9Y0616039B ポルシェ カイエン 9YA 用フロント左エアスプリング修理キット
OE番号:9Y0616039B
製品名:フロント左エアスプリング修理キット
設置位置:フロント サスペンション - フロント左 (フロント左専用、非対称構造、フロント右とリアの位置交換不可)
製品構成:左前部エアスプリングブラダー、多層高強度コードファブリック、厚手の耐候性EPDMゴム、上下シールベース、エアノズルコネクタ、防塵カバー、シールリングとクランプファスナーのフルセット。ショックアブソーバーコア、ソレノイドバルブは付属しておりません。
主なセールスポイント: ✅ カイエン 9YA シャーシ専用の左フロント修理キット、フロント右 OE 9Y0616040B と完全に一致、非対称構造により誤った取り付け、空気漏れ、サスペンション障害コードを防止します ✅ プレミアム増粘 EPDM 複合ゴム、老化防止、亀裂防止、高温/低温耐性があり、9YA カイエン オリジナル エア スプリングの寒冷地でのフロントエンドのたるみと遅い空気漏れの一般的な問題を解決します ✅ 1:1 OEM精密成形、オリジナルのストローク、ノズル角度、シール直径、ベースクランプ位置を完全に一致させ、切断や改造を必要とせずに直接非破壊で取り付けられます ✅ 100%高圧気密テストをピースごとにテストし、安定したシール性能と超低アフターセールス率で微小な漏れ、駐車時の圧力損失、ゴツゴツした異音を排除します ✅ 完全な修理アクセサリーが完全に装備されており、追加部品の購入は必要ありません、元の無傷のショックアブソーバーコアとソレノイドバルブを再利用し、高価な完全なアセンブリ交換を回避し、大幅にエアサスペンションのメンテナンスコストを削減
製品説明: 9Y0616039B は、ポルシェ カイエン 9YA (2018+ 新型カイエン) シャーシ専用の左フロント エア スプリング修理キットです。左右のエアスプリングは取り付け角度が異なる非対称構造を採用しており、厳密には互換性がありません。この製品は、ゴムの老化、表面の剥がれ、折り目亀裂、低温でのゆっくりとしたエア漏れ、雨天時の水の浸入と圧力解放、駐車後の左フロントのたわみ、車高のばらつき、サスペンション警告灯のアラームなどの純正フロントエアスプリングの一般的な欠陥を効果的に解決します。高級車エアサスペンション用の高級多層コード強化EPDMゴムを採用し、耐オゾン性、耐疲労性、耐候性耐久性に優れ、極寒、極暑、高速走行、でこぼこした路面状況に適応し、純正エアスプリングの寿命の短さと圧力損失のしやすさという元々の欠点を改善します。オリジナルの9YAシャーシデータに従って1:1成形され、専用の左前ノズル方向、ベース位置決め穴、ストローク、シーリングポイントはOE規格と完全に一致しており、プログラミングやシャーシの変更を必要とせずに非破壊で直接交換を実現します。完全なシーリングおよび固定アクセサリを装備しており、劣化して損傷したエアバッグとシーリング構造を交換するだけで、元の機能ショックコアと電子制御構造を再利用します。これは、修理工場や越境電子商取引ストアにとって費用対効果の高い主流の修理交換部品です。
| 属性 | 価値 |
|---|---|
| 適合車両 | ポルシェ カイエン 9YA |
| 年の範囲 | 2018~2025年 |
| 設置位置 | フロント サスペンション - フロント左 (車両固有) |
| 製品タイプ | 空気ばね修理キット |
| 完全な組み立て | いいえ (ショックコアとソレノイドバルブなし、完全な修理アクセサリーが付属) |
| 互換性 | フロント左専用、フロント右またはリアエアスプリングとの互換性はありません |
| 材料 | 多層高強度コード織物+増粘耐候性EPDMゴム |
| プロセス標準 | 1:1 OEM成形、完全高圧気密検査、老化防止処理、非破壊直接取り付け |
> 注:カイエン9YA専用のフロント左エアスプリングリペアキットです。左右非対称構造のため、フロント右には使用できません。;フロント右OE: 9Y0616040B;工場出荷時のエアサスペンションモデルにのみ適用され、機械式スプリングバージョンには適用されません。
特徴: 9YA 新しいシャーシ専用の左フロント修理キット、車両固有の構造、完全なサポート修理アクセサリー、非破壊交換、認定されたオリジナルのショックアブソーバーコアを再利用
完全に互換性のある部品番号:
9Y0616039、9Y0616039A、9Y0616039C、9Y0616039D、9Y0616039E
> 備考: 上記は、同一のフロント左修理キット構造、サイズ、ストローク、シーリング位置を備えた工場でアップグレードされたユニバーサル部品番号であり、直接交換して取り付けることができます。フロント右9Y0616040Bシリーズとの混在装着は禁止です。
Q1: この 9Y0616039B 修理キットは右前部に取り付けることができますか?
A: いいえ。カイエン 9YA のフロント エア スプリングは角度が異なる非対称で、完全に汎用的ではありません。このキットはフロント左専用で、フロント右には9Y0616040Bが必要です。取り付けを誤ると、角度のずれ、シール不良、継続的なエア漏れ、サスペンションの故障コードが発生する可能性があります。
Q2: 機械式スプリングバージョンのカイエン 9YA に適していますか?
A: いいえ。この製品は、純正の工場出荷時の PASM エアサスペンションを備えた車両にのみ適合します。メカニカルスプリングシャーシは空気バネ構造ではないため装着できません。
Q3: 修理キットはいつ交換するのか、またアセンブリ全体をいつ交換するのか?
A: オリジナルのショックコアが油密で正常な減衰があり、変形や異音がなく、空気袋のみが老朽化したり、亀裂や漏れが発生している場合は、この修理キットを直接交換してください。ショックコアにオイル漏れ、減衰減衰、内部磨耗、変形がある場合は、フロントエアショックアッセンブリーを全交換することをお勧めします。
Q4: インストール後にコンピュータのキャリブレーションは必要ですか?
A: はい。取り付け後に気密テスト、車高校正、故障コードのクリアを完了する必要があります。調整されていない取り付けは、フロントハイトの傾き、継続的なサスペンションアラーム、および不安定な高速走行シャーシの原因となります。
Q5: リペアキットにはショックコアやソレノイドバルブは含まれていますか?
A: いいえ。これは空気袋本体、防塵カバー、シールリングとクランプファスナーのフルセットを含む、ショックコアとソレノイドバルブを除く完全な空気ばね修理キットです。元の機能構造は通常どおり再利用できます。
Q6: 古い 958 カイエンまたは 971 パナメーラに適合しますか?
A: いいえ。この部品は 9YA 新型カイエン シャーシ専用です。 958旧カイエンや971パナメーラとはシャシー構造、エアスプリングストローク、取付箇所が全く異なるため、モデル間、世代間を越えた取り付けは禁止されています。
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