Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
SuspAir
Chứng nhận:
ISO9001/CE
Số mô hình:
Mercedes‑Benz W223 S‑Class 2021‑2026 Dòng S‑Class (**Chỉ 2MATIC**)
2233208703 Máy hút sốc treo không khí, phía trước bên trái & 2233208803 Máy hút sốc treo không khí, phía trước bên phải Đối với Mercedes‐Benz W223 S‐Class, OEM thay thế
Chiếc máy thu xung phía trước hoàn toàn mới, phía trước bên trái OE:2233208703, phía trước bên phải:2233208803. 1: 1 bản sao OEM cho W223 S-Class, phù hợpChỉ 2MATIC. Không dành cho 4MATIC & ABC treo thủy lực. vượt qua kiểm tra độ kín không khí và mệt mỏi, hiệu suất damping ổn định, đủ cổ phiếu với giao hàng nhanh và bảo hành 18 tháng.
Bảng thông số kỹ thuật sản phẩm (20 tham số)
| Parameter | Giá trị |
|---|---|
| Số OE | Mặt trước bên trái: 2233208703 |
| OE trao đổi | Mặt trước bên trái: 2233208703 |
| Dòng xe | Mercedes-Benz W223 S-Class |
| Năm mẫu | 2021-2026 |
| Mô hình xe | Dòng S-Class (Chỉ 2MATIC) |
| Vị trí gắn | Trục trước trái / trục trước phải |
| Hệ thống giảm áp ADS | Với bộ cảm biến damping điện tử ADS |
| Loại hấp thụ va chạm | Máy ngắt sốc |
| Loại lò xo | Ống phun khí tích hợp |
| Phương pháp lắp đặt | Bolt-on, thay thế trực tiếp bộ phận OEM |
| Vật liệu | Vàng khí cao su tự nhiên nhập khẩu + xi lanh hợp kim nhôm cường độ cao + phụ kiện cuối kim loại CNC |
| Bảo hành | 18 tháng |
| Chứng nhận | Chứng nhận CE / Chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng ISO9001 |
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Thời gian giao hàng | Trong kho, 1-7 ngày làm việc vận chuyển |
| Loại ổ đĩa | Chỉ phù hợp với mô hình 2MATIC, KHÔNG cho 4MATIC |
| Bên trái / bên phải phổ biến | Đặc biệt về mặt, không thể lắp đặt chéo |
| Tiêu chuẩn thử nghiệm | Xét nghiệm độ kín không khí 24h (giảm áp suất ≤0,02MPa) + thử nghiệm mệt mỏi 3 triệu chu kỳ |
| Bao bì | Thùng carton xuất khẩu trung lập, đóng gói riêng biệt, bao bì thương hiệu tùy chỉnh có sẵn |
| Nhận xét | W223 Mặt trước Dampper Thấm va chạm. Chính xác bên, đơn vị bên trái không thể phù hợp bên phải và ngược lại. Chỉ phù hợp với xe 2MATIC.Không cho 4MATIC và ABC treo thủy lực. |
10 điểm bán hàng chính hàng đầu
| Không, không. | Các điểm bán hàng |
|---|---|
| 1 | Cấu trúc treo không khí Airmatic tiêu chuẩn, hiệu suất damping ổn định, trải nghiệm lái xe thoải mái |
| 2 | Bàng quang khí cao su nhập khẩu, tính chất chống lão hóa, hiệu suất chống rò rỉ không khí tuyệt vời |
| 3 | 101 OEM cấu trúc ban đầu, thay thế trực tiếp nút, cài đặt chính xác |
| 4 | Thử nghiệm độ kín không khí 24 giờ (≤0,02MPa) và thử nghiệm mệt mỏi 3 triệu chu kỳ trước khi vận chuyển |
| 5 | Máy gia công chính xác CNC cộng với lớp phủ chống ăn mòn cho độ bền ngoài trời lâu dài |
| 6 | Phục hồi chiều cao ban đầu của xe, loại bỏ tiếng ồn khung xe bất thường, cải thiện sự thoải mái lái xe |
| 7 | Cấu trúc phân tán nhiệt tối ưu, chống lại hiệu quả suy giảm nhiệt dưới tải liên tục |
| 8 | Thiết kế cụ thể về mặt nghiêm ngặt, phù hợp với hình học treo ban đầu cho bên trái hoặc bên phải riêng biệt |
| 9 | Sở hữu hàng tồn kho lớn, 1-7 ngày làm việc giao nhanh |
| 10 | Bảo hành 18 tháng, hỗ trợ chứng nhận CE & ISO9001 |
Về chúng tôi
FAQ:
Hỏi: Máy hút sốc này phù hợp với các mẫu xe nào? A:Nó được thiết kế đặc biệt cho Mercedes‐Benz W223 S‐Class 2021‐2026,Chỉ dành cho xe 2MATICKhông áp dụng cho các mô hình treo thủy lực 4MATIC và ABC.
Hỏi: Tôi có thể lắp đặt Máy giảm giật bên trái trên trục phía trước bên phải không? A:Không, đây là một sản phẩm hoàn toàn bên cạnh. lắp đặt chéo sẽ gây ra sự không phù hợp lắp ráp.tiếng ồn bất thường, rò rỉ không khí và mã lỗi treo. Xin xác nhận bên chính xác và phiên bản 2MATIC W223 trước khi đặt hàng.
Hỏi: Máy hấp thụ cú sốc này có đi kèm với cảm biến ADS không? A:Vâng, nó được cài đặt sẵn với cảm biến giảm áp điện tử ADS gốc. Sau khi cài đặt chuyên nghiệp và hiệu chuẩn hệ thống bằng công cụ chẩn đoán Mercedes-Benz, không có mã lỗi bảng điều khiển sẽ xảy ra.
Hỏi: Những triệu chứng phổ biến của thất bại trước Dampper Amplifier là gì? A:Các triệu chứng phổ biến bao gồm trượt phía trước, chiều cao lái xe trái-phải không đồng đều, khởi động máy nén không khí thường xuyên, tiếng ồn đập qua các vấp, rò rỉ không khí từ lò phun không khí, đèn cảnh báo ADS trên bảng điều khiển,thoải mái lái xe kémViệc thay thế kịp thời được khuyến cáo khi những vấn đề này xuất hiện.
Q: Tôi có cần hiệu chuẩn sau khi thay thế không? A:Vâng, thiết bị chẩn đoán chuyên nghiệp của Mercedes-Benz được yêu cầu để thực hiện hiệu chuẩn hệ thống ADS và chiều cao lái xe của treo khí sau khi lắp đặt, để đảm bảo hoạt động bình thường của hệ thống.
Hỏi: Tôi chỉ có thể thay lại bàng quang không khí thay vì đầy đủ Amper Shock Absorber? A:Về mặt lý thuyết có thể thực hiện được, nhưng chúng tôi khuyên bạn nên thay thế toàn bộ máy ngưng xung, để đảm bảo hiệu suất ngưng xung, chức năng cảm biến và độ tin cậy niêm phong lâu dài.
Hỏi: Các xét nghiệm chất lượng nào đã được thực hiện? A:Mỗi đơn vị hoàn thành trải qua thử nghiệm độ kín không khí 24 giờ (giảm áp suất ≤0,02MPa) và hơn 3 triệu thử nghiệm mệt mỏi trước khi vận chuyển, ngăn ngừa hiệu quả rò rỉ không khí giai đoạn đầu.
Hỏi: Có cần phải thay thế bộ ngưng tác động phía trước bên trái và bên phải cùng một lúc không? A:Bạn chỉ có thể thay thế mặt bị hư hỏng, nhưng việc thay thế đồng thời cả hai mặt trước được khuyến cáo để đạt được hiệu suất treo đối xứng và lái xe ổn định.Vui lòng đặt hàng bên trái và bên phải riêng biệt.
Q: Thời gian bảo hành là bao lâu? A:Chúng tôi cung cấp một bảo hành kéo dài 18 tháng. thay thế miễn phí có sẵn cho các vấn đề chất lượng sản phẩm thực sự. thiệt hại gây ra bởi cài đặt không đúng cách,va chạm hoặc phá hủy do con người không được bảo hành.
Q: Sản phẩm này có được chứng nhận CE và ISO9001 không? A:Vâng, sản phẩm này được chứng nhận CE và được sản xuất theo hệ thống quản lý chất lượng ISO9001, đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng sau thị trường ô tô quốc tế.
Băng hình
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
Đánh giá chung
Ảnh chụp nhanh về xếp hạng
Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạngTất cả các đánh giá