9Y0616039B 포르쉐 카이엔 9YA용 앞 좌측 공기 스프링 수리 키트
OE 번호:9Y0616039B
제품명:전면 좌측 공기 스프링 수리 키트
설치 위치:전방 서스펜션 - 전방 좌측(전면 좌측 전용, 비대칭 구조, 전면 오른쪽 및 후면 위치 호환 불가)
제품 구성:전면 좌측 에어 스프링 블래더, 다층 고강도 코드 패브릭, 두꺼운 내후성 EPDM 고무, 상부 및 하부 씰링 베이스, 에어 노즐 커넥터, 방진 커버, 씰링 링 및 클램프 패스너 전체 세트.완충기 코어 및 솔레노이드 밸브는 포함되어 있지 않습니다..
주요 판매 포인트: ✅ Cayenne 9YA 섀시 전용 전면 좌측 수리 키트, 전면 우측 OE 9Y0616040B와 완벽하게 일치, 비대칭 구조로 잘못된 설치, 공기 누출 및 서스펜션 오류 코드 방지 ✅ 프리미엄 두꺼운 EPDM 복합 고무, 노화 방지, 균열 방지 및 고온/저온 저항성, 9YA Cayenne 오리지널 에어 스프링의 추운 날씨에 프런트 엔드 처짐 및 느린 공기 누출의 일반적인 문제 해결 ✅ 1:1 OEM 정밀 성형, 완벽하게 일치 절단이나 수정 없이 직접 비파괴 설치를 위한 원래의 스트로크, 노즐 각도, 씰링 직경 및 베이스 클램핑 위치 ✅ 부품별로 100% 고압 기밀 테스트를 거쳐 미세한 누출, 주차 압력 손실 및 울퉁불퉁한 비정상적인 소음을 안정적인 씰링 성능과 매우 낮은 판매 후 비율로 제거 ✅ 완벽한 수리 액세서리가 완비되어 있으며 추가 부품 구매가 필요 없음, 원래의 온전한 충격 흡수 코어 및 솔레노이드 밸브 재사용, 값비싼 전체 조립 교체 방지 및 에어 서스펜션 유지 관리 비용 대폭 절감
제품 설명: 9Y0616039B는 포르쉐 카이엔 9YA(2018+ 신형 카이엔) 섀시용 전면 좌측 전용 에어 스프링 수리 키트입니다. 왼쪽과 오른쪽 공기 스프링은 설치 각도가 다른 비대칭 구조를 채택하고 있으며 이는 엄격히 호환되지 않습니다. 이 제품은 고무 노화, 표면 박리, 접힘 균열, 저온의 느린 공기 누출, 비오는 날 물 누출 및 압력 완화, 주차 후 왼쪽 전면 처짐, 고르지 않은 차량 높이 및 서스펜션 경고등 경보와 같은 원래 전면 공기 스프링의 일반적인 결함을 효과적으로 해결합니다. 고급 자동차 에어 서스펜션에 고급 다층 코드 강화 EPDM 고무를 채택하여 내오존성, 내피로성 및 내후성이 뛰어나 극한의 추위, 극심한 더위, 고속 주행 및 울퉁불퉁한 도로 조건에 적응하고 공장 에어 스프링의 짧은 수명과 쉬운 압력 손실의 원래 결함을 개선합니다. 원래 9YA 섀시 데이터에 따라 1:1 성형되었으며 독점적인 전면 좌측 노즐 방향, 베이스 위치 지정 구멍, 스트로크 및 밀봉 지점이 OE 표준과 완전히 일치하여 프로그래밍이나 섀시 수정 없이 비파괴 직접 교체를 실현합니다. 완벽한 밀봉 및 고정 액세서리가 장착되어 원래의 기능적 충격 코어 및 전자 제어 구조를 재사용하면서 노화되고 손상된 에어백과 밀봉 구조만 교체합니다. 이는 수리점 및 해외 전자 상거래 매장을 위한 비용 효율적인 주류 수리 교체 부품입니다.
| 기인하다 | 값 |
|---|---|
| 차량에 적합 | 포르쉐 카이엔 9YA |
| 연도 범위 | 2018-2025 |
| 설치 위치 | 전방 서스펜션 - 전방 좌측(차량별) |
| 제품 유형 | 공기 스프링 수리 키트 |
| 전체 조립 | 아니요(쇼크 코어 및 솔레노이드 밸브 제외, 전체 수리 액세서리 포함) |
| 호환성 | 전면 좌측 전용, 전면 오른쪽 또는 후면 에어 스프링과 호환되지 않음 |
| 재료 | 다층 고강도 코드 직물 + 두꺼워진 내후성 EPDM 고무 |
| 공정표준 | 1:1 OEM 성형, 완전 고압 기밀 검사, 노화 방지 처리, 비파괴 직접 설치 |
> 참고:이것은 좌우 비대칭 구조의 Cayenne 9YA 전용 프론트 좌측 에어 스프링 수리 키트로, 프론트 우측에는 사용할 수 없습니다.; 앞 우측 OE: 9Y0616040B; 기계식 스프링 버전이 아닌 공장 에어 서스펜션 모델에만 적용 가능합니다.
특징: 9YA 새 섀시용 전면 좌측 전용 수리 키트, 차량별 구조, 완벽한 지원 수리 액세서리, 비파괴 교체, 원래 자격을 갖춘 충격 흡수 코어 재사용
완전히 상호 교환 가능한 부품 번호:
9Y0616039, 9Y0616039A, 9Y0616039C, 9Y0616039D, 9Y0616039E
> 비고: 위의 내용은 전면 왼쪽 수리 키트 구조, 크기, 스트로크 및 밀봉 위치가 동일한 공장에서 업그레이드된 범용 부품 번호이며 직접 교체 및 설치할 수 있습니다. 전면 우측 9Y0616040B 시리즈와의 혼합 설치는 금지됩니다.
Q1: 이 9Y0616039B 수리 키트를 전면 오른쪽에 설치할 수 있습니까?
A: 아니요. Cayenne 9YA의 전면 공기 스프링은 다양한 각도로 비대칭이며 완전히 비범용적입니다. 본 키트는 프론트 좌측 전용이며, 프론트 우측에는 9Y0616040B를 사용해야 합니다. 잘못 설치하면 각도 어긋남, 밀봉 불량, 지속적인 공기 누출 및 서스펜션 오류 코드가 발생합니다.
Q2: 기계식 스프링 버전인 Cayenne 9YA에 적합합니까?
A: 아니요. 이 제품은 원래 공장 PASM 에어 서스펜션이 장착된 차량에만 적합합니다. 기계식 스프링 섀시에는 공기 스프링 구조가 없으므로 설치할 수 없습니다.
Q3: 수리 키트를 언제 교체해야 하며, 전체 어셈블리를 언제 교체해야 합니까?
A: 원래 충격 코어가 정상적인 댐핑으로 오일이 새지 않고 변형 및 비정상적인 소음이 없고 공기 주머니만 노화되거나 균열되거나 누출되는 경우 이 수리 키트를 직접 교체하십시오. 쇼크 코어에 오일 누출, 댐핑 감쇠, 내부 마모 또는 변형이 있는 경우 전체 전면 에어 쇼크 어셈블리를 교체하는 것이 좋습니다.
Q4: 설치 후 컴퓨터 보정이 필요합니까?
답: 그렇습니다. 설치 후 기밀 테스트, 차량 높이 보정 및 오류 코드 삭제를 완료해야 합니다. 보정되지 않은 설치는 전면 높이 기울기, 연속 서스펜션 경보 및 불안정한 고속 주행 섀시를 유발합니다.
Q5: 수리 키트에는 쇼크 코어와 솔레노이드 밸브가 포함되어 있습니까?
A: 아니요. 이것은 충격 코어와 솔레노이드 밸브를 제외한 에어 블래더 본체, 방진 커버, 밀봉 링 및 클램프 패스너 전체 세트를 포함하는 완전한 에어 스프링 수리 키트입니다. 원래 기능 구조는 정상적으로 재사용할 수 있습니다.
Q6: 구형 958 Cayenne이나 971 Panamera에 맞나요?
A: 아니요. 이 부품은 9YA 신형 Cayenne 섀시 전용입니다. 섀시 구조, 에어 스프링 스트로크 및 장착 지점이 958 구형 카이엔 및 971 파나메라와 완전히 다르므로 교차 모델 및 교차 세대 설치가 금지됩니다.
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