A2213205513 मर्सिडीज-बेंज W221 S320 S350 S450 S500 S63AMG S65AMG (2006-2012) के लिए रियर लेफ्ट एयर सस्पेंशन शॉक स्ट्रट

मर्सिडीज-बेंज W221 S320 S350 S450 S500 S63AMG S65AMG (2006-2012) के लिए A2213205513 रियर लेफ्ट एयर सस्पेंशन शॉक स्ट्रट

1. उत्पाद परिचय

मूल OE नंबर: A2213205513

प्रोडक्ट का नाम: मर्सिडीज-बेंज W221 रियर लेफ्ट एयर शॉक एब्जॉर्बर, एस-क्लास रियर एक्सल लेफ्ट एयरमैटिक एयर सस्पेंशन स्ट्रट असेंबली, 4MATIC के लिए ADS इलेक्ट्रॉनिक एडेप्टिव डंपिंग के साथ रियर लेफ्ट एयर स्ट्रट

स्थापना स्थिति: रियर एक्सल बाईं ओर (साइड विशिष्ट, केवल पीछे बाईं ओर के लिए)। फैक्ट्री एयरमैटिक एयर सस्पेंशन, एडीएस एडेप्टिव डंपिंग और 4मैटिक ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम से लैस मर्सिडीज-बेंज W221 चेसिस एस-क्लास और सीएल-क्लास वाहनों में फिट बैठता है। यह रियर लोड बेयरिंग, बॉडी पोस्चर बैलेंस, ऑटोमैटिक राइड हाइट एडजस्टमेंट, वाइब्रेशन और नॉइज़ फ़िल्टरिंग और 4MATIC चेसिस स्थिरता के लिए एक कोर वियरिंग स्पेयर पार्ट है।

उत्पाद वर्णन

OE A2213205513 विशेष रूप से मर्सिडीज W221 चेसिस 4MATIC मॉडल के लिए ADS के साथ फैक्ट्री-निर्दिष्ट रियर लेफ्ट एयर स्ट्रट असेंबली है। स्थिति-विशिष्ट और केवल पीछे बाईं ओर के लिए, पीछे दाईं ओर और 2WD संस्करणों से भिन्न। असेंबली हाई-प्रेशर बर्स्ट-प्रूफ मल्टी-लेयर कम्पोजिट एयर स्प्रिंग, सटीक हाइड्रोलिक डैम्पर सिलेंडर, ओईएम-स्पेक एडीएस सोलनॉइड वाल्व और मल्टी-स्टेज हाई-प्रेशर सीलिंग संरचना को एकीकृत करती है। मर्सिडीज एयरमैटिक और एडीएस इंटेलिजेंट चेसिस लॉजिक का पालन करते हुए, यह वाहन की गति, भार और सड़क की खुरदरापन के अनुसार डंपिंग कठोरता को गतिशील रूप से समायोजित करता है। यह 4MATIC चेसिस की उच्च कठोरता समर्थन मांग को पूरी तरह से पूरा करता है, आरामदायक दैनिक फ़िल्टरिंग, हाई-स्पीड 4WD क्रूज़िंग स्थिरता, कॉर्नरिंग के दौरान एंटी-रोल प्रदर्शन और उबड़-खाबड़ सड़कों पर कुशन सुरक्षा को संतुलित करता है। यह W221 4MATIC फ्लैगशिप वाहनों के लिए एक आवश्यक रखरखाव प्रतिस्थापन हिस्सा है।

W221 4MATIC वाहनों का कर्ब वेट अधिक और चेसिस लोड अधिक होता है। रियर एयर स्ट्रट्स लगातार ट्रंक लोड, 4WD चेसिस से कठोर प्रभाव, बारी-बारी से उच्च और निम्न तापमान, चेसिस पर तलछट और नमी के क्षरण के कारण उम्र बढ़ने, साथ ही बार-बार मुद्रास्फीति और अपस्फीति चक्र को सहन करते हैं, जिससे वे 4MATIC मॉडल के लिए उच्च-विफलता वाले हिस्से बनाते हैं। मूल एयर स्प्रिंग का रबर पुराना हो जाता है, कठोर हो जाता है, टूट जाता है, फूल जाता है और धीमी गति से हवा का रिसाव होने लगता है। आंतरिक तेल सील घिसाव और हाइड्रोलिक तेल क्षरण के कारण कमजोर नमी होती है। एडीएस सोलनॉइड में कार्बन संचय, चिपकना, सिग्नल बहाव और विलंबित प्रतिक्रिया हो सकती है। विशिष्ट विफलता के लक्षण: पिछला बायाँ शिथिलता, रात भर पीछे का हिस्सा गिरना, पीछे की ओर स्पष्ट ऊँचाई का अंतर, झुका हुआ शरीर का रुख, बार-बार हवा कंप्रेसर सक्रिय होना, धीमी या अटकी हुई ऊँचाई समायोजन, असफल ऊँचाई अंशांकन, डैशबोर्ड पर वायु निलंबन / एडीएस चेतावनी लैंप, धक्कों पर उछालभरी पिछला सिरा, 4WD मोड के तहत उच्च गति पर अस्थिर पिछला हिस्सा, मोड़ के दौरान चेसिस का हिलना और 4MATIC चेसिस की ख़राब हैंडलिंग गुणवत्ता। दोषपूर्ण स्ट्रट्स के साथ लगातार गाड़ी चलाने से एयर कंप्रेसर, वाल्व ब्लॉक, एयर ड्रायर और ऊंचाई सेंसर तेजी से खराब हो जाएंगे, जिससे पूरे एयर सस्पेंशन सिस्टम की कैस्केडिंग विफलताएं शुरू हो जाएंगी और रखरखाव लागत में काफी वृद्धि होगी।

4MATIC के लिए यह A2213205513 रियर लेफ्ट ADS एयर स्ट्रट मर्सिडीज OEM डेटा के अनुसार 1:1 है। स्ट्रोक आयाम, भारी 4WD लोड के लिए दबाव रेटिंग, भिगोना गुणांक, एयर स्प्रिंग बर्स्ट दबाव, एडीएस इलेक्ट्रॉनिक पैरामीटर, 4MATIC-विशिष्ट माउंटिंग छेद और बुशिंग इंटरफ़ेस आकार पूरी तरह से OEM मानकों से मेल खाते हैं। यह गाढ़े मल्टी-लेयर आयातित एंटी-एजिंग हाई-प्रेशर रबर एयरस्प्रिंग, डबल एंटी-लीक सीलिंग स्ट्रक्चर, प्रबलित एंटी-रस्ट प्रिसिजन पिस्टन रॉड, वाइड-टेम्परेचर लॉन्ग-लाइफ एंटी-डिग्रेडेशन हाइड्रोलिक ऑयल और उच्च-संवेदनशीलता ओईएम-ग्रेड एडीएस सोलनॉइड वाल्व को अपनाता है। उन्नत एंटी-एजिंग, एंटी-क्रैकिंग, एंटी-जंग, एंटी-थकान और फट-प्रतिरोधी प्रदर्शन मूल रूप से W221 4MATIC रियर स्ट्रट्स के OEM अंतर्निहित दोषों को हल करता है: वायु रिसाव, रियर सैग, कमजोर डंपिंग, असामान्य एडीएस सिग्नल, गलती कोड और असंतुलित मुद्रा। यह संस्करण W221 4MATIC, ADS सुसज्जित, पीछे बाईं ओर की स्थिति के लिए समर्पित है। चेसिस संशोधन के बिना सीधे बोल्ट-ऑन इंस्टॉलेशन। इंस्टॉलेशन के बाद एयर टाइटनेस इंस्पेक्शन, राइड हाइट कैलिब्रेशन और एडीएस मैचिंग कैलिब्रेशन की आवश्यकता होती है, जो मूल एयरमैटिक एयर सस्पेंशन, एडीएस एडेप्टिव डंपिंग और 4MATIC चेसिस कंट्रोल सिस्टम के साथ पूरी तरह से संगत है। यह पीछे की बाईं शिथिलता, धीमी हवा के रिसाव, असामान्य ऊंचाई समायोजन, ढीली चेसिस, अस्थिर 4WD ड्राइविंग और चेतावनी दोषों को पूरी तरह से ठीक करता है। मर्सिडीज फ्लैगशिप 4MATIC मॉडल की ठोस और प्रीमियम चेसिस बनावट को पुनर्स्थापित करता है। इसमें उच्च स्थिरता और कम पुन: कार्य दर है, जो मरम्मत की दुकान सेवा, थोक ऑटो पार्ट्स स्टॉकिंग और सीमा पार निर्यात व्यवसाय के लिए उपयुक्त है।

मुख्य लाभ✅ 1:1 OEM सटीक पुनरुत्पादन, ADS के साथ पीछे बाएँ 4MATIC के लिए समर्पित। माउंटिंग होल, स्ट्रोक, दबाव प्रतिरोध और इलेक्ट्रॉनिक पैरामीटर पूरी तरह से मूल 4WD चेसिस से मेल खाते हैं ✅ W221 4MATIC के सामान्य दोषों को हल करता है: पिछला बायां शिथिलता, झुका हुआ शरीर, वायु निलंबन और एडीएस चेतावनी, कंप्रेसर अधिभार और ढीला अस्थिर 4WD चेसिस ✅ उन्नत गाढ़ा मल्टी-लेयर बर्स्ट-प्रूफ एयरस्प्रिंग, व्यापक तापमान प्रतिरोध और एंटी-एजिंग, भारी 4WD लोड के लिए धीमी हवा के रिसाव को खत्म करने के लिए स्थिर दबाव होल्डिंग ✅ से सुसज्जित ओईएम-ग्रेड एडीएस सोलनॉइड वाल्व, संवेदनशील अनुकूली डंपिंग और स्थिर सिग्नल, मूल बुद्धिमान चेसिस समायोजन फ़ंक्शन को पूरी तरह से बरकरार रखता है ✅ विशेष रूप से 4MATIC के लिए प्रबलित संरचना, 2WD संस्करण की तुलना में उच्च दबाव सहनशीलता, 4WD चेसिस की उच्च कठोरता और भारी भार की आवश्यकता को पूरा करता है ✅ ब्रांड-नई पूर्ण असेंबली डिलीवरी, अतिरिक्त भागों के बिना पूर्ण सहायक उपकरण। बोल्ट-ऑन फिट, कैलिब्रेशन के तुरंत बाद मूल 4WD सवारी गुणवत्ता को बहाल करें

2. ई-कॉमर्स लिस्टिंग के लिए कस्टम विशेषताएँ

3. संगत वाहन

अनुकूलता अनुदेश: OE A2213205513 W221 चेसिस 4MATIC के लिए ADS के साथ समर्पित रियर लेफ्ट एयर स्ट्रट है, स्थिति केवल रियर लेफ्ट के लिए विशिष्ट है। फैक्ट्री एयरमैटिक एयर सस्पेंशन, एडीएस एडेप्टिव डंपिंग और 4मैटिक ऑल-व्हील ड्राइव के साथ केवल 2005-2013 मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास / सीएल-क्लास में फिट बैठता है। 2WD, गैर-ADS, ABC सक्रिय बॉडी नियंत्रण, मैकेनिकल स्प्रिंग सस्पेंशन, अन्य चेसिस या पीछे की दाहिनी स्थिति के साथ संगत नहीं है।

सटीक संगत मॉडल सूची

1. मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास W221 (2005‑2013): S350 4MATIC, S400 4MATIC, S550 4MATIC, S600 4MATIC, फैक्ट्री एयरमैटिक 4मैटिक ADS संस्करण
2. मर्सिडीज-बेंज सीएल-क्लास W221 (2006‑2013): CL550 4MATIC, CL63 AMG 4MATIC, फ़ैक्टरी एयरमैटिक 4MATIC ADS संस्करण

4. विनिमेय OE नंबर

मुख्य OE नंबर: A2213205513

विनिमेय OE नंबर: A2213201338, A2213202113, A221320551380

इंटरचेंज टिप्पणी: उपरोक्त OE नंबर ADS के साथ W221 रियर लेफ्ट 4MATIC एयर स्ट्रट्स के लिए पुनरावृत्त OEM इंटरचेंज संदर्भ हैं। वे समान संरचना आयाम, 4WD लोड के लिए दबाव रेटिंग, डंपिंग पैरामीटर, एडीएस सोलनॉइड विनिर्देश, माउंटिंग छेद और 4MATIC इलेक्ट्रॉनिक संगतता साझा करते हैं। चेसिस संशोधन के बिना प्रत्यक्ष गैर-विनाशकारी प्रतिस्थापन।

5. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. Q1: कौन से वाहन और स्थिति OE A2213205513 में फिट होते हैं?ए: फैक्ट्री एयरमैटिक एयर सस्पेंशन के साथ मर्सिडीज-बेंज W221 एस-क्लास / सीएल-क्लास 2005-2013 में फिट बैठता है।4मैटिक ऑल-व्हील ड्राइव और एडीएस अनुकूली डंपिंग.केवल पीछे बाईं ओर की स्थापना के लिए. 2WD, गैर-ADS, ABC, पीछे दाईं ओर या अन्य चेसिस के लिए लागू नहीं है।
2. Q2: क्या इस स्ट्रट को पीछे दाईं ओर या 2WD वाहनों पर स्थापित किया जा सकता है?उत्तर: उपलब्ध नहीं है. यह भाग 4MATIC के लिए विशेष पिछला बायां संस्करण है। माउंटिंग स्थिति, दबाव प्रतिरोध और इलेक्ट्रॉनिक तर्क पीछे बाईं ओर 4WD चेसिस के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। यह पीछे के दाएं और 2WD संस्करणों से संरचनात्मक रूप से भिन्न है। अनुचित स्थापना से असामान्य सवारी ऊंचाई, दोष कोड और अपर्याप्त समर्थन होगा।
3. Q3: क्या इसे बिना विज्ञापन वाले 4MATIC वाहनों पर लगाया जा सकता है?उत्तर: उपलब्ध नहीं है. इस स्ट्रट में अंतर्निर्मित एडीएस सोलनॉइड वाल्व है। बिना ADS वाली 4MATIC कारों में संबंधित वायरिंग हार्नेस और नियंत्रण तर्क का अभाव होता है। इंस्टॉलेशन के बाद यह लगातार फॉल्ट कोड ट्रिगर करेगा और एडाप्टिव डंपिंग फ़ंक्शन काम नहीं कर पाएगा।
4. Q4: क्या प्रतिस्थापन के बाद कंप्यूटर कोडिंग की आवश्यकता है?उत्तर: कोई कोडिंग आवश्यक नहीं है, लेकिनवायु-तंगता निरीक्षण, सवारी ऊंचाई अंशांकन और एडीएस सोलनॉइड मिलान अंशांकनपूर्ण वायु निलंबन और एडीएस कार्यों को बहाल करने के लिए ऑपरेशन से पहले गलती कोड साफ़ करना आवश्यक है।
5. Q5: कौन से लक्षण इस रियर लेफ्ट एयर स्ट्रट के प्रतिस्थापन का संकेत देते हैं?उत्तर: पीछे का बायां ढीलापन, एकतरफा ओवरनाइट रियर ड्रॉप, पीछे की ओर स्पष्ट ऊंचाई का अंतर, झुका हुआ शरीर का रुख, बार-बार कंप्रेसर संचालन, धीमी गति से अटकी हुई ऊंचाई समायोजन, एयर सस्पेंशन और एडीएस चेतावनी लैंप चालू, धक्कों पर उछाल वाला पिछला सिरा, 4WD मोड के तहत मोड़ के दौरान अस्थिर पिछला और चेसिस हिलना। ये लक्षण एयरस्प्रिंग लीकेज या एडीएस सोलनॉइड विफलता का संकेत देते हैं, प्रतिस्थापन की सिफारिश की जाती है।
6. प्रश्न 6: क्या पीछे के स्ट्रट्स के लिए युग्मित प्रतिस्थापन आवश्यक है यदि केवल पीछे का बायां भाग क्षतिग्रस्त है?उत्तर: पीछे के बाएँ और दाएँ जोड़ी प्रतिस्थापन की पुरजोर अनुशंसा की जाती है। 4MATIC चेसिस को रियर डंपिंग, दबाव प्रतिधारण और ADS प्रतिक्रिया पर उच्च स्थिरता की आवश्यकता होती है। सिंगल-साइड रिप्लेसमेंट से असममित रियर सपोर्ट मिलेगा, हाई-स्पीड 4WD स्थिरता कम हो जाएगी और आसानी से एक तरफ खींची जा सकेगी।
7. Q7: क्या इंटरचेंज OE नंबर परस्पर बदले जा सकते हैं?उत्तर: हाँ. सभी इंटरचेंज OE W221 रियर लेफ्ट 4MATIC ADS एयर स्ट्रट्स के लिए सार्वभौमिक पुनरावृत्त भाग हैं। प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन स्वैप के लिए आयाम, संरचना, इलेक्ट्रॉनिक और दबाव पैरामीटर पूरी तरह से सुसंगत हैं।

6. कस्टम सेवा

1. OEM निजी लेबल अनुकूलन: समर्थन लोगो रेशम मुद्रण, तटस्थ नो-लेबल निर्यात पैकेज और अनुकूलित रंग बॉक्स, अमेज़ॅन, ईबे और अन्य सीमा पार प्लेटफार्मों के लिए उपयुक्त।
2. थोक आपूर्ति सेवा: A2213205513 स्टॉक में है। स्थिर आपूर्ति और तेज़ लीड समय के साथ खुदरा, बड़ी मात्रा में थोक और पूर्ण-कंटेनर निर्यात का समर्थन करें।
3. संपूर्ण एयर-सस्पेंशन पार्ट्स की आपूर्ति: पूर्ण W221 4MATIC एयर-सस्पेंशन घटकों के लिए वन-स्टॉप आपूर्ति: फ्रंट और रियर ADS एयर स्ट्रट्स, 4MATIC समर्पित एयर स्प्रिंग्स, एयर कंप्रेसर, एयर ड्रायर, वाल्व ब्लॉक, ऊंचाई सेंसर, मरम्मत किट और बहुत कुछ।
4. ई-कॉमर्स सामग्री समर्थन: स्टोर लिस्टिंग और लघु-वीडियो मार्केटिंग के लिए वास्तविक उत्पाद तस्वीरें, क्लोज़-अप चित्र, OE क्रॉस-रेफरेंस टेबल, 4MATIC संगत वाहन सूची और इंस्टॉलेशन कैलिब्रेशन संदर्भ दस्तावेज़ प्रदान करें।