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キャデラック エスカレード タホ サバーバン ユーコン アバランチ用リアエアサスペンションストラット (マグネティックライドなし)

キャデラック エスカレード タホ サバーバン ユーコン アバランチ用リアエアサスペンションストラット (マグネティックライドなし)

後ろの空気懸垂のストラット

15756926

22187156

起源の場所:

中国

ブランド名:

SuspAir

証明:

ISO9001/CE

モデル番号:

エスカレード II/III(2002–2014)、アバランチ(2000–2013)、サバーバン(2007–…)、タホ(1999–2013)、ユーコン(2010–2014)

今雑談しなさい
引用を要求しなさい
製品詳細
製品名:
エアサスペンションショックアセンブリ;エアサスペンションストラット(エアスプリング+ショックアブソーバー一体型)
自動車メーカー:
エスカレード II/III、アバランチ、サバーバン、タホ、ユーコン
OE番号:
22187156、22187152、22187158、15756926、15852159、15869656、15869658、15918525、15924688、15945872、19300040、
スプリングタイプ:
空気バネ
位置:
左後方と右
状態:
新品エアサスペンションショック
パッキング:
ニュートラルパッキングまたはカスタマイズされたデザイン
総重量:
5kg
ハイライト:

後ろの空気懸垂のストラット

,

15756926

,

22187156

支払及び船積みの言葉
最小注文数量
1個
価格
$52-$75
パッケージの詳細
卸売および中立包装、カートン、バレエのサポート
受渡し時間
1~7営業日
支払条件
L/C、D/A、D/P、T/T
供給の能力
50000個/月
製品の説明

カディラック エスカレード タホー 郊外 ユーコン アヴァランチ 2002-2014 磁気乗用なしのバックエアサスペンションストラット 22187156 OEM
この後部エアサスペンション支架 (エアスプリング + ショックアブソーサが組み込まれています) は,キャディラックエスカレードII/III,シェブロレ・アヴァランチ/サバーバン/タホー,GMCユコン (2002年~2014年)工場製の後部エアサスペンションと電子的なサスペンション制御OE 22187156,同じファミリー番号22187152,22187158と全34番号のGMの後部エアストラットファミリー.ユニットは2つの工場バージョンで提供されています:マグネットライドでそしてマグネットライドなし発送前には100%の防空テストを受け 18ヶ月保証されています

製品仕様表
ポイント内容
製品名後ろのエアサスペンションストラット - エアスプリング + ショック吸収器組,電子式ススペンション制御装置の車両,磁気乗用装置なし
原産品番号 (後ろ)22187156
同じ家族OE (後ろ)22187152
全OEファミリー (後部)34)
バリアントマグネティック・ライドなし - 非MRCダムパー,工場電子式懸垂制御 (この製品で確認)
アパートマーケット クロス番号要求に応じて利用可能なインターchangeリスト - OE番号による順序
適用されるブランドキャディラック/シェブロレット/GMC (ゼネラルモーターズ)
車両ラインキャディラック エスカレード (II / III) - シェボレー・アヴァランチ - サブバン - タホー - GMCユコン
モデル年2002年から2014年 (サプライヤー表); カタログの装備: エスカレード 1998年から2014年, アヴァランシュ 2000年から2013年, サバーバン 2007年から2013年, タホー 1999年から2013年, ユーコン 2010年から2014年 - VINによる確認
ススペンション制御工場の電子式懸垂制御システムサポート (カタログで確認);この変数は磁気乗車なし (MRCダムパーなし)
共通モデルエスカレード / エスカレード ESV / アヴァランチ / サバーバン / タホー / ユーコン 後部エアサスペンション (非磁気版)
設置位置後ろ軸 - 左と右 (サプライヤーのテーブルごとに: 後ろ)
ドライブタイプ後輪駆動/四輪駆動バージョン
構造統合組成:エアスプリング (ベロー) + ショックアブソーサー;上目/下目を設置
ベローズ素材高強度複合ゴム (極端な温度や老化に耐える)
空気密度輸送前100%個別空気漏れ検査
梱包個別保護用パッケージ;左/右ペアセット
保証18ヶ月
船舶海上/空中/宅配;輸出標準パッケージ
トップ 販売 ポイント
販売ポイント詳細
GMのフルサイズSUVカバーキャディラックエスカレードII/III,シェブロレット・アヴァランシュ/サバーバン/タホー,GMCユコン (2002-2014) の後部エアサスペンション支架
正確な非磁気変数WITHOUT マグネティックライドバージョン - 工場の電子懸垂制御構成に一致する非MRCダムパー
電子式懸垂制御工場による電子式懸垂制御システムサポート (カタログ認証)
高さ の 制御 が 回復 し た空気スプリングの走行高度制御と水平化 - 元の走行高度が回復
全34号機OEファミリー22187156 plus 22187152, 22187158 と GM 後部空気支架ファミリーの全容量 - 幅広くカバー
完全組立空気スプリング + ショックアブソーサーを1つのユニット (上目/下目) に統合 - 直交換
100% 空気漏れテスト遅い漏れや放たれを排除するために,各ユニットが運送前に個別に圧力試験
18ヶ月保証延長18ヶ月保証 + 販売前のVINチェック + 販売後の技術サポート
わたしたち に つい て

キャデラック エスカレード タホ サバーバン ユーコン アバランチ用リアエアサスペンションストラット (マグネティックライドなし)

FAQ:

Q1:これはどの車に合っていますか?キャディラックエスカレードII/III (2002年~2014年),シェブロレット・アヴァランチ/サバーバン/タホーおよびGMCユコン,工場の後部エアサスペンション,サプライヤー表.カタログのフィッティングは,エスカレード1998年~2014年もカバーする.アヴァランシュ 2000〜2013, サバーバン 2007年...,タホー 1999年,2013年,ユコン 2010年2014年 確定モデルと年 VIN
Q2: これは両方の裏側に 1 つの部品ですか?供給者表にはこのOEが"Rear" (左と右) と記載されている.これらのGMSUVでは,後側のエアストラットが各サイドにインストールされている.
Q3: これはマグネットライド版ですか?ほら磁気 乗り物 が ない確認されたように,変形 (MRC 以外のダムパー,工場の電子式サスペンション制御) が必要です.あなたの車両がマグネティックライド (電気コネクタ付きMRCダムパー) で装備されている場合,別の変形が必要です.
Q4:これは全ストラットですか? それとも空気スプリングだけですか?完全な組成物 〜 空気噴泉 (ベロー) + ショックアブソーバーを1つのユニット (上目/下目) に統合し,直接交換として設置できます.
Q5: このストラットには電気ダムリングがありますか?ほらマグネットライドなしMRC電動ダムパーが搭載されていない.これは電子式懸垂制御車両用の非磁気系バージョンです.
Q6: 両方の裏側を同時に交換する必要があるか?同じ軸のペア交換が強く推奨される.反対側にある古いユニットは,不均等な高さとダミング行動を引き起こします.
Q7: 設置時に注意すべきことは?作業説明書に従って空気懸垂圧を放出し,空気装置を汚れから保護する.設置後,平準化システムを再平準化させ,ワークショップ説明書で要求されている場合,懸垂の校正を行います.; 道路試験の前に両側の高さと漏れをチェックします.
Q8: 保証方針と運輸被害?通常の使用下では18ヶ月保証されます. 運輸損傷については,受信後48時間以内に検査し,写真/ビデオを送信します. 販売者は交換を安排します.
Q9 寿命とメンテナンス?道路 状態 や 気候 に 依存 し て い ます.風船 を 清潔 に 維持 し,通常 の サービス の 間 に 裂け目 が ない か を 確認 し,風船 の 漏れ が 発見 さ れ て いる 場合,全 ユニット を 置き換える.
Q10: アフターマーケットの代替品はありますか?このOE番号の交換リストは,要求に応じて入手できます.正確なOE番号で注文し,VINでモデル/年,変種,側面を確認します.

評価とレビュー

総合評価

5.0
このサプライヤーに対する 50 件のレビューに基づく

評価スナップショット

以下はすべての評価の分布です
5 星
100%
4 星
0%
3 星
0%
2 星
0%
1 星
0%

すべてのレビュー

D
Dean
Bangladesh Oct 1.2025
Solid air strut, no issues after fitting.
B
Blake
Egypt Oct 10.2024
This one holds ride height steady even with full trunk luggage.
R
R*j
India May 23.2023
Final inspection is reliable. Product matches the description exactly.

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