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37107915969 & 37106877553 & 37106874587 & 37106899037 & 37106899039 & 37106877555 BMW 7시리즈 G11 G12 2륜 구동용 프론트 좌측 에어 서스펜션 쇼크 스트럿

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BMW 7 시리즈 공기 서스펜션 충격

BMW용 프론트 좌측 쇼크 스트럿

G11 G12 공기식지 스프러트

원래 장소:

중국

브랜드 이름:

SuspAir

인증:

CE

모델 번호:

37107915969 & 37106877553 & 37106874587 & 37106899037 & 37106899039 & 3710687755

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제품 상세정보
섀시 코드:
G11 / G12(신형 7시리즈)
차량 모델:
공장 에어 서스펜션이 적용된 BMW 7-Series 고사양 모델
버전 맞춤:
공장 전면 전자식 에어 서스펜션, 적응형 댐핑 기능이 있는 고급 버전
호환되지 않음:
프론트 우측 위치, 리어 액슬 위치, 일반 기계식 완충 장치가 있는 저사양 모델, 구형 F01/F02 섀시, 전자식 에어 서스펜션이 없는 모델
연도 범위:
2015‑현재 공장 전면 전자식 에어 서스펜션이 장착된 BMW G11/G12 7-시리즈
장착 위치:
프론트 액슬 좌측(프런트 좌측만, 프론트 우측 교체 불가)
강조하다:

BMW 7 시리즈 공기 서스펜션 충격

,

BMW용 프론트 좌측 쇼크 스트럿

,

G11 G12 공기식지 스프러트

지불과 운송 용어
최소 주문 수량
1
가격
148.99~158.99
포장 세부 사항
순 패키지
지불 조건
티/티
공급 능력
100000 세트
제품 설명

37107915969 & 37106877553 & 37106874587 & 37106899037 & 37106899039 & 37106877555 BMW 7시리즈 G11 G12  2륜 구동용 전면 좌측 에어 서스펜션 쇼크 스트럿


1. 제품 소개
호환되는 순정 OE 번호 (반복 호환): 37107915969, 37106877553, 37106874587, 37106899037, 37106899039, 37106877555
제품명: BMW G11/G12 7시리즈 전면 좌측 어댑티브 댐핑 에어 쇼크 업소버 어셈블리
장착 위치: 전륜 좌측 (전면 좌측 전용, 전면 우측과 호환 불가; 전면 에어 서스펜션이 장착된 BMW G11/G12 고급형 모델용, 여러 배치에 대한 OEM 반복 업그레이드 부품)
제품 설명

이 OE 번호 그룹은 반복 업그레이드된 OEM 부품으로, 플래그십 BMW G11/G12 7시리즈 고급형 모델의 전면 좌측 전자식 에어 쇼크 업소버 어셈블리와 완벽하게 호환됩니다. 고급 세단 에어 서스펜션 시스템의 핵심 소모성 유지보수 예비 부품입니다. BMW는 생산 배치 및 모델 연식 조정으로 인해 이러한 여러 OE 번호를 출시했습니다. 여섯 개의 부품 번호 모두 동일한 장착 치수, 댐핑 매개변수, 전자 제어 로직 및 장착 크기를 공유하며, 애프터마켓에서 구형 또는 신형 부품 번호를 구분하지 않고 완전히 호환됩니다. 고강도 방폭 에어 스프링, 정밀 유압 댐퍼 실린더, OEM 스타일 어댑티브 댐핑 솔레노이드 밸브 및 완전 밀봉 부품을 포함하는 통합형 완전 어셈블리입니다. 볼트온 교체에 추가 액세서리가 필요하지 않습니다.

BMW G11/G12 7시리즈는 공차 중량이 높고 편안함 지향적인 섀시 튜닝을 갖춘 플래그십 럭셔리 세단입니다. 에어 서스펜션은 일상적인 시내 주행, 고속도로 주행 및 요철이 심한 도로 조건에서 차량 하중을 지속적으로 지지하고 노면 충격을 필터링합니다. 계절별 온도 변화로 인한 노후화는 일반적인 고장을 유발합니다. 전면 좌측 에어 스프링의 고무 재질이 단단해지고 균열이 생기며 탄성을 잃어 서서히 공기가 누출되고, 전면 좌측이 처지며, 차체 높이가 불균일해지고, 밤새 전면이 주저앉습니다. 내부 유압 오일의 열화 및 고압 씰 오일 씰의 노후화는 댐핑 약화, 전면 좌측의 불안정한 반동, 고속 주행 시 불안정, 차선 변경 및 코너링 시 불충분한 지지, 섀시의 뻑뻑함 감소 및 승차감의 현저한 저하를 유발합니다. 전자 솔레노이드 밸브의 신호 드리프트 및 감도 저하는 에어 서스펜션 경고등을 점등시키고, 어댑티브 경도 조절 실패 및 에어 컴프레서의 빈번한 시작-정지를 유발합니다. 고장 상태로 계속 사용하면 에어 분배 밸브, 높이 센서, 에어 펌프 및 기타 정밀 부품이 지속적으로 마모되어 전체 에어 서스펜션 시스템의 연쇄적인 고장을 초래하고 플래그십 럭셔리 차량의 유지보수 비용이 급격히 증가합니다.

G11/G12용 이 전면 좌측 에어 쇼크 업소버는 BMW의 여러 OEM OE 데이터에 따라 1:1로 엄격하게 성형되었습니다. 댐핑은 7시리즈 플래그십의 중하중 및 편안한 섀시에 맞게 특별히 보정되었습니다. 넓은 온도 저항성을 가진 두꺼운 다층 수입 방폭 에어 스프링, 다층 복합 고압 밀봉 구조, 녹 방지 정밀 피스톤 로드, 오래 지속되는 페이드 방지 유압 오일 및 고정밀 전자 부품을 채택하여 노화 저항성, 균열 저항성, 공기 누출 저항성 및 피로 저항성을 향상시킵니다. 전면 좌측 공기 누출, 전면 처짐, 약한 댐핑, 불안정한 섀시, 전자 오류 및 어댑티브 기능 비활성화와 같은 일반적인 결함을 완전히 해결합니다. 모든 반복 OE 번호는 완전히 호환되며 G11/G12 고급형 모델의 모든 연식을 포함합니다. 섀시 수정이나 배선 변경 없이 직접 볼트온 설치가 가능합니다. 설치 후 공기 누출 검사, 차량 높이 보정 및 에어 서스펜션 어댑티브 매칭 보정을 수행하여 원래의 플래그십 섀시 질감과 모든 지능형 에어 서스펜션 기능을 완전히 복원해야 하며, 반품률이 낮습니다. 고급 자동차 수리, 대량 도매 및 국경 간 수출에 적합합니다.

핵심 장점
  • ✅ 여러 호환 가능한 OE 코드: 6개의 OEM 반복 번호가 완전히 호환되어 모든 G11/G12 고급형 모델을 포함하며 재고 압박을 줄입니다.
  • ✅ 전면 좌측 전용 구조, 구멍 위치, 파이프라인 및 커넥터가 OEM 전면 좌측 매개변수와 정확하게 일치하며, 전면 우측에는 장착할 수 없습니다.
  • ✅ 안정적인 신호의 OEM 스타일 전자 어셈블리, 고장 코드 없음, 원래의 지능형 어댑티브 댐핑 기능을 완전히 유지합니다.
  • ✅ 업그레이드된 두꺼운 방폭 에어 스프링, 넓은 온도 저항성, 노화 방지 및 균열 방지 기능으로 전면 에어 서스펜션의 만성적인 공기 누출 및 전면 좌측 처짐을 해결합니다.
  • ✅ 플래그십 중하중 차체에 맞게 보정된 댐핑, 고속 주행 시 안정적, 코너링 시 충분한 지지력으로 원래의 승차감을 복원합니다.
  • ✅ 새 제품 완전 어셈블리, 모든 액세서리 포함, 볼트온 설치 및 간단한 보정, 고급 차량 애프터마켓의 매우 낮은 고장률
  • ✅ 강력한 애프터마켓 교체 수요, 구형 및 신형 모델 연식 간의 불일치 문제를 해결하는 여러 OE 번호의 완전한 커버리지
2. 전자상거래 등록용 맞춤 속성
브랜드 적합성: BMW
섀시 코드: G11 / G12 (신형 7시리즈)
차량 모델: 공장 출고 에어 서스펜션 장착 BMW 7시리즈 고급형 모델
버전 적합성: 공장 출고 전면 전자식 에어 서스펜션, 어댑티브 댐핑 장착 고급형
호환 불가: 전면 우측 위치, 후륜 축 위치, 일반 기계식 쇼크 업소버 장착 저사양 모델, 구형 F01/F02 섀시, 전자식 에어 서스펜션 미장착 모델
연식 범위: 2015년~현재 BMW G11/G12 7시리즈 (공장 출고 전면 전자식 에어 서스펜션 장착)
장착 위치: 전륜 좌측 (전면 좌측만, 전면 우측 교체 불가)
호환 가능한 OE 번호: 37107915969, 37106877553, 37106874587, 37106899037, 37106899039, 37106877555
제품 유형: 전면 좌측 전자식 에어 쇼크 업소버 어셈블리, G11/G12 7시리즈 전면 좌측 어댑티브 에어 서스펜션 스트럿
어셈블리 상태: 새 제품 완전 어셈블리 (방폭 에어 스프링, 플래그십 댐퍼 실린더, 전자 솔레노이드 밸브, 완전 밀봉 키트, 상하부 장착 고무 마운트 포함)
재질: 고강도 다층 노화 방지 수입 고압 고무 에어 스프링, 녹 방지 정밀 피스톤 로드, 고압 합금 실린더, 다층 복합 고압 밀봉 오일 씰, 오래 지속되는 페이드 방지 유압 댐핑 오일, 고감도 전자 어셈블리
제조 표준: 여러 OEM OE 매개변수에 따라 복제, 고온 및 저온 압력 테스트, 플래그십 중하중 피로 테스트, 100% 공기 누출 압력 유지 테스트, 전자 신호 정밀 보정
장착 참고 사항: BMW G11/G12 7시리즈 전면 좌측 전용, 여러 OE 번호는 OEM 반복 호환 가능. 전면 전자식 에어 서스펜션 장착 고급형 모델에 적합. 전면 우측, 후륜 축, 구형 섀시 또는 기계식 쇼크 업소버 모델과는 호환되지 않음. 전면 좌우 쌍으로 교체하는 것을 권장합니다.
판매 모드: 단품 소매, 전륜 좌우 쌍 세트, 대량 도매, 컨테이너 전체 수출 주문
검사 표준: 100% 고압 공기 누출 테스트, 댐핑 계수 보정, 고온 및 저온 내구성 테스트, 중하중 피로 테스트, 전체 전자 신호 검사, 치수 및 외관 검사
포장: 중립 헤비 카톤, 맞춤형 컬러 박스, 브랜드 없는 수출 포장, OEM 로고 라벨링 가능
작동 조건: BMW 7시리즈 비즈니스 출퇴근, 고속도로 주행, 만재 여행 및 복잡한 도로 조건에 적합, 원래의 지능형 에어 서스펜션 전자 제어 로직과 완벽하게 호환
설치 팁: 섀시 수정 또는 배선 코딩 불필요. 설치 후 공기 누출 검사, 차량 높이 보정 및 에어 서스펜션 어댑티브 매칭 보정이 필수입니다.
권장 구매: 전면 좌우를 쌍으로 교체하여 대칭적인 전면 자세와 일관된 댐핑 지지력을 복원하고, 원래의 플래그십 섀시 질감과 편안함을 회복합니다. 에어 서스펜션 수리 키트 및 높이 센서와 함께 동시 유지보수가 가능합니다.
3. 호환 차량 목록
호환성 참고 사항: 이 6개의 OE 번호 그룹은 BMW G11/G12 신형 7시리즈의 전면 좌측 전자식 에어 쇼크 업소버 전용 반복 호환 부품 번호입니다. 모든 번호는 상호 호환 가능합니다. 2015년 이후 BMW G11/G12 섀시, 공장 출고 전면 어댑티브 에어 서스펜션이 장착된 고급형 모델에만 적합합니다. 전면 우측, 후륜 축, 저사양 기계식 쇼크 업소버 모델 또는 구형 F01/F02 섀시와는 호환되지 않습니다.
정확한 호환 모델
  • 1. BMW 7시리즈 G11/G12 (2015년~현재): 730d, 730i, 740d, 740i, 750d, 750i, M760Li (공장 출고 전면 전자식 에어 서스펜션 장착 고급형)
4. 호환 가능한 OE 번호
완전히 호환되는 OE 목록 (모두 반복 교체 부품, 100% 호환):

37107915969, 37106877553, 37106874587, 37106899037, 37106899039, 37106877555

호환 참고 사항: 위의 여섯 가지 부품 번호는 생산 배치 및 연식에 따라 OEM 반복 업그레이드된 교체 부품입니다. 전면 좌측 장착 구멍, 댐핑 스트로크, 차체 하중 매개변수 및 전자 제어 로직은 완전히 동일합니다. 어떤 것이든 수정이나 코딩 없이 직접 설치할 수 있으며, 장착 편차가 없습니다.
5. FAQ
Q1: 이 여섯 가지 다른 OE 번호는 서로 교체할 수 있습니까?
A: 예. 여섯 가지 OE 번호는 OEM 반복 호환 부품으로, G11/G12 전면 좌측 에어 서스펜션에 대한 배치 조정 버전입니다. 치수, 매개변수, 전자 회로 및 구멍 위치는 완전히 동일하며, 애프터마켓에서 장착 문제 없이 직접 호환 및 볼트온 설치가 가능합니다.
Q2: 이 쇼크 업소버를 전면 우측에 설치할 수 있습니까?
A: 아니요. 이 장치는 G11/G12의 전면 좌측 전용입니다. 전면 좌측과 전면 우측은 구조, 파이프라인, 커넥터 및 댐핑 매개변수가 다르므로 교체할 수 없습니다. 전면 우측에는 전용 전면 우측 OE 쇼크 업소버를 사용해야 합니다.
Q3: 구형 BMW 7시리즈 F01/F02에 장착됩니까?
A: 전혀 호환되지 않습니다. 구형 F01/F02는 신형 G11/G12와 완전히 다른 섀시 구조, 에어 서스펜션 시스템, 전자 커넥터 및 장착 크기를 가지고 있어 장착할 수 없습니다.
Q4: 후륜 축 또는 일반 기계식 쇼크 업소버 장착 모델에 장착할 수 있습니까?
A: 아니요. 이것은 G11/G12 전용 전면 좌측 전자식 에어 스트럿입니다. 후륜 쇼크 업소버는 구조와 매개변수가 다르며, 저사양 기계식 모델에는 전자 커넥터가 없습니다. 부적절한 설치는 불일치, 고장 코드 및 서스펜션 고장을 유발합니다.
Q5: 교체 후 코딩이 필요합니까?
A: 코딩은 필요하지 않습니다. 설치 후에는 공기 누출 검사, 차량 높이 보정 및 에어 서스펜션 어댑티브 매칭 보정을 수행하고 정상 작동을 위해 고장 코드를 삭제하기만 하면 됩니다.
Q6: 이 전면 좌측 쇼크 업소버 교체를 나타내는 증상은 무엇입니까?
A: 전면 좌측 처짐, 차량 좌측 전면이 낮아짐, 밤새 전면이 주저앉음, 전면 좌측의 요철 위에서 불안정한 반응, 고속 주행 시 불안정, 코너링 시 불충분한 지지력, 에어 컴프레서의 빈번한 작동, 에어 서스펜션 경고등, 비정상적인 섀시 소음 및 현저한 승차감 저하.
Q7: 전면 좌측만 고장났는데, 이 단일 부품만 교체할 수 있습니까?
A: 권장하지 않습니다. G11/G12 플래그십 섀시는 전면 좌우에 매우 일관된 댐핑 및 지지력이 필요합니다. 새 부품과 구형 부품 간의 성능 차이는 전면 자세의 비대칭, 쏠림, 고속 주행 불안정 및 타이어 마모 불균일을 초래합니다. 전면 좌우를 쌍으로 교체하는 것을 권장합니다.
Q8: 에어 서스펜션이 없는 저사양 7시리즈를 이 쇼크 업소버로 업그레이드할 수 있습니까?
A: 불가능합니다. 저사양 모델에는 에어 서스펜션 시스템, 전자 모듈, 에어 펌프 및 파이프라인이 없습니다. 하드웨어 불일치로 인해 직접 업그레이드할 수 없습니다.
6. 맞춤 서비스
  • 1. OEM 라벨링: 로고 실크 인쇄, 브랜드 없는 중립 수출 포장 및 Amazon, eBay, AliExpress를 포함한 크로스보더 플랫폼용 맞춤형 컬러 박스 지원.
  • 2. 대량 공급: G11/G12 전면 좌측 전자식 에어 쇼크 업소버 재고 지속 확보, 6개 OE 번호 완전 커버리지. 단품 소매, 전륜 좌우 쌍 세트, 대량 도매 및 컨테이너 전체 수출 가능. 프리미엄 BMW 자동차 부품에 대한 안정적인 재고, 빠른 리드 타임 및 경쟁력 있는 가격.
  • 3. G11/G12 에어 서스펜션 완전 패키지: 전면 및 후면 에어 스트럿, 에어 스프링, 에어 컴프레서, 분배 밸브, 높이 센서 및 전체 차량 유지보수 주문을 위한 수리 키트를 포함한 BMW G11/G12 7시리즈 에어 서스펜션 예비 부품의 원스톱 공급.
  • 4. 전자상거래 자료 지원: 스토어 등록, 짧은 비디오 프로모션 및 상세 페이지 장식을 위한 무료 제품 사진, 상세 클로즈업 사진, 다중 OE 매칭 테이블, G11/G12 장착 목록 및 설치 보정 문서.
등급& 검토

종합평가

5.0
이 공급업체에 대한 50개의 리뷰를 기반으로 함

평가 스냅샷

다음은 모든 평점의 분포입니다.
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3 별
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1 별
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모든 리뷰

M
Mark T
Colombia Dec 16.2025
Direct replacement. No air leak after installation. Great value for workshop use.
R
Rick
Ethiopia Sep 2.2025
This part fits great and eliminates squeak complaints.
N
Nate
Kazakhstan Sep 22.2023
This strut works perfectly!!

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개인 정보 정책 중국 좋은 품질 에어 서스펜션 충격 공급업체. 저작권 © 2026 Guangzhou Wenny Auto Parts Co., Ltd. . 판권 소유.