उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
ब्रांड नाम:
SuspAir
प्रमाणन:
ISO9001/CE
मॉडल संख्या:
एस्क्लेड II/III(2002–2014)、हिमस्खलन(2000–2013)、उपनगरीय(2007–…)、ताहो(1999–2013)、युकोन(2010–2014)
कैडिलैक एस्केलेड ताहो उपनगरीय युकॉन हिमस्खलन 2002-2014 के लिए रियर एयर सस्पेंशन स्ट्रट मैग्नेटिक राइड के बिना 22187156 OEM
यह पिछली हवा सस्पेंशन स्ट्राट (एयर स्प्रिंग + शॉक एम्बॉस्चर एकीकृत)कैडिलैक एस्केलेड II/III, शेवरलेट एवलैंच / उपनगरीय / ताहो और जीएमसी युकोन (2002~2014)कारखाने के पीछे हवा निलंबन और इलेक्ट्रॉनिक निलंबन नियंत्रण के साथOE 22187156, एक ही परिवार के नंबर 22187152, 22187158 और एक पूर्ण 34 नंबर के जीएम रियर एयर-स्ट्रट परिवार। इकाई दो कारखाना वेरिएंट में उपलब्ध हैःचुंबकीय सवारी के साथऔरबिना मैग्नेटिक राइडमूल इकाई के साथ वैरिएंट की पुष्टि करें। प्रत्येक इकाई शिपमेंट से पहले 100% एयर-लीक परीक्षण और 18 महीने की वारंटी के साथ है।
| पद | सामग्री |
| उत्पाद का नाम | रियर एयर सस्पेंशन स्ट्रट - एयर स्प्रिंग + शॉक एब्सॉर्बर असेंबली, इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन कंट्रोल वाले वाहनों के लिए, बिना चुंबकीय सवारी के |
| मूल ओई नंबर (पीछे) | 22187156 |
| एक ही परिवार के ओई (पीछे) | 22187152 |
| पूर्ण ओई परिवार (पीछे) | 34) |
| भिन्नता | बिना चुंबकीय सवारी के - गैर-एमआरसी डिमपर, फैक्टरी इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन नियंत्रण (इस उत्पाद के लिए पुष्टि की गई) |
| क्रॉस क्रॉस नंबर | विनिमय सूची अनुरोध पर उपलब्ध - ओई संख्या के अनुसार आदेश |
| लागू ब्रांड | कैडिलैक/शेवरलेट/जीएमसी (जनरल मोटर्स) |
| वाहन लाइन | कैडिलैक एस्केलेड (II / III) - शेवरलेट एवलैंच - उपनगरीय - ताहो - जीएमसी युकॉन |
| मॉडल वर्ष | 2002-2014 (सप्लायर तालिका); कैटलॉग फिटिंगः एस्केलेड 1998-2014, एवलैंच 2000-2013, उपनगरीय 2007-..., ताहो 1999-2013, युकोन 2010-2014 - वीआईएन द्वारा पुष्टि |
| निलंबन नियंत्रण | कारखाने की इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन नियंत्रण प्रणाली समर्थित (कैटलॉग-सत्यापित); यह संस्करण चुंबकीय सवारी के बिना है (कोई एमआरसी डैमर नहीं) |
| आम मॉडल | एस्केलेड / एस्केलेड ईएसवी / एवलैंच / उपनगरीय / ताहो / युकॉन रियर एयर सस्पेंशन के साथ (गैर-चुंबकीय संस्करण) |
| स्थापना की स्थिति | पीछे की धुरी - बाएं और दाएं (प्रदाताओं की तालिका के अनुसारः पीछे) |
| ड्राइव प्रकार | रियर-व्हील ड्राइव / चार-व्हील ड्राइव संस्करण |
| संरचना | एकीकृत इकट्ठाः हवा वसंत (बेलो) + शॉक एम्बॉस्चर; ऊपर की आंख / नीचे की आंख को माउंट करना |
| नीचे की सामग्री | उच्च शक्ति वाले मिश्रित रबर (अत्यधिक तापमान और उम्र बढ़ने के लिए प्रतिरोधी) |
| हवा की सघनता | शिपमेंट से पहले 100% व्यक्तिगत रूप से वायु रिसाव परीक्षण |
| पैकिंग | व्यक्तिगत सुरक्षात्मक पैकेजिंग; बाएं/दाएं जोड़ी सेट उपलब्ध है |
| वारंटी | 18 महीने |
| नौवहन | समुद्र / हवा / कूरियर; निर्यात मानक पैकेजिंग |
| विक्रय बिंदु | विवरण |
| जीएम फुल साइज एसयूवी कवरेज | कैडिलैक एस्केलेड II/III, शेवरलेट एवलैंच / उपनगरीय / ताहो, जीएमसी युकॉन (2002-2014) के लिए रियर एयर सस्पेंशन स्ट्राउट |
| सही गैर-चुंबकीय संस्करण | WITHOUT Magnetic Ride संस्करण - गैर-एमआरसी डिमपर फैक्टरी इलेक्ट्रॉनिक-सस्पेंशन-नियंत्रण विन्यास से मेल खाता है |
| इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन नियंत्रण | कारखाने की इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन नियंत्रण प्रणाली समर्थित (कैटलॉग सत्यापित) |
| ऊंचाई नियंत्रण बहाल | हवा के वसंत की सवारी की ऊंचाई नियंत्रण और समतल - मूल सवारी ऊंचाई बहाल |
| पूर्ण 34-नंबर ओई परिवार | 22187156 प्लस 22187152, 22187158 और पूर्ण जीएम रियर एयर स्ट्रट परिवार - व्यापक कवरेज |
| पूर्ण विधानसभा | एक इकाई में एकीकृत वायु स्प्रिंग + शॉक एम्बॉसर (ऊपरी आंख / निचली आंख) - प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन |
| 100% वायु-लीक परीक्षण | प्रत्येक इकाई को शिपमेंट से पहले व्यक्तिगत रूप से दबाव परीक्षण किया जाता है ताकि धीमी लीक और ढीलापन को समाप्त किया जा सके |
| 18 महीने की वारंटी | विस्तारित 18 महीने की वारंटी + पूर्व-बिक्री वीआईएन जांच + बिक्री के बाद तकनीकी सहायता |
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प्रश्न 1: यह किस वाहन के लिए उपयुक्त है?कैडिलैक एस्केलेड II/III (2002 ️2014), शेवरलेट एवलैंच / उपनगरीय / ताहो और जीएमसी युकॉन कारखाने के पीछे हवा निलंबन के साथ, आपूर्तिकर्ता तालिका के अनुसार। कैटलॉग फिटिंग भी एस्केलेड 1998 ️2014 को कवर करती है,हिमस्खलन 2000 2013, उपनगरीय 2007??..., ताहो 1999??2013, युकोन 2010??2014 VIN द्वारा सटीक मॉडल और वर्ष की पुष्टि करें।
प्रश्न 2: क्या यह दोनों पीछे के पक्षों के लिए एक ही भाग है?आपूर्तिकर्ता तालिका में इस ओई को "रीयर" (बाएं और दाएं) के रूप में सूचीबद्ध किया गया है। इन जीएम एसयूवी के लिए पीछे के एयर स्ट्राट को प्रत्येक तरफ स्थापित किया गया है ️ आदेश देते समय VIN द्वारा पक्ष और मुहर नंबर की पुष्टि करें।
प्रश्न 3: क्या यह मैग्नेटिक राइड संस्करण है?यह नहींचुंबकीय सवारी के बिनावैरिएंट (गैर-एमआरसी डिमपर, फैक्टरी इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन कंट्रोल), जैसा कि पुष्टि की गई है। यदि आपका वाहन मैग्नेटिक राइड (इलेक्ट्रिकल कनेक्टर के साथ एमआरसी डिमपर) से लैस है, तो एक अलग वैरिएंट की आवश्यकता है।
प्रश्न 4: क्या यह पूरा स्ट्राट है या सिर्फ एयर स्प्रिंग?पूर्ण इकट्ठा एक इकाई (ऊपरी आंख / निचली आंख) में एकीकृत हवा स्प्रिंग (बेल) + शॉक एम्बॉस्चर, एक प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन के रूप में स्थापित करने के लिए तैयार है।
प्रश्न 5: क्या इस स्ट्राट में विद्युत डम्पिंग है?यह नहींबिना मैग्नेटिक राइडयह इलेक्ट्रॉनिक-सस्पेंशन-नियंत्रण वाहनों के लिए गैर-चुंबकीय-रियोलॉजिकल संस्करण है। यह पुष्टि करें कि मूल इकाई में कोई एमआरसी कनेक्टर नहीं है।
प्रश्न 6: क्या मुझे एक ही समय में दोनों पीछे के पक्षों को बदलने की आवश्यकता है?एक ही धुरी जोड़ी की प्रतिस्थापन दृढ़ता से अनुशंसित है; दूसरी तरफ एक पुरानी इकाई असमान ऊंचाई और डम्पिंग व्यवहार का कारण बनती है।
प्रश्न 7: स्थापना के दौरान मुझे किस बात पर ध्यान देना चाहिए?कारखाने के मैनुअल के अनुसार हवा सस्पेंशन दबाव को जारी करें; गंदगी से हवा फिटिंग की रक्षा करें;स्थापना के बाद, स्तर प्रणाली को फिर से स्तरित करने दें और यदि कार्यशाला के मैनुअल द्वारा आवश्यक हो तो निलंबन कैलिब्रेशन करें; सड़क परीक्षण से पहले दोनों पक्षों की ऊंचाई और लीक की जांच करें।
Q8: वारंटी नीति और शिपिंग क्षति?सामान्य उपयोग के तहत 18 महीने की वारंटी। शिपिंग क्षति के लिए, प्राप्ति के 48 घंटों के भीतर निरीक्षण करें और तस्वीरें / वीडियो भेजें
Q9: सेवा जीवन और रखरखाव?सड़क की स्थितियों और जलवायु पर निर्भर करता है। बफ़ल को साफ रखें और नियमित सेवा के दौरान दरारों की जांच करें; यदि बफ़ल लीक पाया जाता है तो पूरी इकाई को बदलें।
Q10: क्या बाद के बाजार के विकल्प उपलब्ध हैं?इस ओई नंबर के लिए इंटरचेंज सूची अनुरोध पर उपलब्ध है। सटीक ओई नंबर द्वारा ऑर्डर करें और मॉडल/वर्ष, संस्करण और VIN द्वारा पक्ष की पुष्टि करें।
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