9Y0616039B Bộ sửa chữa lò xo không khí phía trước bên trái cho Porsche Cayman 9YA
Số OE:9Y0616039B
Tên sản phẩm:Bộ sửa chữa lò xo không khí phía trước bên trái
Vị trí lắp đặt:Hệ thống treo trước - Phía trước bên trái (Cấu trúc độc quyền phía trước bên trái, không đối xứng, không thể hoán đổi với các vị trí phía trước bên phải và phía sau)
Thành phần sản phẩm:Bàng quang lò xo không khí phía trước bên trái, vải dây có độ bền cao nhiều lớp, cao su EPDM dày chịu được thời tiết, đế bịt kín trên và dưới, đầu nối vòi phun khí, vỏ chống bụi, bộ vòng đệm và chốt kẹp đầy đủ.KHÔNG bao gồm lõi giảm xóc và van điện từ.
Điểm bán hàng chính: ✅ Bộ sửa chữa phía trước bên trái độc quyền dành cho khung xe Porsche 9YA, hoàn toàn phù hợp với OE 9Y0616040B phía trước bên phải, cấu trúc bất đối xứng ngăn ngừa lắp đặt sai, rò rỉ không khí và mã lỗi hệ thống treo ✅ Cao su tổng hợp EPDM dày cao cấp, chống lão hóa, chống nứt và chịu nhiệt độ cao/thấp, giải quyết các vấn đề thường gặp về độ võng phía trước và rò rỉ khí chậm trong thời tiết lạnh đối với lò xo không khí nguyên bản 9YA Cayman ✅ Khuôn đúc chính xác OEM 1:1, khớp hoàn toàn với hành trình ban đầu, góc vòi phun, đường kính bịt kín và vị trí kẹp đế để lắp đặt trực tiếp không phá hủy mà không cần cắt hoặc sửa đổi ✅ Đã kiểm tra độ kín khí áp suất cao 100% từng mảnh, loại bỏ rò rỉ vi mô, mất áp suất đỗ xe và tiếng ồn bất thường gập ghềnh với hiệu suất bịt kín ổn định và tỷ lệ hậu mãi cực thấp ✅ Phụ kiện sửa chữa hoàn chỉnh được trang bị đầy đủ, không cần mua thêm bộ phận, tái sử dụng lõi giảm xóc nguyên vẹn và van điện từ, tránh thay thế toàn bộ đắt tiền và giảm đáng kể chi phí bảo trì hệ thống treo khí
Mô tả sản phẩm: 9Y0616039B là bộ dụng cụ sửa chữa lò xo không khí phía trước bên trái chuyên dụng dành cho khung xe Porsche Cayman 9YA (Cayenne 2018+ mới). Lò xo không khí bên trái và bên phải sử dụng cấu trúc không đối xứng với các góc lắp đặt khác nhau, hoàn toàn không thể thay thế cho nhau. Sản phẩm này giải quyết hiệu quả các lỗi thường gặp của lò xo hơi phía trước nguyên bản như lão hóa cao su, bong tróc bề mặt, nứt nếp gấp, rò rỉ không khí chậm ở nhiệt độ thấp, thấm nước và giảm áp trong những ngày mưa, võng phía trước bên trái sau khi đỗ xe, chiều cao xe không đồng đều và báo động đèn cảnh báo hệ thống treo. Sử dụng cao su EPDM được gia cố bằng dây nhiều lớp cao cấp cho hệ thống treo khí ô tô sang trọng, nó có khả năng chống ozone tuyệt vời, chống mỏi và độ bền thời tiết, thích ứng với điều kiện cực lạnh, cực nóng, lái xe tốc độ cao và đường gập ghềnh, đồng thời cải thiện các khuyết điểm ban đầu về tuổi thọ ngắn và dễ bị mất áp suất của lò xo không khí nhà máy. Được đúc 1:1 theo dữ liệu khung gầm 9YA ban đầu, hướng vòi phun phía trước bên trái độc quyền, lỗ định vị đế, hành trình và điểm bịt kín hoàn toàn phù hợp với tiêu chuẩn OE, thực hiện thay thế trực tiếp không phá hủy mà không cần lập trình hoặc sửa đổi khung gầm. Được trang bị đầy đủ các phụ kiện niêm phong và buộc chặt, nó chỉ thay thế cấu trúc niêm phong và túi khí bị lão hóa và hư hỏng trong khi tái sử dụng lõi chống sốc chức năng ban đầu và cấu trúc điều khiển điện tử, đây là bộ phận thay thế sửa chữa chính thống tiết kiệm chi phí cho các cửa hàng sửa chữa và cửa hàng thương mại điện tử xuyên biên giới.
| Thuộc tính | Giá trị |
|---|---|
| Xe vừa vặn | Porsche cayenne 9YA |
| Phạm vi năm | 2018-2025 |
| Vị trí lắp đặt | Hệ thống treo trước - Phía trước bên trái (Dành riêng cho từng loại xe) |
| Loại sản phẩm | Bộ sửa chữa lò xo không khí |
| Lắp ráp đầy đủ | Không (Không có lõi sốc và van điện từ, đi kèm đầy đủ phụ kiện sửa chữa) |
| Khả năng tương thích | Phía trước bên trái độc quyền, không thể hoán đổi với lò xo không khí phía trước bên phải hoặc phía sau |
| Vật liệu | Vải dây có độ bền cao nhiều lớp + cao su EPDM dày chịu được thời tiết |
| Tiêu chuẩn quy trình | Đúc OEM 1:1, kiểm tra độ kín khí áp suất cao hoàn toàn, xử lý chống lão hóa, lắp đặt trực tiếp không phá hủy |
> Lưu ý:Đây là bộ sửa chữa lò xo hơi trước bên trái chuyên dụng cho cayenne 9YA với cấu trúc bên trái và bên phải không đối xứng, không thể sử dụng cho phía trước bên phải; Phía trước bên phải OE: 9Y0616040B; Chỉ áp dụng cho các mẫu hệ thống treo khí nén của nhà máy, không áp dụng cho các phiên bản lò xo cơ khí.
Tính năng: Bộ dụng cụ sửa chữa phía trước bên trái độc quyền dành cho khung gầm mới 9YA, cấu trúc dành riêng cho xe, phụ kiện sửa chữa hỗ trợ hoàn chỉnh, thay thế không phá hủy, tái sử dụng lõi giảm xóc đủ tiêu chuẩn nguyên bản
Số phần hoàn toàn có thể hoán đổi cho nhau:
9Y0616039, 9Y0616039A, 9Y0616039C, 9Y0616039D, 9Y0616039E
> Lưu ý: Trên đây là các số bộ phận phổ quát được nâng cấp tại nhà máy với cấu trúc, kích thước, hành trình và vị trí niêm phong của bộ sửa chữa phía trước bên trái giống hệt nhau, có thể được thay đổi và lắp đặt trực tiếp; Cấm cài đặt kết hợp với dòng 9Y0616040B phía trước bên phải.
Câu hỏi 1: Bộ dụng cụ sửa chữa 9Y0616039B này có thể lắp ở mặt trước được không?
Trả lời: Không. Lò xo khí phía trước của Porsche 9YA không đối xứng với các góc khác nhau và hoàn toàn không phổ biến. Bộ sản phẩm này dành riêng cho mặt trước bên trái và 9Y0616040B phải được sử dụng cho mặt trước bên phải. Lắp đặt sai sẽ gây lệch góc, bịt kín kém, rò rỉ khí liên tục và mã lỗi hệ thống treo.
Câu 2: Nó có phù hợp với phiên bản lò xo cơ khí của Porsche 9YA không?
Trả lời: Không. Sản phẩm này chỉ phù hợp với các xe có hệ thống treo khí nén PASM nguyên bản của nhà máy. Khung lò xo cơ khí không có cấu trúc lò xo không khí và không thể lắp đặt được.
Câu hỏi 3: Khi nào cần thay bộ dụng cụ sửa chữa và khi nào cần thay thế toàn bộ bộ dụng cụ?
Trả lời: Thay thế trực tiếp bộ sửa chữa này nếu lõi sốc nguyên bản kín dầu với độ giảm chấn bình thường, không bị biến dạng và không có tiếng ồn bất thường, chỉ có túi khí bị lão hóa, nứt hoặc rò rỉ. Nếu lõi sốc bị rò rỉ dầu, suy giảm giảm xóc, hao mòn hoặc biến dạng bên trong thì nên thay thế toàn bộ cụm giảm xóc khí phía trước.
Q4: Có cần hiệu chỉnh máy tính sau khi cài đặt không?
Đ: Vâng. Việc kiểm tra độ kín khí, hiệu chỉnh độ cao của xe và xóa mã lỗi phải được hoàn thành sau khi lắp đặt. Việc lắp đặt không được hiệu chỉnh sẽ gây ra hiện tượng nghiêng chiều cao phía trước, cảnh báo hệ thống treo liên tục và khung gầm lái xe tốc độ cao không ổn định.
Câu 5: Bộ dụng cụ sửa chữa có bao gồm lõi chống sốc và van điện từ không?
Trả lời: Không. Đây là bộ dụng cụ sửa chữa lò xo khí hoàn chỉnh, bao gồm thân chính bàng quang khí, vỏ chống bụi, bộ vòng đệm và ốc vít kẹp đầy đủ, không bao gồm lõi sốc và van điện từ. Cấu trúc chức năng ban đầu có thể được tái sử dụng bình thường.
Q6: Nó có phù hợp với 958 Ớt cayenne hay 971 Panamera cũ không?
Trả lời: Không. Bộ phận này dành riêng cho khung xe Porsche 9YA mới. Cấu trúc khung gầm, hành trình lò xo không khí và các điểm lắp hoàn toàn khác với 958 Porsche cũ và 971 Panamera, cấm lắp đặt giữa các mẫu xe và thế hệ chéo.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi
Đánh giá chung
Ảnh chụp nhanh về xếp hạng
Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạngTất cả các đánh giá