L

LR170945

طقم إصلاح مساعد هواء أمامي يمين

طقم إصلاح مساعد هواء لاند روفر

مكان المنشأ:

الصين

اسم العلامة التجارية:

SuspAir

إصدار الشهادات:

CE

رقم الموديل:

LR170945

نتحدث الآن
اطلب اقتباس
تفاصيل المنتج
OEM والتسمية الخاصة:
طباعة الشعار المخصص والتعبئة المحايدة وصندوق الألوان المخصص لمبيعات التجارة الإلكترونية عبر الحدود.
إنتاج متسلسل:
دعم الطلبات كبيرة الحجم وتصدير الحاويات الكاملة وتطوير القوالب المخصصة من عينات العملاء أو الرسومات.
توريد قطع الغيار وقفة واحدة:
قم بتوفير مجموعات الإصلاح الأمامية اليسرى، ودعامات الهواء الكاملة، وضواغط الهواء، وكتل الصمامات، ومص
دعم التجارة الإلكترونية:
توفير صور المنتج الحقيقي ووثائق المواصفات لـ Amazon وeBay وAliExpress وغيرها من المنصات العابرة للحد
إبراز:

LR170945

,

طقم إصلاح مساعد هواء أمامي يمين

,

طقم إصلاح مساعد هواء لاند روفر

شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
1
الأسعار
73.99~93.99
تفاصيل التغليف
حزمة Netural
شروط الدفع
تي/تي
القدرة على العرض
100000 مجموعات
وصف المنتج
طقم إصلاح نابض الهواء الأمامي الأيمن LR170945 لسيارة رينج روفر سبورت L461
1. مقدمة المنتج
رقم OE: LR170945
اسم المنتج: طقم إصلاح نابض الهواء الأمامي الأيمن
موضع التركيب: نظام التعليق الأمامي، الجزء الأمامي الأيمن فقط
محتويات الطقم: كيس نابض هواء أمامي أيمن، حلقات دائرية مانعة للتسرب بالكامل، مشابك، أجزاء مانعة للاهتزاز والغبار وملحقات تركيب كاملة. نواة الممتص والصباب الإلكتروني ذو التخميد المتغير غير مشمولين.

LR170945 هو طقم إصلاح نابض هواء أمامي أيمن أصلي مطور لسيارة لاند روفر رينج روفر سبورت L461، مصمم لنوابض الهواء الأمامية المصنعة مع صمام إلكتروني ذو تخميد متغير (CVD). بدلاً من استبدال مجموعة الممتص الكاملة باهظة الثمن، يقوم هذا الطقم باستبدال الكيس المتهالك أو التالف ومكونات منع التسرب فقط مع إعادة استخدام نواة الممتص الأصلية الصالحة للاستخدام وصمام التخميد المتغير (CVD) لتقليل تكلفة الإصلاح الإجمالية.

يعتمد كيس الهواء على مطاط EPDM متعدد الطبقات معزز بالحبال، والذي يوفر مقاومة ممتازة لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة، ومقاومة لشيخوخة الأوزون، وأداء مضاد للإجهاد ضد الانضغاط والتمدد المتكرر، ويقاوم التشقق وتسرب الهواء البطيء في ظروف الطرق القاسية. أبعاد الكيس المطابقة بنسبة 1:1 للمنتج الأصلي، وزاوية الفوهة، وموضع التركيب تسمح بالاستبدال المباشر دون تعديل.

يحل مشاكل L461 الشائعة: تسرب الهواء البطيء في الجانب الأمامي الأيمن، انخفاض الجانب الأمامي الواحد، ارتفاع الركوب غير المتساوي، انهيار السيارة بعد الوقوف، ضوء تحذير نظام التعليق، ضوضاء الاصطدام وفقدان ضغط نظام التعليق. يخضع كل طقم لاختبار إحكام الهواء بالضغط العالي وهو متوافق تمامًا مع نظام التعليق الهوائي EAS الأصلي ونظام التخميد الإلكتروني CVD.

2. المركبات المتوافقة
> ملاحظة:حصري للجزء الأمامي الأيمن، غير قابل للتبديل مع الجزء الأمامي الأيسر. مرجع OE للجزء الأمامي الأيسر: LR167508. يناسب فقط طراز L461 المزود بنظام تعليق هوائي مع تخميد CVD. غير مخصص لنظام التعليق الميكانيكي بنابض لولبي.
  • 1. رينج روفر سبورت L461 | 2022-2025 نظام تعليق هوائي مع CVD
  • المحركات المتوافقة: 3.0T MHEV بنزين، 3.0T ديزل، 4.4T V8 بنزين، PHEV هجين قابل للشحن
  • الميزة: طقم إصلاح مخصص للجزء الأمامي الأيمن، غير قابل للتبديل بشكل صارم. نواة الممتص والصمام غير مشمولين.
3. أرقام OE قابلة للتبديل
LR188837, 604123479, N9X23-285BE
> ملاحظة: LR170945 هو قطعة غيار بديلة مطورة من المصنع بنفس بنية الكيس وأبعاده وواجهته. لا تخلط مع قطع الجزء الأمامي الأيسر LR167508.
4. الأسئلة الشائعة
س1: هل يمكن استخدام طقم الإصلاح هذا للجزء الأمامي الأيسر والأيمن؟
ج: لا. LR170945 مخصص للجزء الأمامي الأيمن من طراز L461. استخدم LR167508 للجزء الأمامي الأيسر. زاوية الفوهة وموضع التثبيت المختلفان سيسببان تركيبًا خاطئًا، وتسربًا مستمرًا للهواء، وأكواد أعطال لنظام التعليق إذا تم الخلط بينهما.
س2: متى يجب أن أستخدم طقم الإصلاح ومتى أستبدل مجموعة الممتص الكاملة؟
ج: اختر هذا الطقم عندما يكون الكيس فقط هو الذي يتسرب بينما تكون نواة الممتص محكمة من الزيت ويعمل صمام CVD بشكل جيد. استبدل الممتص الكامل في حالة حدوث تسرب للزيت، أو فشل في التخميد، أو تلف في الصمام، أو تشوه في الأنبوب.
س3: ما هي العمليات الحاسوبية المطلوبة بعد التركيب؟
ج: اختبار إحكام الهواء، ومعايرة ارتفاع الهيكل، وتكييف تخميد CVD، ومسح أكواد الأعطال إلزامية. سيؤدي عدم إجراء المعايرة إلى ارتفاع غير طبيعي في الركوب وتعطل نظام التعليق.
س4: هل يحتوي الطقم على نواة الممتص وصمام CVD؟
ج: لا. هذا طقم إصلاح للكيس فقط. يجب إعادة استخدام نواة الممتص والصمام الأصليين.
س5: لماذا يتسرب الكيس الجديد بعد فترة وجيزة من التركيب؟
ج: عادةً ليس عيبًا في المنتج. الأسباب الشائعة: سطح منع التسرب المتسخ، الأختام القديمة المعاد استخدامها، عزم دوران المشبك غير الكافي، أنابيب الهواء المتقادمة أو كتلة الصمام المعيبة. استبدل جميع مكونات منع التسرب واتبع إجراءات التركيب القياسية.
س6: هل يناسب هياكل L494 أو L460؟
ج: لا. هذا الطقم مخصص حصريًا لطراز L461. تختلف بنية الكيس وحجم التركيب والمعلمات الإلكترونية تمامًا عن طرازات لاند روفر الأخرى.
5. خدمة العملاء
  • 1. OEM والعلامة التجارية الخاصة: طباعة شعار مخصص، تغليف محايد، وصندوق ألوان مخصص لمبيعات التجارة الإلكترونية عبر الحدود.
  • 2. الإنتاج الضخم: دعم الطلبات الكبيرة والتصدير بالحاويات الكاملة، وتطوير قوالب مخصصة من عينات أو رسومات العملاء.
  • 3. توريد قطع الغيار المتكامل: نقدم أطقم إصلاح للجزء الأمامي الأيسر، ونوابض هواء كاملة، وضواغط هواء، وكتل صمامات، ومصدات، وأطقم مانعة للتسرب.
  • 4. دعم التجارة الإلكترونية: توفير صور منتجات حقيقية ووثائق مواصفات لمنصات Amazon و eBay و AliExpress وغيرها من المنصات عبر الحدود.
التقييمات والمراجعات

التصنيف العام

5.0
بناءً على 50 تقييمًا لهذا المورد

لقطة تقييم

فيما يلي توزيع جميع التصنيفات
5 النجوم
100%
4 النجوم
0%
3 النجوم
0%
2 النجوم
0%
1 النجوم
0%

جميع المراجعات

C
Corey
Ghana Apr 28.2026
Works exactly as expected.
E
Everett
Maldives Apr 22.2026
This one preserves the luxury smoothness and holds ride height reliably.
W
Wayne P
Kenya Aug 20.2025
Great construction, no annoying noise when driving over rough roads.

أرسل استفسارك مباشرة إلينا

سياسة الخصوصية الصين جودة جيدة صدمة التعليق الهوائي المورد. حقوق الطبع والنشر © 2026 Guangzhou Wenny Auto Parts Co., Ltd. جميع الحقوق محفوظة