Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
SuspAir
Certification:
CE
Numéro de modèle:
A2213204913
A2213204913 Poussette de choc de la suspension aérienne avant pour Mercedes-Benz W221 S320 S350 S450 S500 S63AMG S65AMG (2006-2012)
Numéro d'origine: A2213204913
Nom du produit: Mercedes-Benz W221 Absorbeur de choc aérien avant, assemblage de soutènement de suspension aérienne aéromatique avant de la classe S, soutènement aérien avant avec amortissement adaptatif électronique ADS
Position de l'installation: essieu avant, universel pour le côté gauche et droit. Adapte le châssis Mercedes-Benz W221 aux véhicules de Classe S équipés de suspension pneumatique Airmatic d'usine,avec amortissement adaptatif ADS et sans traction intégrale 4MATICIl s'agit d'une pièce de service d'usure de base pour le roulement de charge avant, le réglage automatique de la hauteur de conduite, le filtrage des vibrations routières, la stabilisation de la posture à grande vitesse et le confort du châssis.
Description du produit
OE A2213204913 est un assemblage d'appui-air Airmatic avant spécifié par l'usine avec ADS pour le châssis de la classe S de Mercedes W221.Conçu pour les modèles de suspension pneumatique à deux roues motrices équipés d'un amortisseur adaptatif ADSL'assemblage intègre un ressort d'air à plusieurs couches résistant à l'explosion à haute pression, un cylindre d'amortisseur hydraulique de précision et une soupape solénoïde ADS intégrée ainsi qu'une structure d'étanchéité complète à haute pression.Le magnénoïde ADS reçoit les signaux de l'ECU du véhicule et ajuste dynamiquement la rigidité d'amortissement en fonction des conditions de la routeIl équilibre la conduite confortable sur le trottoir urbain et un soutien solide lors de virages à grande vitesse.
La Mercedes Classe S W221 est la berline phare de deuxième génération avec suspension pneumatique, et l'appui-air avant est un composant à haut risque d'usure.vieillissement à haute et basse température, la corrosion par les sédiments et l'humidité sur le châssis, les cycles répétés de gonflement et de déflation provoqueront le vieillissement, le durcissement, la fissuration, le gonflement et une fuite d'air lente du caoutchouc à ressort d'air d'origine.La dégradation interne de l'huile hydraulique et la défaillance du joint d'huile entraînent également une faible amortissementLes symptômes de défaillance courants: affaissement de l'avant, coulées du nez pendant la nuit, différence évidente de hauteur gauche-droite à l'avant,avant inférieur à l'arrière, activation fréquente du compresseur d'air, réglage de hauteur lent ou bloqué, défaillance de l'étalonnage de la hauteur, suspension pneumatique/lampe d'avertissement ADS sur le tableau de bord, avant rebondissant sur les bosses de vitesse,nez flottant à grande vitesseLa conduite continue avec des appuis défectueux entraînera une usure continue du compresseur d'air, du bloc de vannes, du séchoir d'air et du capteur de hauteur.déclencher des défauts en cascade de l'ensemble du système de suspension pneumatique et augmenter considérablement le coût global de maintenance.
Ce support d'air avant A2213204913 est 1:1 reproduit strictement selon les données Mercedes OEM.Paramètres électroniques de l'ADS, les trous de montage, la boîte et la taille de l'interface correspondent entièrement aux normes OEM. Il adopte un ressort pneumatique en caoutchouc à haute pression importé anti-âge épaissisé à plusieurs couches, une double structure d'étanchéité anti-fuite,une tige de piston de précision antirouille, huile hydraulique anti-dégradation à haute température et à longue durée de vie et soupape magnétique ADS hautement sensible de qualité OEM.les performances anti-fatigue et résistantes aux éclatements résolvent fondamentalement les défauts inhérents aux OEM tels que les fuites d'airCette version est dédiée aux modèles W221 à 2 roues motrices à essieu avant avec ADS, gauche et droite universelles.Installation directe par boulon sans modification du châssisL'inspection de l'étanchéité à l'air, l'étalonnage de la hauteur de conduite et l'étalonnage correspondant de l'ADS sont nécessaires après l'installation, entièrement compatibles avec l'ECU et le système de contrôle ADS Airmatic d'origine.Il répare complètement la baisse avant, fuite d'air lente, posture déséquilibrée du corps, défaillance de l'ADS, châssis lâche, flottant à grande vitesse et avertissement de suspension pneumatique.la texture confortable et premium du châssis original de la Classe S de MercedesFaible taux de retouche et haute stabilité, adapté à l'entretien des ateliers, au stockage de pièces automobiles en vrac et aux activités d'exportation transfrontalières.
Principaux avantages✅ 1: 1 reproduction précise OEM avec soupape magnétique ADS intégrée, universelle pour l'avant gauche et droite, déviation zéro sur le trou de montage, course, amortissement et paramètres électroniques,✅ Résout les défauts courants de la suspension pneumatique W221: affaissement du nez avant, plongeon pendant la nuit, posture du corps inclinée, suspension à air fréquente et avertissement ADS, survêtement du compresseur et défaillance de l'amortissement ADS ✅ ressort à air résistant à l'éclatement multicouche épaissie améliorée,résistance à haute température, résistant au vieillissement et aux fissures, maintient la pression pendant une longue période pour éliminer les fuites lentes ✅ Valve solénoïde ADS intégrée de qualité OEM, ajuste dynamiquement la rigidité d'amortissement en temps réel,conserve entièrement la fonction de châssis adaptatif d'origine ✅ Spécialement pour les véhicules à 2 roues motrices avec ADS, pas compatible avec les versions 4MATIC, correspond parfaitement au réglage électronique du châssis d'origine ✅ Livraison d'assemblage complet tout neuf, accessoires complets sans pièces supplémentaires nécessaires,récupérer rapidement le confort de conduite d'origine et la fonction ADS après l'étalonnage
Marque: Mercedes-BenzCode du châssis: W221Modèles compatibles: Mercedes-Benz Classe S, voiture de luxeVersion applicable: La suspension pneumatique Airmatic est fabriquée,d'une puissance de sortie supérieure à 50 W Version non applicable: Véhicules sans ADS, traction intégrale 4MATIC, contrôle actif de la carrosserie ABC, ressort mécanique à bobine, W220/W222 et autres châssisAnnées applicables: 2005‐2013 (période de production complète W221)Position de l'installation: essieu avant, universel pour gauche et droite (pas de distinction latérale)Produit OE: A2213204913Type de produit: Assemblage de support d'air aéromatique avant avec ADS, choc de suspension aérodynamique avant, support d'air avant avec amortissement adaptatif électronique ADSCaractéristique du montage: Ensemble complet entièrement neuf comprenant un ressort à l'air résistant à l'explosion, un cylindre d'amortissement, une soupape magnétique ADS, un kit d'étanchéité complet, des boîtiers de montage supérieurs et inférieursMatériel: ressort pneumatique en caoutchouc haute pression anti-vieillissement à haute résistance à plusieurs couches, tige de piston de précision anti-rouille, tube de cylindre en alliage résistant à la pression, joint d'huile composite à plusieurs couches,huile d'amortissement hydraulique anti-dégradation à longue durée de vie, assemblage de magnénoïde ADS à haute sensibilitéNorme de procédé: reproduction des spécifications OE, essai de résistance à haute pression, essai de compression par fatigue par rotation, essai de vieillissement à haute et basse température, inspection à 100% de l'étanchéité à l'air, étalonnage de l'amortissement,Épreuve du signal du solénoïde ADSNote sur la compatibilitéNe convient qu'aux véhicules Mercedes W221 à 2 roues motrices avec ADS, pas d'ABC. Non compatible avec le non-ADS, 4MATIC, ABC ou tout autre châssis.Mode de vente: commandes de vente au détail, de vente en gros, d'exportation en conteneurs completsNorme d'inspection: essai de tenue de la pression à 100% d'étanchéité à l'air, calibrage du coefficient d'amortissement, essai de compression par fatigue, essai de pression à haute et basse température, inspection du signal ADS, vérification des dimensions et de l'apparenceEmballage: Carton neutre renforcé; boîte de couleur personnalisée, emballage d'exportation neutre et OEM de marque privée disponiblesConditions de travail: Trajet urbain, conduite sur autoroute, déplacement à pleine charge et route complexe; entièrement compatible avec l'ECU et la logique ADS Airmatic originalesMise en garde contre les risques: Uniquement pour les véhicules équipés d'un système d'avertissement à deux roues motrices W221; les véhicules autres que le système d'avertissement à deux roues motrices / 4MATIC / ABC ne peuvent pas être montés.Parties correspondantes recommandées: Inspecter et remplacer, avec le kit de réparation de l'assise d'air, le compresseur d'air, le séchoir d'air, le bloc de vanne et le capteur de hauteur pour éliminer les défauts cachés du système de suspension d'air.
Instruction relative à la compatibilité: OE A2213204913 est un support d'air avant dédié avec ADS pour le châssis W221 de la Classe S, universel pour l'avant gauche et droit. Il convient uniquement à la Classe S Mercedes‐Benz 2005‐2013 avec suspension pneumatique Airmatic d'usine,2 roues motrices, avec amortissement adaptatif ADS et pas de contrôle de carrosserie actif ABC. Non compatible avec la suspension pneumatique non-ADS, 4MATIC, ABC, suspension à ressort mécanique ou autre châssis.
Liste des modèles compatibles exacts
Numéros principaux de l'OE: A2213204913Numéros d'équipement d'origine interchangeables: A2213209313, A2213200038, A2213205113 Le projet de directive a été adopté par la Commission.
Remarque d'échange: Les numéros OE ci-dessus sont des références d'échange OEM itératives pour les appuis d'air avant W221 avec ADS. Ils partagent les mêmes dimensions de structure, la pression nominale du ressort, les paramètres d'amortissement,Spécification du solénoïde ADS, trous de montage et compatibilité Airmatic. universel pour l'avant gauche et droite, remplacement direct non destructif sans modification du châssis.
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