6

• ✅ জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি WK2 এর আসল পিছনের এয়ার স্প্রিংয়ের সাথে পুরোপুরি ফিট করে, পিছনের এয়ার স্প্রিংয়ের ধীর বায়ু ফুটো, পিছনের অংশ ঝুলে যাওয়া, স্থির চাপ মুক্তি, পিছনের চাকার অসম উচ্চতা এবং অস্বাভাবিক শব্দ হওয়ার সাধারণ ত্রুটিগুলি সমাধান করে
• ✅ আমেরিকান SUV কাস্টমাইজড উচ্চ-চাপের তেল-প্রতিরোধী ফ্লুরোরবার উপাদান ব্যবহার করে, যা উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রা প্রতিরোধ, অ্যান্টি-এজিং, অ্যান্টি-ওজোন এবং ভারী-লোডের ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা সম্পন্ন, ভারী লোড, অফ-রোড এবং জটিল রাস্তার কঠোর কাজের অবস্থার সাথে মানিয়ে নেয়
• ✅ সমস্ত দুর্বল সিলিং আনুষাঙ্গিক দিয়ে সম্পূর্ণভাবে সজ্জিত, একবারে পুরানো শক্ত রাবার রিং এবং ফাটলযুক্ত ডাস্ট বুট প্রতিস্থাপন করে, মৌলিকভাবে পিছনের এয়ার স্প্রিংয়ের মাইক্রো-লিকিং এবং পিছনের অংশ ঝুলে যাওয়ার সমস্যাগুলি সমাধান করে, আসল পিছনের এয়ার স্প্রিংয়ের পরিষেবা জীবনকে ব্যাপকভাবে প্রসারিত করে
• ✅ কঠোর 1:1 আসল কারখানার ডেটা পুনরুৎপাদন, সিলিং গ্রুভের অবস্থান, রাবার রিংয়ের টান, ক্ল্যাম্পের আকার এবং ডাস্ট বুটের ইনস্টলেশন অবস্থান WK2 আসল স্ট্যান্ডার্ডের সাথে পুরোপুরি মেলে, চ্যাসিস পরিবর্তনের প্রয়োজন ছাড়াই ইন-সিটু মেরামতের সমর্থন করে, কাটিং বা প্রোগ্রামিংয়ের প্রয়োজন নেই
• ✅ সাশ্রয়ী মূল্যের রক্ষণাবেক্ষণ সমাধান, ব্যয়বহুল আসল পিছনের এয়ার স্প্রিং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন নেই, কম খরচে পিছনের এয়ার স্প্রিং সিলিং ত্রুটিগুলি সমাধান করে, মেরামতের দোকানের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ, গাড়ির সংস্কার এবং সীমান্ত-অতিক্রমী হট-সেলিং অটো পার্টসের জন্য আদর্শ
• ✅ প্রতিটি ইউনিট উচ্চ-চাপের এয়ারটাইটনেস পরীক্ষা এবং আবহাওয়া-প্রতিরোধী বার্ধক্য নমুনা পরিদর্শন পাস করে, মেরামতের পরে স্থিতিশীল এয়ারটাইটনেস নিশ্চিত করে, আসল পিছনের প্রান্তের সমর্থন, বডির স্থিতিশীলতা এবং চ্যাসিস ফিল্টারিং টেক্সচার সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করে

OE 68029912AE হল জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি WK2 চ্যাসিসের জন্য একটি এক্সক্লুসিভ পিছনের এয়ার স্প্রিং সিলিং রিপেয়ার কিট, যা একাধিক প্রজন্মের আসল পুনরাবৃত্তিমূলক সার্বজনীন OE নম্বরগুলিকে কভার করে এবং বাজারে WK2 পিছনের এয়ার স্প্রিং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সবচেয়ে ব্যাপকভাবে অভিযোজিত এবং স্থিতিশীল প্রতিস্থাপন আনুষাঙ্গিক।

দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের পরে, WK2 এর আসল পিছনের এয়ার স্প্রিং গাড়ির ভারী লোড, ঝাঁকুনিপূর্ণ রাস্তা এবং মৌসুমী তাপমাত্রার পার্থক্যের দ্বারা প্রভাবিত হয়, যা সিলিং রিংগুলির বার্ধক্য ও শক্ত হয়ে যাওয়া, ডাস্ট বুট ফেটে যাওয়া এবং গ্যাসকেট ব্যর্থ হওয়ার প্রবণতা রাখে, যার ফলে পিছনের অংশ ধীরগতিতে ঝুলে যাওয়া, স্থির চাপ মুক্তি, পিছনের চাকার অসম উচ্চতা, ঝাঁকুনিপূর্ণ অস্বাভাবিক শব্দ এবং মাঝে মাঝে এয়ার সাসপেনশন ওয়ার্নিং লাইটের মতো সাধারণ সমস্যা দেখা দেয়। এই সমস্ত ত্রুটিগুলি সিলিং অংশের পরিধানের কারণে ঘটে এবং সম্পূর্ণ পিছনের এয়ার স্প্রিং অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন ছাড়াই এই কিট দ্বারা সঠিকভাবে মেরামত করা যেতে পারে।

এই কিটটি শুধুমাত্র পিছনের এয়ার স্প্রিংয়ের ছোট সিলিং ত্রুটিগুলির জন্য কার্যকর: ধীর বায়ু ফুটো, স্থির চাপ মুক্তি, ক্ষতিগ্রস্ত ডাস্ট বুট এবং বার্ধক্যজনিত রাবার রিং। এটি এয়ার স্প্রিং বডির গুরুতর ক্ষতি, শক কোরের গুরুতর তেল ফুটো, ড্যাম্পিং ব্যর্থতা এবং শেল বিকৃতির জন্য প্রযোজ্য নয়, যার জন্য পিছনের এয়ার স্প্রিং অ্যাসেম্বলি সরাসরি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন।

সমস্ত সিলিং আনুষাঙ্গিক আমেরিকান অফ-রোড গাড়ির জন্য কাস্টমাইজড ফর্মুলা ব্যবহার করে, যা নিম্ন তাপমাত্রা প্রতিরোধ, তেল ক্ষয় প্রতিরোধ এবং টেনসাইল ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা সম্পন্ন, যা চরম ঠান্ডা, উচ্চ তাপমাত্রা, পর্বত অফ-রোড এবং দৈনিক পূর্ণ লোডের মতো জটিল ড্রাইভিং পরিবেশের সাথে মানিয়ে নেয়। এটি চ্যাসিস পরিবর্তনের প্রয়োজন ছাড়াই অ-ধ্বংসাত্মক ইন-সিটু প্রতিস্থাপন সমর্থন করে। অ্যাসেম্বলির পরে, এয়ারটাইটনেস পরীক্ষা, গাড়ির উচ্চতা রিসেট এবং ফল্ট কোড ক্লিয়ারিং আসল পিছনের এয়ার স্প্রিংয়ের কার্যকারিতা এবং ড্রাইভিং আরাম সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করতে পারে।

> গুরুত্বপূর্ণ বিজ্ঞপ্তি: এই এক্সক্লুসিভ রিপেয়ার কিটটি বিশেষভাবে WK2 পিছনের এয়ার স্প্রিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, পিছনের বাম/ডানদিকে সার্বজনীন, সামনে/পিছনে অ-সার্বজনীন; শুধুমাত্র ফ্যাক্টরি এয়ার স্প্রিং মডেলগুলির জন্য উপযুক্ত, মেকানিক্যাল স্প্রিং মডেলগুলি প্রযোজ্য নয়.

1. জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি WK2｜2011‑2016 সমস্ত ফ্যাক্টরি এয়ার সাসপেনশন মডেল (4WD/2WD সার্বজনীন)

পণ্যের বৈশিষ্ট্য: পিছনের এয়ার স্প্রিংয়ের জন্য সার্বজনীন সিলিং রিপেয়ার কিট, একতরফা পিছনের এয়ার স্প্রিং মেরামতের জন্য একক কিট, বাম এবং ডান পিছনের দিকের জন্য সার্বজনীন, কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ এবং উচ্চ মেরামতের সাফল্যের হার, মেরামতের দোকানের দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণ, গাড়ির সংস্কার, সীমান্ত-অতিক্রমী বাল্ক স্টক এবং সম্পূর্ণ কন্টেইনার বিদেশী বাণিজ্য অর্ডারের জন্য উপযুক্ত

> মন্তব্য: উপরের সমস্ত OE নম্বরগুলি একই গঠন, আকার এবং সিলিং প্যারামিটার সহ আসল আপগ্রেড করা পুনরাবৃত্তিমূলক অংশ, 100% বিনিময়যোগ্য কোনও ইনস্টলেশন পার্থক্য ছাড়াই, WK2 পিছনের এয়ার স্প্রিংয়ের জন্য পুরোপুরি উপযুক্ত।

প্রশ্ন 1: এই পিছনের রিপেয়ার কিটটি কি সামনের এয়ার স্প্রিংয়ের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে? বাম এবং ডান পিছনের এয়ার স্প্রিংগুলি কি বিনিময়যোগ্য?

উত্তর: সামনের এয়ার স্প্রিংয়ে ইনস্টল করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। WK2 সামনের এবং পিছনের এয়ার স্প্রিংগুলির সম্পূর্ণ ভিন্ন গঠন, স্ট্রোক এবং সিলিং মাত্রা রয়েছে এবং এগুলি অ-সার্বজনীন। বাম এবং ডান পিছনের এয়ার স্প্রিংগুলির একই গঠন রয়েছে, এই কিটটি পিছনের বাম এবং ডানদিকে সম্পূর্ণ সার্বজনীন, যা একক-পাশের ত্রুটি সরাসরি মেরামত করতে পারে।

প্রশ্ন 2: এটি কি মেকানিক্যাল স্প্রিং সংস্করণ গ্র্যান্ড চেরোকির জন্য উপযুক্ত?

উত্তর: না। এই পণ্যটি এয়ার স্প্রিং সিলিং মেরামতের জন্য নিবেদিত, শুধুমাত্র ফ্যাক্টরি পিছনের এয়ার সাসপেনশন সহ মডেলগুলির জন্য প্রযোজ্য। মেকানিক্যাল স্প্রিং চ্যাসিসের কোনও এয়ার স্প্রিং সিলিং গঠন নেই এবং এটি ইনস্টল করা যাবে না।

প্রশ্ন 3: কখন রিপেয়ার কিট ব্যবহার করতে হবে এবং কখন পিছনের এয়ার স্প্রিং অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করতে হবে?

উত্তর: রিপেয়ার কিট প্রযোজ্য: বার্ধক্যজনিত সিলিং রিং, ফাটলযুক্ত ডাস্ট বুট, ব্যর্থ গ্যাসকেট, পিছনের এয়ার স্প্রিংয়ের ধীর বায়ু ফুটো, পিছনের অংশ ঝুলে যাওয়া এবং ছোট অস্বাভাবিক শব্দ, অক্ষত এয়ার স্প্রিং বডি এবং স্বাভাবিক ড্যাম্পিং সহ; সম্পূর্ণ অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন প্রয়োজন: ছিঁড়ে যাওয়া পিছনের এয়ার স্প্রিং, শক কোরের গুরুতর তেল ফুটো, ড্যাম্পিং ব্যর্থতা এবং বিকৃত শেল, যা কিট দ্বারা মেরামত করা যায় না।

প্রশ্ন 4: ইনস্টলেশনের পরে কি কম্পিউটার প্রোগ্রামিংয়ের প্রয়োজন?

উত্তর: কোনও জটিল প্রোগ্রামিংয়ের প্রয়োজন নেই। পিছনের প্রান্তের অসম উচ্চতা, এয়ার সাসপেনশন অ্যালার্ম এবং ড্রাইভিং বিচ্যুতি এড়াতে মেরামতের পরে এয়ারটাইটনেস লিকেজ পরীক্ষা, গাড়ির উচ্চতা ক্যালিব্রেশন এবং ফল্ট কোড ক্লিয়ারিং অবশ্যই সম্পাদন করতে হবে।

প্রশ্ন 5: রিপেয়ার কিটে কি পিছনের এয়ার স্প্রিং, শক কোর, সেন্সর এবং ওয়্যারিং হারনেস অন্তর্ভুক্ত আছে?

উত্তর: না। এটি একটি বিশুদ্ধ দুর্বল সিলিং অংশ মেরামতের সেট, শুধুমাত্র রাবার রিং, গ্যাসকেট, ডাস্ট বুট এবং ফাস্টেনিং ক্ল্যাম্প অন্তর্ভুক্ত। আসল অক্ষত পিছনের এয়ার স্প্রিং বডি, কোর এবং সেন্সর সরাসরি পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে।

প্রশ্ন 6: এটি কি অন্যান্য বছর বা অন্যান্য জিপ মডেলগুলিতে ফিট করে?

উত্তর: না। এই কিটটি 2011‑2016 WK2 পিছনের এয়ার স্প্রিংয়ের জন্য এক্সক্লুসিভ, চেরোকি, রেনেগেড, রেংলার, কমান্ডার এবং অন্যান্য মডেলগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, বা অ-অনুরূপ বছরগুলির জন্য প্রযোজ্য নয়।

প্রশ্ন 7: সমস্ত পুনরাবৃত্তিমূলক OE নম্বর কি সম্পূর্ণ বিনিময়যোগ্য?

উত্তর: সমস্ত পুনরাবৃত্তিমূলক মডেল 68029911AB / 68029912AC / AD / AE / AF এর গঠন একই এবং অবাধে বিনিময়যোগ্য।

• 1. OEM এবং প্রাইভেট লেবেল পরিষেবা: কাস্টম লোগো প্রিন্টিং, নিরপেক্ষ রপ্তানি প্যাকেজিং এবং হাই-এন্ড বিদেশী বাণিজ্য রঙের বাক্স কাস্টমাইজেশন সমর্থন করে, যা অ্যামাজন, ইবে-র মতো সীমান্ত-অতিক্রমী প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য উপযুক্ত।
• 2. মাস সাপ্লাই সার্ভিস: WK2 পিছনের এয়ার স্প্রিং রিপেয়ার কিটগুলির জন্য বাল্ক স্পট অর্ডার এবং সম্পূর্ণ কন্টেইনার বিদেশী বাণিজ্য অর্ডার সমর্থন করে, জিপের সম্পূর্ণ সিরিজের সামনের ও পিছনের এয়ার স্প্রিং রিপেয়ার কিট, এয়ার স্প্রিং অ্যাসেম্বলি এবং এয়ার সাসপেনশন পার্টসের কাস্টমাইজড ডেভেলপমেন্ট।
• 3. ওয়ান-স্টপ সাপোর্টিং সাপ্লাই: WK2 সামনের ও পিছনের এয়ার স্প্রিং, এয়ার কম্প্রেসার, ভালভ ব্লক, এয়ার ড্রায়ার এবং সম্পূর্ণ এয়ার সাসপেনশন দুর্বল সিলিং আনুষাঙ্গিক সহ সম্পূর্ণ সাপোর্টিং পার্টস সরবরাহ করে এক-স্টপ সংগ্রহ এবং চালানের জন্য।
• 4. ই-কমার্স ম্যাটেরিয়াল সাপোর্ট: দেশীয় এবং সীমান্ত-অতিক্রমী অটো পার্টস স্টোরগুলিতে সরাসরি তালিকাভুক্তির জন্য বাস্তব পণ্যের ছবি, বিস্তারিত ছবি, স্পেসিফিকেশন টেবিল এবং ইনস্টলেশন রেফারেন্স উপকরণ সরবরাহ করে।