Herkunftsort:
China
Markenname:
SuspAir
Zertifizierung:
CE
Modellnummer:
9Y0616002、 9Y0616002B、 9Y0616002C
Produktbeschreibung: Die Serie 9Y0616002 ist ein spezieller hinterer rechter Luftfederbalg für das Porsche Cayenne 9YA (2018+ neuer Cayenne) Chassis. Die hintere Luftfederstruktur des 9YA-Modells ist für linke und rechte Seiten konsistent ohne Winkelunterschied, universell für den Einbau hinten links und rechts und strengstens für die Vorderradaufhängung verboten. Dieses Produkt löst effektiv häufige Fehler der originalen hinteren Luftfedern wie Gummialterung, Oberflächenablösung, Faltenrisse, langsame Luftleckage bei niedrigen Temperaturen, Wassereintritt und Druckentlastung bei Regen, Absacken des rechten Heckbereichs nach dem Parken, ungleichmäßige Fahrzeughöhe und Warnleuchten der Aufhängung. Durch die Verwendung von hochwertigem, mehrschichtigem, schnurverstärktem EPDM-Gummi für die Luftfederung von Luxusautos hat es eine ausgezeichnete Ozonbeständigkeit, Ermüdungsbeständigkeit und Wetterbeständigkeit, passt sich extremen Kälte-, Hitze-, Hochgeschwindigkeitsfahr- und holprigen Straßenbedingungen an und verbessert die ursprünglichen Mängel der kurzen Lebensdauer und des leichten Druckverlusts der hinteren Luftfedern ab Werk. 1:1 nach originalen 9YA-Chassisdaten geformt, sind die Düsenrichtung, die Basispositionierungslöcher, der Hub und die Dichtstellen vollständig mit den OE-Standards konsistent, was einen zerstörungsfreien Direktaustausch ohne Programmierung oder Fahrwerksmodifikation ermöglicht. Als unabhängiger Luftfederbalg ersetzt er nur den alternden und beschädigten Balg, während der originale funktionale Stoßdämpferkern und das elektronische Steuerungs-Magnetventil wiederverwendet werden, ohne dass die komplette Stoßdämpfermontage ersetzt werden muss. Es ist ein kostengünstiges Mainstream-Ersatzteil für Werkstätten und grenzüberschreitende E-Commerce-Shops.
> Hinweis: Dies ist ein spezieller hinterer rechter Luftfederbalg für den Cayenne 9YA, universell für hinten links und rechts, nicht für die Vorderradaufhängung geeignet; nur für Modelle mit werkseitiger Luftfederung, nicht für mechanische Federversionen.
Vollständig austauschbare Teilenummern:
9Y0616002, 9Y0616002B, 9Y0616002C, 9Y0616002D, 9Y0616002E
> Anmerkung: Die oben genannten sind werkseitig aufgerüstete universelle Teilenummern mit identischer Struktur, Größe, Hub und Dichtungsposition des hinteren Luftfederbalgs, können direkt für hinten links und rechts ausgetauscht werden; gemischte Installation mit vorderem Luftfederbalg 9Y0616039B / 9Y0616040B ist verboten.
F1: Kann dieser hintere rechte Luftbalg an der Vorderradaufhängung montiert werden?
A: Nein. Dieses Produkt ist speziell für die 9YA Hinterradaufhängung konzipiert. Die vorderen und hinteren Luftfedern haben völlig unterschiedliche Hübe, Basisstrukturen und Befestigungspunkte. Eine erzwungene Installation führt zu Winkelversatz, schlechter Abdichtung, kontinuierlicher Luftleckage und Fehlercodes der Aufhängung.
F2: Sind hintere rechte und hintere linke Luftfederbälge austauschbar?
A: Ja. Die linken und rechten hinteren Luftfedern des Cayenne 9YA haben die gleiche Struktur, dieser hintere rechte Luftfederbalg ist vollständig universell mit dem hinteren linken Luftfederbalg 9Y0616001 ohne Positionsunterschied.
F3: Ist er für die mechanische Federversion des Cayenne 9YA geeignet?
A: Nein. Dieses Produkt passt nur für Fahrzeuge mit originaler werkseitiger PASM-Luftfederung. Mechanische Federchassis haben keine Luftfederstruktur und können nicht installiert werden.
F4: Wann sollte der Luftbalg und wann die Komplettmontage ersetzt werden?
A: Ersetzen Sie diesen Luftbalg direkt, wenn der originale Stoßdämpferkern ölfest ist und eine normale Dämpfung aufweist, keine Verformung und keine abnormalen Geräusche, nur der Luftbalg ist gealtert, rissig oder undicht. Wenn der Stoßdämpferkern Ölverlust, Dämpfungsdämpfung, interne Abnutzung oder Verformung aufweist, wird empfohlen, die komplette hintere Luftstoßdämpfermontage zu ersetzen.
F5: Ist nach der Installation eine Kalibrierung des Computers erforderlich?
A: Ja. Nach der Installation müssen ein Luftdichtheitstest, eine Fahrzeughöhenkalibrierung und die Löschung von Fehlercodes durchgeführt werden. Eine nicht kalibrierte Installation führt zu abnormalen Abweichungen der Fahrzeughöhe, Neigung des Fahrzeugs und kontinuierlichen Aufhängungsalarmen.
F6: Enthält dieser Luftbalg den Stoßdämpferkern und das Magnetventil?
A: Nein. Dies ist ein unabhängiger hinterer rechter Luftfederbalg, der nur den Hauptkörper des Luftbalgs und die Staubschutzhülle enthält, ohne Stoßdämpferkern, Magnetventil, Dichtklemmen und anderes Hilfszubehör. Originale funktionale Strukturen können normal wiederverwendet werden.
F7: Passt er auf den alten 958 Cayenne oder 971 Panamera?
A: Nein. Dieses Teil ist exklusiv für das neue 9YA Cayenne-Chassis. Die Chassis-Struktur, der Hub der Luftfeder und die Befestigungspunkte unterscheiden sich vollständig vom alten 958 Cayenne und 971 Panamera, eine modell- und generationenübergreifende Installation ist verboten.
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