Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
SuspAir
Certification:
CE
Numéro de modèle:
4808034020
4808034020 est un ressort pneumatique arrière droit dédié pour le nouveau châssis du Toyota Sequoia 2020-2025. Les ressorts pneumatiques arrière gauche et arrière droit de ce modèle adoptent des structures, des points de montage et des courses télescopiques complètement différents et sont strictement non interchangeables. Cette pièce convient uniquement à la position arrière droite et ne peut pas être utilisée pour la suspension arrière gauche ou avant. Elle résout les défauts à haute fréquence des ressorts pneumatiques d'origine après une utilisation prolongée, notamment le vieillissement du caoutchouc, le pelage de surface, la fissuration des plis, les fuites d'air chroniques sous alternance de température, le soulagement de la pression par infiltration d'eau, l'affaissement de l'arrière droit, la hauteur déséquilibrée du véhicule, l'alarme du témoin de suspension pneumatique et le bruit anormal de l'arrière sur les routes rugueuses. Adoptant un tissu de cordon renforcé de qualité supérieure pour tout-terrain + caoutchouc EPDM épaissi résistant aux intempéries, le produit subit un traitement professionnel anti-ozone, anti-fatigue, résistant aux hautes et basses températures et anti-âge, s'adaptant à des conditions de travail complexes telles que les chocs tout-terrain, la conduite à haute vitesse sur longue distance, les températures extrêmes et les opérations à forte charge. Il améliore efficacement les défauts inhérents aux ressorts pneumatiques d'usine d'origine tels que le vieillissement facile, la perte de pression et la courte durée de vie. Reproduit à 100 % selon les données du châssis d'origine, les trous de montage, la zone d'étanchéité, la direction de la buse et la course télescopique sont entièrement conformes aux normes OE, permettant un remplacement in situ non destructif sans programmation ni modification du châssis. En tant que vessie d'air indépendante, elle remplace uniquement la vessie d'air vieillissante et endommagée tout en conservant le noyau d'amortisseur, l'électrovanne et le capteur de hauteur d'origine intacts. Avec un coût de maintenance élevé, c'est une pièce de rechange courante pour les ateliers de réparation et les magasins de pièces automobiles transfrontaliers.
> Remarque : Il s'agit d'un ressort pneumatique arrière droit exclusif pour le nouveau Toyota Sequoia. L'arrière gauche et l'arrière droit ne sont pas interchangeables, pas pour la suspension avant ; convient uniquement aux modèles à suspension pneumatique d'usine, non applicable aux versions à ressort mécanique.
Numéros de pièce d'usine améliorés entièrement interchangeables :
> Note de correspondance : Nouveau Sequoia arrière droit = 4808034020, arrière gauche = 4809034020. Les deux ont des paramètres structurels différents et ne peuvent pas être mélangés ou mal installés.
R : Non. Les ressorts pneumatiques arrière gauche et arrière droit du nouveau Sequoia 2020+ ont des structures, des courses et des points de base complètement différents et ne sont pas universels. Les suspensions avant et arrière diffèrent considérablement. Une mauvaise installation entraînera une défaillance de l'étanchéité, des fuites d'air continues et des codes d'erreur de suspension pneumatique. Cette pièce est uniquement destinée à la position arrière droite.
R : Non. Ce produit convient uniquement aux modèles équipés de la suspension pneumatique d'origine d'usine. Le châssis à ressort mécanique n'a pas de structure réservée pour l'installation du ressort pneumatique et ne peut pas être assemblé.
R : Remplacez uniquement le soufflet si le noyau d'amortisseur d'origine est étanche à l'huile, avec un amortissement de rebond normal, aucune déformation du cylindre et aucun bruit anormal de conduite, seulement si la vessie d'air est vieillissante, fissurée, fuit, provoquant un affaissement de l'arrière en charge ou une inclinaison de la carrosserie. Si le noyau d'amortisseur présente une fuite d'huile, une atténuation de l'amortissement, une usure interne ou une déformation du cylindre, il est recommandé de remplacer l'ensemble d'amortisseur pneumatique arrière complet.
R : Oui. Le test d'étanchéité, le calibrage de la hauteur du véhicule et le dédouanement des codes d'erreur doivent être effectués après l'installation. Une installation non calibrée entraînera une hauteur arrière anormale, une inclinaison du véhicule et une alarme de suspension continue.
R : Non. Il s'agit d'une vessie de ressort pneumatique arrière droite indépendante, équipée uniquement du soufflet et du couvercle anti-poussière. Le noyau d'amortisseur, l'électrovanne, les pinces d'étanchéité, les joints, le capteur de hauteur et autres accessoires auxiliaires doivent réutiliser les pièces d'origine ou être achetés séparément.
R : Non. Ce modèle est exclusif pour le nouveau Sequoia 2020+ avec des paramètres de châssis spéciaux, une course de ressort pneumatique et des points de montage. Il n'est pas universel pour les anciens modèles ou d'autres séries Toyota, et l'installation intermodèles est interdite.
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