68029912AE Túi lò xo hơi sau cho Jeep Grand Cherokee WK2

• ✅ Phù hợp hoàn hảo với lò xo hơi sau nguyên bản của Jeep Grand Cherokee WK2, giải quyết các lỗi phổ biến như rò rỉ khí chậm của lò xo hơi sau, chảy xệ phía sau, giảm áp suất tĩnh, chiều cao bánh sau không đều và tiếng ồn bất thường khi va đập
• ✅ Sử dụng vật liệu cao su fluororubber chống dầu tùy chỉnh cho SUV Mỹ, có khả năng chịu nhiệt độ cao và thấp, chống lão hóa, chống ozone và chống mỏi khi tải nặng, thích ứng với điều kiện làm việc khắc nghiệt khi tải nặng, địa hình off-road và đường phức tạp
• ✅ Trang bị đầy đủ tất cả các phụ kiện đệm kín dễ hỏng, thay thế các vòng cao su bị cứng và chụp bụi bị nứt cùng một lúc, giải quyết triệt để tình trạng rò rỉ vi mô của lò xo hơi sau và các vấn đề chảy xệ phía sau, kéo dài đáng kể tuổi thọ của lò xo hơi sau nguyên bản
• ✅ Sao chép nghiêm ngặt dữ liệu nhà máy nguyên bản theo tỷ lệ 1:1, vị trí rãnh đệm kín, độ căng của vòng cao su, kích thước kẹp và vị trí lắp đặt chụp bụi hoàn toàn khớp với tiêu chuẩn nguyên bản của WK2, hỗ trợ sửa chữa tại chỗ không phá hủy mà không cần sửa đổi khung gầm, cắt hoặc lập trình
• ✅ Giải pháp bảo trì tiết kiệm chi phí, không cần thay thế lò xo hơi sau nguyên bản đắt tiền, giải quyết các lỗi đệm kín lò xo hơi sau với chi phí thấp, lý tưởng cho việc bảo trì định kỳ tại xưởng sửa chữa, tân trang xe và phụ tùng ô tô bán chạy xuyên biên giới
• ✅ Mỗi đơn vị đều vượt qua bài kiểm tra độ kín khí áp suất cao và kiểm tra lấy mẫu lão hóa chịu thời tiết, đảm bảo độ kín khí ổn định sau khi sửa chữa, khôi phục hoàn toàn khả năng hỗ trợ phía sau nguyên bản, độ ổn định thân xe và kết cấu lọc khung gầm

OE 68029912AE là bộ sửa chữa đệm kín lò xo hơi sau độc quyền cho khung gầm Jeep Grand Cherokee WK2, bao gồm nhiều thế hệ số OE lặp lại nguyên bản, và là phụ kiện thay thế ổn định và được sử dụng rộng rãi nhất cho việc bảo trì lò xo hơi sau WK2 trên thị trường.

Sau thời gian dài sử dụng, lò xo hơi sau nguyên bản của WK2 bị ảnh hưởng bởi tải trọng xe nặng, đường xóc và sự chênh lệch nhiệt độ theo mùa, dễ bị lão hóa & cứng vòng đệm kín, chụp bụi bị nứt và gioăng bị hỏng, dẫn đến các vấn đề phổ biến như chảy xệ phía sau chậm, giảm áp suất tĩnh, chiều cao bánh sau không đều, tiếng ồn bất thường khi va đập và đèn cảnh báo hệ thống treo đôi khi sáng. Tất cả các lỗi này đều do hao mòn bộ phận đệm kín và có thể được sửa chữa chính xác bằng bộ dụng cụ này mà không cần thay thế toàn bộ cụm lò xo hơi sau.

Bộ dụng cụ này chỉ có hiệu quả đối với lỗi đệm kín nhỏ của lò xo hơi sau: rò rỉ khí chậm, giảm áp suất tĩnh, chụp bụi bị hỏng và vòng cao su bị lão hóa. Nó không áp dụng cho trường hợp thân lò xo hơi bị hư hỏng nặng, rò rỉ dầu nghiêm trọng của lõi giảm xóc, hỏng giảm chấn và biến dạng vỏ, những trường hợp này cần thay thế trực tiếp cụm lò xo hơi sau.

Tất cả các phụ kiện đệm kín đều sử dụng công thức tùy chỉnh cho xe off-road của Mỹ, có khả năng chống nhiệt độ thấp, chống ăn mòn dầu và chống mỏi kéo, thích ứng với môi trường lái xe phức tạp như lạnh giá, nhiệt độ cao, địa hình núi off-road và tải trọng đầy đủ hàng ngày. Nó hỗ trợ thay thế tại chỗ không phá hủy mà không cần sửa đổi khung gầm. Sau khi lắp ráp, kiểm tra độ kín khí, đặt lại chiều cao xe và xóa mã lỗi có thể khôi phục hoàn toàn hiệu suất hoạt động và sự thoải mái khi lái của lò xo hơi sau nguyên bản.

> Lưu ý quan trọng: Bộ sửa chữa độc quyền này được thiết kế đặc biệt cho lò xo hơi sau WK2, dùng chung cho cả bên trái/phải phía sau, trước/sau không dùng chung; chỉ phù hợp với các mẫu lò xo hơi nguyên bản, các mẫu lò xo cơ không áp dụng.

1. Jeep Grand Cherokee WK2｜2011‑2016 Tất cả các mẫu hệ thống treo khí nguyên bản (Dùng chung cho 4WD/2WD)

Đặc điểm sản phẩm: Bộ sửa chữa đệm kín dùng chung cho lò xo hơi sau, một bộ cho sửa chữa lò xo hơi sau một bên, dùng chung cho cả hai bên trái và phải phía sau, chi phí bảo trì thấp và tỷ lệ sửa chữa thành công cao, phù hợp cho việc bảo trì hàng ngày tại xưởng sửa chữa, tân trang xe, nhập hàng số lượng lớn xuyên biên giới và đơn hàng xuất khẩu nguyên container

> Ghi chú: Tất cả các số OE trên đều là các bộ phận lặp lại được nâng cấp nguyên bản với cấu trúc, kích thước và thông số đệm kín giống hệt nhau, 100% có thể thay thế mà không có bất kỳ sự khác biệt nào khi lắp đặt, hoàn toàn phù hợp với lò xo hơi sau WK2.

Q1: Bộ sửa chữa phía sau này có thể dùng cho lò xo hơi phía trước không? Lò xo hơi sau bên trái và bên phải có dùng chung được không?

A: Nghiêm cấm lắp đặt cho lò xo hơi phía trước. Lò xo hơi trước và sau của WK2 có cấu trúc, hành trình và kích thước đệm kín hoàn toàn khác nhau và không dùng chung. Lò xo hơi sau bên trái và bên phải có cấu trúc giống nhau, bộ dụng cụ này dùng chung hoàn toàn cho cả bên trái và bên phải phía sau, có thể sửa chữa lỗi một bên trực tiếp.

Q2: Nó có phù hợp với phiên bản lò xo cơ của Grand Cherokee không?

A: Không. Sản phẩm này dành riêng cho sửa chữa đệm kín lò xo hơi, chỉ áp dụng cho các mẫu có hệ thống treo khí phía sau nguyên bản. Khung gầm lò xo cơ không có cấu trúc đệm kín lò xo hơi và không thể lắp đặt.

Q3: Khi nào nên sử dụng bộ sửa chữa và khi nào nên thay thế cụm lò xo hơi sau?

A: Bộ sửa chữa áp dụng cho: vòng đệm kín bị lão hóa, chụp bụi bị nứt, gioăng bị hỏng, rò rỉ khí chậm của lò xo hơi sau, chảy xệ phía sau và tiếng ồn bất thường nhỏ, với thân lò xo hơi nguyên vẹn và giảm chấn bình thường; Cần thay thế toàn bộ cụm cho: lò xo hơi sau bị rách, rò rỉ dầu lõi nghiêm trọng, hỏng giảm chấn và vỏ bị biến dạng, những trường hợp này không thể sửa chữa bằng bộ dụng cụ.

Q4: Có cần lập trình máy tính sau khi lắp đặt không?

A: Không cần lập trình phức tạp. Phải thực hiện kiểm tra rò rỉ độ kín khí, hiệu chỉnh chiều cao xe và xóa mã lỗi sau khi sửa chữa để tránh chiều cao phía sau không đều, cảnh báo hệ thống treo và sai lệch khi lái xe.

Q5: Bộ sửa chữa có bao gồm lò xo hơi sau, lõi giảm xóc, cảm biến và dây điện không?

A: Không. Đây là bộ sửa chữa bộ phận đệm kín thuần túy, chỉ bao gồm vòng cao su, gioăng, chụp bụi và kẹp cố định. Thân lò xo hơi sau nguyên bản còn nguyên vẹn, lõi và cảm biến có thể được tái sử dụng trực tiếp.

Q6: Nó có phù hợp với các năm khác hoặc các mẫu Jeep khác không?

A: Không. Bộ dụng cụ này dành riêng cho lò xo hơi sau WK2 đời 2011-2016, không tương thích với Cherokee, Renegade, Wrangler, Commander và các mẫu khác, cũng như không áp dụng cho các năm không tương ứng.

Q7: Tất cả các số OE lặp lại có hoàn toàn có thể thay thế cho nhau không?

A: Tất cả các mẫu lặp lại 68029911AB / 68029912AC / AD / AE / AF có cấu trúc nhất quán và có thể thay thế cho nhau một cách tự do.

• 1. Dịch vụ OEM & Nhãn riêng: Hỗ trợ in logo tùy chỉnh, đóng gói xuất khẩu trung tính và tùy chỉnh hộp màu xuất khẩu cao cấp, phù hợp cho các nền tảng xuyên biên giới như Amazon, eBay.
• 2. Dịch vụ cung cấp số lượng lớn: Hỗ trợ đơn đặt hàng số lượng lớn và đơn hàng xuất khẩu nguyên container cho bộ sửa chữa lò xo hơi sau WK2, phát triển tùy chỉnh bộ sửa chữa lò xo hơi trước & sau Jeep đầy đủ dòng, cụm lò xo hơi và phụ tùng hệ thống treo khí.
• 3. Cung cấp hỗ trợ một điểm dừng: Cung cấp các bộ phận hỗ trợ hoàn chỉnh bao gồm lò xo hơi trước & sau WK2, máy nén khí, khối van, bộ sấy khí và bộ phụ kiện đệm kín hệ thống treo khí đầy đủ để mua sắm và vận chuyển một điểm dừng.
• 4. Hỗ trợ tài liệu thương mại điện tử: Cung cấp ảnh sản phẩm thực tế, hình ảnh chi tiết, bảng thông số kỹ thuật và tài liệu tham khảo lắp đặt để niêm yết trực tiếp trên các cửa hàng phụ tùng ô tô trong nước và xuyên biên giới.