลมสปริงหลังและการยุบตัวของท้ายรถได้อย่างถาวร ยืดอายุการใช้งานของถุงลมสปริงหลังเดิมได้อย่างมาก
• ✅ การจำลองข้อมูลโรงงานเดิมแบบ 1:1 อย่างเข้มงวด ตำแหน่งร่องซีล, แรงตึงของโอริง, ขนาดแคลมป์ และตำแหน่งติดตั้งบูทกันฝุ่น ตรงตามมาตรฐานเดิมของ WK2 อย่างสมบูรณ์ รองรับการซ่อมแซมในตำแหน่งเดิมโดยไม่ทำลายโครงสร้าง โดยไม่ต้องดัดแปลงแชสซี, ตัด หรือตั้งโปรแกรม
• ✅ โซลูชันการบำรุงรักษาที่คุ้มค่า ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถุงลมสปริงหลังเดิมที่มีราคาแพง แก้ไขข้อบกพร่องของซีลถุงลมสปริงหลังด้วยต้นทุนต่ำ เหมาะสำหรับการบำรุงรักษาตามปกติของอู่ซ่อม, การปรับปรุงรถ และชิ้นส่วนรถยนต์ขายดีข้ามพรมแดน
• ✅ ทุกหน่วยผ่านการทดสอบการอัดอากาศแรงดันสูงและการตรวจสอบตัวอย่างการเสื่อมสภาพตามสภาพอากาศ เพื่อให้มั่นใจว่าอากาศไม่รั่วไหลหลังการซ่อมแซม ฟื้นฟูการรองรับท้ายรถ, ความเสถียรของตัวถัง และสัมผัสการกรองของแชสซีเดิมได้อย่างสมบูรณ์

OE 68029912AE เป็นชุดซ่อมซีลถุงลมสปริงหลังเฉพาะสำหรับแชสซี Jeep Grand Cherokee WK2 ครอบคลุมหมายเลข OE รุ่นเก่าที่ปรับปรุงใหม่หลายรุ่น และเป็นอุปกรณ์เสริมที่ปรับเปลี่ยนได้และเสถียรที่สุดสำหรับการบำรุงรักษาถุงลมสปริงหลัง WK2 ในตลาด

หลังจากการใช้งานเป็นเวลานาน ถุงลมสปริงหลังเดิมของ WK2 ได้รับผลกระทบจากการรับน้ำหนักมากของรถ, ถนนที่ขรุขระ และความแตกต่างของอุณหภูมิในแต่ละฤดูกาล ทำให้โอริงซีลเสื่อมสภาพและแข็ง, บูทกันฝุ่นแตกร้าว และปะเก็นเสียหาย ซึ่งนำไปสู่ปัญหาทั่วไป เช่น การยุบตัวของท้ายรถช้า, การคลายแรงดันคงที่, ความสูงล้อหลังไม่เท่ากัน, เสียงดังผิดปกติจากการกระแทก และไฟเตือนระบบถุงลมเป็นครั้งคราว ข้อบกพร่องทั้งหมดเหล่านี้เกิดจากการสึกหรอของชิ้นส่วนซีล และสามารถซ่อมแซมได้อย่างแม่นยำด้วยชุดนี้โดยไม่ต้องเปลี่ยนชุดถุงลมสปริงหลังทั้งหมด

ชุดนี้มีผลเฉพาะกับ ข้อบกพร่องของซีลเล็กน้อยของถุงลมสปริงหลัง: การรั่วไหลของอากาศช้า, การคลายแรงดันคงที่, บูทกันฝุ่นเสียหาย และโอริงยางเสื่อมสภาพ ไม่สามารถใช้ได้กับตัวถังถุงลมสปริงที่เสียหายอย่างรุนแรง, การรั่วไหลของน้ำมันแกนโช้คอย่างรุนแรง, ความล้มเหลวของแดมเปอร์ และการเสียรูปของเปลือก ซึ่งต้องเปลี่ยนชุดถุงลมสปริงหลังโดยตรง

อุปกรณ์ซีลทั้งหมดใช้สูตรที่ปรับแต่งสำหรับรถออฟโรดอเมริกัน มีคุณสมบัติทนอุณหภูมิต่ำ, ทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำมัน และทนทานต่อการล้าจากการดึง เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการขับขี่ที่ซับซ้อน เช่น ความเย็นจัด, อุณหภูมิสูง, การขับขี่บนภูเขา และการบรรทุกเต็มพิกัดในชีวิตประจำวัน รองรับการเปลี่ยนในตำแหน่งเดิมโดยไม่ทำลายโครงสร้าง โดยไม่ต้องดัดแปลงแชสซี หลังจากการประกอบ, การทดสอบการอัดอากาศ, การปรับระดับความสูงของรถ และการล้างรหัสข้อผิดพลาด สามารถฟื้นฟูประสิทธิภาพการทำงานและความสบายในการขับขี่ของถุงลมสปริงหลังเดิมได้อย่างสมบูรณ์

> ประกาศสำคัญ: ชุดซ่อมเฉพาะนี้ออกแบบมาสำหรับถุงลมสปริงหลัง WK2 โดยเฉพาะ ใช้ได้ทั่วไปสำหรับด้านหลังซ้าย/ขวา ไม่สามารถใช้แทนกันได้ระหว่างหน้า/หลัง เหมาะสำหรับรุ่นถุงลมสปริงโรงงานเท่านั้น รุ่นสปริงกลไกไม่สามารถใช้ได้.

1. Jeep Grand Cherokee WK2｜2011‑2016 ทุกรุ่นที่มีระบบถุงลมสปริงโรงงาน (ใช้ได้ทั้ง 4WD/2WD)

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์: ชุดซ่อมซีลถุงลมสปริงหลังแบบสากล, หนึ่งชุดสำหรับซ่อมถุงลมสปริงหลังด้านเดียว, ใช้ได้ทั่วไปสำหรับด้านหลังซ้ายและขวา, ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำและอัตราความสำเร็จในการซ่อมสูง เหมาะสำหรับการบำรุงรักษาตามปกติของอู่ซ่อม, การปรับปรุงรถ, การสั่งซื้อจำนวนมากข้ามพรมแดน และคำสั่งซื้อส่งออกเต็มตู้คอนเทนเนอร์

> หมายเหตุ: หมายเลข OE ทั้งหมดข้างต้นเป็นชิ้นส่วนรุ่นเก่าที่อัปเกรดแล้วซึ่งมีโครงสร้าง, ขนาด และพารามิเตอร์ซีลเหมือนกันทุกประการ สามารถใช้แทนกันได้ 100% โดยไม่มีความแตกต่างในการติดตั้ง เหมาะสำหรับถุงลมสปริงหลัง WK2 อย่างสมบูรณ์แบบ

Q1: ชุดซ่อมท้ายรถนี้สามารถใช้กับถุงลมสปริงหน้าได้หรือไม่? ถุงลมสปริงหลังซ้ายและขวาใช้แทนกันได้หรือไม่?

A: ห้ามติดตั้งกับถุงลมสปริงหน้าโดยเด็ดขาด ถุงลมสปริงหน้าและหลังของ WK2 มีโครงสร้าง, ระยะยุบตัว และขนาดซีลที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง และไม่สามารถใช้แทนกันได้ ถุงลมสปริงหลังซ้ายและขวามีโครงสร้างเหมือนกัน ชุดนี้ ใช้ได้ทั่วไปสำหรับด้านหลังซ้ายและขวา สามารถซ่อมแซมข้อบกพร่องด้านเดียวได้โดยตรง

Q2: เหมาะสำหรับ Grand Cherokee รุ่นสปริงกลไกหรือไม่?

A: ไม่ ผลิตภัณฑ์นี้มีไว้สำหรับซ่อมซีลถุงลมสปริงโดยเฉพาะ ใช้ได้กับรุ่นที่มีระบบถุงลมสปริงหลังโรงงานเท่านั้น แชสซีสปริงกลไกไม่มีโครงสร้างซีลถุงลมสปริงและไม่สามารถติดตั้งได้

Q3: เมื่อใดควรใช้ชุดซ่อม และเมื่อใดควรเปลี่ยนชุดถุงลมสปริงหลัง?

A: ชุดซ่อมใช้สำหรับ: โอริงยางเสื่อมสภาพ, บูทกันฝุ่นแตกร้าว, ปะเก็นเสียหาย, การรั่วไหลของอากาศช้าของถุงลมสปริงหลัง, การยุบตัวของท้ายรถ และเสียงผิดปกติเล็กน้อย โดยที่ตัวถังถุงลมสปริงยังสมบูรณ์และแดมเปอร์ทำงานปกติ; ต้องเปลี่ยนชุดประกอบทั้งหมดสำหรับ: ถุงลมสปริงหลังฉีกขาด, การรั่วไหลของน้ำมันแกนโช้ครุนแรง, ความล้มเหลวของแดมเปอร์ และเปลือกเสียรูป ซึ่งไม่สามารถซ่อมแซมได้ด้วยชุดนี้

Q4: จำเป็นต้องมีการตั้งโปรแกรมคอมพิวเตอร์หลังการติดตั้งหรือไม่?

A: ไม่จำเป็นต้องมีการตั้งโปรแกรมที่ซับซ้อน ต้องทำการทดสอบการรั่วไหลของอากาศ, การปรับเทียบความสูงของรถ และการล้างรหัสข้อผิดพลาดหลังการซ่อมแซม เพื่อหลีกเลี่ยงความสูงท้ายรถที่ไม่เท่ากัน, สัญญาณเตือนระบบถุงลม และการเบี่ยงเบนในการขับขี่

Q5: ชุดซ่อมรวมถึงถุงลมสปริงหลัง, แกนโช้ค, เซ็นเซอร์ และสายไฟหรือไม่?

A: ไม่ นี่เป็นชุดซ่อมชิ้นส่วนซีลที่สึกหรอเท่านั้น รวมถึงโอริงยาง, ปะเก็น, บูทกันฝุ่น และแคลมป์ยึดเท่านั้น สามารถนำตัวถังถุงลมสปริงหลัง, แกน และเซ็นเซอร์เดิมที่สมบูรณ์มาใช้ซ้ำได้โดยตรง

Q6: เหมาะสำหรับปีอื่นหรือรุ่น Jeep อื่นๆ หรือไม่?

A: ไม่ ชุดนี้เฉพาะสำหรับถุงลมสปริงหลัง WK2 ปี 2011-2016 ไม่สามารถใช้ร่วมกับ Cherokee, Renegade, Wrangler, Commander และรุ่นอื่นๆ รวมถึงไม่สามารถใช้กับปีที่ไม่ตรงกันได้

Q7: หมายเลข OE รุ่นเก่าทั้งหมดสามารถใช้แทนกันได้ทั้งหมดหรือไม่?

A: รุ่นเก่าทั้งหมด 68029911AB / 68029912AC / AD / AE / AF มีโครงสร้างเหมือนกันและสามารถใช้แทนกันได้อย่างอิสระ

• 1. บริการ OEM และ Private Label: รองรับการพิมพ์โลโก้แบบกำหนดเอง, บรรจุภัณฑ์ส่งออกที่เป็นกลาง และการปรับแต่งกล่องสีสำหรับส่งออกคุณภาพสูง เหมาะสำหรับแพลตฟอร์มข้ามพรมแดน เช่น Amazon, eBay
• 2. บริการจัดหาจำนวนมาก: รองรับคำสั่งซื้อสินค้าสำเร็จรูปจำนวนมาก และคำสั่งซื้อส่งออกเต็มตู้คอนเทนเนอร์สำหรับชุดซ่อมถุงลมสปริงหลัง WK2, การพัฒนาที่กำหนดเองสำหรับชุดซ่อมถุงลมสปริงหน้าและหลังของ Jeep ทั้งหมด, ชุดประกอบถุงลมสปริง และชิ้นส่วนระบบถุงลมสปริง
• 3. การจัดหาแบบครบวงจร: จัดหาชิ้นส่วนสนับสนุนที่สมบูรณ์ รวมถึงถุงลมสปริงหน้าและหลัง WK2, คอมเพรสเซอร์ลม, วาล์วบล็อก, เครื่องอบลม และชุดอุปกรณ์ซีลที่สึกหรอสำหรับระบบถุงลมสปริงทั้งหมด เพื่อการจัดซื้อและจัดส่งแบบครบวงจร
• 4. การสนับสนุนวัสดุอีคอมเมิร์ซ: จัดหาภาพถ่ายผลิตภัณฑ์จริง, ภาพรายละเอียด, ตารางข้อมูลจำเพาะ และเอกสารอ้างอิงการติดตั้งสำหรับการลงรายการโดยตรงในร้านค้าชิ้นส่วนรถยนต์ทั้งในประเทศและข้ามพรมแดน