37107915969 & 37106877553 & 37106874587 & 37106899037 & 37106899039 & 37106877555 Thanh chống giảm xóc khí nén phía trước bên trái cho BMW 7-Series G11 G12 2 Matic
1. Giới thiệu sản phẩm
Số OE gốc có thể hoán đổi cho nhau (Tương thích lặp lại): 37107915969, 37106877553, 37106874587, 37106899037, 37106899039, 37106877555
Tên sản phẩm: BMW G11/G12 7-Series Lắp ráp giảm xóc không khí phía trước bên trái với giảm xóc thích ứng
Vị trí lắp đặt: Trục trước bên trái (Dành riêng cho mặt trước bên trái, không thể thay thế cho mặt trước bên phải; Dành cho các mẫu xe thông số kỹ thuật cao BMW G11/G12 có hệ thống treo khí nén phía trước của nhà máy, các bộ phận nâng cấp lặp lại OEM cho nhiều lô)
Mô tả sản phẩm
Nhóm số OE này là các bộ phận OEM được nâng cấp lặp đi lặp lại, hoàn toàn tương thích với cụm giảm xóc khí điện tử phía trước bên trái dành cho các mẫu xe cao cấp BMW G11/G12 7-Series 7-Series. Nó là phụ tùng bảo trì cốt lõi có thể đeo được cho hệ thống treo khí nén hàng đầu của sedan sang trọng. BMW đã phát hành nhiều số OE này do điều chỉnh đợt sản xuất và năm mẫu xe. Tất cả sáu số bộ phận đều có chung kích thước lắp đặt, thông số giảm xóc, logic điều khiển điện tử và kích thước phù hợp, hoàn toàn có thể hoán đổi cho nhau trong thị trường hậu mãi mà không phân biệt số bộ phận cũ hay mới. Đây là một cụm lắp ráp hoàn chỉnh tích hợp, bao gồm lò xo không khí chống cháy nổ cường độ cao, xi lanh giảm chấn thủy lực chính xác, van điện từ giảm chấn thích ứng kiểu OEM và các bộ phận bịt kín đầy đủ. Không cần thêm phụ kiện để thay thế trực tiếp bằng bu-lông.
BMW G11/G12 7-Series là mẫu sedan hạng sang hàng đầu với trọng lượng nặng và khả năng điều chỉnh khung gầm hướng đến sự thoải mái. Hệ thống treo khí nén liên tục hỗ trợ tải trọng xe và lọc tác động trên đường trong quá trình di chuyển hàng ngày trong thành phố, di chuyển trên đường cao tốc và điều kiện đường gập ghềnh. Lão hóa do biến động nhiệt độ theo mùa gây ra các hư hỏng thường gặp: vật liệu cao su của lò xo không khí phía trước bên trái cứng lại, nứt và mất tính đàn hồi, dẫn đến rò rỉ không khí chậm, võng phía trước bên trái, chiều cao thân xe không đồng đều và sụp đổ phía trước qua đêm. Sự hư hỏng của dầu thủy lực bên trong và sự lão hóa của phớt dầu làm kín áp suất cao gây ra tình trạng giảm xóc yếu, nảy lỏng lẻo ở phía trước bên trái, lái xe không ổn định ở tốc độ cao, không đủ hỗ trợ khi chuyển làn và vào cua, giảm độ kín của khung gầm và giảm cảm giác thoải mái khi lái xe rõ ràng. Sự lệch tín hiệu và suy giảm độ nhạy của đèn cảnh báo hệ thống treo khí kích hoạt van điện từ, lỗi điều chỉnh độ cứng thích ứng và khởi động dừng thường xuyên của máy nén khí. Nếu được tiếp tục sử dụng khi có trục trặc, nó sẽ liên tục bị mòn van phân phối khí, cảm biến độ cao, bơm không khí và các bộ phận chính xác khác, dẫn đến hỏng hóc liên tục của toàn bộ hệ thống treo khí nén và chi phí bảo trì của những chiếc xe hạng sang hàng đầu tăng mạnh.
Bộ giảm xóc không khí phía trước bên trái dành cho G11/G12 này được đúc theo tỷ lệ 1:1 theo nhiều dữ liệu OEM OE của BMW. Giảm xóc được hiệu chỉnh đặc biệt cho khung gầm chịu tải nặng và thoải mái của dòng 7-Series hàng đầu. Nó sử dụng lò xo không khí chống cháy nổ nhập khẩu nhiều lớp dày với khả năng chịu nhiệt độ rộng, cấu trúc bịt kín áp suất cao tổng hợp nhiều lớp, thanh piston chính xác chống gỉ, dầu thủy lực chống phai lâu dài và linh kiện điện tử có độ chính xác cao để cải thiện khả năng chống lão hóa, chống nứt, chống rò rỉ không khí và chống mỏi. Nó giải quyết hoàn toàn các khuyết điểm thường gặp bao gồm rò rỉ gió trước bên trái, độ võng phía trước, giảm xóc yếu, khung gầm không ổn định, lỗi điện tử và chức năng thích ứng bị vô hiệu hóa. Tất cả các số OE lặp lại đều hoàn toàn có thể hoán đổi cho nhau và bao gồm tất cả các năm mẫu của các mẫu có thông số kỹ thuật cao G11/G12. Lắp đặt trực tiếp bằng bu-lông mà không cần sửa đổi khung gầm hoặc thay đổi hệ thống dây điện. Sau khi lắp đặt, cần phải kiểm tra độ kín khí, hiệu chỉnh độ cao của xe và hiệu chỉnh phù hợp thích ứng với hệ thống treo khí nén để khôi phục hoàn toàn kết cấu khung gầm ban đầu và tất cả các chức năng hệ thống treo khí thông minh với tỷ lệ hoàn trả thấp. Thích hợp sửa chữa ô tô cao cấp, bán buôn số lượng lớn và xuất khẩu xuyên biên giới.
Ưu điểm cốt lõi
- ✅ Nhiều mã OE có thể hoán đổi cho nhau: 6 số lặp OEM hoàn toàn có thể hoán đổi cho nhau, bao gồm tất cả các mẫu thông số kỹ thuật cao G11/G12, giảm áp lực tồn kho
- ✅ Cấu trúc độc quyền phía trước bên trái, vị trí lỗ, đường ống và đầu nối khớp chính xác với các thông số OEM phía trước bên trái, không thể lắp ở phía trước bên phải
- ✅ Lắp ráp điện tử kiểu OEM tín hiệu ổn định, không mã lỗi, giữ nguyên đầy đủ chức năng giảm chấn thích ứng thông minh nguyên bản
- ✅ Lò xo khí chống cháy nổ dày được nâng cấp, chịu nhiệt độ rộng, chống lão hóa & chống nứt, giải quyết tình trạng rò rỉ khí mãn tính và độ võng phía trước bên trái của hệ thống treo khí trước
- ✅ Giảm xóc được hiệu chỉnh cho thân xe nặng hàng đầu, ổn định ở tốc độ cao, hỗ trợ vào cua đầy đủ, khôi phục kết cấu lái nguyên bản
- ✅ Lắp ráp hoàn chỉnh hoàn toàn mới, đi kèm đầy đủ phụ kiện, lắp đặt bắt vít & hiệu chỉnh đơn giản, tỷ lệ hỏng hóc cực thấp dành cho dịch vụ hậu mãi xe hạng sang
- ✅ Nhu cầu thay thế hậu mãi mạnh mẽ, bao phủ đầy đủ nhiều số OE để giải quyết vấn đề không khớp giữa năm mẫu cũ và mẫu mới
2. Thuộc tính tùy chỉnh cho danh sách thương mại điện tử
Thương hiệu phù hợp: BMW
Mã khung gầm: G11 / G12 (Dòng 7 mới)
Mẫu xe: Các mẫu xe BMW 7-Series cao cấp có hệ thống treo khí nén tại nhà máy
Phiên bản phù hợp: Hệ thống treo khí nén điện tử phía trước xuất xưởng, phiên bản cao cấp có giảm xóc thích ứng
Không tương thích: Vị trí phía trước bên phải, vị trí trục sau, mẫu xe có thông số kỹ thuật thấp với giảm xóc cơ học thông thường, khung gầm F01/F02 cũ, mẫu xe không có hệ thống treo khí nén điện tử
Phạm vi năm: BMW G11/G12 7-Series 2015-nay với hệ thống treo khí nén điện tử phía trước của nhà máy
Vị trí lắp đặt: Trục trước bên trái (chỉ phía trước bên trái, không thể thay thế phía trước bên phải)
Số OE có thể hoán đổi cho nhau: 37107915969, 37106877553, 37106874587, 37106899037, 37106899039, 37106877555
Loại sản phẩm: Bộ giảm xóc không khí điện tử phía trước bên trái, Thanh chống treo khí thích ứng phía trước bên trái G11/G12 7-Series
Tình trạng lắp ráp: Bộ lắp ráp hoàn chỉnh hoàn toàn mới (bao gồm lò xo khí chống cháy nổ, xi lanh giảm chấn hàng đầu, van điện từ điện tử, bộ đệm kín đầy đủ, giá đỡ cao su gắn trên và dưới)
Vật liệu: Lò xo không khí cao su áp suất cao nhập khẩu nhiều lớp có độ bền cao, chống lão hóa, cần piston chính xác chống gỉ, xi lanh hợp kim áp suất cao, phớt dầu bịt kín áp suất cao composite nhiều lớp, dầu giảm chấn thủy lực chống phai màu lâu dài, lắp ráp điện tử có độ nhạy cao
Tiêu chuẩn sản xuất: Được sao chép theo nhiều thông số OEM OE, kiểm tra áp suất ở nhiệt độ cao và thấp, kiểm tra độ mỏi khi tải nặng, kiểm tra giữ áp suất kín khí 100%, hiệu chuẩn chính xác tín hiệu điện tử
Nhận xét phù hợp: Dành riêng cho mặt trước bên trái của BMW G11/G12 7-Series, nhiều số OE có thể hoán đổi cho nhau. Phù hợp với các mẫu xe cao cấp có hệ thống treo khí nén điện tử phía trước. Không tương thích với các mẫu xe phía trước bên phải, trục sau, khung gầm cũ hoặc các mẫu giảm xóc cơ học. Nên thay thế như bộ cặp phía trước.
Chế độ bán hàng: Bán lẻ đơn lẻ, bộ cặp trục trước trái phải, bán sỉ số lượng lớn, xuất nguyên container
Tiêu chuẩn kiểm tra: Kiểm tra rò rỉ độ kín khí ở áp suất cao 100%, hiệu chuẩn hệ số giảm xóc, kiểm tra độ bền ở nhiệt độ cao và thấp, kiểm tra độ mỏi khi tải nặng, kiểm tra tín hiệu điện tử đầy đủ, kiểm tra kích thước và hình thức bên ngoài
Bưu kiện: Thùng carton nặng trung tính, hộp màu tùy chỉnh, gói xuất khẩu không có thương hiệu, có sẵn nhãn logo OEM
Điều kiện làm việc: Thích hợp cho việc đi lại kinh doanh của BMW 7-Series, hành trình trên đường cao tốc, di chuyển đầy tải và điều kiện đường phức tạp, hoàn toàn tương thích với logic điều khiển điện tử hệ thống treo khí nén thông minh nguyên bản
Mẹo cài đặt: Không cần sửa đổi khung gầm hoặc mã hóa hệ thống dây điện. Kiểm tra độ kín khí, hiệu chỉnh độ cao của xe và hiệu chỉnh phù hợp hệ thống treo khí nén là bắt buộc sau khi lắp đặt.
Khuyến nghị mua hàng: Thay cặp trục trước bên trái và bên phải để khôi phục tư thế phía trước đối xứng và hỗ trợ giảm xóc nhất quán, khôi phục kết cấu khung gầm chặt chẽ và sự thoải mái ban đầu của hàng đầu. Có thể kết hợp với bộ sửa chữa hệ thống treo khí và cảm biến độ cao để bảo trì đồng bộ.
3. Danh sách xe tương thích
Lưu ý về khả năng tương thích: Nhóm 6 số OE này là số bộ phận có thể lặp lại có thể hoán đổi cho nhauGiảm xóc gió điện tử phía trước bên trái BMW G11/G12 7-Series mới. Tất cả các số có thể hoán đổi cho nhau. Chỉ phù hợp với khung gầm BMW G11/G12 sau năm 2015, các mẫu xe cao cấp được trang bị hệ thống treo khí nén thích ứng phía trước của nhà máy. Không tương thích với các mẫu giảm xóc cơ học phía trước bên phải, trục sau, giảm xóc cơ học có thông số kỹ thuật thấp hoặc khung xe F01/F02 cũ.
Các mẫu tương thích chính xác
- 1. BMW 7-Series G11/G12 (2015–nay): 730d,730i,740d,740i,750d,750i,M760Li Phiên bản cao cấp với hệ thống treo khí nén điện tử phía trước xuất xưởng
4. Số OE có thể hoán đổi cho nhau
Danh sách OE có thể hoán đổi hoàn toàn (Tất cả đều là các bộ phận thay thế lặp đi lặp lại, tương thích 100%):
37107915969, 37106877553, 37106874587, 37106899037, 37106899039, 37106877555
Trao đổi nhận xét: Sáu số bộ phận trên là các thay thế nâng cấp lặp đi lặp lại của OEM cho các lô và năm sản xuất khác nhau. Lỗ lắp phía trước bên trái, hành trình giảm chấn, thông số tải trọng thân xe và logic điều khiển điện tử hoàn toàn nhất quán. Bất kỳ trong số chúng có thể được cài đặt trực tiếp mà không cần sửa đổi hoặc mã hóa, không có độ lệch phù hợp.
5. Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi 1: Sáu số OE khác nhau này có thể thay thế cho nhau được không?
Đ: Vâng. Sáu số OE là các bộ phận lặp lại có thể hoán đổi cho nhau của OEM, các phiên bản được điều chỉnh hàng loạt cho hệ thống treo khí nén phía trước bên trái G11/G12. Kích thước, thông số, mạch điện tử và vị trí lỗ hoàn toàn giống nhau, có thể thay thế và lắp bu-lông trực tiếp ở thị trường hậu mãi mà không gặp vấn đề về khớp nối.
Câu 2: Bộ giảm xóc này có thể được lắp ở phía trước bên phải không?
Đáp: Không. Thiết bị này dành riêng cho mặt trước bên trái của G11/G12. Phía trước bên trái và phía trước bên phải khác nhau về cấu trúc, đường ống, đầu nối và thông số giảm xóc, không thể hoán đổi. Phía trước bên phải phải sử dụng giảm xóc OE chuyên dụng phía trước bên phải.
Câu 3: Nó có phù hợp với BMW 7-Series F01/F02 cũ không?
A: Không tương thích chút nào. F01/F02 cũ có kết cấu khung gầm, hệ thống treo khí nén, đầu nối điện tử và kích thước lắp đặt hoàn toàn khác so với G11/G12 mới, không thể lắp được.
Q4: Nó có thể được lắp trên trục sau hoặc các mẫu xe có giảm xóc cơ học thông thường không?
Trả lời: Không. Đây là thanh chống gió điện tử độc quyền phía trước bên trái dành cho G11/G12. Giảm xóc sau có cấu tạo và thông số khác nhau; các mẫu cơ khí có thông số kỹ thuật thấp không có đầu nối điện tử. Việc lắp đặt không đúng gây ra lỗi không khớp, mã lỗi và lỗi treo.
Câu 5: Có cần mã hóa sau khi thay thế không?
Đáp: Không cần mã hóa. Sau khi cài đặt chỉ cần thực hiệnkiểm tra độ kín khí, hiệu chỉnh độ cao của xe và hiệu chỉnh phù hợp hệ thống treo khí nénvà xóa mã lỗi để hoạt động bình thường.
Q6: Những triệu chứng nào cho thấy việc thay thế bộ giảm xóc trước bên trái này?
A: Độ võng phía trước bên trái, xe thấp hơn phía trước bên trái, sụp đổ phía trước qua đêm, phản ứng lỏng lẻo khi va chạm ở phía trước bên trái, lái xe không ổn định ở tốc độ cao, hỗ trợ vào cua không đủ, kích hoạt máy nén khí thường xuyên, đèn cảnh báo hệ thống treo khí, tiếng ồn khung xe bất thường và độ giảm thoải mái rõ ràng.
Q7: Chỉ có mặt trước bên trái bị hỏng, tôi chỉ có thể thay thế một bộ phận này thôi?
Đáp: Không khuyến khích. Khung gầm hàng đầu G11/G12 yêu cầu lực giảm chấn và hỗ trợ rất ổn định cho phía trước bên trái và bên phải. Sự khác biệt về hiệu suất giữa dàn mới và cũ sẽ dẫn đến tư thế phía trước không đối xứng, lực kéo, mất ổn định ở tốc độ cao và lốp mòn không đều.Khuyến nghị thay thế trục trước bên trái và bên phải theo bộ cặp.
Câu hỏi 8: 7-Series thông số kỹ thuật thấp không có hệ thống treo khí nén có thể nâng cấp lên bộ giảm xóc này không?
Đ: Không thể được. Các mẫu xe có thông số kỹ thuật thấp không có hệ thống treo khí nén, không có mô-đun điện tử, không có máy bơm không khí và đường ống. Phần cứng không phù hợp, không thể nâng cấp trực tiếp.
6. Dịch vụ tùy chỉnh
- 1. Ghi nhãn OEM: Hỗ trợ in lụa logo, bao bì xuất khẩu trung tính không có thương hiệu và hộp màu tùy chỉnh cho các nền tảng xuyên biên giới bao gồm Amazon, eBay, AliExpress.
- 2. Cung cấp số lượng lớn: Giảm xóc không khí điện tử phía trước bên trái G11/G12 có hàng liên tục, phủ sóng đầy đủ 6 số OE. Có sẵn cho bán lẻ đơn lẻ, bộ cặp trục trước trái phải, bán buôn số lượng lớn và xuất khẩu nguyên container. Kho hàng ổn định, thời gian giao hàng nhanh và giá cả cạnh tranh cho các phụ tùng ô tô BMW cao cấp.
- 3. Gói treo khí nén G11/G12 hoàn chỉnh: Cung cấp một lần các phụ tùng thay thế hệ thống treo khí nén BMW G11/G12 7-Series đầy đủ, bao gồm thanh chống khí trước và sau, lò xo khí, máy nén khí, van phân phối, cảm biến độ cao và bộ dụng cụ sửa chữa cho đơn đặt hàng bảo dưỡng xe hoàn chỉnh.
- 4. Hỗ trợ tài liệu thương mại điện tử: Ảnh sản phẩm miễn phí, ảnh chi tiết cận cảnh, bảng so khớp nhiều OE, danh sách đồ đạc G11/G12 và tài liệu hiệu chỉnh cài đặt cho danh sách cửa hàng, quảng cáo video ngắn và trang trí trang chi tiết.
Đánh giá chung
Ảnh chụp nhanh về xếp hạng
Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạngTất cả các đánh giá